Почему "работодатели" намеренно держат нас в бедности!

в целом да,
при этом бюджетники не увольняются)
для меня это загадка)

люди телогрейки и сапоги резиновые, при хрущеве стали снимать, при нем же и квартиры стали строить, за счет нищеты, все достижения

Ну вот про такси я бы иначе придумал, согласитесь, не должно на такси быть втроем дешевле чем на автобусе или метро, а оно почти так. Я пишу про Москву да и других больших городах, картина аналогичная наверняка, из 10 авто в потоке 9 такси, они просто уже достали своим количеством, пробки из них стоят.
А вот если сделать тариф, ну минимум 3 к за поездку короткую и 5 к за длинную ну к примеру в аэропорт, это для начала, все студенты и рабочие слои населения отсеятся, не потянут по финансам, как следствие снизится количество машин и качество услуги поднимется, туда уже при определенных ограничениях не попадет абы кто, а как минимум человек с постоянной регистрацией в этом регионе, знанием города, ну и классность водителя не плохо бы вернуть, все же людей перевозит. Машины не ниже Камри или Оптима, вся эта ху...та на Солярисах и Поло с Рио, в блок ( ну в союзе были только Волги в такси не с проста).
При таких раскладах, водитель будет обеспечен нормальной ЗП при которой не будет необходимости перерабатывать по 12 часов без выходных, еще парковку ночную обязать в таксопарках сделать, чтоб во дворы не лезли, если нет собственно паркоместа купленного или арендованного на долго.
Ну вот при таких раскладах, уже не будет вези меня мразь, у этого контингента просто денег не хватит на такси, а для пенсионеров до поликлиники, сделать субсидированный тариф прям в приложении, за 20% от тарифа но не более чем там скольких то раз в месяц, короч без особых ущемлений, чтоб хватало.

в чем тогда посыл текстов типа того что ТС сваял ?

типа я знаю как надо вести бизнес, но сам я его сделать не смогу, пусть другие делают а я буду им ценные указания давать?
но только им буду давать, сам по своим же указаниям идеям ниче не смогу сделать

а люди которые щас пользовались относительно дешевым такси че будут делать ?
на общественный транспорт пересядут (который норм только в миллионниках)
или на новые авто (денег на такси не будет, а на авто найдут) ?

опять же сразу появится куча "серых" таксистов с ценником вдвое меньше.
и будут ваши высокооплачиваемые таксисты пустые стоять

да увольняются только в путь.. по крайней мере учителя, врачи.
не просто же так в Думе обсуждают обязаловку после учебы ввести

Ну так-то получится не только лишь у всех.
Надо еще либо уметь делать что-то такое, что вообще никто не делает, либо эта ниша еще не особо занята, как у меня, или просто иметь хороший административный ресурс. Иначе не стоит и начинать, само собой.

Ликсутов сказал, что машин такси 2% от потока.
У нас нет оснований не верить г-ну Ликсутову.
Я его еще больше КУ!

Чо там Маркс и дедушка Ленин нам объясняли про это? Никто не помнит, да?

Убогий, спрячься и не позорься своим нытьем. Задолбали всю жизнь с протянутой рукой и обиженой мордой, не додали - не дооценили. Рядом больше года висело объявление - наладчик чпу 200 тыс, так и сняли - не нашли. А хочется справедливости "для всех", так тоже рецепт известен - "мы пойдем другим путем" В.И.Ленин.

А я и пишу исключительно про милионники в самом начале с этого начал , тут не про цену, про минимизировать количество машин, задыхаемся уже от них, дороги строить просто не где, все дворы под шлагбаумами, парковка платная уже скоро 1 к в час сделают в центре,уже в черте города платники потихоньку появились, СВХ и МСД что ли сейчас по 7 р участок, пару лет пройдет и будет по 700 один хер ни чего не помогает, выделенки то же не помогают, на них кирпичи для таксистов навешали.
А от серых таксистов можно легко избавиться, путем изъятия авто при поимке и доказухе, прям на живца, ну или права заниматься извозом пожизненоо лишать, чтоб этот водила только себя мог возить как частник, захотят смогут как нагнуть.
В регионах ни чего не делать, а точнее общественный транспорт развивать, пока нет альтернатив

То есть абсолютно все не могут таки стать бизнесменами. Так?
Следовательно - ничего и не поменяется

ну не знаю не знаю насчет не помогает.
недавно с женой обсуждали давай рванем в моск.зоопарк, детей свозим. а так как мелкие еще (2,5 и 5 лет) то на авто.

но блин, парковка в центре 450 в час, это 1,5 тыс отдать только за парковку да нахер надо такое счастье.

Ну видимо всем не угодить, по воскресеньям все бесплатно для всех.

прежде всего жадность.Все хотят максимум прибыли с минимумом затрат

Сильно много букв. Читать не стал, но с точки зрения работодателя, я категорически не согласен.

Не чуть больше. Уборщица получала 60 рублей, Инженер минимум 120. Это как бы в два раза больше. С другой стороны, уборщица могла устроиться на две работы или даже больше и получать до 140, если по времени могла.
При этом уборщица за эти деньги бегала по этажам с тряпкой и шваброй а инженер сидел себе в теплом светлом помещении и половину рабочего времени тратил на перекуры и чаепития.
У меня половина родственников были инженерами в СССР, никто не жаловался что упахался на работе. А кому было мало зарплаты - там были тысячи возможностей - премии, рацухи, изобретения, подработки в конце концов

Это зависит от компании и ее политики, это не общий случай. В моей компании практически всех берут на работу после контракта. В моем департменте было три контрактника на один год - я и еще двое программистов. После окончания контракта нас всех взяли на работу. И до сих пор работаем
Менеджер так прямо и сказала - у нас уже есть обученые, понимающие нашу специфику и уже нам известные люди, зачем нам рисковать и брать неизвестно кого и учить его опять?
Насчет дешевле - в СШ в каждом штате есть размер минимальной зарплаты, как почасовой, так и годовой, дешевле этого никого не наймешь. Когда кончился контракт, нанимают нас ту же ставку, что и была по контракту,потом зарплату каждый год повышают. То есть взять нового человека на контракт может быть даже дороже, поскольку цены за год выросли на все, в том числе и на заработную плату.
Думаю, что в этом и смысл. Брать нового человека будет и дороже и неизвестно как он будет работать и у него нет локального опыта.

Это сообщение отредактировал pav56 - 30.07.2025 - 17:33

Государство держит вас в нищите, минимальная зарплата на уровне африканских стран

Капитализм путь в никуда, социализм это реальный путь выжить на долгую!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

5 лет, как я послал нахуй руководителя и работаю на себя. Как самозанятый.

Это сообщение отредактировал 501ver - 30.07.2025 - 18:06

Влажные мечты бомбилы как сделать чтобы мир вращался вокруг него. Сколько раз вижу и каждый раз угораю с этой селюковской простоты человека который ничего толком не умеет го денег за это хочет много.

Опять не помогло?

Тогда пару миллионов! Уж точно!

такси это лишь пример, где обычный обыватель становится работодателем, но платить много, даже нормально нихуя не хочет, уборщица в доме, дворник, грузчик
Если посмотреть объявления в паблике Шабашка Кислодрищенск там и 500 рублей предлагают зарплаты)

На первых трех страницах - толпа привычных дежурых пропагандонов. Боты, шмоты, ИИйки или "за 15 рублей" - без разницы.
- На ЯПе пост ...! Но коням, ребятам!
- Есть! Иииииууууххх!

И давай "Все в тебе! Сам, всё сам!", "Найду работу за три дня", "зачем там работать", "Открой малый бизнес", "Чиновники-чиновники! Государство-государство!" и прочий однотипный бред.

Чуйствуется невидимая рука организатора. "Кто владеет производством вещей, тот владеет производством идей" 1839 год, на минуточку.

Радует, что поток "народной политэкономии" где-то так к четвертой странице резко ослабевает.

Примерно треть комментов показывают понимание и политики, и политэкономии наше (и не нашей) ситуации.

Что хорошо!