Справедливый ОСАГО (влажные фантазии)

Справедливость??????? В России??????????? Это шутка?????????

Технически трудновато штрафовать по камерам не автомобиль, а водителя. А так, было бы славно.

Не работает твоя система. Если страховать водителя, как у тебя в п. 1, то как его найти по камерам, как у тебя в п. 2?
Автомобилем может кто угодно управлять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как количество автомобилей влияет на вероятность? Или ты одновременно на трех едешь?

а чо проще то сделать? -
Обязательный полис при регистрации авто, если через год страховки новой нет - анулировать регистрацию со всеми вытекающими.

И усе - все ездят с полисами, а если нет то считай без регистрации - номер в базе = и понеслось доилово - второй раз не понял - лешение прав, третий раз не понял - штрафстоянка

Это сообщение отредактировал ssb74 - 25.11.2024 - 11:12

дурачок?

Ну если ты не знаешь, что надо делать когда тебе после 100 л/с попадает машина с 700 л/с, то тебе вообще за руль не надо садится.
Хочешь подскажу, что надо делать, не гонять на том, что не познал и соблюдать ПДД, выбирать безопасный скоростной режим, как говорится не знаешь чего ждать, не начинай движение.
И ещё по управляемости и безопасности. дорогие машины твоей приоре такую фору дадут .просто наличием всяких электронных систем безопасности.

Это сообщение отредактировал 89reg - 25.11.2024 - 11:13

Абсолютно не согласен. Ты или платишь больше, потому что стажа мало, соответственно опыта. Или если попал по СВОЕЙ вине в ДТП. Я регулярно езжу на всяких автомобилях от 54 л\с до 520 л\с. И не попадаю в аварии (тьфу-тьфу-тьфу). Почему я должен платить больше. А вот если у меня заиграло в жопе, я промчал, не совладал (опыта нет), попал в ДТП - то я заплачу следующий год больше и буду платить ещё несколько лет повышенный коэффициент. Что у нас за манера платить вперед за гипотетические нарушения, которые я ВОЗМОЖНО совершу? Совершу - заплачу. Я думаю, что так справедливей.

Тогда проще делать надо , получил права, будь добр ежемесячно бабло в ГАИ заноси, а то аннулируют.

С одной стороны да, так логичнее. Но людей которые владеют двумя и более автомобилями гораздо меньше, чем людей которые пользуются одним авто. Например среднестатистическая семья с одим автомобилем, на котором ездят оба супруга и, допустим, сын, то при этой схеме каждому из членов семьи придется платить за отдельный полис.

Это сообщение отредактировал kocmonaft - 25.11.2024 - 11:18

Допустим ты хреновый водитель. Гололёд. И у тебя 3 машины.
Одну разбил. Пересел в другую, снова разбил... в третью... Ущерба ты успел нанести трем другим водителям и их машинам. Какая должна быть цена страховки, чтобы компенсировать ущерб от тебя и твоих трех автомобилей?

С тем что должен страховаться водитель,а не авто,согласен.купил страховку и садишься за любое авто.
Про ограничение по мощности я хз.должно быть только вновь получившим права,года на три,а потом чтоб ограничение отменялось.
А вообще было бы проще делать не обязательное осаго,а обязательное каско.сделать нормальную цену и все бы страховали по каско.много проблем бы ушло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если у меня две одинаковых машины, почему надо страховаться для езды на обеих? Л - логика, она вышла покурить, осталась только жажда наживы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

с какой привязкой? Вот есть у меня права категории В. Машин нет в собственности. Сел за руль авто жены/друга/соседа/начальника. На каждый авто новую страховку делать? И пока ее не будет за руль не садиться? Заодно каждый раз спрашивать про мощность авто, а то вдруг в правах будет неподходящая?Для этого и придумали страховку без ограничений. А в твоей системе как это реализовать - хз

Ага, сел в десяток автомобилей. Все в аварию залетел и сидишь такой довольный, пока страховая лимоны отстегивает.

А если я особо талантливый и могу на одной и той же машине попасть три раза в ДТП за год? Как тогда страховать ОДНУ машину? Три ДТП, трое пострадавших от одного авто?

Это сообщение отредактировал Шульц78 - 25.11.2024 - 11:24

Здесь половина ОСАГО с каско путает.

На самом деле он прав, в существующем виде ОСАГО, это просто дополнительный побор.
Сумма выплаты сейчас ничтожно мала, но даже в пределах этой суммы есть нюансы с выплатами (европротокол, натуральное возмещение и.т.п.).
Не обязательно привязывать штрафы к камерам, проверку документов никто не отменял, но если так хочется к камерам привязаться, тогда нужно только тачку страховать, без привязки к водителю., но это противоречит здравому смыслу. Просто сейчас есть коллизия, доверенности отменили, но сесть за руль машины своего знакомого ты не имеешь права т.к. он должен вписать тебя в страховку, а так все просто: если человек хочет водить машину, то страхует свою ответственность и может садиться за руль любой машины, но юрлица по прежнему страхуют именно с привязкой к автомобилю.
Выплата по осаго сейчас должна иметь лимит минимум в миллион и без всяких условностей типа европротокола или вида возмещения.
Для автоподставщиков есть юристы, суды и полиция.
Ну и для человека, который не по своей вине, более 3-х раз в год попадает в ДТП тоже можно дополнительные коэффициенты добавить ибо это как минимум странно + будет мотивировать к аккуратной езде.
Про выплаты в случае отсутствия полиса не согласен, мы же страхуем ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, а не КАСКО, поэтому если человек не застраховал свою ответственность, тио почему это должна быть головная боль страховых компаний?!

Не очень очевидно, но для того, чтобы страховать именно человека, а не автомобиль, необходимо ужесточить/упорядочить правила передачи управления другим лицам. То есть система доверенности управления, регистрируется владельцем. Штраф с камеры приходит на автомобиль, а там владелец решает - сам он платит штраф за распиздяя и продолжает доверять ему автомобиль или под жопу мешалкой такого пользователя...

Потому что ты можешь врезаться на одной машине и за тебя вылатят по ОСАГО и потом сесть на другую и снова врезаться в кого то и за тебя сново должны платить по ОСАГО, и это все по цене одной страховки?

Это оСАГо с КасКО хоть из офшора вернули?
Это должно быть первым пунктом и под жёсткий контроль государства с пересмотром условий. Пока что, ощущение такое, будто платишь аварийщикам и прочим гонщикам с автохамами.

С такой логикой вам к врачу надо на обследование.
Все просто, при каждой аварии повышающий коэффициент применять и перерасчет текущей страховки. По отношению к приведенному крайне идиотскому вами примеру. это будет действовать так. как перед тем, как сесть на вторую машину надо оплатить перерасчет и вывалить херову кучу денег, в третий раз эта херова куча становиться ещё больше. К примеру можно ввести, что на 4-5 раз страховая воющее может отказать в страховке, а без страховки приостанавливается действие водительского удостоверения.

Это сообщение отредактировал 89reg - 25.11.2024 - 11:31

опять велосипед строим.берём правила любой страны за западной стеной и всё будет как надо.
этот наш особый путь в куда-то очень часто приводит в жопу.

Теперь объясни это страховой.
"совершу - заплачу" говоришь ты.
Ок считаем грубо.
Вот у тебя максимальная скидка по осаго 0.5кбм пускай.
Ты покупаешь осаго за 7000 рублей пускай.
Вот ты попал в дтп. КБМ со следующего года станет 0.75 где-то за одно дтп и будет потм по 0.05 снижаться каждый год.
То есть в первый год ты станешь покупать осаго где-то за 10500 пускай, следующие на 500 р меньше.
То есть за 6 лет ты переплатишь тысяч 20-25 пускай за свое ДТП и типа все ок.

А теперь смотрим, что теряет страховая.
до 400к ремонт и каждому пострадавшему по 500к

А если ты замес устроил и разбил не 1 авто, а 5???
Каждому по 400
А если там пострадавших автобус пассажиров 30 человек из-за тебя в кювет улетел???
Каждому по 500к
Итого страховая может лямов на 10 попасть.
Они это видят и закладывают риски, повышая тебе цену на полис.

Ты говоришь, что ты регулярно ездишь на мощных авто.
А чем докажешь страховой? Справку из школы контраварийного вождения предоставишь?
Вот пришел рандомный Вася. Страховая видит, что у васи в собственности гранта.
Но должны принять на себя риски того, что вася возьмет где-то мощную тачку, сядет без опыта и устроит замес, и страховой платить потом 10 лямов по схеме изложенной выше?
Не будет этого.
Не уберут привязку к авто.
Можете дальше влажно фантазировать.

А что мне мешает на мятой рассекать и продолжать мять других? Головой то думать надо, ога, одновременно на двух машинах впилиться нереально.

Размещено через приложение ЯПлакалъ