Про УАЗ Patriot...

Птицерыба щас поди упражнения для пальцев делает, разминает, комменты строчить. А вообще самая хорошая машина эта та, которая есть и ездит.

а соболь 4х4?

Патрик за пицот???? Я сплю, или живу в другой России??? Патрик валандается около ляма, и психологическая проходимость уже совсем не та.

и он абсолютно прав, между прочим.

Хороший рамный внедорожник это так или иначе вложение денег.

Чего нельзя сказать о "самизнаетечто", 600 тыщ (или скока там) со свистом улетают в никуда и еще требуют постоянных трат на поддержания нулевой плавучести...

Когда ничего слаще морковки не пробовал - наверное сахарная свекла за счастье будет.
Из внедорожников у меня мыли:
1. Тойота Ленд-Крузер 60 (86 г.в.)- покатушки выходного дня по Московской и Курской области. Пробег за 300 т. км.
2. Тойта Ленд-Крузер 70 (86 г.в.)(лифт4, лебедка перед-зад, блокировки АРБ в обоих мостах) - Трофи-рейд Карелия-Трофи и покатушки по Московской и курской области. Пробег неизвестен.
3. Тойта Ленд-Крузер 72 (90 г.в.)- покатушки и экспедиция из Москвы на Алтай. Пробег 470 т.км.
4. Ниссан Террано (91 г.в.) - покатушки по Московской области. Пробег неизвестен.
6. Митсубиси L200 (2008 г.в.) - любительские покатушки в призах и Карелия-ТРофи LE 2008, , путешествия по все России- Карелия 2009, Абхазия 2009, Кольский + Рыбачий 2010, Грузия 2011, Архангельск 2011. Брал новым - пробег за 3 года - 140 т. км. Только расходники.
7. Форд Рейнджер - экспедиции по близлежащим областям.
8. Тойота 4Раннер -экспедиции по близлежащим областям.
9. Тойота Ленд-Круизер 75 - путешествие в Киргизию.
Да иногда приходилось и гайки покрутить. Но из всех поездок всегда возвращался сам.
И на всем протяжении времени с 2005 года наблюдаю содержание Уазиков (козлы и буханки) у близкого друга - на охоту на нем вместе ездием. Маршрут только Москва - Калуга - это мазохизм какой-то ехать на уазике больше 100 км за раз.

По Патриоту - автор просто пиз... ит. Говно это, а не машина. Тем более за ту цену которую за него просят.

Это сообщение отредактировал sorokalex - 7.09.2016 - 19:27

Как всегда! Читал, читал, плакал от смеха, опять читал. У шефа был уаз (не буду этот высер с большой буквы писать) хантер. Постоянно сидя рядом, в течении нескольких лет, держал сука дверь - она открывалась сама. Года три назад заехали в салон, хз не помню уже зачем, подошли к патриоту. Открыли дверь - захлопнули (в салоне) дверь сука сама открылась, поморщился мой директор и сказал - как было говно, так и осталось. Далее почему все так ткнулись в крузак вообще? Мне так кажется что паркетник не надо приводить в пример внедерожника (если только не рамный 100). Я назову три машины которые я считаю лучшими для говна. Это 1. Мицуба Монтеро. 2. Тойота Сюрф. 3. Ниссан Патруль. Все чуть чуть старенькие - рамные. Уж в такие неведомые ебеня на них катался, по скалам, по грязи со снегом, по песку. Не patriotizm не для меня.

Охотников-рыболовов знаю немало, да и сам грешен в ебеня погонять с удочкой - ружьем, или по грибы. Самую популярную машину в этих кругах угадывать вас просить не буду - скажу сам ) Это даже не патрик, это бухань, кою и имею сам. Объем +прходимость+дешевизна и простота ремонта решают. Да и упомянутая тс "моральная" проходимость, или как ее там ) Ну срать мне на замятое крыло и пару новых царапин после выезда... На текущий момент мой авто обошелся мне около 700к - брал за 265. Езжу там, где волки срать боятся )) Вобщем к теме срача - молотком забивают гвозди, отверткой крутят саморезы. Каждому свое и под свои нужды.

Хорошо,что Уаз можно в поле отремонтировать,
хуево,что его в каждом поле надо ремонтировать

Не сяду на уаз без нужды. накуй он сдался. Если это чудо объем багажника высчитывает, то ему бы доктору показаться. Шиза наступает. Хочешь спать и ехать везде, купи делику и не насилуй мозг другим своими умозаключениями. У меня были Нива, ТЛК 80, ТЛК100, паджеро ио, уже неделю как рав4 -94! года)) ну и в тайге меня возит муссо 95года)) Если мне надо куда то поехать, ни одна из этих машин не сможет меня в этом подвести. Если мне надо поспать, я либо в палатке посплю, либо в гостинке, в крайнем случае и а баранкой спокойно высплюсь. А это слезы царевны которая слаще куя в руках ничего не держала. (да я мастер херовых поговорок)) бгг)

Это сообщение отредактировал GrafN - 7.09.2016 - 19:37

чорт побери, это оговорка по фрейду

Ты просто не спал в машине с нормальной экспедиционной спальной полкой. Я разок путешествовал в машине у товарища. Это очень круто, ты ехал ехал, остановился и через 5 минут 2 человека с комфортом легли спать, аналогично по утру. Не надо упражняться с палатками, не надо сдувать коврики, сворачивать спальники, не надо выбирать место.

А про надежность машины 94 гв рассказывай девочкам или школоте

Психологическая проходимость у новой машины всегда не важнецкая. Можно подобрать экземплярчик в предела 500 т.р., не старше 3-5 лет, пробежавший не больше 100 тык.
Это оптимальный возраст и пробег машины для дальнейшего тюнинга.

Да и новую в топе для леса брать бессмысленно, берешь комплектацию с кондиционером - 800 т.р..

за 10 лет Патриот будет по кругу весь в дырах от коррозии.

Тулупов то, ну-ну.

Только автор текста это всё проехал на "Говно это, а не машина", а ты менял их видно от охуенно хорошей жизни
P.S И да, расскажи как ахуенна террана 91 года

Это сообщение отредактировал Боцман77 - 7.09.2016 - 20:34

Все это конечно хорошо. Пусть только сделают, чтобы он не ГНИЛ. Чтобы не менять раз в три года

Стопэ, а чем она хуёва? У меня 89 г.в.

Я сказал что она хуёва??? Я спросил чем она охуенна, в сравнении с тем же УАЗом!

Тогда я отвечу.
1) Великолепным, не убиваемым дизелем ТД-27 (а так же шикарной бензиновой, трехлитровrой VG-30)
2) АКПП
3) Легким весом
4) Колесами 31" в стоке
5) "Фаршем" в базе
Люк, кондер, АКПП, электро зеркала и стекла, три положения задних сидений, подогрев передних сидений, ГУР, амморты с изменяемой жесткостью и даже подогрев лобового стекла.
И это в 1989 году.

Это сообщение отредактировал Асуныч - 7.09.2016 - 21:06

Если б он так рьяно не ржавел....
Если б он собран ,хотя бы с качеством моей почившей в бозе старенькой авзовской 9-ки(помним,любим,скорбим)... Которую раз в год было достаточно загнать в гараж на несколько дней и почти безпроблемно ездить...
А на то,что есть сейчас под видом машины УАЗ-Патриот - я не готов выбрасывать свои деньги и время и нервы...
Добавлено
Какой-то псих уазофил с минусатором по всем пробежался. Поправлю кому смогу.

Это сообщение отредактировал Shelest2000 - 7.09.2016 - 21:42

За говно всегда зелень!

L200.. и в топку патриоты уазовские. в том качестве, которого у них просто нет..

Тебе фото предоставить, 10-ти летнего Париота? Вы даже за руль этих машин не садлись, что вы можете знать? Мнения неумёх долбозвонов в инете? Я брал 7-ми летнюю машину, два года горя не знаю. Да мелкие ремонты есть, но большинство обсиралова в сети считаю вымыслом.

Дружище, да чтоб тебе проехаться на Л200, на заднем сидении километров так тыщи две, и чтоб вас там было двое

Да врешь ты все. Им из кредитных пузотерок виднее