Что я понял, владея велосипедом пару недель

Тоже есть два ласопеда, один трассовый второй скакать по местным болотам)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже хочу велосипед. Но наш город - то яма, то овраг, то гора.

Часто катаю по окрестностям и летом до работы. Но в этот год одни дожди, редко выходит.
Не так давно сменил хардтейл на старый двух-подвес - прикольно, по лесам и пересеченке стало куда приятнее катать. Еще вот трансмиссию сменил на современную 1*12, так ваще удобно стало.

Это сообщение отредактировал Blackstar86 - 22.07.2025 - 12:43

У коллеги ашан байк, которому уже лет 8+. Он без амортизаторов ВООБЩЕ.
Он на нём проехал яебу сколько. Гоняет по лесам на лютой скорости.
Да, один раз раму варил, ибо треснула. Менял скорости на более хорошие, чтобы гонять еще быстрее.

У самого такого сегмента, мерида бигнайн вроде, которой тоже уже 8+ лет.
Так же гоняю в основном в лесах по корням, ямам и прочим.
Один раз каретку менял, ибо не обслуживал вообще и ей пришёл пиздос. В остальном всё обслуживание сходится на том, что раз в год колёса накачать и цепь смазать.
Да, реально в горах, как отбитые челы гоняют, там поломается велосипед, а у нас по просёлочной вообще похуй.

Решается заменой сидушки. До 1к стоимость и жопа не болит. Я свою брад до 500р и бед не знаю.

Нахер проезжую часть. Не много у вас колясок и детей?
Я по городу еду только до леса. А потом по лесу вообще похер. Не знаю, у меня проблем с пешеходами нет, хотя и езжу по тротуару, ибо ссусь на велосипеде ехать в одном потоке с нашими водятлами.)))

Хотя, судя по твоей уверенности, ТС, в том что твой вел чисто прогулочный для парков и велодорожек, тогда понятно откуда коляски и дети. Не ссы, шуруй в лес, там весь кайф и вся свобода. Уверен, что твой велосипед выдержит с лёгкостью.

Не знаю, меня что-то пока не убил, хотя все детвтво гонял на советских велосипедах. Дисковые тормоза заебись, если хорошо отрегулированы. А условный рефлекс крутить педали назад для торможения у меня перестроился минут за 10 наверное, то есть через 10 минут я перестал держать это в голове, а стал не задумаваясь пользоваться руками.

можно и до 35км/ч если физуха позволяет- если спереди 30 ,сзади 11 - при каденсе 90 - скорость будет почти 35 км/ч . и на такой звезде спереди - очень приятно при 30 спереди и 51 сзади заезжать в горки. На фото МТБ велосипед - по плоскачу 35 он даст , в горку заедет , а вот с горки и 50 в легкую .

скажу как человек который проездил овердохрена км,и соответственно советы:
-езда по городу это не езда,объясню почему .ты едешь по велосипедным дорожкам ,где много всяко помех по типу пешеходов и детей.скорость набрать нормально не получается.поэтому выбирать лучше лес,парки и другие малолюдные места.
- попа болит после расстояния 20> после 40 или даже 50 она уже не болит потому что это привычка.не слушай тех кто пишет нужно выбирать большое сидение - ты замучаешься с ним.сидение должно быть небольшим и не слишком жёстким.слишком мягкое тоже не годится.
-рассматривай велосипеды стоимостью 60 тыс и выше,они оснащены всем необходимым,переключение скоростей в зависимости от плоскости езды .это очень важно
-диаметр колеса тоже имеет значение.чем больше колесо тем больше накат.на маленьком крутить чаще,что неудобно на большие расстояния.
-обязательно носи шлем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сифак болит обычно. Это между полужопицами, шоколадным глазом и мпх: середина короче.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я на третьем десятке решил на веле кататься начать, пару кругов ебанул, чуть лёгкие не выплянул, (хотя не курю), и в гараж его нахуй закинул! Сейчас вообще не полезу если честно, но это сугубо мой опыт!

Ну и мудак

Размещено через приложение ЯПлакалъ

можно легко до 30-35км/ч. Поставил 36 вместо 32, теперь можно около 40.

1. Посадка
2. Ценник. Адекватные гравийники сейчас стоят невменяемо, потому что типа модное.
3. Цена обслуживания (см выше)

ПС: 7 сзади в наше время можно найти либо в самых дешевых Ашанах (проходим мимо ибо трещетка из сыромятины - это зло), либо в суровых ДХ монстрах (проходим мимо, не наш уровень), так что мягко говоря плохой совет.

Велик это здоровье. Гоняю на работу ибо реально получается столько же и на машине по времени ехать с пробками. Баловался электрическими, но как что-то там сломалось и в сервисе колдуют, пересел на старый добрый гибрид - Voodoo Marasa. Лёгкий, шустрый и по лесной гравийке легко можно срезать путь. Поначалу очень непривычно было, что в горочку тебе никто не подпедаливает, а надо самому мослать, но через неделю дыхалка усилилась и ноги в тонус пришли - теперь не проблема и дальние поездки. Малого тоже приучил - вместе вдоль канала с ветерком - в 5 лет научился на двухколесном, сейчас уже в 7 со скоростями серьёзный аппарат

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Объявлен конкурс на самую уебанскую трансмиссию? Предлагаю поставить 1 переднюю звезду на 11 зубов и заднюю кассету на 30 звезд 28-80т. И чтоб вообще всё из карбона, даже спицы. Сфотать это всё, и ходить пешком.

Вот этот ваш велосипед должен быть удобным? Это спортивный снаряд, на минуточку. Да, дешёвый, начального уровня, но всё равно - спортивный снаряд. А спортивный снаряд - это не про удобства. Спортивный снаряд - это боль и страдание, без которых не будет прогресса.

Если велосипедист в теме, он как раз сморит на обвес, а седло и руль - самые дешёвые комплектующие, которые меняют в первую очередь. Размер рамы не в счёт - это тоже не про комфорт.

Для удобства надо брать вот такое

Это сообщение отредактировал orientir - 22.07.2025 - 12:52

20 лет крутил на МТБ, разных, всяких и хороших и плохих.
В том году купил гравийник - земля и небо, как будто с трактора на легковушку пересел.
Да, по говну он так же нормально едет, как и МТБ, отличие - ехать легче, не весит как кирпичный завод и в подъёмы теперь залезать можно не напрягаясь.

Это сообщение отредактировал quenelle - 22.07.2025 - 12:50

один парень рассказывал - купил велосипед , доехал до дома 3км , поднялся домой и потерял сознание ... ему было 25 лет , рост 170 и весу 125кк. и через полтора года , он уже гонял очень быстро и очень далеко, и стал весить 75кг

" Орленок" ,все детство не слезал,потом Кама,потом Спутник. Какие вилки,педали,седла...че дали на том и гонял...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот скажите мне, почему на нашем старт-шоссе я норм ездил (урал, сура и тд колхозники). Ничего нахрен не ломалось десятилетиями без какой либо "настройки"? Откуда пришло понимание, что вел должен стоить 80+ руб? К слову, у меня был такой вел, с шимано и гидравликой. Гидравлику вырубал (благо с руля) - в городе не удобно, за городом-так себе, проще на ногах. Звездочки использовал мб 2 (а то и 1) из всего набора в 100500 комбинаций. Ездил 90км на нем без проблем, но и не в кайф (тяжелый). Они вообще зачем, эти свистоперделки?
Самый лучший вел брал во Франции (покататься) - копия нашего старт-шоссе (вес мб 8-9 кг), отличный вел, сколько стоил он - не знаю.

И последний пункт: ты ненавидишь всех, все ненавидят тебя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сравнивал я накат на 26" и на 29", оба с полусликами. На асфальте разницы нет. Но при этом 26" значит более короткая база, а значит маневренность.
Что такое переключение в зависимости от плоскости езды я не понял вообще. Чем необходимым оснащен велосипед за 60 тыс по сравнению с более дешевыми тоже не совсем понятно.

Вот мой, прямо сейчас и сфоткал. Поработаю пару часиков на даче, сяду, да и поеду на дальний пляж на Лемболовское озеро, поплаваю, да и назад.
Хороший, надёжный вел, был куплен когда- то за 14000.
Да,именно так. Были времена...

Это сообщение отредактировал БiлыйКiт - 22.07.2025 - 12:53

У меня Мерида mats 6.10, 2019г. 26'.Решил в этом году поменять, ходил в магазины, пробовал, пробовал... даже один купил и через 15 минут сдал. Решил не брать новый.

P.S.: Вот только что на нем 20км на даче прокатился.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже купил нынче, за пивом на даче ездить, в лес прокатиться. Добавил длинные крылья, багажник и проставку на руль. Попал на распродажу с Озона, взял за 16тыр.Стелс 745 D, пробег пока 40литров пива

По причине возраста крутить педали тяжело поэтому электровелосипед, но не это главное все велосипедисты обязательно покупайте видеорегистратор, ни на тротуар не на дорогу без регистратора не выезжаю "сейчас полно всяких экшен специальные компактные мини для велосипедистов" дебилов показать свое превосходство прижимают к бордюрам, на перекрестке поворот перед самым носом, после каждой поездки из регистратора выбираю такие моменты и складываю в отдельную папку.