Откуда берутся машинисты паровозов, их же с прошлого века не выпускают?


Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

klolev

4.11.2020 - 00:26

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 23.09.18
Сообщений: 710

Цитата (39RUS @ 3.11.2020 - 22:50)

Вот... Может пригодится кому))) Как угнать паровоз зимой!!!

На час залип, гребаный пепелац

[^]

Glucky73

4.11.2020 - 00:27

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 9.08.15
Сообщений: 455

Цитата (501ver @ 03.11.2020 - 22:47)

Паровозы это эпоха. Именно они из феодального общества сделали индустриальное.
На случай войны сейчас конечно есть тепловозы. У них больше автономность.

После электромагнитного импульсы тепловоз загнется. А паровоз будет работать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~изпрошлого~~	4.11.2020 - 00:28 [ показать ] 0
Статус: Offline А на фига он нужен этот статус? Регистрация: 15.03.13 Сообщений: 3734	Машинист и помощник это понятно - романтика! Но, блин, кочегар? Хуячить тонны угля лопатой - такое себе удовольствие, чтобы в наше время идти учиться на это.
	[^]

unterugent	4.11.2020 - 00:33 [ показать ] 3
Статус: Offline АЛКОБОРОД Регистрация: 28.04.13 Сообщений: 803	Я недавно видел как электрозаводский мост перерехал паровоз, там где в сторону Бауманской поворот! Что я охуел это ничего не сказать!!!
	[^]

зудука

4.11.2020 - 00:35

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.06.11
Сообщений: 14151

Цитата (viktori7 @ 4.11.2020 - 00:24)

Цитата (501ver @ 3.11.2020 - 22:47)

Вот автономность выше как раз у паровозов. Тепловозу солярка нужна, а паровоз можно топить всем, что горит.

И водичку заливать. Много. Посмотри в тендере объем бака - это для воды. Без воды паровоз не поедет. А отчего водичка в водонапорной башне? От электрического насоса, который не работает. ЭМИ, мать его, все сжег.

Комрад Reisen ещё и про водонапорные колонки напомнил. Ага. Я как то выпустил из головы.

А уголь в бункерной эстакаде не бесконечный. На пару бункеровок тендера. А потом его туда подавать надо. Или в эстакаду или в тендер. Из вагона. Про электричество продолжать? Тут правда может простой фронтальный погрузчик выручить. Если будет в тот момент рядом.

Это сообщение отредактировал зудука - 4.11.2020 - 00:39

[^]

Reisen	4.11.2020 - 00:37 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 16.05.11 Сообщений: 51320	На подмосковных железных дорогах лет 25, как паровозные колонки посрезали. До этого их реально держали в рабочем состоянии.
	[^]

Ordinal	4.11.2020 - 00:40 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 6.06.15 Сообщений: 8160	кабина сзади - как машинисты дорогу видят не представляю, объясните кто знает.
	[^]

torroid

4.11.2020 - 00:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.03.14
Сообщений: 1083

Цитата (Glucky73 @ 4.11.2020 - 00:27)

Цитата (501ver @ 03.11.2020 - 22:47)

После электромагнитного импульсы тепловоз загнется. А паровоз будет работать.

ТЕПу 60 или 70, или 2ТЭ116 похрен твой импульс, у него из электроники одна радиостанция, а релюхам и контакторам насрать на твой импульс.

Это сообщение отредактировал torroid - 4.11.2020 - 00:43

[^]

~~gluk35~~

4.11.2020 - 00:45

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.03.17
Сообщений: 8953

Цитата (VIPSPB @ 3.11.2020 - 22:45)

На почти каждой станции Транссиба (значимой) стоит по паровозу - это НЗ на случай войны и отключений.
И паровозные бригады, раз в полгода на "повышение" квалификации ездили. Так что, может в Курске чего и открыли, но на ДВ давно все есть и было.
Паровозу нужны только вода и дрова (уголь), либо любой горючий материал.

На дровах паровоз не поедет. пыхать будет а толку ноль. С водой так же проблемы. не осталось заправок на дорогах. разобрали все нах, уже давно.

[^]

~~gluk35~~

4.11.2020 - 00:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.03.17
Сообщений: 8953

Цитата (MarkGray @ 3.11.2020 - 23:03)

Цитата (Трамспорт @ 3.11.2020 - 22:52)

Одного не могу понять. Почему кабину не ставили впереди котла для лучшего обзора?

Потому что тогда вид из кабины ПОЛНОСТЬЮ перекрывал загруженный углем тендер.

И никак это НЕ скомпоновать.
Топка в кабине, тендер сзади...

Как от топок избавились так сразу кабины стали спереди.

Кстати, на что там смотреть? куда поворачивать?

ДА ладно спереди. А те же самые ЧМЭЗы? у них кабина сзади.

[^]

~~gluk35~~

4.11.2020 - 00:48

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.03.17
Сообщений: 8953

Цитата (viktori7 @ 4.11.2020 - 00:24)

Цитата (501ver @ 3.11.2020 - 22:47)

Вот автономность выше как раз у паровозов. Тепловозу солярка нужна, а паровоз можно топить всем, что горит.

Ога счаз. А воду он из родника наберёт, и маслА везде валяются.

[^]

~~gluk35~~

4.11.2020 - 00:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.03.17
Сообщений: 8953

Цитата (torroid @ 4.11.2020 - 00:41)

Цитата (Glucky73 @ 4.11.2020 - 00:27)

Цитата (501ver @ 03.11.2020 - 22:47)

После электромагнитного импульсы тепловоз загнется. А паровоз будет работать.

ТЕПу 60 или 70, или 2ТЭ116 похрен твой импульс, у него из электроники одна радиостанция, а релюхам и контакторам насрать на твой импульс.

да и запасы соляры везде и всюду гигантские. Хотя тепловоз могет и на мазуте в принципе работать.

[^]

alnemiga

4.11.2020 - 00:52

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 10.10.19
Сообщений: 67

Цитата (Трамспорт @ 3.11.2020 - 14:52)

Одного не могу понять. Почему кабину не ставили впереди котла для лучшего обзора?

Ставили. В Америке по крайней мере. Называлось cab forward. Например:

Откуда берутся машинисты паровозов, их же с прошлого века не выпускают?

[^]

alex792	4.11.2020 - 00:52 [ показать ] 3
Статус: Offline Балагур Регистрация: 28.04.09 Сообщений: 814	Считаю, что научиться водить паровозы, легко могут те кто помнит как ставить Win3.11 или Win 95 или полуось. С первоначальной разметкой диска и обозначением кто из них master, а кто slave. З.Ы. У нас мозги работают от паровозостроения и до современных технических технологий ;) Это сообщение отредактировал alex792 - 4.11.2020 - 00:56
	[^]

foogas	4.11.2020 - 01:07 [ показать ] 4
Статус: Online Ярила Регистрация: 20.11.13 Сообщений: 3272	Мы ж/д техникум закончили в 93-м. Первые, кто в качестве эксперимента обучались сразу на тепловоз и электровоз. И один из нас одно время покатался на паровозе в качестве маневрового по станции. Чот я не помню, чтобы он специально куда-то ездил обучаться. Походу на месте опыт перенимал. Насчёт вида из кабины. Одно время поездил на ТЭМ 2, только там не котел впереди, а дизель. Как ни странно, обзору он практически не мешает)
	[^]

Feinstein

4.11.2020 - 01:08

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 21.08.11
Сообщений: 69

Цитата (alnemiga @ 4.11.2020 - 00:52)

Цитата (Трамспорт @ 3.11.2020 - 14:52)

Одного не могу понять. Почему кабину не ставили впереди котла для лучшего обзора?

Ставили. В Америке по крайней мере. Называлось cab forward. Например:

Добавлю свои пять копеек: делалось так в случае, если паровоз работал на мазуте.

[^]

~~sergeantGY~~	4.11.2020 - 01:14 [ показать ] 5
Статус: Offline Пистолеро Регистрация: 17.11.09 Сообщений: 6654	в тему P.S. знаю, что баян. Но-красиво(особенно с середины-до конца) ... Это сообщение отредактировал sergeantGY - 4.11.2020 - 01:19
	[^]

torroid

4.11.2020 - 01:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.03.14
Сообщений: 1083

Цитата (gluk35 @ 4.11.2020 - 00:50)

Цитата (torroid @ 4.11.2020 - 00:41)

Цитата (Glucky73 @ 4.11.2020 - 00:27)

Цитата (501ver @ 03.11.2020 - 22:47)

После электромагнитного импульсы тепловоз загнется. А паровоз будет работать.

да и запасы соляры везде и всюду гигантские. Хотя тепловоз могет и на мазуте в принципе работать.

На мазуте врядли, а вот на масле - легко.

[^]

~~gluk35~~

4.11.2020 - 01:25

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.03.17
Сообщений: 8953

Цитата (foogas @ 4.11.2020 - 01:07)

Мы ж/д техникум закончили в 93-м.
Первые, кто в качестве эксперимента обучались сразу на тепловоз и электровоз.
И один из нас одно время покатался на паровозе в качестве маневрового по станции. Чот я не помню, чтобы он специально куда-то ездил обучаться. Походу на месте опыт перенимал.

Насчёт вида из кабины. Одно время поездил на ТЭМ 2, только там не котел впереди, а дизель. Как ни странно, обзору он практически не мешает)

Я конечно прошу прощения. но на какой станции в конце восмисятых паровозы ездили? ладно бы семясятые. Но спустя десять годов их их на станциях не было от слова совсем.

[^]

jkl2002	4.11.2020 - 01:31 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.08.13 Сообщений: 7617	Есть Иллюстрированное пособие паровозному машинисту 1953 года. Красивые картинки
	[^]

Буслик	4.11.2020 - 01:34 [ показать ] -1
Статус: Offline Елке Похуй Иголки Регистрация: 18.12.16 Сообщений: 432	Да ну нах,я думал только здесь ещё остался паровоз.. Это сообщение отредактировал Буслик - 4.11.2020 - 01:36
	[^]

Kalifriki	4.11.2020 - 01:37 [ показать ] 9
Статус: Offline Юморист Регистрация: 19.01.15 Сообщений: 483	Как не учат? Три года назад в Курске права на паравоз получил. И про какие 200 человек речь, если за год обучения, минимум три группы по 30+ человек учат. Короче бред далекого от железки. Это сообщение отредактировал Kalifriki - 4.11.2020 - 01:47
	[^]

~~Markus2000~~	4.11.2020 - 01:41 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 30.01.17 Сообщений: 10884	Пару недель назад с детьми в музей паровозов ходили... Полазили по динозаврам - жутко романтично и просто интересно. У меня дома ещё остались лоскуты от шикарного ковра, которым одарили мужа сестры моей бабушки - он паровозник, в какой-то критический момент спас Климента Ворошилова - увёз на своём паровозе... И кто этот гандонишвили, что минус поставил? Это сообщение отредактировал Markus2000 - 4.11.2020 - 02:21
	[^]

~~Шпингалет~~

4.11.2020 - 01:42

Статус: Offline

Шеф

Регистрация: 1.02.13
Сообщений: 3570

Цитата (изпрошлого @ 3.11.2020 - 22:28)

Машинист и помощник это понятно - романтика! Но, блин, кочегар? Хуячить тонны угля лопатой - такое себе удовольствие, чтобы в наше время идти учиться на это.

Там, поди, лет в 40 пенсия, навык стратегический, постядерный)

[^]

Kalifriki

4.11.2020 - 01:46

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 19.01.15
Сообщений: 483

Цитата (Шпингалет @ 4.11.2020 - 01:42)

Цитата (изпрошлого @ 3.11.2020 - 22:28)

Там, поди, лет в 40 пенсия, навык стратегический, постядерный)

И опять бред. Тендер у паровоза видели? Как по вашему кочегар от туда в топку будет попадать? Кочегар в лоток кидает, помоха в топку.
Есть со стокером, типа П-36 там уголь механическим путем подается.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 17633
0 Пользователей: