Рассказы о машинах. Нива

у крокодиловодов члены не яповские, как сказала одна моя знакомая. типа компенсируют.

Как тебе "НИВА"? Она-Офуительна!

http://www.yaplakal.com/forum11/st/75/topic1471735.html

Продам ниву. офигенная машина, клиренс увеличен. писать в личку.

У меня кореша раздатку привязали к берёзовому полену, продев верёвку через в дырку в полу. В темноте. Подсвечивая себе телефоном. И думаете поехали домой ? Неееет, они поехали дальше. Ловить рыбу. Ведь Нива - "Жизнь полная приключений!". Стоп. Так лучше: Нива - "Жизнь полная приключений с бревном в салоне!"

В Чехии и Словакии Нивы покупают пограничники, полиция, пожарные (все в горной местности), каменоломни и лесохозяйства. После Шкоды Етти второй по продажам вне-вседорожник. Машина служит лет пять, потом ее списывают по остаточной стоимости. Видел распродавать такие Нивы и Ниссаны Пикап купленные в одно время - убитые и те и те (состояние кузова, салона, особенно после каменоломен). В горах на нее после первого снега надевают цепи и до весны не снимают.

ну... террашка очень даже проходима. даже на акпп

тссссс не ломай людям кайф...
здесь же нивоводов нет. есть потребители.
они искренне верят что за 400к возьмут новый внедорожник в который не надо прикладывать руки.

Вот моя красавица, строилась специально для бездорожья:

https://www.drive2.ru/r/chevrolet/654470/

Пидарасы у руля, плановая экономика не при чем.

с её убийственным колесом под капотом давно пора что-то делать. водителя запаской убивает. а так да тачка норм.

И за что заминусили человека? У нас в стране наверное 2/3 народа покупает б/у машины и катается на них. Про 2/3 наверное погорячился, даже больше походу.
И выбор машины начинается с имеющейся суммы (рубли, тугрики, баксы) а дальше сравниваются варианты которые в бюджет укладываются.
За проходимость Ниву все хвалят, только когда выбор стоит что покупать, люди уже и за качество и удобство спрашивают. И выбор часто за б/у иномарками остается.

Конструкция опор раздатки такая, что ее наверное даже на заводе на "авось" ставят.
Для тех кто не видел как крепиться НИВОвская раздатка:
она висит на ДВУХ "сайлентблоках" диаметром сантимов 7-8.. тоесть может крутиться на них как качель.. Это пипец.. ладно ради унификации отказались от единого агрегата КПП+РК, но добавить 1-2 опоры для РК кто мешал??
Следущий косяк: Сайленты прикурчены к ПОЛУ!!, не к лонжеронам, а к полу. да там есть пластины уселители, но они тоже плоские.. Это пипец2.. С возрастом машины плоские панели деформируются, и о соосности КПП и РК можно забыть навсегда.
Схема с разорваными КПП и РК широко применяется, но в таких случаях РК имеет 3 и более точек крепления. Вспомните хоть раздатку Зил-131.

Прочитал ваш следующий пост про "центровку" РК - способ насколько помню, даже из заводских рекомендаций. Возможно на новой машине и возможен. Но на пробеговой уже невыполнимый. Ситуацию улучшает, но не искореняет.


Это сообщение отредактировал PapaBol - 2.11.2016 - 18:18

Машина как раз позиционировалась как сельская легковушка для широких масс трудящихся, т.е. колхозников.

Согласен на 200%
В бытность владения после "фрез" ВЛ-5 купил ярославскую 457, машина стала другой на дороге, на грани получения удовольствия.

Мужики, ну никто не ругает Ниву за внедорожные характеристики. Все кто поездил на ней, это оценили сразу.
Но не всем машина нужна исключительно для говнолазанья. Когда от машины требуется большая универсальность Ниве крыть нечем. А если единственная машина, то вобще сплошной мазохизм.
Когда-то 3 годя я был таким мазохистом

владею нивой 90 года выпуска весчь и епал я ваши пузотерки,гоняю ее и в хвост и в гриву,и мне всего хватает и движка и коробки и раздатки
инструментом надо уметь владеть

Купили отцу ниву в августе. Первая новая машина. Живет за городом. Доволен как слон!)) Радостный все время рассказывает как ездил за грибами и к друзьям на дачу. Хочу подарок ему сделать, зимнюю резину. Может подскажете где в Москве найти хороший не дорогой вариант?