Сколько платят дальнобоям в США?

очень много нехорошего слышал об русскоязычных компаниях насчёт кидалова/наебалова.

Статейка пропагандистская, уж если на то пошло, но только с другой стороны. :) Типа "как там все прекрасно". Ваш этот Шерер пиздит как дышит. Никто не будет покупать каждый месяц на 2-3 к б ништяков хромированных, ну если совсем помешанный понторез, только если он собственник, но больше ему особо ничего не останется. Значит нет жилья, нет накоплений, живёт в траке. Обычный тракер - сингл, не собственник,наемный зарабатывает от 2500 до 8000-10000(очень редко) в месяц. Зависит от маршрута. Можно поехать на Аляску, в зимний сезон, но там экстрим, езда по льду, нет тракстопа итд, зато за месяц можно тысяч 10 и даже больше поднять. Оунер (собственник трака) может зарабатывать и по 20 в месяц, но только расходы на бензин, например от НЙ до Сан-Франциско на 2500 в среднем в неделю один бензин только. Потом, сейчас по новому закону, с декабря 2017 все перешли на электронные логбуки, ты можешь проехать только 11 часов в US и 13 в Канаде. Если не верите, почитайте посты, комментарии к постам в тракерской канадской группе на ФБ https://www.facebook.com/groups/16911679809...rmalink/1721024

Это сообщение отредактировал JSt - 20.04.2018 - 05:28

[QUOTE=Grek77,20.04.2018 - 04:36]
Можно посмотреть на Chicago.ru
походу сайт русскоязычный? мне так кажется на эти сайты нужно заходить только тем у кого нет языка или вновь прибывшим..ничего хорошего там нет...

ну давай сравним сколько стоит платно починить зуб у нас и у них

Был фильм хороший про дальнобоев в Якутии (вроде) Вот там суровые условия и заработки высокие, но столько проблем. Короч я бы не смог там работать.

У нас имеют в виду "чистыми" в руки.
У них всегда подразумевают "грязные".
Так что не надо обольщаться, ни у нас , ни у них никто не даст работяге разбогатеть с зарплаты.
Может, и получше наших живут, но не в 5-10 раз. Да и система там такая, что в любой день могут сказать - плиз нахер, рожа ваша не понравилась.
Да и привязки к ценам нет.
Да и 26 000 км в месяц - что-то до хуя.
Кто ездит много - знает, больше 1000 в день не получается проехать без заёбанности организма. Плюс ему еще время надо тратить на погрузку-разгрузку, поиски получателя-отправителя.

Это правда, бывает и такое, но только что с таким эскортом поехал - это ему просто повезло. Обычно время по логбуку заканчивается , а трак стопов нет! Вернее, они есть, мест нет. И делай что хочешь, твои проблемы. Ехать нельзя стоять нельзя. Паркуются на рампах (съездах) вдоль дорог. Обязаловку логбуков ввели, а тракстопов больше не стало, в 11 вечера найти место на рестэрии или тракстопов уже очень трудно.
Деливери бывают в такой жопе, подъехать невозможно.

Это сообщение отредактировал JSt - 20.04.2018 - 05:58

Как многие правильно заметили, указана сумма до вычета налогов. По факту на руки выходит меньше. Да и вообще сравнивать в тупую 2 цифры смысла нет. Стоимость жизни у нас и у них разные. Не понимаю в чем смысл всего этого.
Простой пример: живу в среднем по величине городе, получаю среднюю по величине з/п для города (500-600 долларов в месяц). На эту зп содержу жену в декрете, оплачиваю съемное жилье и прочее. Да не шикуем, но далеко не бедствуем. Попробуй-ка в Америке хотя бы просто один прожить на 600 долларов, я уж не говорю про семью.

Пиздеж же... там за превышение количесвето часов за рулем в сутке, так высушат и выебут что рад будешь если хоть трусы оставят. Потому что уставший водительтрака опасен и для других учасников движения.

Согласен на 100% Владельцы большегрузов примерно так и у нас зарабатывают.
Питер-Москва, да с хорошими договорами, -так еще и значительно больше. В регионах, если заказов нет, то меньше. На севере дальнобойщики охренеть какие бабки рубят, но и рискуют потерять деньги и даже жизнь с шансами такими, что просто охренеть.
Деньги в чужом кармане всегда легко считаются, а попробуй сам заработать...

Реально бред. У нас уже за нарушение РТО начинают поебывать,пока не сильно,но начинают. Штрафы неплохие. 8 часов и будь добр баиньки. А все это мы перенимаем у Западных стран. Соответственно,там за это ебут со страшной силой. Так что не верится,что там можно проехать 20 часов подряд.

10 лет прошло, а из кризиса так и не выбрались... ))

40-60 центов зарплата наемного водителя. Если свой трак до 3 долларов за милю. Кому интересно , смотрите дядю Пашу на Ютубе.

Уже месяца полтора как наши умельцы научились сбрасывать лог буки. Притом делают это удалённо.

По ID показывали нигера,который пошел на дальнобой ,так вот машина конторская.бензин и ремонт за счет фирмы,годовой доход от 100 тысяч баксов!
А вот когда он навернулся,без страховки с разгрузочного пандуса,пошел грабить банки!
Так,что на своем траке они зарабатывают на много больше .

Это сообщение отредактировал drunik23 - 20.04.2018 - 07:12

А что тебя удивляет? если будет нужно я завтра наберу в России почти в любом небольшом городе до полумиллиона населения неквалифицированных рабочих обоего пола за 12-15 тысяч рублей, но водитель грузового автомобиля с прицепом может зарабатывать от 25 до 50-60 тысяч рублей (в зависимости от рабочего времени), т.е. в 2-5 раз больше минималки. Водитель грузового автомобиля в США тоже зарабатывает в 2-5 раз больше неквалифицированной рабочей силы, от 4 до 10к$. Пропорция примерно одинаковая, любая рабочая специальность, сходной квалификации в богомерзкой америчке оплачивается в 10 раз дороже, чем в нашей прекрасной России. Может быть IT сфера как то выбивается из этого общего правила, ну еще оплата депутатов госдумы и топменеджеров госкомпаний

Не хочу я перечитывать 11 страниц, но уверен что уже 11 раз сказали, что и я щас скажу.


В Америке если и не придумали тахографы, то по крайней мере они впервые получили широкое распространение. И по тахографу очень жестко ебут тех, кто нарушает режим работы и отдыха.
Тех, кому надо гнать груз без остановки - дополняют вторым водителем со второй карточкой, которую они пихают в тахограф. При этом штраф за езду по чужой карточке (едет один, а карточки пихает напарников), если обман раскроют, просто невъебенный.
Поэтому подобный километраж там в одну каску хуй намотаешь, пиздёж в рассказе с самого начала.

Мне кажется вы не очень владеете темой как давно ваши грузовики стали ездить на бензине?

странно, не далее как 2 месяца назад мне бесплатно вставили пломбу, предыдушая ходила лет 8-10...

С их зарплаты не только налоги надо заплатить. С их зарплаты еще надо на старость на счет отложить и на отпуск отложить, потому что ни отпуска, ни отпускных у них нет.
А хочешь приличную старость - вообще шиковать не будешь.

Так что всё сказано куда вернее, чем кажется.

Ну в уши то дуть нада ,а то как так у нас платят, 50-70 ,а в США 500 за месяц)))
Да и их дороги и наши))

Это сообщение отредактировал drunik23 - 20.04.2018 - 07:16

ну бытовая техника покупается раз в 3 года (или 5 или 10) а еду покупаешь постоянно!

А у нас можно все тратить,ПФР позаботиться о твоей безбедной старости -НЮ НЮ)
Как Омерики трудно жить)
Да и пенсия стариков у нас просто громадные 12 тыс. в месяц или $2300 баксов в год,не в чем себе не отказывай,только в ЖКХ не зубудь занести половину)))
Готов ли ты жить на пенсию в 1300 баксов в год?

Это сообщение отредактировал drunik23 - 20.04.2018 - 07:29

Дальнобой - 50 баксов за час работы? Иди детям сказки читай

Ага, из Кремля прямо Это вы слышали видно звон где то, но не совсем в этой области
Можно только выключая машину и тащась со скоростью не больше 20 миль в час, якобы ты оффлайн, (по хайвею!) как-то дотащиться до ближайшего паркинга. Все остальное - былины.