Последний полёт "Каталины".Зачем МиГ-15 ВВС СССР сбил шведскую летающую лодку.

интересная история. спасибо. мельком слышал про этот случай.

В распоряжении репортера газеты «Дагенс Нюхетер» Масси Свенссона уже много лет находился дневник одного из пропавших телеграфистов. Журналист получил этот уникальный документ случайно, познакомившись на танцах с женой телеграфиста....выдержки из дневника телеграфиста все же увидели свет в 1972 году.

«Я не хочу пугать мою жену, я ей только сообщил, что государство оплатило мне хорошую страховку, – делился своими мыслями с бумагой телеграфист. – Полеты ДС становятся все более дерзкими. Конечно, с денежной стороны это неплохо, нам платят от 300 до 500 крон ежемесячной надбавки. Однако каждый день я мечтаю с этим покончить и вернуться к нормальной работе. Я себя уговариваю, что могу еще немного потянуть, а затем уже бросить. Нас два экипажа, и мы летаем через день. В субботу 7 июня нас преследовали три «МИГа». Они открыли предупредительный огонь, одна или две пули попали в фюзеляж. Мы находились в этот момент вблизи балтийского побережья, я видел из иллюминатора Даго и Эзель (эстонские острова Хийумаа и Сааремаа). Альвар (Альвар Эльмеберг, пилот «Дугласа») быстро свернул на Готланд. Было неприятно, но мы не особенно испугались. В случае чего можно было выпрыгнуть с парашютами, на аэродроме Баркарбю мы тренировались в прыжках».

Последняя запись была сделана за день до рокового вылета. Телеграфист писал: «Я должен довериться кому-то. Эти полеты через Балтику рано или поздно закончатся катастрофой. Альвар зол на русских и хочет их подразнить. Это не удастся».©

1. Лётчики МиГов - ювелиры, на реактивном самолёте не разъебать картонную Католину с одного залпа, а немного повредить для посадки - это надо ещё суметь.
2. Расстреливать резиновый плотик из реактивного МиГа - весьма сомнительное занятие и рискованное.
3. После войны прошло всего 7 лет. Убивать эти ребята умели "на раз". Сказали б спасибо, что кто-то вообще выжил.

Все осталось, как в те времена: провоцируют, провоцируют, получают какую-нибудь ответку и тут же начинают орать - Россия агрессор!!! Вонючки

Орден Диора им третьей степени )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот сталинцев кроважадными даром зовут.
Не дрогни рука у пилотов этих МИГов - расстреляй бы они с воздуха этот плотик с Катилины - и не было бы кому бочку на Союз катить.

А у тех пилотов кто сбил Дуглас - рука видно была покрепче и не дрогнула, и целых 50 лет ни одна собака не гавкала.
Пока в 1980+ предатели к власти не пришли.

Это сообщение отредактировал Старпом77 - 13.06.2019 - 22:55

Да, и "мирные" в военном платье и "не пересек" границу, которую на своих картах нарисовали...

А тут случайно наши МИГи с рыбразведки...
Играть в "дурочку" так всем вместе!

Вот и все - что нужно знать о нейтральности Швеции.

Спасибо ТС за интересную страницу истории.

Командир полка или кто-то из старших офицеров погиб. Сведения расходятся в разных источниках. Так что жертвы есть - один человек.

Это сообщение отредактировал Ogre55 - 13.06.2019 - 23:35

В статье ведь написано, что самолёт сбили в нейтральных водах.
Ах да, о чём это я... Зачем читать, надо скорее каменты писать!

Нарушители границы часто пытались использовать слабость советских военных к праздникам. Вот документ, который рассказывает о двух таких случаях.

Тов. Хрущеву Н. С.

Справка по ноте правительства США от 13 ноября с. г. о якобы имевших место 7 и 8 ноября случаях атак над нейтральными водами Балтийского и Японского морей американских самолетов советскими истребителями

По данным штаба войск ПВО страны и штабов Прибалтийского и Дальневосточного военных округов, 7 и 8 ноября с. г. имели место следующие действия советских истребителей.
1. 7 ноября с. г. в период с 16 часов 39 минут до 18 часов 50 минут московского времени над Балтийским морем совершал разведывательный полет американский самолет типа РБ-47, который следовал на высоте 9-12 тыс. метров в северо-восточном направлении вдоль побережья Скандинавского полуострова. В 17 часов 49 минут в районе Аландских островов он развернулся на юг и продолжал полет в юго-западном направлении, приближаясь к границам Советского Союза. В связи с нарушением госграницы СССР... для предупреждения возможного повторного нарушения с аэродрома Лиепая был поднят советский истребитель и в 18 часов 08 минут выведен в район полета американского самолета. Обнаружив в 50 км западнее Вентспилса самолет РБ-47, летевший курсом на Калининград, наш летчик с целью опознавания и визуального наблюдения за его дальнейшими действиями сблизился с ним до двух километров, так как определить тип и принадлежность самолета на фоне солнца было затруднительно. В момент сближения советский истребитель был обстрелян с борта самолета РБ-47 и, в свою очередь, открыл по нему ответный огонь, после чего американский самолет ушел в юго-западном направлении.
2. 8 ноября с. г. в период 0 часов 16 минут — 3 часа 49 минут московского времени... радиолокаторами ПВО были обнаружены в Японском море два американских самолета РБ-47, которые летели — один в сторону острова Сахалин и дальневосточного побережья и второй курсом на Владивосток.
С целью предупреждения возможного нарушения госграницы СССР, а также для визуального опознавания и наблюдения за полетами американских самолетов с аэродромов Великая Кема и Серафимовка поднимались дежурные истребители.
Взлетевшие истребители были выведены в нейтральные воды Японского моря на дальность 100-140 километров от советского побережья и сопровождали американские самолеты на удалении визуальной видимости — один в течение 26 минут и второй — 5 минут. При этом, как показало расследование, никаких атак американских самолетов наши истребители не производили.
19 ноября 1958 г.
Министр обороны СССР маршал Р. Малиновский
©

предатель

Это сообщение отредактировал anikifya - 14.06.2019 - 00:05

Это с какого перпугу КатАлины вдруг стали картонными? Цельнометаллический дюралюминиевый фюзеляж у них был всю дорогу.
Картонная, блин. Надо же придумать такое.

добавлю, 1 июля 1960 года самолет ВВС США RB-47 вторгся в воздушное пространство СССР и был сбит над Баренцевым морем в районе мыса Святой Нос. Двум из шести членов экипажа (второму пилоту и штурману) удалось спастись. Они катапультировались и в тот же день были подобраны советскими рыбаками с траулера РТ-291 "Тобольск". Через семь месяцев они были переданы американской стороне. Командир экипажа погиб от переохлаждения, остальные пропали без вести.©

Южный фронт

Осенью 1949 года американский самолет В-25 проник в глубь территории СССР до Кировограда, где якобы выбросил трех парашютистов. Советские истребители перехватили и сбили самолет над Черным морем. В-25 упал в территориальные воды СССР, его экипаж подобрали моряки-пограничники. О дальнейшей судьбе пилотов ничего не известно.

27 июня 1958 года личный самолет главы ЦРУ Аллена Даллеса C-118 по ошибке нарушил воздушное пространство СССР над Арменией и был сбит советским истребителем МиГ-17П. Все девять членов экипажа остались живы. Они были выданы США 7 июля 1958 года.

2 сентября 1958 года американский военный самолет С-130 вторгся в воздушное пространство СССР над Арменией и был сбит. 13 человек погибли. По первоначальным планам, С-130 должен был пройти вдоль турецкой границы, не заходя в воздушное пространство СССР, но по какой-то до сих пор не установленной причине оказался в небе над Арменией.

1 мая 1960 года в районе Свердловска зенитно-ракетным дивизионом войск противовоздушной обороны ракетой "земля--воздух" комплекса С-75 сбит самолет-разведчик ЦРУ U-2. Пилот старший лейтенант Фрэнсис Гарри Пауэрс был пленен и в ходе публичного процесса осужден на 10 лет. Через полтора года Пауэрса обменяли на советского разведчика Рудольфа Абеля. Охота за U-2 велась советской системой ПВО с 1956 года. За это время самолет-шпион нарушил воздушное пространство СССР порядка 30 раз, но был недоступен советским перехватчикам из-за большой высоты, на которую мог подниматься (20 тыс. м).

28 ноября 1973 года в районе Муганской долины (Азербайджанская ССР) воздушное пространство СССР нарушил самолет ВВС Ирана F-4. Из-за отказа пушки советского МиГ-21СМ, поднятого на перехват, иранский самолет был сбит посредством тарана. Советский пилот погиб. Экипаж F-4 в составе американского инструктора и иранского курсанта катапультировался и был задержан пограничниками. 14 декабря 1973 года они были отпущены.

18 июля 1981 года над Арменией посредством тарана советский истребитель Су-15 сбил аргентинский военно-транспортный самолет CL-44, зафрахтованный для тайной перевозки оружия в Иран. Четыре члена экипажа CL-44 погибли, советскому пилоту удалось спастись.©

Восточный фронт

В мае 1950 года воздушную границу в районе Чукотки нарушили два самолета F-51 "Мустанг" ВМС США. На перехват поднялись два советских самолета Ла-11. В ходе воздушного боя один F-51 был сбит, один советский самолет получил повреждения. О судьбе американского пилота ничего не известно.

26 декабря 1950 года воздушную границу СССР на Дальнем Востоке нарушил американский самолет-разведчик RB-29. Он был атакован двумя советскими истребителями МиГ-15 и сбит. Самолет упал в море, о судьбе экипажа ничего не известно.

6 ноября 1951 года над Японским морем силами ПВО СССР был сбит самолет P2V "Нептун" ВМС США. 10 человек пропали без вести. После инцидента правительство СССР опубликовало заявление, в котором говорилось, что бомбардировщик, нарушивший воздушное пространство СССР, не подчинился приказу совершить посадку и открыл огонь по советским самолетам, после чего попал под ответный огонь.

13 июня 1952 года над Японским морем советскими истребителями МиГ-15 был сбит самолет ВВС США RB-29. 12 человек пропали без вести.

7 октября 1952 года над Тихим океаном был сбит RB-29 ВВС США с восемью членами экипажа на борту. О судьбе летчиков ничего не известно.

29 июля 1953 года самолет RB-50 вторгся в воздушное пространство СССР в районе Владивостока и был сбит двумя советскими истребителями МиГ-17. Погибли 15 членов экипажа, одному человеку удалось спастись. Спустя 10 часов после падения его подобрал американский эсминец Picking (DD-685).

4 сентября 1954 года самолет P2V "Нептун" ВМС США нарушил воздушное пространство СССР в районе Владивостока и был сбит. Один человек погиб, девять других спасены.

7 ноября 1954 года самолет-разведчик ВВС США RB-29 нарушил воздушное пространство СССР в районе Курильских островов и был сбит советскими истребителями. 11 членов экипажа выпрыгнули с парашютом; один из них погиб, остальным удалось спастись.

22 июня 1955 года вблизи острова Святого Лаврентия в Беринговом море советскими истребителями атакован патрульный P2V-5 "Нептун" ВМС США. Самолет рухнул на остров. Семь из 10 членов экипажа получили травмы, но все остались живы.

17 апреля 1955 года над Беринговым морем сбит самолет электронной разведки ВВС США RB-47. Три человека пропали без вести.

10 сентября 1956 года в районе Японского моря сбит самолет ВВС США RB-50. 16 членов экипажа пропали без вести.

27 августа 1962 года на Дальнем Востоке советская ПВО сбила самолет U-2. О судьбе пилота ничего не известно.©

А сейчас только озабоченность....

что это?

А почему:
Американские войска атаковали советскую транспортную колонну, в результате чего погибли 34 солдата и офицера https://ru.wikipedia.org/wiki/Воздушный_бой_над_Нишем
США бомбили СССР в 1950 году https://fishki.net/1313493-kak-8-oktjabrja-...mbili-sssr.html

Мечта цветметчика ))

сколько это примерно стоит)))

Вот жеж блин, какие у Каталины крылья громадные, что она всего лишь "цепляла крылом" воздушное пространство СССР, а наши истребители потом долго её гоняли по этому воздушному простраству, успев и предупредительную очередь дать, и сбить!..

Рауль Валленберг исчез более профессионально ...
хрен шведы найдут ...

его вроде отравили?

Интересно что многие вам плюсы поставили, но...этот самолёт согласно тексту был сбит в нейтральных водах, это факт

Размещено через приложение ЯПлакалъ