Почему самолет МС-21 - это настоящий прорыв

Мне этот пост напомнил миниатюру Жванецкого - Первое сентября.

Директор:
Дорогие товарищи дети! Ваш неустанный упорный труд только тогда снискает то, что он должен снискивать… снискнуть… снискнет… «снискать» — кого, чего? снискнуть. Если вы с полной отдачей и беззаветной работоспособностью, так характерных… ным… ных… ным… ныхной… ных… ным… «ных» — с кем, с чем? С ныхной… нашей интеллигенции…

Костоглазов:
— Коллектив нашего Нептуна завода просил передать вам, что он, в свою очередь, решил взять на себя…

Дитректор:
— Сейчас тебя выведут!

Костоглазов:
— … дополнительные обязательства…

Директор:
— Слушай дядю!

Костоглазов:
— … наш техотдел, в частности, решил довести до промышленной серии опытный образец агломератно-дробильного агрегата НКЗ-18-бис с педалью, доведя его производительность до 18-ти тонн горячего агломерата быстрого схватывания в час… Тише, дети, это интересно!

В глаз и кулак может попасть, пролетарско-патриотический.

Ил-114 запустили в 1990 году и он даже успел полетать.

Вот как будут, и как будут возможности эти заказы удовлетворить, так и перезвоните.

Ну а чем ты лучше этих девочек на фото, если сравниваешь новый самолёт с отечественными двигателями с открытием мусорки. Это ты не самолёт принижаешь, это ты себя ставишь на один уровень с "открывателями мусорок"
Вы всёпросралы везде только дерьмо и мусор видите, как глисты, которые кроме как в жопе нигде и не были.

Это сообщение отредактировал АзмъестьЯ - 19.12.2020 - 10:59

А потом как всегда окажется, что половина оборудования не наше, а вторую половину делаем мы но из зарубежного сырья.

Но только ничто не мешает "нашим зарубежным партнерам" запретить полеты этих самолетов над территорией США/Европы по причине (реальной или мнимой) недостаточно подтвержденной безопасности.. И будет тогда этот прорыв летать исключительно над Россией-матушкой.

Ага. Когда "партнёры" вдруг заявили, что советские самолёты не проходят по стандартам шумности. До этого летали по всему миру и ни чего...
У нас ни кто тогда даже не почесал я, а кинулись скупать аэрохлам и грабить страну.

Что там с авионикой,туалетами,илюминаторами,креслами....и с туалетами...я больше уверен ,что что то пропустил...

Только бы не загубили дело. Мне кажется, что "коллеги" из Аэрбаса, Боинга предпримут всё возможное, чтобы этот самолёт не пошёл в серию

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага, а Европа будет в Азию летать через Африку. От це запануют то.

А я доволен этим фактом, невзирая ни на что русская гражданская авиация не уничтожена, а восстанавливается (для тех кто в танке - изучите вопрос, каким образом, целенаправленно, было уничтожено отечественное гражданское самолетостроение в РФ). Очень хорошая новость !

Это сообщение отредактировал NooL86 - 19.12.2020 - 11:04

Ну, без ливреи, почти все самолёты скромно выглядят!

Статейка конечно так себе. Сплошная ура. Но нельзя отрицать факт того, что потихоньку вылезаем из говна и зависимости. 10 самолётов в год капля в море. Но посмотрим, может и не 10 будет. Я рад этой новости.

По сравнению с чем?

Читаем внимательно - среднемагистральный самолет - 6400 км - ну видимо заточен именно под внутренние потребности.

Крыло композитно видимо и выигрыш в массе дает. Да и аэродинамические характеристики, уверен, в лучшую сторону изменились. Все в сумме и дает прирост дальности.

И очко у тебя разорвалось судя по сему. Вот и плачешь

А виновные в разрушении наказаны?

...

Среднемагистральники - основной класс пассажирских лайнеров в мире.
Для региональных полетов ил114 раскручивают.

А какая разница. Это вопрос веры.

Да, новичком потравлены.

Чё это вдруг? Если за хуй знает сколько лет один какой то самолёт, неимеетаналоговвмире и тд, ну как обычно, помним мы уже суперджет,тот внатуре не имеет аналогов в мире

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И тут же в комментариях отписались эксперты в области авиастроения и финансовые менеджеры в сфере авиа перевозок