Баренцево горе. Водолаз — о том, как шли работы на затонувшем «Курске»

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (12) « Первая ... 8 9 [10] 11 12   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Краснодарец
28.10.2017 - 19:45
9
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.05.14
Сообщений: 5308
О записке Дмитрия Колесникова.

В прессе появляется содержание записки капитан-лейтенанта Колесникова. Как следует из отчёта водолазных работ, ведущегося нашими водолазами, 25 октября в нём есть такая запись: « При проведении осмотра у одного из неопознанных трупов были гобнаружены два листа бумаги формата А-4». Эти листы были , вероятно, вырваны из какого-то журнала, потому что на них были исполненные типографским шрифтом таблицы под заголовком «Раздел 4. Замечания проверяющих», а в правом верхнем углу лицевой стороны исполненные от руки ручкой синего цвета записи нумерации: «67» и «69» соответственно. Так принято на лодках, что все листы эксплуатационных, вахтенных журналов, и не только секретных, пронумерованы подобным образом, прошнурованы и скреплены корабельной печатью для пакетов.

На лицевой стороне листа с №66 есть рукописный текст следующего содержания:

«Список л/с 6,7,8,9 отс., находящихся в 9-м отсеке после аварии 12.08.2000г.» И ниже этой записи идёт пронумерованный с 1 по 23 перечень фамилий. Начинается он со строки: «1, 5-6-31 – Майнагашев» и заканчивается строкой: «23. 5-88-21 – Неустроев». Справа от фамилий имеется два столбца. В первом сверху написано 13.34, и затем напротив каждой фамилии проставлен знак «+». Во втором столбце сверху не удалось разобрать время, нет и плюсов напротив фамилий, только напротив фамилий: Кубиков, Кузнецов, Аникеев, Козадёров, матрос Борисов и мичман Борисов, Неустроев имеется знак в виде галочки. Ниже перечня фамилий запись: «13.58 (стрелка вверх) Р 7 отс». Больше на этом листе под номером 66 записей нет.

На оборотной стороне листа под №69 имеется запись следующего содержания:

«13.15. Весь личный состав из 6, 7 и 8 отсеков перешел в 9. Нас здесь 23 человека. Самочувствие плохое. Ослаблены действием угарного газа. Давление повышается. Кончаются регенаративные патроны. При выходе на поверхность не выдержим декомпрессии. Не хватает ремней на индивидуальных дыхательных аппаратах. Отсутствуют карабины на стопорах. Протянем ещё не более суток».

Потом ещё одна запись: «15.15. Здесь темно писать, но на ощупь попробую. Шансов, похоже, нет: процентов 10-20. Будем надеяться, что хоть кто-нибудь прочитает. Здесь список личного состава отсеков, которые находятся в 9-м и будут пытаться выйти. Всем привет, отчаиваться не надо. Колесников».

Удалось установить по данному списку, кто был в 9-м отсеке:

1. Главный старшина контрактной службы Майнагашев В.В., 6-й отсек.

2. Матрос Коркин А.А., 6 отсек.

3. Капитан-лейтенант Аряпов Р.Р., 6 отсек.

4. Мичман Ишмурадов Ф.М., 7 отсек.

5. Матрос Налётов И.Е., 7 отсек.

6. Старшина 2 статьи контрактной службы Садовой В.С., 7 отсек.

7. Матрос Сидюхин В.Ю., 7 отсек.

8. Матрос Некрасов А.Н., 7 отсек.

9. Матрос Мартынов Р.В., 7 отсек.

10. Старшина 2 статьи контрактной службы Геслер Р.А., 8 отсек.

11. Матрос Кубиков Р.В., 8 отсек.

12. Старший мичман Кузнецов В.В., 8 отсек.

13. Старшина 2 статьи контрактной службы Аникеев Р.В., 8 отсек.

14. Старший мичман Козадёров В.В., 8 отсек.

15. Матрос Борисов Ю.А., 8 отсек.

16. Старший мичман Борисов А.М., 8 отсек.

17. Капитан-лейтенант Колесников Д.Р., 7 отсек.

18. Капитан-лейтенант Садиленко С.В., 8 отсек.

19. Старший лейтенант Бражкин А.В., 9 отсек.

20. Мичман Бочков М.А., 9 отсек.

21. Старшина 2 статьи контрактной службы Леонов Д.А., 9 отсек.

22. Старшина 1 статьи контрактной службы Зубайдулин Р.Р., 7 отсек.

23. Главный корабельный старшина контрактной службы Неустроев А.В., 8 отсек.

Но этот список не был опубликован.

Записка стала объектом пристального интереса. Сообщения о «новых» и «ранее неизвестных» частях записки будоражили публику, подогревая праздный, в общем-то, интерес к этому аспекту трагедии. Праздный, потому что сразу было понятно: человеку, находящемуся в 9-м, наиболее удаленном от места аварии отсеке лодки, не может быть ничего известно о причине аварии. Максимум, что можно понять, находясь там, что произошло несколько взрывов.

Записка не содержит фактов, которые «открывали бы тайну» произошедшего на «Курске». То, что она не публикуется, вызвано двумя понятными причинами.

Во-первых, она находится в материалах следствия, разглашение которых незаконно.

Во-вторых, записка, как это и было сказано главкомом ВМФ с самого начала, на встрече с жёнами моряков в Видяево, помимо того, что говорит о количестве личного состава в отсеке, носит ещё и сугубо личный характер, так как в ней есть слова, обращённые к жене, и с этой точки зрения ее обнародование - из каких бы то ни было соображений - являлось бы безнравственным. Родственники подводников и без того являются объектом ажиотажного интереса. Итак, записка не содержит никаких тайн - это сугубо частный документ, письмо жене, письмо исключительно личного характера.

Через 9 месяцев, 16 июля 2001 года, перед этапом подготовки «Курска» к подъёму, главный водолазный врач ВМФ полковник медицинской службы Сергей Никонов, рассказал, про эту записку: «Опять же записка, она ведь опубликована практически полностью. Там нет ни одного слова упущенного. Поверьте мне, пожалуйста, вы увидите это, когда действительно будет возможность в этом убедиться, может быть, фотография ее будет опубликована или еще что-то. Ни одного слова не упущено из нее. То, что в этой записке прозвучало, - это та информация, которая касается всех. А дальше личное, для жены. Это буквально одна строка. Она действительно сугубо личного характера, в ней нет никакой информации, позволяющей о чем-то судить, о каких-то причинах или о том, что там творилось в лодке, там вообще ничего такого нет. В той части, в которой она прозвучала, это повлияло очень серьезно на характер водолазных работ. Стало ясно, что ребята были сконцентрированы в 9 отсеке, а значит, нечего искать в других отсеках, значит, не надо больше в другие отсеки лезть, резать, а это достаточно большая работа. Записка Колесникова, она не просто сузила, она серьезно облегчила работу. Мы бы изрезали всю лодку, а тут мы сконцентрировались на 9 отсеке, и, в общем-то, стало ясно, что если стоит задача - подъем тел, то в другие отсеки лезть нечего».

Спустя год после гибли «Курска» промощника Президента РФ Сергея Ястржембского спросили: «Когда будет полностью опубликована записка Колесникова?» Он ответил: «Сроки опубликования записки капитан-лейтенанта Дмитрия Колесникова определяются следственными органами. Только Главная Военная Прокуратура определит этот срок».

Жена Дмитрия Колесникова, Ольга, свадьбу с которой они сыграли за 4 месяца до гибели «Курска», так говорила про эту записку: «Записку я видела, но мне её не отдали. Отдали ксерокопию того, что было посвящено мне, это его завещание мне. Записку не отдали потому, что на обратной стороне её были записаны фамилии 22 человек, которые были с ним в отсеке. Не дали потому, что не всех их подняли, и не хотели разглашать для родственников, кто ещё был в отсеке. Мне сказали, что записку я получу тогда, когда будет закрыто уголовное дело. Но правду мы никогда не узнаем, так как дело будет бессмертным».

Ещё она рассказала, что они часто подкладывали друг другу короткие записки, которые потом невольно попадались им в различных неожиданных ситуациях. Например, она могла положить ему в носок бумажку со словами: «Я тебя люблю!». Он мог в ванной написать тоже самое, или в сахарницу положить записку. За несколько дней до гибели он написал ей четверостишие. Она говорит, что в это время они были слишком счастливы, и он не мог написать такие слова, но почему-то написал их. Вот они:

А когда час придёт умирать,

Хотя мысли такие гоню,

Мне придётся тогда прошептать:

«Родная, тебя я люблю!»

Кратко промелькнула в кадре в её руках копия записки, было видно, что в ней список личного состава, оказавшегося в отсеке, и даже напротив каждой фамилии стоит знак +, так обычно у военных отмечают присутствие людей при их перекличке. Рядом были ещё сделаны столбцы для дальнейших перекличек. Но она, эта поверка в 9 отсеке оказалась для всех последней.

А содержание записки жене стало известно, она сама потом показывала её копию, на которой можно было прочесть: «Олечка, я тебя люблю, не переживай сильно.

Г.В. привет. Моим привет. (Подпись в виде нечитаемого росчерка).

1 ноября жена, родители Дмитрия Колесникова на самолете авиации флота улетели из Североморска. Они увезли с собой тело капитан-лейтенанта. Похороны геройски погибшего командира турбинной группы дивизиона движения АПКР «Курск» Дмитрия Колесникова состоятся в четверг на Серафимовском кладбище Санкт-Петербурга.

В сентябре 2001 года одному из тележурналистов показали в прокуратуре 77 томов уголовного дела по гибели «Курска», и следователь открыл один из томов, в котором сразу перед камерой возникла подлинная записка. Несколько секунд мелькнула она на экране, но было видно, как менялся почерк Дмитрия Колесникова, когда в отсеке уже было мало кислорода, когда каждая буква доставалась с трудом.

Думаю, что когда поднимут лодку, станет возможным восстановить истинную картину событий в отсеке, станет более понятно, как же прожили 23 подводника свои последние часы. Я всегда представляю себе кадры из старого фильма «Добровольцы», где подводник, роль которого исполнил Леонид Быков, в подводной лодке, затонувшей во время войны, задыхавшийся от недостатка кислорода, пишет свою предсмертную записку девушке, которую любил, но которая об этом не знала.

http://www.yaplakal.com/forum1/topic285726.html

Баренцево горе. Водолаз — о том, как шли работы на затонувшем «Курске»
 
[^]
зудука
28.10.2017 - 19:50
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.06.11
Сообщений: 14542
Цитата (AquaRobot @ 28.10.2017 - 18:27)
4Lolz
Цитата
Для нас, сухопутных хомяков, не мог бы ты объяснить важность этого момента?
Цитата
Проворачивание оружия и технических средств
ежедневное мероприятие на корабле, включающее осмотр оружия, механизмов, устройств и технических средств со страгиванием с места всех подвижных частей (прокручивание валов от проворачивающих приводов, проверка вращения маховиков, перемещение подвижных деталей) с целью поддержания в высокой степени боеготовности материальной части корабля. Одновременно осуществляется очистка от грязи, смазка и подкраска деталей. Может сопровождаться кратковременным пуском механизмов. Участвует весь личный состав под руководством старшего помощника командира и наблюдением командира корабля.
EdwART. Толковый Военно-морской Словарь, 2010

Если буй был на заводских стопорах, значит в случае аварии его невозможно отдать (выпустить на поверхность).

— А-а-а-тдать носовой?
— Есть, отдать носовой!
— Отдать кормовой!
— Есть, отдать кормовой!
— Проверить буй усилием шести человек на отрыв!
— Есть, проверить буй усилием шести человек на отрыв!.. Проверен буй усилием шести человек на отрыв!.. Буй оторван…
© А.М. Покровский

ИМХО, потому и на заводских стопорах.

Зимой-весной 87 чей то буй мотылялся немного восточнее острова Кильдин довольно долго, несколько недель. Каждый обнаруживший по правилам ложился в дрейф и посылал телеграмму ОД флота (не помню уж как там по срочности, "самолет" или ещё как). Типа "караул, лодка тонет". В ответ - идите дальше, мозги не парте. Потом НАВИП прошел и караул кричать перестали. Как назло в момент обнаружения ветер был и волна, потому вытащили буй не скоро. Мы за неделю дважды его встретили.
 
[^]
DLV
28.10.2017 - 19:57
3
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 22.05.14
Сообщений: 128
Знаком с Андреем Николаевичем - отличный моряк, профессиональный водолаз, большой силы духа человек и богатырского телосложения!
Человечище!
 
[^]
Calmaro
28.10.2017 - 20:03
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.04.10
Сообщений: 3334
Цитата (SoloTwin @ 28.10.2017 - 14:46)
Вот только вдуматься, что такое 108 метров??
Пусть даже и под воду..
Я до сих пор не могу понять, как не спасли подводников

Это на минуточку 11.8 атмосфер давления.
 
[^]
Robbi63
28.10.2017 - 20:05
1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 597
Цитата (maharudra @ 28.10.2017 - 19:44)
Но вот мнение Виктора Рожкова первого командира «Курска»: " Я лично отбирал этих людей на корабль…В 1994 году на испытаниях лодка показала себя превосходно, выполнив все мыслимые и немыслимые маневры. И версию о столкновении с надводным судном я считаю бредовой. Известно же, что перископ был поднят. Если так, то командир не мог не заметить приближающейся опасности. Что-то произошло внутри: либо взрыв оружия, либо взрыв аккумулятора. Сейчас на борту люди, которых я лично отбирал на корабль. Все они прошли подготовку в учебном центре в Обнинске и на заводе- производителе. Байгарин, Силогава, Рудаков, Кеслинский, Борисов, Горбунов, Козадеров…Опытнейшие, стойкие подводники. Таких на «Курске» много. Так что можно засунуть в задницу комментарии психологов об истериках и ступорах – сильные люди этого не допустят."
Экипаж был признан одним из лучших на Северном флоте по итогам прошлого учебного года. Большинство тех, кто знал экипаж и лодку говорят об аварии как об «исключительном» стечении обстоятельств.

Для того, чтобы быть отличным экипажем, подготовки в Обнинске и стоянки на заводе не хватит. Наплаванность у экипажа "Курска" была мизерная. Сдача курсовых задач, и одна боевая служба после ремонта-очень мало. Причем боевая служба не такая, как в советское время по 90 суток, а малая, около 60. В то время, в море ходили не часто, и это звание было скорее авансом...
 
[^]
UYTKA
28.10.2017 - 20:06 [ показать ]
-10
ОтецВасилий
28.10.2017 - 20:10
5
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 1.06.15
Сообщений: 102
Последние 4 страницы комментариев -подтянулись профи - читать стало интересно! Покровский в «Бортовом журнале» писал,что экипаж был сборным, часть которого после автономки,вместо отпуска, была загнана на эти учения, а другая часть экипажа собиралась впопыхах. Соответственно, усталый экипаж, на учениях работающий без сна и отдыха, во время нештатной ситуации не смог, если вообще мог в той ситуации, правильно отреагировать и случилось то, что случилось. Пресловутый человеческий фактор и распиздяйство флотского руководства.
Версия с торпедированием американской подлодкой- бред, я так думаю , что ни один капитан подлодки, и американский тоже, не принимает такие решения самостоятельно, и если капитану «Толедо» показалось что «Курск» каким-то образом атаковал «Мемфис» , то он уж точно не стал палить бы «по кустам», потому, как: атака корабля- объявление войны, кому оно надо?

Это сообщение отредактировал ОтецВасилий - 28.10.2017 - 20:35
 
[^]
w01f
28.10.2017 - 20:22
-4
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 26.05.11
Сообщений: 210
Цитата (doc68 @ 28.10.2017 - 07:02)
Интересно, узнаем мы когда нибудь правду про эту трагедию? Или достаточно ответа В.Путина...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

dont.gif

Баренцево горе. Водолаз — о том, как шли работы на затонувшем «Курске»
 
[^]
алекс111
28.10.2017 - 20:32
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.01.17
Сообщений: 2403
Цитата (UYTKA @ 28.10.2017 - 20:06)
Цитата (Ambente @ 28.10.2017 - 06:49)
Трагедия. Надо помнить.

это для нас трагедия. а для кого то "она утонула"

На неприятный и болезненный для человека вопрос ответ логичный, коротко и сухо. Он что, заплакать должен был? А как бы вы ответили?
 
[^]
ИЙОЖ
28.10.2017 - 20:46
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.07.15
Сообщений: 4354
Интересно. В Видяево населения 6 тыс + чел. И по любасу кто то в курсе причин. И за 17 лет кто то всяко оттуда уехал. Но инфы так и нет. И нехуй гнать о подписке - никого не расстреляют. Наверное всё-таки произошло то,о чем просто не хотят говорить. И Володя поэтому так ответил.
И по любому отписавшиеся тут спецы подтвердят,что бардак - самый злейший НАШ враг.
 
[^]
Toxizz
28.10.2017 - 20:54
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.07.14
Сообщений: 1179
Герой-подводник наплавал на две статьи
Его заподозрили во взятке и злоупотреблении должностными полномочиями

По версии следствия, в течение 23 дней двое сотрудников НИИ, операторы аппарата, при помощи Tiger обследовали дно Финского залива в интересах компании. За это фирма перечислила на личный счет Андрея Звягинцева 560 тыс. руб. Впрочем, ущерб, причиненный государству действиями морского офицера, военные прокуроры оценили выше — почти в 1 млн руб.

Сам капитан I ранга в телефонном разговоре с "Ъ" отказался комментировать прокурорское сообщение. Отметим, что Андрей Звягинцев в открытых источниках информации характеризуется исключительно положительно. Так, летом 2000 года он участвовал в обследовании и подъеме АПЛ "Курск". 4 августа во время обследования корпуса подлодки напарник Андрея Звягинцева потерял сознание. Офицер доставил напарника в безопасное место, а потом продолжил работу. Через несколько дней Звягинцев уже сам оказался в критической ситуации: у него оказался перекрыт шланг подачи кислорода. Тем не менее подводник без кислорода добрался до спасательного колокола, сменил оборудование и продолжил работу.
 
[^]
rollerD
28.10.2017 - 21:06 [ показать ]
-11
batman812
28.10.2017 - 21:07
0
Статус: Offline


Totoro

Регистрация: 27.08.17
Сообщений: 1841
Цитата (Шурик74 @ 28.10.2017 - 10:15)
Хочется верить что сейчас такое провернуть западным державам не под силу а тогда о Россию ноги вытирали все кому не лень. По теме - конечно подбили, и не случайно а потому что захотели и подбили и ничего в ответ мы тогда предоставить не могли, да и судя с Су-24 в небе над Турцией и сегодня ничего не можем и не будем делать....

Что с самолетом - чет вован даже не ответил.
По поводу вытирали ноги - примеры то есть? Вытирают сейчас.
Хотя опять же если амеры сбили подлодку - то причем тут они вытирали - тебе кто нибудь сказал что они взяли и подбили? Мб путин бегал по заседаниям со словами что за несправедливость? В первую очередь об тебя вытерлось твое же правительство.
Презик в это время отдыхал и не рыпнулся. Просто для справки - в корее отправной точкой для импичмента президента было то что она отдыхала когда затонул пароход.

Это сообщение отредактировал batman812 - 28.10.2017 - 21:11
 
[^]
vasyav2
28.10.2017 - 21:37
14
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.12.13
Сообщений: 2440
Цитата (kazanec @ 28.10.2017 - 07:10)
Но на данный момент, официальный ответ выглядит так:

Хуяк. Посмотрите интервью полностью. Сначала этот прожжённый журналюга перевел разговор в шуточный, заставил Путина развеселиться, и потом резко перевел тему на Курск. Что, как минимум было бестактно, но не для профессионального провокатора, который все эти моменты знает. Тут любой не смог бы быстро переключиться на серьезный лад. Поэтому Путин эту глупость и сморозил. После этого, видимо, выводы им были сделаны серьезные и таких оплошностей больше у него не было. Так, что можно было давно это списать это на неопытность в начале его президентской карьеры и не тыкать чужой неудачей во все дыры.
 
[^]
Военмор
28.10.2017 - 21:50
7
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 26.07.14
Сообщений: 561
Ушлепкам, не имеющим понятий о ВМФ посвящается!
Для спасения аварийного корабля собирается по команде группа ОПАК (оказание помощи аварийному кораблю)(сейчас может быть называется по другому). В эту группу входят ведущие флагманские специалисты по всем направлениям. Группа собирается у оперативного дежурного. Ориентируясь на доклады с места аварии каждый спец. выдает свои предложения, на основе которых командующий принимает решение.
Что там будет делать первое лицо государства?
Вести оперативный журнал, производить расчеты парциального давления кислорода и СО в отсеках, считать запасы регенерации......Планировать расчеты сил и средств для проведения спасательных мероприятий или держать холодными руками вымя командующего, у которого и так яйца в горле дышать мешают.?
Там разрабатываются серьезные инженерные расчеты и неспециалистам там нечего ловить. В суровые 80е там даже политруков не было, ибо при принятии неверного решения все получали фитиль в жопу, а это для политработников недопустимо!!!!!!
В одном из постов засветился и мой однокашник Серега Никонов, вот кто уж в курсе всех событий был.
Поэтому, дорогие хомячки, спрашивайте, интересуйтесь, но не делайте ваши злоепучие заключения, вы же ни уйха не понимаете, а пиздануть чонить идите в другие темы!
 
[^]
pipeclogin
28.10.2017 - 22:21
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.04.17
Сообщений: 6429
Военмор что случилось с подводной лодкой ^^Курск^^? cool.gif
Э, шпалометы, чем не нравится простой вопрос тому кто считает себя спецом?)

Это сообщение отредактировал pipeclogin - 28.10.2017 - 22:34
 
[^]
Bratec42
28.10.2017 - 22:31
-7
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 25.06.16
Сообщений: 500
Цитата (алекс111 @ 28.10.2017 - 20:32)
Цитата (UYTKA @ 28.10.2017 - 20:06)
Цитата (Ambente @ 28.10.2017 - 06:49)
Трагедия. Надо помнить.

это для нас трагедия. а для кого то "она утонула"

На неприятный и болезненный для человека вопрос ответ логичный, коротко и сухо. Он что, заплакать должен был? А как бы вы ответили?

moderator.gif moderator.gif Тонет ГОВНО. ЛОДКА ПОГИБАЕТ !!!!!!! Запомни козлина на всю жизнь. Сука весь Мурманск слезами умывался . Как сука Как ??? Можно было потерять корабль во время учений в мелководном море ????? Как ??? Акустики что трахались в уши ??? Нет !! Их заставили заткнуться. Я что то НИ РАЗУ с Кузнецова не слышал комментов акустиков а их там в смену не один человек. Делайте выводв глупцы.
 
[^]
ДарусскийЯ
28.10.2017 - 22:32
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.02.15
Сообщений: 5267
1 - Видно, что лодку старались резать по шпангоутам прочного корпуса..
2 - Зачем надо было вырезать отверстие в верхней части прочного корпуса.?
3 - Какая сила смяла прочный корпус, на котором вырвана часть шпангоутов.?

Такое впечатление, что лодку пилили, пилили, а потом устали пилить и просто оторвали часть корпуса - оторвали, или он был оторванный.?

Это сообщение отредактировал ДарусскийЯ - 28.10.2017 - 22:38

Баренцево горе. Водолаз — о том, как шли работы на затонувшем «Курске»
 
[^]
ИЙОЖ
28.10.2017 - 22:45
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.07.15
Сообщений: 4354
Цитата
Тут любой не смог бы быстро переключиться на серьезный лад.

Да щаззз. Тут любой бы нахуй послал.
А Путин ваще с КГБ - "всегда готов".
 
[^]
ИЙОЖ
28.10.2017 - 22:52
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.07.15
Сообщений: 4354
Цитата
Я что то НИ РАЗУ с Кузнецова не слышал комментов акустиков а их там в смену не один человек. Делайте выводв глупцы.

http://www.yaplakal.com/forum2/st/100/topi...l#entry45947648
Ложь об Адмирале Кузнецове - ЯПлакалъ
yaplakal.com›Инкубатор›topic1478314.html
Ложь об Адмирале Кузнецове. [ Версия для печати ]. ... Для кого стеб (мыслящих) а для кого и чистейшая правда.И да,у нас нет "Кузи" есть "Адмирал Кузнецов"!
А это с тындекса,но - http://www.yaplakal.com/forum3/topic1478314.html
Ну просто до акустиков ещё не добралась тема
А вот просто 4-я строка в том же поиске https://pikabu.ru/story/sluzhba_na_quotkuzn...chast_1_4772356
 
[^]
Vivivdarium
28.10.2017 - 23:18
-5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.05.16
Сообщений: 7890
Вот оно, современное рабство. Хуяришь на дядю сэма, рвешь тельник, а нас все кто хочет ебёт... Вот наверное почему америкосы и все остальные против Гитлера пошли. Он хотел всех в печках посжигать, а тут 160 миллионов рабов живет... Не дали дядю Адольфу скотинку порезать.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
pipeclogin
28.10.2017 - 23:25
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.04.17
Сообщений: 6429
Цитата (Vivivdarium @ 28.10.2017 - 23:18)
Вот оно, современное рабство. Хуяришь на дядю сэма, рвешь тельник, а нас все кто хочет ебёт... Вот наверное почему америкосы и все остальные против Гитлера пошли. Он хотел всех в печках посжигать, а тут 160 миллионов рабов живет... Не дали дядю Адольфу скотинку порезать.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+


Это сообщение отредактировал pipeclogin - 28.10.2017 - 23:29

Баренцево горе. Водолаз — о том, как шли работы на затонувшем «Курске»
 
[^]
сонцеясное
28.10.2017 - 23:26
2
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 12.08.14
Сообщений: 611
Вечная память погибшим Мужчинам, соболезнование родным, очень опасная профессия... Помню репортажи о "Курске", помню как хотелось, чтоб правдой были "перестукивания" с экипажем, но глубоко в душе, если честно, в хорошее не верилось, были знакомые подводники-срочники, объясняли... Интервью этого с ВВП по сей день не видела еще, мерзко очень он выглядит, "она утонула", да даже если и вопрос врасплох застал - тон такой зачем, и ухмылка... Противно!
 
[^]
ktylyhy
28.10.2017 - 23:54
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.12.13
Сообщений: 2455
Помню батю тогда спросил, он у меня служил тоже на атомной подлодке (80-83гг), есть ли шансы? На что он ответил, что бесполезно. У них был случай, один уснул, забыв включить автопилот и лодка начала погружаться, во время проснулся, иначе после определённой глубины её уже не поднять. И да, многие полысели, кто служил тогда с ним.
 
[^]
диджей
29.10.2017 - 00:08
-5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.08.17
Сообщений: 3682
108 метров. Я не специалист, но могли быстро подогнать два плавучих крана чтобы они не вытащили, это они не смогут, но приподняли лодку выше почти до поверхности? В морской воде всё таки все предметы весят на много меньше. Давление уменьшиться, и люди в девятом отсеке могли получить шанс.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 85510
0 Пользователей:
Страницы: (12) « Первая ... 8 9 [10] 11 12  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх