Заснул за рулем

Один раз ночью в степи краем глаза увидел горную гряду, причем очень отчетливо часа в три ночи.. остановился и час дремал... очень помогает
А вообще по опыту, если вечером выехал, ночью не уснешь, если в обед и пошёл в ночь ехать... Ну её нах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня для ночных поездок есть "Модафинил" - пол таблетки за час до поездки гарантирует отсутствие сонливости 5-6 часов. В РФ правда запрещен, но в Беларуси и Прибалтике легко покупается.

Есть такое, только при съезде на развязки. Вроде едешь медленно, глядь на спидометр а там 60-70 и начинаешь тормозить до 40-30.

Вот да. "Додж Караван", тепло, просторно,печка дует, передал руль, думал вздремну- авотхуй, сидит, блять, Стинга своего ебучего слушает и глаза закрывает!
Словестно и морально отпиздошен, вместо Стинга, простите, банальные заводные Руки Вверх- и одинхуй одним глазом палил.

Зря ты этим хвалишься. На самом деле ты засыпал, просто незаметно прошло. Не всегда человек осознает, что секунд 30 куда-то пропало, как ехал в полосе, так и едешь, впереди та же машина, ничего не произошло. Осознание приходит, когда просыпаешься, цепляя встречную обочину или отбойник или сигнал встречной фуры. А когда все спокойно, из полосы не вывалился, едешь себе и едешь, тогда и непонятно засыпал или нет.

Сны ещё видишь . Бывает так что моргнул , а в этот момент пару км проехал . Ну за фурой я бы тоже уснул .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть и разрешенные средства типа настойки из пантов марала.она правда на спирту,но там мизерная доза и сейчас есть варианты без спирта.Эх с нее и штырит ,никакие энергетики рядом не стояли,курсовую за ночь -легко.

по работе ездили в питер перегнать не проданные авто со склада. Ночь в поезде, тусовка и особо не поспали. Приехали утром позавтракали, приняли авто и помчаи колонной в Москву. На пол дороги начал залипать да так, что даже голова высунутая в окно не помогала. Но колонна едет и в итоге проснулся на пустой встречной. До сих пор мурашки как вспомню. Впереди ехал грузовик по встречной и дальним слепил когда я проснулся

Это я описал своё состояние на "перевале" перед Улан-уде. Так как шёл в колонне то впереди идущий автомобиль был для меня ведущим. Там "серпантин". Ехали ночью. Какой это был день в пути не помню но проехали тогда примерно 1300. Совсем не уснул. Но стопари "мазали" на весь экран....

Это сообщение отредактировал pepelacevod - 20.08.2021 - 21:31

Почти 20 лет водительского стажа. Если на дальние расстояния, то всегда в ночь выезжал. Самый главный принцип - как только чувствуешь, что засыпаешь - останавливаешься и спишь. И точка. Никаких "переборю", "дотяну еще чуток". Начало клонить в сон - остановка, сон!
Сон не перебороть, только перебить. А перебить можно коротким сном. Поэтому лучше остановиться и подремать.

После первого раза, я дал себе слово, что ночью езда не для меня, лучше в пробке постаю, зато живой.
Умыться снегом, ехать с открытым окном, громкая музыка, зарядка на обосене, ни чего не помогает. Энергетики пренципиально не пил и не пью, хочу чуть по дольше пожить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заметил, бывают дни, когда с одним говоришь, с другим, и все одно и то же: чёта сплю сегодня весь день? То-то и оно, всё зависит от исходного состояния. Сегодня ты сама бодрость, а завтра как варёный. Просто в повседневной жизни не очень на это внимание обращаешь, а за рулём всё обретает совсем другой смысл и цену.

Кофе иногда работает наоборот-где-то через 30 мин спать тянет ещё больше, энергетики-зло, если хочешь доехать - останавливайся и спи 45 мин - час. Проверено на себе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да фиг там. Как правило решишь поспать и ворочаешься как дурак.
А по факту на заезд в 500 км. желательно как минимум две остановки. И не сидеть в машине или кафе попивая кофе или набивая пузо а подвигаться на улице у машины попивая кофе куря или просто так. Обычно минут по 15-20 хватает и размяться и взбодрится.

А так как понял из текста у автора главная ошибка что он оба раза жопонюхал за фурой. За крупным транспортом и днем то расслабляет ехать. А ночью и подавно. Лучше перед собой видеть свободное пространство. Так и глаза работают и монотонность от впереди едущего не накатывает.

Ну и еще есть факторы такие как какая музыка и на какой громкости. Какая температура в салоне. Имеется ли возможность приоткрывать окно. Тут главное не идти на поводу хотелок пассажиров. Водитель в приоритете. Но не все это понимают. Не удивлюсь если жена до кучи балдела под классику.

Это сообщение отредактировал kony - 20.08.2021 - 21:36

Я в карауле засыпал в армейке, прямо на пешем ходу. Просыпался от того, что штык в ограждение упирался.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не то чтобы засыпал, просто дорога постепенно превращалась в одну спокойную, чуть размытую линию. На которой нет ни твоей полосы, ни встречки. Это, как правило, у уже не раз по одной трассе ходившие, водителей. (Само)уверенность, переходящая в сверхспокойствие, что начинает граничить со сном. Было дело в начале нулевых, всю ночь давил на гашетку, а под утро, уже светает, на тазике 2114 так постепенно и начал съезжать на встречку, пока меня не разбудила летящая навстречу ёлочно-наряженная фура с сигналом от паравоза что ли.. аж подпрыгнул бть..

Это сообщение отредактировал Альберто - 20.08.2021 - 21:36

Наверно самое страшное, это когда тебя отключает с открытыми глазами. В момент пробуждения адреналин подскакивает, как будто с Тарзанки прыгнул.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот это правильное решение! Я тоже для себя принял за правило - еду днем, в потоке, никуда не ломлюсь, 500-700 проехал и в мотель. Ибо вся нездоровая херня происходит ночью и нет таких целей, ради которых надо рисковать жизнью и ехать по 1000-1500-2000 без сна.

Меня одного перед тем как спать жестко рубить начинает?

Так же было,но ехал один. Проснулся от сильной вибрации на руле. Очнулся мгновенно, т.к. понял что случилось, поскольку до этого понимал,что спать хочу и надо бы остановиться,но до дома 3 км.всего. Оказалось съехал на обочину встречной полосы на скорости около 70-80. Сон как рукой сняло, чуть не поседел. Ну его нафиг, лучше поспать часик если невмоготу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как водитель со стажем, могу сказать так: почувствовал, что устал и надо продирать глаза - останавливайся и спи 15-30 минут. Во-первых, если начал засыпать - сам не заметишь, как заснешь. Во-вторых, если перешагнул определенный порог усталости, даже если поспишь нормальные 6-7 часов - не восстановишься. На протяжении десяти лет 2 раза в год езжу на 1500км и обратно. По молодости в один присест доезжал. Со временем понял, что оно не надо и езжу с ночевкой в мотеле. Жизнь дороже. А так, даже бывает за 100км едешь и засыпаешь - лучше на 15 минут прикорнуть на обочине и нет проблем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давно уже, яростно таксовал, сутками! Очень ранним утром забирал клиента, так пару раз приложился к бетонному отбойнику. Сказать что клиент охренел, это промолчать.Так под его подъездом и проспал часик, оклемался. Что характерно, спящий человек, не может нажимать на педаль акселератора, это спасло нас, въебались на малой скорости!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если говорить об аудио, то на мой взгляд, лучше не музыку слушать, она любая убаюкает. Особенно та, которая тебе знакома и ты её любишь. Лучше помогают аудиокниги. Только нужно, чтобы чтец был хороший, с хорошей чёткой дикцией и выражением, и сама книга чтобы нравилась, чтобы сознание за смысл цеплялось. Тогда не отъедешь - мозг будет работать.

Посоветую как человек постоянно мотающийся на дальние 400 км. расстояния ночью. Возьми опрыскиватель для цветов, туда воды. В дороге почувствовал клонит - прыскай... А лучше всего выезжать после небольшого но сна. Иногда ездил в 2 ночи, в 7 уже в Москве. Разные пробовал варианты, но этот один из лучших если пробок хочешь избежать... А энергетики и кофеин в больших количествах наоборот в сонливость вгоняет. Тут тоже меру знать надо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мой рецепт : Грызть сухарики ,леденцы и power metal погромче + если летом ,кондиционер в лицо .