Современный велосипед

скоростей должно быть не менее 27

Вы пообщайтесь с теми, кто плотно катает более 5 лет. В большинстве случаев это будут велосипедисты, у которых 9-10 скоростей. Потому, что 27 скоростей не нужно от слова вообще. Одной звезды спереди выше крыши - факт!

Сам начинал с трансмиссии 3х8, затем 1х10, сейчас у меня вообще 1х1 (синглспид), но для многокиллометровой поездки или велопохода поставлю 1х10.

дорого :( твой стеллс килограмм 16-18 весил
баттированный алюминий килограмм 11-12 будет норм, или заказать ноунейм карбон китайский

Ашан байки смотрел .

Вот, чтобы не быть голословным - аутор мой, а мериду жене купил на днюху в конце апреля. В районе 26к обошелся, ну там и тормоза дисковые, в отличии от моих вибрейкеров.
А в нежной юности гонял на "Орлёнке".

Это сообщение отредактировал Klansmen - 23.05.2017 - 13:16

нифига не факт.
если реально смена рельефа то по равнине норм будет, а вот в горку уже сложненько.
понятно, что гора горе рознь и понятия разные.
зы в лучшие времена до 90% таких горок заезжал вверх


Это сообщение отредактировал Week - 23.05.2017 - 13:22

Не знаю как так нужно катать, чтобы за лето "убить" колодки. 2-й год, при практически ежедневном активном/экстремальном катании всё замечательно работает.

Тем более на колодки жилится.. На али 400р 2 комплекта органики взять можно. На несколько сезонов хватит.

Унылый пост. Если нужен вел для прогулок по городу то нужно смотреть не на MTB с кучей передач, а на круизер с мягкой седушечкой, планетарной втулочкой с тремя передачками и норм. Я бы посмотрел как автор статьи проехал бы 170-300 км на стареньком урале которые НЕ НАТИРАЕТ :)) Конечно обосрать кросс-кантрийники и написать, что урал лучше, на это нужен особый талант :))

Это сообщение отредактировал Vailed - 23.05.2017 - 13:23

Да гон про тормоза.
Я вот реально в детстве убивал ножные тормоза во втулке, а в текущих велах, что диски, что вибрейки отходили 5 и 3 тыс где-то. Не менял ничего, только масло ушло немного.

Это сообщение отредактировал Миллхэвен - 23.05.2017 - 13:23

если по городу - трудно.
по песку и говнолину - запросто, особенно если колодки не синтетика, а органика мягенькая.

Спереди звезда 32t. Диапазон касеты 11-34t, 11-36t.
И будет вам счастье

Несмотря на наличие 27 передач, на деле их меньше. Так как нельзя, чтобы происходил перекос цепи. Например, меленькую звезду спереди нельзя использовать с маленькой звездой сзади=перекос, так же большую спереди не используют с большой сзади=перекос.

Всем этих звезд хватает, а вам нет. Может у вас ноги слабые?

А я фотку нашел!
Только там не вариатор, а гидротранс.
А в остальном всё сходится!

А по теме - ничего из вышеперечисленного не нужно на веле.
За исключением, разве что, гидротрормозов.
Но и те - не самоцель. У меня на одном велике есть, на другом нет (шоссейник).
Можно докупить, когда поймешь, что их тебе реально не хватает.

Не позорился бы, лошара.
Впрочем, для таких, как ты, остались чугуниевые вилисипеды с седлом на пружинках.

vitalsone
Всецело поддерживаю! Год назад перешел на 1х10 (36Т/11-36) - доволен как слон. На 34Т не шёл ибо мне маловато, погонять люблю)))

Del. Продублировадось.

Это сообщение отредактировал dragon44 - 23.05.2017 - 13:37

похернахер

Думал я пару лет назад на работу на веле ездить, пошел на местный форум ума набраться. Мне там быстро пояснили, что "ашан-байки" брать не стоит, посоветовали б\у рубасов за 50. Потом я посмотрел расходники и сказал - нуивонах этот вел, встану на трассе и пешком буду десяток км пилить.

Как я уже писал, на деле 9 передач. Но по факту меньше, крайние передачи редко используются по факту, так что из 27 на практике получается 3 - 4 основных передачи и всего то.
Если заявлено 30 передач (3 на 10), то это означает, что шаг между звёздами чуть меньше и добавится ещё 1 - 2.

Salagin
Какие расходники? о_О Что ты там расходовать собрался? Гель в камеры 1 раз залил - и вперёд!

про перекосы в курсах, не первый день замужем.
не лось, но вполне способен, проверено.
будешь в Сочи - скатайся на Хмелёвские озёра
зы видяху поменял, покороче нашёл

практически всё проходил на педалях, за совсем уж редкими исключениями

Это сообщение отредактировал Week - 23.05.2017 - 13:42

1. даже обычное седло урала стирало седалище от непревыки. потом нормально как и на современных велосипедах
2.на урале в горку то еще удовольствие было ехать. накатался в детстве более чем достаточно. теперь 24 скоростb наше все (но используется 4)
3. да ладно? 4 сезон идет а тормоза даже не стерлись
4.продаются специальные корзинки на переднюю вилку. и даже обычные багажники на велик продаются на современные велики тоже.

про срок службы в пару лет вообще поржал. это наверно кто-то подсказал или великом бросались в стену что он рассыпался?
обслуживать может нужно технику? смазывать каждый сезон?

моя мерида стоила 12,5 тыр - до сих пор состояние нового. 4 года велу
он и сейчас стоит тыщ 13-14

Это сообщение отредактировал mrbb - 23.05.2017 - 13:48

Походу ТС'у нужен такой байк:

Велосипеды Electra. Cruiser 1 Black
и 19 000 всего!

В категории сити-байков, имхо, рулят Витусы. Оптимальнейшее соотношение цена-качество. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%...7/rp-prod147644

Всё зависит от целей, для чего берется велосипед. Но по опыту скажу, что после некоторого времени езды на нормальном велосипеде, ты на урале 1км не проедешь.

В свое время купил Kellys Scarp 2014 (соотв. в 2014 году, но были и модели 2013го года). Катался по выходным и на работу, с работы. Поставил шатуны выше классом, но только потому что достались на халяву и резанул где-то на бездорожье покрышку. Покрышку завулканизировали бесплатно ради эксперимента, до сих пор живая. Теперь за это деньги берут :)

По-поводу скоростей тоже не правы. Старт с места легче и быстрее, особенно полезно на перекрестке. Подъезжаешь - сбрасываешь и останавливаешься, стартуешь - набираешь. Тяжело крутить (устал) сбросил скорость и едешь дальше комфортно.

Ну и как держать каденс на Урале, я не представляю. :)

есть отличные складники типа форвард энигма. их много такого типа разных производителей. есть синглспид (1,0), с передачами - 2,0 и с планетаркой 3,0. рама алюминиевая, лёгкий. у меня супруга второй сезон на таком гоняет

http://forwardvelo.ru/products/velo/enigma-2-0/

Это сообщение отредактировал Vetalar - 23.05.2017 - 13:54

Кому что нравится, но мне больше по душе С ГОРЫ, чем В ГОРУ катать (за малым исключением).
Апхилы в прошлом - велорелигия не позволяет