Автокультура.

Эээээх! Подпишусь под каждым словом!!!

Прочитал примерно половину, дальше не осилил.

Автор явно сосал из пальца.

Я конечно ржу когда вижу крузак 105 на шосейной резине, которая еще с автосалона стоит, понятно что за рулем ебан и думает что купил почти крузак 100, но дешевле. Хотя все нормальные люди берут 105 именно для тюнига под бездорожье последующего, а не потому что он на 20 тыщ баксов дешевле 100.

Вот я езжу на достаточно дорогом большом внедорожнике, и что хуже - так поносимом авторм пикапе. Но извените другая машина мне нахер не сралась, надоело с веслами для катамарана в салоне ездить, а пасажирам держать на коленях рюкзаки. Если автор ты еблан полный вози на крыше своей малолитражки катамараны, велосипеды, лыжи а салоны заполняй после посадки пасажиров завалиявая их всяким шмудряком, так что бы им оставалось пространсто высунуть нос и не задохнуться. Это я к тому, что по себе людей не судят, у всех разные потребности.

на твои оскорбления отвечать желания не имею. ты ведь так крут в своем жЫпе!

Ну, вообще то дурной пример заразителен.
(только не путайте причину и следствие =) )

Почему -то именно 90% водителей грузовиков (из них 99% отечественных грузовиков) и не пристегиваются.
В этой ситуации парню дико повезло, что он ударил в хвост прицепа, ударил бы он в середину - его бы просто расплющило своей же кабиной по борту прицепа.

слабак)))

...и слова тоже

А крутость здесь причем? Приношу извинения за грубые выражения конечно.

Я не про это писал, а про то что для разных нужд есть разные машины и нечего всех под одну гребенку чесать.

Попробуй на форде фиесте, например, попутешествовать по России, там в багажник одна палатка входит и пара банок консервов. Не говоря уже про езду, хотябы про гравийке, где через несколько километров в салоне весь пластик осыпается, а концу поездки от подвески ничего не остается. А про посещение природных достопримечательностей вобще думать опасно для здоровья и жизни, ибо встрять в лужице на проселке где машины редко ходят вобще жесть.

С вышеупомянутой надписью на крышке багажника?

СоленыеУши
я никоим образом не против внедорожников, как класса. я говорю о том, что многие их покупают, ориентируясь исключительно размерами. но дело в том, что фолькс мультиван предложит гораздо больше места и комфорта, чем ЛЮБОЙ внедорожник и тем более кроссовер.

Мультитвен хорошая машина, но тоже не дешовая, далеко.

Она все же хороша для трассы но вот по направлениям на ней черевато ездить ибо засадив 2 тонны на раскисшей грунтовке, можно схватить приключения на целый день вместо получения удовольствия от созерцания красот или купания в озере.

извини, но я никогда не понимал стремление людей залезть на машине в говны...
джиперы, как дети, которые меряют глубину луж своими сапогами.
видит поле, едет через через, чтоб не гудеть внедорожной резиной по асфальту. потом видит посреди ровного поля лужу-болото и лицо его расплывается в улыбке. ура!!!!!! говна!!!!! прет в лужу! проехал! урааа!!!!! еще раз! на пятый раз засаживает свой кукурузер по уши. в чем прикол?
как ни крути, но в микроавтобусе места и комфорта больше. а любой трактор сделает джипы на бездорожье. внедорожник--это попытка объединить множество функций в одном автомобиле. это как изобрести микроволновку, которая будет стрелять патронами и показывать кино.
вы не хуже меня знаете, что подготовленный внедорожник так же подходит для дорог общего пользования, как отбойный молоток для лечения зубов, т.е. теоретически можно, но пипец как сложно.

Это сообщение отредактировал Бензоед - 24.09.2012 - 13:57

не, надписи нет, но царапины по капоту были, не знаю кстати за что
(может за дело, может пионеры поигрались)
дело в другом: культура появится если появится ответственность
а если всем пофиг, то и будут на переходе парковаться

Мне, например, до своей дачи на легковушке не добраться... Езжу на ниве и то в эти выходные застрял по самые уши... Такие вот дороги в России есть. На ниве, потому что на нормальный внедорожник иномарку денег нет. А до дачи ехать сначала по трассе чуть ли не 300км, а потом 50км говн. Была бы возможность ездить по нормальной дороге, ясен пень, купил бы себе легковую иномарку.

ради дачи я не стал бы себя обрекать на мучение нивой... ездил неделю на ней. упаси бог!

очень грамотно написано ещё бы в головы это вбить !!! культура вождения.

СоленыеУши
разговор то идет о том, что многие "путешествуют" на своих внедорожниках в булошную или на педикюр. если бы джипы брали только те кому нужно лодку возить, сам понимаешь насколько их было бы меньше на дорогах.

и насчет нищебродов верно все. сидят на дошираке, ездят на джипе, а зимой обильно уркашают иконками панель в надежде что они заменят зимнюю резину. сам с таким мужиком работал много лет назад.

тут я бы еще поспорил, ибо у нас (Уфа) большая часть дорог с ноября по май если только на БЕЛАЗе нормальнопроходимая.

всеми руками за! Но лучше бы таким оленям подрезать связки на руках, чтобы ни за руль не подержаться ни 100грамм не поднять!

Про жыпы скажу так: для нашей распиздяйской действительности жЫп просто необходим как средство выживания на дороге. Ибо масса больше, цент тяжести выше, сминаемая часть выше, и в результате нехуево повышается шанс выжить при ДТП. Ну и по зиме парковаться легче, ибо стоянки нихуя не чищены, и можно проехать чуть дальше обычной пузотерки.
Что касаемо ГБО, то она окупает себя (при нынешней разнице цен на топливо) через 35-50 тыс. км. Ну и баллоны для газа бронированные идут, так что не опасней с ГБО ездить, чем с бензином, бензин тоже горит дайбох.

чем хорош высокий центр тяжести?????

Это стремление доехать до дома. В отличие от Москвы, в России дороги далеко не везде.

извините. охотно верю. мне никогда не доводилось ездить по дорогам, где легковая не прошла бы. т.е. я такие дороги видел, но всегда была дорога, по которой мог проехать в объезд. или обойти пешком. а по снегу и льду субару вполне хватало.

Бензоед
Снег и лед - золотое время )) А вот весна-осень - это Жопа с очень большой буквы.

Мне всегда было интересно, чем руководствуются люди, отказывающиеся пристёгиваться в машине? Это же не сложно, можно отрегулировать ремень под себя и ездить в безопасности. Да, водитель может быть супер асом вождения, но никто не застрахован от идиотов на дороге.

Про джипы в городе согласен. Но вот у нас к деревне последние 20 км, можно с трудом проехать на Патриоте, причём с "высокой" резиной. Ни крузак ни додж не прошли.
А мы специально покупали там дома ради охоты и рыбалки в окрестных лесах, вот и пришлось УАЗ купить дабы в деревню ездить.
А культура..... давайте лучше воспитывать своих деток, тогда может лет через 50-70 данный пост потеряет актуальность.