Нынешние аккумуляторы

Ты в прошлом веке застрял. Сейчас поставил аккумулятор и ни разу не заряжал, не доливал, и с машины не снимал. Через пять лет поставил новый и опять забыл про него на 5 лет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас у всех аккумов плотность электролита выше 1,30. По букварю это до 50 градусов мороза. Понижаешь плотность до 1,23 и катаешься пять лет без проблем на любом аккумуляторе.

Ты счастливчик! Обычно больше двух лет, от силы 3 года, аккумуляторы не ходят.

сейчас расскажу сказку
но бля,всё было именно так
на ваз 2110 97( или 98) года ёйный штатный аккумулятор ( вроде турецкий) отпахал ....
16 сука лет !!!! при том что никаких больших пробегов не было ( на сегодня общий пробег у машины не больше 35,000)
за акком никто не следил и не ухаживал ...разве что пару раз дистиллированной воды подливали ...

да и ,, приговорили,, аккумулятор не самые проверенные люди ...так что может быть мог бы ещё поработать

А что будет АКПП и электронике? Заряд не превышает штатного, вольтаж в пределах. Где тут бояться?

была мутла отпахала 6 лет, ваще в неё не заглядывал, хоть она и обслуживаемая. кароч убил её гена, который мне этим летом выдал 18в.

после починки гены, купил вольтор

Производители АКБ дают 5 лет эксплуатации или 200к. пробега.Если сдыхает раньше,то или постоянный недозаряд и осыпание пластин или постоянный перезаряд с выкипанием воды.Ставлю варту уже 15 лет.С моими пробегами 3 года и замена,так как беру необслуживаемые.В прошлом году поставил обслуживаемый(не рекламма,но обслуживаю в Батарейке),посмотрю сколько проживёт.У меня пробеги в основном трасса,так что постоянный перезаряд и тю-тю дистилированная, вода.Посмотрим итог.

Было вот такое чудо, отработал 9 лет, с учетом что на машине скандинавский свет, т.е. фары никогда не выключаются. Сейчас поменяли на Hagen Starter 56219 (62 А·ч). Полет нормальный , но время очень мало прошло, что бы судить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Купил себе Тюменский АКБ. Охренительная батарейка. Нахер надо переплачивать?

У знакомого 12 лет назад на Санта-Фе сдох аккум возрастом два(!!) месяца. Подлость что было это зимой.Я замерял напругу-низкая.Заряд 100% есть. Он-Как так?? ДВА,скуа,месяца!!Фирменный,не левак!! Я-Ну,значит аккум такой,меняй. Заменил по гарантии и поехал. Так что ХЗ что купишь.

ты чо, последние лет 10 жил на луне???

Уже дошло до маразма - аккумулятор к телефону, новый , имеет 1\2, или 2\3 заявленной емкости, и такая хуеверть уже лет 10 последних. Также и с акб

Бери самый дешевый и с самой максимальной гарантией. И все.

надо было президента обнулить, до сих пор бы работал :)))))))))

С какого фига перезаряд? Гены выдают от 13,8 до 14,4 В - все это допустимые напряжения для заряда акб. Как только акб заряжается до 100% - гена перестает его заряжать и все.

15 сцс 45 б

На Нексии стоит тюменский, третий год. Пару раз подзаряжал, когда забывал свет вырубить.
На Сандеро у супруги родной Рено Ниссан с момента покупки авто в январе 2019, тоже без проблем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бери такой, лет 10 отходит.

Эксид и Медалист зачетные аккумы - себе неделю назад взял Энерджайзер.

Варта говно как и бош. С завода стоял какой-то корейский, отработал 6 лет, что я считаю нормально. На замену взял Бош сильвер чего-то там (он же варта), продавец нахвалил, но боюсь хватит его не надолго и вот почему. Уже не молодой корейский держал 12.8v после поездки в течении суток. Бош уже спустя 2-3 часа показывает 12.6v, спустя двое суток простоя падает до критических 12.3v (на нём написано напряжение должно быть не менее 12.3).
Если осенью, когда его купил, было ещё более менее, то южной зимой я каждые два дня бегал с зарядкой в гараж чтобы напряжение не падало ниже этих 12.3.
Категорически не рекомендую никому брать это говно ни при каких обстоятельствах.

Это сообщение отредактировал Igor32 - 26.10.2021 - 21:25

AGM тоже разрядки боятся. Если зимой без движения постоит где то неделю-две то ресурс нехило падает
Варта(любая) -это уже давно тёплое гавно, т.к не немцы их делают как раньше а по лицензии и часто из вторсырья. Чисто на бренде выезжают и стоят поэтому дорого

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот мой, Hankook брал за 7-рублёв 4-года назад, пока работает.

У тебя вода под сиденьем, проверь. Проводку коротит. Это косяк этих машин. Отпишись, если я прав.

Аком нормальные аккумуляторы.
И браво, тоже их производства.
5-6 лет выхаживают

я на Banner'е езжу, купил с ним машину в 2013 году, в 2019 замкнула банка, поехал менять, купил такой же.
Как мне напели в магазине, Banner это розничный бренд кого-то европейского производителя (не помню страну), короче он делает АКБ для поставки на конвееры европейских производитель, аля фирменные MB, AUDI там всякие ситроены и прочая. А на частный рынок - баннеры.
не знаю правда или нет, но АКБ доволен.
upd

https://www.drive2.ru/o/b/489202411085234461/

Это сообщение отредактировал SimonF - 26.10.2021 - 21:41

в 2016 купил "Чемпион" 50ку, отработал честно 4 года, при своей цене вообще топ. Когда начались приколы в декабре 2020 купил точно такой же. Правда, в феврале заболел на ковиду ёбаную, машина во дворе простояла месяц.. когда смог, снял, зарядил, но уже через неделю заметил за ним всякие непотребства.. короче "проработал" он 10 месяцев, сейчас купил Bosch S5 61ку по совету электрика. Они с Вартой на одном заводе делаются, но, по отзывам, я тоже понял, что лотерея, хотя чешские хвалят, тут мне повезло. Вспоминаю первую родную Варту, 7 лет отпахала

Продаю аккумуляторы с 2004 года. Цена-качество это Тюменский аккумуляторный завод, не путать с Тюменским медвелем (разные производители). К тому же Тюменская АКБ занимает первые места в тестах журнала "За рулём"

Размещено через приложение ЯПлакалъ