Нынешние аккумуляторы

Как, а вечная нехватка денег !?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Извините конечно, НО данная тема про аккумуляторы прям "точно отражает тему про ПоЛиТаТу":
Как сказал автор:
- Думал. раз дороже в 2 раза. значит лучше. Хрен. прослужил 2.5 года. Вывод получается таким, что неважен производитель. Что то. говно. что другое. Один хрен 2-3 года максимум нормально работает, потом надо будет обслуживать. либо менять. если не заряжается нормально.
Могу про политиков сказать так же:
- Думал. раз дороже, новый "или не из ЕдРа", значит лучше! Хрен. прослужил 2.5 года (из 4х отведенных согласно законодательства, а дальше начал "на себя энергию(бабло) тянуть). Вывод: получается таким, что неважен производитель (партия). Что то - говно - что другое. Один хрен 2-3 года максимум нормально работает (рьяно пытается), потом надо будет обслуживать (ну а че он зря пахал, теперь в его интересах нужно закончики попринимать) - либо менять (но как? "мы ж проголосовали и он на кресле теперь 4ре года..."). если не заряжается нормально (подпитываться откатами и т.д. (А вы что думали? ради ЗП в 400.000 они туда идут? - дак это для них копейки...)).

Kia Rio за 4 года 2акб...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня Mutlu прослужил почти 7 лет!!! Взял новый сейчас тоже этой же фирмы, но уже по новым технологиям, устойчивый к вибрациям и широкому диапазону температуры.

Городские маленькие поездочки не заряжают . Как зима пожизни подъебос. Поэтому зарядное всегда в наличии

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну варту зря я считаю в качестве иллюстрации выставили. 5 лет на прошлой машине отслужил и не разу не подвёл.Ничего не делал поставил на место и ездил.И продал вместе с ним. На новой стоит акком он по опыту больше двух лет редко живёт.Сдохнет возьму опять варту.

Брал Мутлу на машину, 6 лет проездил, с ним и продал. И он там ещё бодрый, дальше катается. В - 35 запускал машину без проблем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Повышенная температура ни чуть не лучше для аккума чем низкая и на югах они за лето выкипают до суха, если проебёшь, так что не надо тут выёбываться, -30 у него, бля, три раза за зиму.

Сейчас таких нет в широкой продаже. Покупал аккум весной, продавец сказал, что даже у тех, что имеют самые толстые решетки срок службы не более 3-х лет. А так да, я на марках и краунах своих никогда не менял. С какими пришли с Японии, на таких и ездили годами...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мде, обслуживать надо и проблем не будет...в начале своей автомобильной истории я даже с уровнем электролита на зима/лето заморачивался, итог- не меньше 10 лет службы аккума...хотя чё я рассказываю, молодое поколение в гомиков превращается, только баранку крутить умеют, да и то, как бабы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня бош испанский. Два года. Полёт нормальный. Иногда свет забываю выключить. Поездки в основном короткие, до работы 3км. Дитё в школу по пути. Усь с сабом стоит. Когда с машиной, в гараже, ковыряюсь, музон целый день играет. А если прибухну, то ещё и громко. Пока ниразу не подвёл. Как по мне отличный аккум. Я считаю, что нужно брать в хороших магазинах, а не у барыг на рынках. Дружок, у меня, всё батарейки каждые год-два менял. А всего и делов то было. Покупал он их на рынке в Коломне. Подешевле там видите ли...


Размещено через приложение ЯПлакалъ

exide или как его там.. Беларусский. 5 лет и вообще ему пофигу мороз.

до сих пор оригинал стоит, Furukawa, Аут 2011 года, 3 литра

На машине 2013 года второй аккумулятор. Первый сдох как-то одномоментно через 4 года. Нового даже названия не знаю - выбрал по емкости, полярности и цене.
Пару раз в год ставлю на ночь заряжаться. 4,5 года, пока крутит.

Дядя, ты дурак? Мне более нечего сказать.

Да у тебя, мил человек, с зарядкой какие-то проблемы... Не может Варта, при нормальной эксплуатации, меньше пяти лет ходить.

Кстати, на Нексиях болезнь-концевик включения света в багажнике неисправный ,высаживает в нулину за пару дней.Ещё магнитолы дешманские не любят,ток утечки больше 100мА почему то.

Просто надо всетаки не Тюмень брать, и про эти фокусы с плотностью и пробками придётся забыть, как и про аккумулятор, что он там где-то есть и его можно обслуживать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В сервисе с норм электриком определят в 2 счета ток покоя или ток утечки. Как правило от нештатных сигналов и музыки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Варта 7 лет уже на Ваз2111 , последний год заряжал уже раза 4, этой зимой думаю не выдержит. Регион р.Карелия. И зимой морозы .бывают и летом жара.

Это сообщение отредактировал Дэгу - 26.10.2021 - 22:29

Моторкрафт стоял. 3 года отпахал, никаких признаков что скоро менять, ушел на продаваемый авто, вместо него стал снова моторкрафт (правда они отличаются, у нового дата производства на клемме, будем посмотреть что дальше)

Bosch Bosch и ещё раз Бош. Всегда без проблем)). Стояли и на приоре и на солярке у друзей, на x6 bmw - работают)) А так уже писали про десульфацию - надо хорошим выпрямителем заряжать хотя бы перед зимой и норм будет, лучше конечно 2 раза в год.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня мутлу 2 года отработал и всё , тоже супер-пупер технологии хуё-моё. Причём аккум неразборный , уровень электролита фонариком проверял , всё в допуске , а заряд не держит , даже разорился на умный импульсник , который убирает сульфатацию - не помогло , пришлось покупать родного корейца

Родной с фордом Варта стоял 8,5 лет, умер внезапно 2 недели назад, поставил снова Варту , надеюсь на мой век хватит.

Беру дешёвый, потому как всё равно 2 года и пипец...