Авиакомпания "Победа". Почему от нас скрывают информацию?

Конечно отличный источник ОБС (одна бабка сказала) но... оборвался скорее всего 1 шланг, и мог вырубится 1 двигатель, а посадка всех новых самолетов это почти штатная ситуация на одном двигателе. но ощущения неприятные )

а по сути что делать то? орать, выпрыгивать из окна?

Про Чернобыль не скажу,сам не помню.Про Японию вообще не мое дело,а яппов.А вот выброс в Челябе,который до Европы дошел и тогда у нас стали писать, помню.И недавний выброс в Армянске говна оставшегося от хохлов помню и снова замять пытались местные держиморды.

Чуть не считается. Когда упадёт, и в новостях отметят, и здесь прокомментируют. Продолжайте вести наблюдение летать.

- Уважаемые пассажиры! У нас случайно оторвался топливный шланг. С запасным тоже хуйня какая-то. Можно курить, прощайте.

Там просто воздух охлажденный в Air Cycle Machine смешивается с горячим.
Да и не важно это, в данной теме. Если бы, были проблемы с двигателем, выключить отбор воздуха, от конкретной установки - дело секунды.
Тем более что Победа - жлобы такие, что наверняка воздух циркулируют, а значит свеженького, подмешивается чуть-чуть совсем

Это сообщение отредактировал Radon72 - 9.11.2018 - 04:48

У нас на фирме работала женщина - в прошлом стюардесса, или как сейчас бортпроводник. Естественно расспрашивали ее о всяких нештатных случаях. Так работка та еще: знаешь, что реально с жизнью можно попрощаться, а надо ходить и успокаивать пассажиров, дабы не допустить панику на борту. А она (паника) возникает достаточно легко и лишь усугубляет ситуацию. Возможно поэтому решили и не говорить.

Еще один человек-метеостанция, способны заменить всю метеослужбу, сидит, почему-то в салоне и от туда все видит. Ваше место на вышке.

Это сообщение отредактировал Radon72 - 9.11.2018 - 04:24

Походу она, а стрелки на керосин двинула.

Это сообщение отредактировал BTOPHUK - 9.11.2018 - 05:22

Прям как в песне:

Чё там? Шланг оборвало, говорите? Этот самолёт (VP-BPL) через 1 час и 15 минут после посадки в СПб уже следующим рейсом в Москву улетел.

Все врут! ©

Это сообщение отредактировал apirk - 9.11.2018 - 05:05

И что с этими тёлочками-паникёршами делать?...

Пруфы: лог полёта, все полёты борта VP-BPL.

Скрин, пока доступно (FR24 скрывает инфу для бесплатников через неделю):

Да просто шланг синей изолентой обмотали и норм! /сарказм
Иногда такой бред долбоящеры пишут.

Какая нахрен изолента? Это же не старый пылесос, изолента. Там хомут одели, и пакли обязательно, пакли напихать

Силиконовым герметиком замазали и просушили за час, да и всё.

Для тех, кто не в теме, час стоянки самолёта (за минусом рулёжки) - это чисто выйти и зайти, а также сделать беглый осмотр, не отвалился ли хвост, пока летели. При любом инциденте, даже самом мелком, самолёт припаркуют конкретно так на долгое время, а пассов отправят другим бортом.

Это сообщение отредактировал apirk - 9.11.2018 - 05:59

Вот смотрю я некоторое американское и не очень кино, в котором происходит глобальная котоклизьма с опасностью для всех человеков. Президенты стран пытаются спасти народ всеми силами, но самому народу об котоклизьме ничего не говорят.
И тут появляется бравая журналистка или не менее бравый учёный, который будет задалбывать должностные лица криками "Все всё должны знать!". Ему объясняют, что если неразумный народ узнает, что завтра уже не наступит, то от нечего терять придёт к тебе же домой, изнасилует дочь, грохнет маму и нажрётся с папой.
Но герой туп и непреклонен...

Мадам, меньше знаешь - крепче спишь. На себе это несколько раз ощущал.
А компания? А компании не выгодно, чтоб ваш самолёт шмакнулся. О-о-очень не выгодно. И огласка так же не выгодна. Поэтому она чинит самолёт, проводит расследование, делает запросы (если нужно) модернизацию парка очень и очень тихо, "как маленькая, сука, мышка" (© П. Морозов).

Не волнуйтесь. Кого надо - трахнут, что нужно - починят, правильные выводы - сделают и будете вы нормально летать дальше. И крепче спать.

ЗЫ: пилотам отдельный респект.

Если о каждом случае будут по новостям говорить, новости будут только из этих случаев. Да и какие у нас новости-то, в стране всё хорошо, путин молодец, в(на) Украине фашисты.

Пассажиры не знают 99.9% проблем возникающих на самолётах. Ибо им это нафиг не надо. Помочь не смогут а истерить будут. Кстати с водителей автобусов, маршруток и т.д тоже всю информацию трясти будете?

Ну ваще т час на замену выше крыши.

Будь у экипажа парашюты, звук открываемого люка, свист воздуха и крик: пошеееллл! Облегчили бы вам полет?

Бля, у вас когда бумага в туалете кончается, тоже Путина вспоминаете?

работал в "домодедово" и вообще то авиационное топливо ни до заправки, ни после его "горения" керосином не пахнет. не верю в эту дичь

...

А как насчет вспомогательной силовой установки?

"...Кроме того на современных лайнерах у ВСУ есть еще одна очень серьезная функция. В случае выхода из строя в полете важных энергоагрегатов (например генераторов), она может быть запущена в аварийном режиме и будет снабжать борт необходимой энергией до самой посадки. На мой взгляд – это отличная функция, крайне важная для безопасности полетов..."

В любом случае, командир не обязан извещать пассажиров о своих действиях.

так то хорошо, что про вас в новостях не рассказали в данном контексте

Вот это в точку. Если бы КВС доложил о течи топлива диспетчеру, то там бы такая кавалькада всего на свете встречала, что не осталось бы никаких сомнений, что какая-то ситуация нештатная имеет место быть.
У меня батя, будучи КВС на 96-м, как-то летел из каких-то ебеней типа Бангкока или Сеула и почти сразу после набора случился у них помпаж в одном из движков. Ну, они по процедуре, всё сделали, заглушили двиг, доложились диспетчеру, тот спрашивает, типа "помощь нужна? что планируете делать?" Они говорят: "помощь не нужна, у нас 3 из 4-х работают штатно, пойдём по маршруту". Ну и полетели себе домой. Их потом каждый диспетчер по трассе с ужасом вопрошал "что за двигателем? как дела? как самочуха? как живёте? как животик?" А по прилёту в Шарик такая процессия встречала, что пришлось всех разгонять нахуй, чтоб не пугать пассажиров. Так что тут, пожалуй, что ничего особо страшного не было, даже если предположить, что запах в салоне был именно керосиновый, а не выхлопа двигателя.