Разбирать ли хрустов?

Умножиь 4500 на два интеллекта хватит, страдалец?

Я сам езжу на моте, хороший спорт тур, большой, уверен для коробок я хруст)))
По теме, да молодежь бесконтрольная это беда, вдумайтесь мот способный ехать 200 км, можно купить от 150 т.р. ( 200 т.р) точно, но это старые дрова. Защиту многие не одевают просто из за не желания, девушки в топиках и шортах , тупо для фотки в инсту и прочие вкашки, и вот он готов : опыта нет, защита не круто, и старая пулялка, конечно ему не судьба выжить, шансы малы!
Водители Авто: таксисты ЭТО БЕДА, тупые, вечно уставшие, пару дней назад из за разворота такого через две сплошные погиб человек!! Он убежал, вышел из своего такси и убежал!! Такси основная беда
Каршеринг теже такси , только с предурками на чужой машине, экономящих 8 сука рублей за минутку.
Люди за рулём 60+ это как трамвай с функцией внезапного поворота куда попало.
И уж коль все такие «хрусты зло» вы ребят когда едете Доставайте свои ЕБ....ники из телефонов, в машине есть лобовое стекло, зеркала и органы управления, на которые вы хуй кладёте от слова полностью, в уже опаздываете, вы же работаете там, у вас уважительные причины, в потом я оттормаживаюсь, потому как в пробке катиться по диагонали «летучий голландец» а там баба- не баба , туловище втыкает в телефон и сукк не довольны вы, путаетесь ?
Процентов 50 внимательных людей, уступают двигаются никаких проблем, душа в душу !!! Ибо нормальные люди, а товарищи которые считают себя на своих кредитокиамобилях хозяевами жизни ( 5 гаджетов на лобовом + один в руке) идите лесом.
Резюме : да проблема хрустов есть, но на дорогах мотоциклистов процентов 5% от общей массы транспорта остальное вы негодующие!! Вот и прикинете если среди нас мотоциклистов процент долбоебов 50% то и вас так же, ну правда ведь, в какую часть вы попадаете подумайте!!!!

Цинично! Сразу чувствуется - доктор! Скорее всего 30-40 лет...

дел

Это сообщение отредактировал Swamperr - 9.09.2019 - 15:07

А почему человека должны разбирать на запчасти для кого?
Понимаю, когда для родных.
Получается человек , которому требуется орган, жил в своё удовольствие, не следил за собой, а потом хуяк, почки сели или ещё какая хрень.
Не по человечески это всё, уже звереть народ начал, ненавидеть друг друга , проснитесь люди, не превращайтесь в животных.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Добавлю, если в вяло текущей пробке я еду со всеми вместе, вам же не нравится, меня женщина выпихивала, так как она считает, что я должен ехать где угодно но не с общем потоке.

Я не байкер, я не хруст, я мотоциклист.

Давите запостите еще анекдот про площадку на Воробъевых его уже недели две не было..

угу, вместе с пассажирами - должны же были догадаться что к долбоёбу садятся

Мотоциклов - 2, 4 млн. Автомобилей 42 млн. (2017 год)
И всё равно долбоёбов на 4 колёсах больше получается

если Вы медик, то прекрасно знаете, что несмотря на презумцию изъятия органов, врачи боятся разбирательств и лобби родственников в России еще очень сильно. поэтому в России многие просто не дожидаются пересадки органов.
Ярчайший пример я знаю лично-человек 6 лет ждет пересадку легких, периодически ложась то в 57 ГКБ, то в Склиф. Куда, к тому же, еще и растворы для промывания нифига не закупают.
Так что не будет никто донором в большинстве случаев.

не получается

Это сообщение отредактировал marimasi - 9.09.2019 - 15:08

Гиппопотаму, бля.

Хоть прочитайте. В инете информации полно.

Это сообщение отредактировал Изюбрина - 9.09.2019 - 15:40

Я так думаю,что все те,кто тут топит за принудительные меры в отношении мотоциклистов по поводу органов,сами уже подписали такой договор или они по улице не ходят и по дорогам не ездят и вообще себя бессмертными считают?

Ну ладно там почки, печень, селезёнка. А если такой нормальный писюн в рабочем состоянии, не бит не крашен?!

Что у меня случилось с интеллектом ?

а кто такие хрусты ? и почему такой негатив ?

У тебя маленький, или не стоит?

Ага, ага.
Число легковых автомобилей, зарегистрированных на территории Российской Федерации, - чуть более 42 миллионов, а мотоциклов 2,4 миллиона, но эксплуатируются мотоциклы в лучшем случае 4 месяца в году, 90% мототранспорта старше 15 лет. Итак:
42 миллиона совершили за 12 месяцев 119 тысяч ДТП
2,4 миллиона совершили за 4 месяца 4,5 тысячи, т.е. чисто гипотетически, если б мотоцикл эксплуатировали 12 месяцев то получилась бы цифра 13,5 тысяч, что всего лишь в 9 раз меньше чем легковые при этом мотиков в 17,5 раз меньше. При этом не учитывается, что машины эксплуатируют зимой, когда есть гололёд, темень и прочий ад и израиль в виде метелей, буранов и т.д. , а вы ездите летом и ранней осенью. Как-то так. Так в какой группе больше долбоёбов?

Это сообщение отредактировал Mihalis - 9.09.2019 - 15:22

Да как так-то?
Я и хоккеист и мотоциклист.
Мне очередь совсем не занимать ?
а, курю ещё

Первое что я бы сделал на законодательном уровне!
Выдавать права категории А ПОСЛЕ 2 лет имения высшей категории В,С и т.д.
Второе. Запретить свыше 600 кубов спорты на ДОП. Именно спорты остальные можно. Дорога общего пользования это не гоночный трек...
По поводу кубов может ещё меньше сделать, так как 600куб=80-100л.с, где разгон до 100 за 3сек. Разгон за 6 сек ИМХО было бы самое то. Обогнать можешь и водителям авто более заметен!

Не помню вроде в Иране мотоциклы вообще запрещены...

хех... шел 2003г. Я привез своего пацана с острым приступом поджелудочной (как потом оказалось) и два обмудка, в белых халатах, не стесняясь меня, при мне обсуждали, "что делать с этим рабоче-крестьянским сыном"© Т.к. аппендицит "не пришьешь" - поджелудочная с другой стороны, а другое им, видимо, в голову не приходило.
Отправили в... инфекционку! Ну а куда еще бля? В инфекцию привез - в приемной пощупали - сказали "не наш! зачем привезли?" И отправили обратно - обратно не повез, а отвезли к знакомому терапевту - та уже и поставила диагноз...
Так что - да, нацисты. Причем с делением на классы. Понятно, что насмотрятся они за сутки всякого в приемном отделении, но так вести себя могут только обмудки.
И, думаю, сейчас не поменялось ничего - 146% ! Отношение - как к скоту.
Сам в том же 2004 лежал в хирургии - в 5 утра вваливается санитарка с ведром в палату и гремя швабрами и матами начинает убираться. Ответ на жалобу зав.отделением - "здесь вам не санаторий!"© Ну конечно - мы ж все по собственной воле приехали к нему в отделение полежать/поспать/отожраться...

По моему как то не правильно всех под одну гребню косить? Из текста поста звучит едешь на моте, значит убийца и тебя, даже если ты ехал по правилам, не стоит держать в живых.. Однозначно автор это говновысер.. Вы, автор, даже не знаете о культурных мотоциклистах, а судите только по тем, что попадаются Вам на глаза... Как было сказано выше, давайте тогда и тех, кто в коробочках убивает людей на встречках, на переходах, на обочинах разбирать на куски...

Не устал муде к бороде притягивать?
Все равно не вытянешь резюме что мотоциклисты главная причина ДТП в стране
И про 4 месяца в году ты врешь и не краснеешь. В средней полосе с мая по октябрь. Про Краснодар промолчу
..

Это сообщение отредактировал Swamperr - 9.09.2019 - 15:29

а я может (ну допустим) хрустов за людей не считаю.
Как и они не считаются с окружающими

Это сообщение отредактировал KEX84 - 9.09.2019 - 15:27

А бухие дальнобои?

А БМВ головного мозга?

Помимо откровенных мудаков-хрустов, на дорогах есть ещё целая россыпь крайне опасного мудачья, чью деятельность можно посмотреть в ежедневных сводка о проишествиях на дорогах. Почему ты именно хрустов выбрал?

А где тут нацизм? Автор не делит людей на первого и второго сорта. Просто предлагает ввести ответственность за провоцирование своей и чужой жизни, неоправданному риску. Промальп или водолаз, или вообще работник любой профессии связанной с риском, должен обмазаться страховками допусками и корочками, при этом рискует зачастую только своей жизнью. Так чем хрусты должны выбиваться из этого порядка рисковых занятий?
Не хочешь на органы, значит плати за страховку, которая покроет недешевое лечение. И тут еще вопрос - найдутся-ли дураки в страховых компаниях, которые будут страховать хрустов даже по бешенным ставкам.