Современный велосипед или велогавно за наличку

угу у меня почти такой 210 НЯП, уже пять лет катаюсь, по ебеням разным, конечно не для полной грязи, но до дачи по асфальту и гравийке 17 км вполне катит.
обошелся в 5,5 труб, корзинка продержалась всего месяц, так что закатай свой арбузик вместе с губой. на ремонт по всяким мелочам ушло еще рубля три.

а до этого была Кама лет 30 назад а до него самокат.

Это сообщение отредактировал toster44 - 6.08.2017 - 20:32

Мужик, обсуждение конструктива уже в срач скатывается. Закрывай вопрос. Есзди на советском велике. Никто не отбирает.

Рядом? Нет. Там до рядом, 1 км пилить.

Это сообщение отредактировал Olexxx - 6.08.2017 - 20:41

1 км.. какая мелочь))

Благодарствую за разрешение ездить.

ты хочешь что то крепкое и неубиваемое, но денег у тебя только на китайские поделки?

почему-то уверен = что и кетай (если на нем старпер ездит только за булками) = прослужит лет 5 без обслуживания, ну а там цепь пару тросов, подтянуть зазор в руле = и еще лет 5 можно ездить ИМХО

Это сообщение отредактировал 1752 - 6.08.2017 - 20:53

Не было в ссср столько велосипедистов как сейчас и автомобилистов не было столько, дефицит как говорил райкин и дорого.

Это сообщение отредактировал БатракАбрама - 6.08.2017 - 20:55

ИМХО хуета(тяжёлый на ход,каретка вечно скрипит)хотьи делали в соседней Жуковке.Ценился ММВЗ.

ММВЗ охуенные "руководители" обанкротили успешно.

А у меня "Турист", куплен в 1988 году уже с пробегом. В деревне на рыбалку-за грибами самое то! Практически всё родное, включая покрышки!

Личный пример из собственного опыта:
Года 3-4 назад, частенько устраивали алкобайк трештриал (из названия сами догадались в чем смысл вылазки на байсиклах ). Так вот, как-то выехали мы в треху, и велики подстать в 3х ценовых диапазонах:
У меня giant sierra, у товарище nakamura и stels. Так вот, цены к моменту покупок великов был таков:
Giant 24тыр
Nakamura 16тыр
Stels 8тыр
После очередного "чаепития" в горах на природе, спустились мы в город. А т.к. жили в одном районе, то и ехали вагончиками по одной дорожке. И вот был такой участок дороги, где асфальт в одном месте провалился, аккурат поперек дорожки, и ширина провала около 15-20см, что для 26ых колес (не городских, но и не муды) задача не архисложная - просто проехать.
Я на сиерре проехал первым и поехал бы дальше, если бы позади себя не услышал возгласы подпитых товарищей а-ли "бл$, су%аааа".
А теперь самое интересное:
Я на сиерре проехал без последствий, накамура потерял 2 спицы на заднем колесе, стелс потерял 2 спицы спереди и пробил/срезал заднюю покрышку к херам. Так и пришлось нам спешиться и идти уже на своих двоих.
По весу в снаряженном состоянии без алкашей:
Сиерра 16кг
Накамура около 20кг
Стелс сильно за 20кг
Я кончил

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Второй сезон без единой поломки. Smart machine 200. Цена 20 000р

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Стелс по тебе плачет!

2 Стелса, одному где то 9, второму 7 лет, проблем нет

Это сообщение отредактировал densve - 6.08.2017 - 21:18

>Посоветуйте. Бюджет ну так 15-20 тысяч.

ну...из наших хрен знает. форвард чуть получше чем стелс.

дам лучше пару общих указаний.
7 скоростей это мало, особенно в горку. Бери 14-21...сколько там сейчас...
за передней вилкой с амортизатором советую не гоняться, нахрен она нужна.
больше 15 кг веса постараться не брать, но тут уже бюджет...

и снимай сразу нафиг лютые вездеходные покрышки и ставь узенькие слики. реально легче и выезд на прогулку покажется хорошей прогулкой.
якончил.

Я такой велосипед в четырехлетнем возрасте утопил в озере.

Я себе и жене купил "наши" Форварды. Очень даже не плохие велики

Моя мама, дай Бог ей здоровья, (76 лет) до сих пор на "Урале" рассекает.

Дааа, Кама и Десна просто неубиваемые, восьмерку на колесе упаришься делать
И по песку хорошо гребли.

Да хрен тебя знает . У меня обычный китаезный Стелс почти 9 лет был в рабочем виде
Приехал кое кто криворукий и разнёс практически . Так что не гони все нормально с великими. Если конечно ты нарочно убивать их не станешь

ROCK MACHINE Crossride 400 2006 года. Цепь и кассету менял только в прошлом году.

Блин. Ну дело же не в том, что и как менял. Любой современный велосипед - от производителя только РАМА (своя архитектура, баттинг, материал и пр.). А навеска ну стандартная же своих производителей - и всё. Если плотно не ездить на голимом китайце с липовой "шиманай", то и она прослужит просто писец сколько. А вот если накат за сезон порядка 12 000 км (причем далеко не ровной езды по городу), как у меня, то вполне становится ясным, почему за 2,5 года я поменял цепь и кассету (оригинальную шиманку) на своем Кадейле.

Выше уже писали, идите сейчас в Триал-спорт, сезонные скидки в августе, можно вел урвать который 35-40 стоил за 15-20, ну соответственно и дешевле есть, на любой кошелёк, вкус и цвет.

Во-во, купил с год назад это говно. Только попроще, без скоростей. Обода пиздец тонкий алюминий и камера полностью не надувается в покрышке. С моими 80 кг полностью надутые колеса едут на ободах. Херня эти stelsы.