Стоит ли гонять по трассе (рассуждения)

Дело не только в том, что экономия времени весьма сомнительная. Все эти перестроения, ускорения, торможения, не хило машину коробят и расход увеличивают. Если конечно понос пробил или к любовнику торопятся, то можно войти в положение, уступить, но, обычно не уступаю подобным кузнечикам. Одно дело, когда видишь, что человек вынужден перестроиться или выехал со двора и ему надо в твой ряд и совсем другое, когда он в левый залезет, потому что там машин поменьше, а потом щемится обратно в средний...

Блядь, что это ещё за "новичок-учебник"???
Лучше бы твой дядя тебе не истории рассказывал, а подарил учебник русского языка!

В 2005...2010 владел Ниссан-Цефиро Вагон.
(ИМХО) - лучший авто, с единственным недостатком - "пузотёр".
Но по трассе это нечто!
Установлены гасители колебаний кузова(штатно) авто "прилипает" к дороге

Мои "рекорды" от Топков до моего города(до поста ГАИ)- 1ч.15 мин(140км, плюс участок от Юрги по Проскокова, где всегда лютовали Юргинские ГАИшники)-летом. 1ч. 30 минут зимой, по обледеневшей трассе.

От Новосиба через Болотное - 1ч. 45 минут(200км), причём по трассе и населённые пункты и ГАИ.

До Красноярска(600км) - за 6 часов(а это раздолбанная дорога через Берикуль).

Но пересел в 2010 на рамные внедорожники(пузотёр хорош, но это пузотёр, какой бы он не был).

И честно говоря, гончить уже и не хочется.
До Новосиба доезжаю за 2,5...3 часа, до Красноярска за 6,5, до Кемерово за 2.

Выехал на трассу, врубил круиз-контроль и тихонько катишься с максимальной скоростью 120...130км/ч.
Обороты двигателя 1800...2000, V-8 мурчит тихонечко, музыка в магнитоле играет, сидишь не жопой на земле, кресло мягкое...
-Куда спешить?
А меня все обгоняют, пулей уносятся вдаль, как и я когда-то.

А ведь любил раньше гарцевать и рысачить.

Кто понял жизнь, тот не спешит.

Не пробовали вместо "ездюю" писАть "езжу"?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот уж не надо. Как я 400 км за 5 часов тогда проезжаю? НЕ, превышать превышаю канеш, но аварийных не делаю, еду аккуратно. Трассы у нас пустые, народу мало

Если 30 км, то особого смысла нет, а если как у нас, когда проезжая 1100 км ты доезжаешь до середины области, то ситуация несколько иная.

Усть-Кут-Иркутск на автобусе - 15 часов, на машине 10-11, а самое быстрое время - 8 часов. Вот и считай.

Один раз только я увидел реальную разницу, когда ночью песочил в Москву от матери, при обычной ночной поездке в 2 с половиной часа я прилетел за 1:45-1:50. По М6 и М4, всю дорогу поливал под 200, обгонял редкие грузовики по встречке ходом, а с камерами тогда было сильно попроще.

Приехал, выдохнул и сказал, что я в рот ебал эти полчаса разницы. Сейчас езжу свои стандартные почти три в более плотном трафике, расход 5 литров, никакой усталости.

Совсем далеко, если речь про трассы типа М6, как ни ебись, средняя получается плюс-минус 75. Если усираться, то на тысяче километров час можно скроить. Но он того однозначно не стоит.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 12.05.2023 - 10:39

Могу чуток притопить на пустой хорошо обозримой трассе. Казалось быстрее. Но посчитав по факту выигрываешь минуты, а расход бензина на обороты двигателя этого не окупает. Плюс хромает безопасность и усталость. Особенно заметно, когда догоняешь тихоходный транспорт и осуществить обгон не получается. Скапливаются все соседи по потоку, которые, как казалось, отстали. В среднем 110-120 комфортная скорость для меня. Мне кажется это средний показатель потока на участках, где доводится ездить чаще всего.

От большей скорости устаешь быстрее.

Мне больше не понятны в последнее время обгоняльщики и подрезальщики перед светофором, ну видно же что красный горит, куда спешить. Нет я встану первым и потом ему ещё сигналить приходится на зелёный, а часто и тащится начинают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

сейчас все фуры идут 80-90 км ч.дохлых камазов из арбузтранса почти не осталось.уже давно привык пристраиваться к фуре и в её тени тошнить 90.и да по трассам лучше в выходные ибо в будни изо всех щелей выползают всякие технички,аварийки,развозки и прочее малоскоростное насекомое.и если в выходные средняя под 70,то в будний день хорошо если 50.ночью дорога свободна и можно притопить,до первого бухого тракториста без габаритов.

А если бы этот долбоеб ехал не 90 а 91 км\ч то, приехав в пункт назначения сэкономил бы 50/1=50 часов, то есть переместился бы в прошлое на двое суток с лишком!

Я по молодости, от Москвы до Великого Устюга - это 1150 километров, доехал за 6,5 часов. Спорили на 7 часов. Обычно, не торопясь 13-15 часов.
Ехал ночью, с дополнительными фарами, на Скайлайне. Скорость держал 215-230 км. Отдыхал потом три дня, понял как выкладываются гонщики.

Давным-давно в далёкой далёкой галактике ))) ездили на шабашку 2мя машинами: новая 99я и бычок. Бычок вёз груз, больше 70 км не ехал. На 99 ехал тогда ещё молодой мой дядя за рулём 110-130. По кайфу было ехать, чего уж там. Через 2-3 часа останавливаемся в туалет. Дела сделали, дядька закуривает сигарету, не успел докурить, нас догоняет бычок... У меня тогда ещё прав не было, но этот случай настолько запомнился, 90-110 отличная скорость. Как говорит знакомый - "быстрее ангелы не летают".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

меня как-то раз одип Порш,как стоячего,обходил...6!!!м раз,за 70км.по итогу он меня в 7й раз справа облетел,когда я на дачу сворачивал-оно надо?

Лет двадцать назад провели эксперимент. Расстояние 300 километров через города и деревни.
Я ехал, соблюдая скоростной режим, второй водила гнал "на все деньги". Разница составила менее получаса. И бензина он спалил намного больше.
В реальных условия всё равно не получится 100 процентов времени ехать "в пол". Плохая дорога, траффик, светофоры, всё это резко уменьшает среднюю скорость.

100-105,130 на обгонах фур, автобусов

Да, запомнился один прочитанный детектив: водитель везёт прокурора и спешит, обгоняет... Прокурор ему говорит: "Куда торопишься? Мы уважаемые люди, нам не нужно спешить, нас всегда подождут."

Так уважайте себя и не спешите.

В подтверждение твоих слов фото приборки после поездки Иркутск - СПб, прилетело штрафов на 4,5т.р.

Это сообщение отредактировал shaman4k - 12.05.2023 - 11:10

Ты сейчас пытаешься доказать имбицилам и даунам с задержками в умственном развитии, что они имбицилы и дауны математическим путем, который они не понимают?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это если всю дистанцию ехать 130, а в реальности при постоянных обгонах 2/3 времени, как одноглазый пират будешь выглядывать одним глазом из-за фуры и искать окно во встречном потоке для обгона. Разницу во времени можно сократить до 3 минут смело.

Часто езжу Москва-Волгоград, 700км из 1000 это однополоска. Трасса забита фурами и коптящими арбузавозами. Единственный вариант ее быстро проскочить - выехать в 4 утра пока фуры спят (или выезжать в ночь, но это такое себе удовольствие), если не успел выехать - уже можно особо не обгонять и постигать дзен.

Как то по работе две недели ездил туда обратно по трассе Владивосток - Находка каждый день. Машина в принципе позволяла ехать быстро, ауди тт турбо мкпп. Постоянные обгоны лоб в лоб, газ тормоз. Мой рекорд был час двадцать, от которых отходил потом полдня, адреналин из ушей вытекал) Ехал поздно ночью, дорога пустая и сухая была. А так обычно в два с половиной часа укладывался. Потом с другом прибухнул и обратно на следующее утро поехал на автобусе рейсовом. Он с учетом всех остановок ехал четыре часа. При том что час он точно стоял. Вот и весь смысл этих обгонов. Успеть приехать вперед на 15ть минут раньше

Баланс нужен. Шашечников не люблю, но на пустой дороге ехать 90 только потому что стоит такой знак считаю глупым.

При таких скоростях разница не велика во времени. Чтоб быстрее - нужно увеличивать скорость на порядок.

Я как- то считала, до соседнего города 400км, пешком это расстояние пройду где-то за 4,2 дня, на автомобиле за 4.5 часа, на самолёте - чуть меньше 30мин. Причём разница во времени между автомобилем и самолётом для меня уже не критична. Я не согласно потратить деньги на самолёт из-за такой небольшой разницы во времени. Потому что все равно время потратится и надо именно ехать. Это даже без учёта прохождения контроля и пр.

Дальше, после самолёта должен быть телепорт, я считаю, чтоб не медленнее чем 100км за минуту, тогда имеет смысл потратиться на стоимость. И тогда действительно будет экономия во времени.

А +- несколько минут - это ж смешно...

Подумала сейчас ещё, вот будет телепорт, и опять будет какой нибудь входящий и выходящий контроль и рентген.. Опять сожрут время..))

Это сообщение отредактировал Снюсь - 12.05.2023 - 11:38

Кстати, да ... про ГИБДД не забываем.
Штрафов можно наловить гоняя - немеряно.
Но больше прикалывают ситуации - когда облетит тебя летун как стоячего, унесётся вдаль, а потом стоит на обочине в компании с инспекторами, оформляя протокол ... а это занять может овердохуя времени.