Про авто, китайцев, европейские бренды и вот это вот всё...

По поводу Автоваза. Вас похоже СВО ничему не научила. Мы покупали электронику, нахуй ее самим делать, купим. Потом - а негде купить, не продают. С авто производством будет то же самое. Вернее уже есть. Автоваз как клепал фиатовскую машину, потом перешел на реношную. Не думайте, что Веста нашей разработки. Там до сей поры рено-блоки используются. Сам езжу на Рее, знаю. Три года назад зависели от иностранного автопрома, сейчас ситуевина нисколько не поменялась. Только теперь не Европа, а Китай. Если в прошлом было 5 марок авто, которые знали все, сейчас 101 марка китайского автопрома, причем многие из них мы слышим впервые. Есть пара марок китайцев, которые неплохо себя зарекомендовали на российском рынке в бюджетном сегменте. Но сейчас они идут уже в супер премиум, а качество осталось неизменным, снабжение запчастями - ни в пизду ни в красну армию. А вы - надо опять европу тащить. Не надейтесь, ценник не сбавят ни те, ни другие. Вот своих на ГАЗе, УАЗе и ВАЗе надо пиздить как сраных котов, чтоб хоть немного рогом шевелить начали. С электроникой понятно, но возможно эти нюансы можно решить. В свое время делали и у нас микросхемы, так что все решаемо.

Каких пять лет?!? Я за тридцать лет не видел ни на что понижения. Последний раз было понижение при Андропове на водку 4-70 вместо 5-30(андроповка)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все действия производятся исключительно в рамках личных обогащений. Не видно реальных возражений. Так как же им быть то ещё. А денег охота... жуть

Можно выйти на улицу и своими лупнями убедиться в количестве новых китайцев на дорогах. Китайцам, кстати, от нашего рынка ни горячо, ни холодно. У них свой внутренний больше нашего в десять раз, а сейчас еще и Европу с Америкой начали подминать под себя. Кто у нас полностью локализовал производство? Только Хавал. Остальные максимум прикручивают зеркала да меняют шильдики на Москвич.

Это сообщение отредактировал yaTonop - 21.02.2025 - 22:04

Logan - это Dacia, так-то. И новая Dacia, нормальная, как-то больше похожа на автомобиль, чем та, которую клепали до ссанкций на проклятом месте.

Ага, а ещё можно сходить к дилеру китайских авто, посидеть в салоне, прокатиться и понять, что чем-то эти авто даже лучше строгих, джентельменских европейских!

Китайцы (то же недовольво BYD) лидируют лишь по кол-ву свистоперделок на квадратный сантиметр салона. Ощущения "премимума" не там от слова абсолютли. Как едет? Ну, катался на BYD ATTO 3 - у нас их тут, как говна за баней лизинги понакупили - не покидает чувство игрушечности, комфорт 3/5.

На мой взгляд китайцы меняют понимание авто! Если европейские джентльмены нам навязывали понимание, что за каждую "свистоперделку" мы должны платить огромные деньги (ну джентльмены же её сотворили, золотыми инструментами), то китайцы нам дают понять, что эти технологии не уникальны и не так уж дОроги!

Теперь китайцам осталось подтянуть качество материалов и надёжность. А при свистоперделке, где 99% функций завязаны на тачскрин размером с телевизор - это в принципе не возможно (за разумные деньги, разумеется). Да и еврогейцы туда же скатились, фактически.

Ушли они сами. Бросив нас. Они могли, в теории не уходить. Но вышло, как вышло. Их не жалко, нас жалко.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Обновить машину" - это значит купить НОВУЮ а не поменять одну груду ржавого железа на другую.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да если цены на газ вырастут для российских граждан в несколько раз, ибо некуда его девать, то ваз скоро будет стоить 20 млн, китаец 40 млн, пока печатный станок не сломается, а мы все не сдохнем с голода.

А как мы поймём надёжность, если некоторым моделям год от рождения?
По поводу качества материалов, так европейские джентльмены сделают отличное качество. В элит сегменте. А в эконом сегменте я разнице не почувствовал.

Это вы сейчас про Автоваз или про всю Россию?

Своё надо стараться производить, а не спорить, у кого купить в обмен на ресурсы. Только для этого всю систему в стране надо менять. А если кто-то опять захочет завести унылую песню про автоваз, пусть расскажет: что он сам мирового уровня на работе делает и что у нас вообще в стране до мирового уровня дотягивает.

Ты забыл упомянуть про ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ, который начисляется исходя из количества лошадиных сил под капотом твоего авто! Эти бляди, до сих пор не хотят менять ни формулу начисления налога, не методику, ни приводить его к единой для всех легковых авто сумме!

Крепостное право походу в России уже ввели повторно. Аккурат после правления горби. А при царе Вольдемаре уже Морозова отдыхает. Ябуть не плетьми а налогами, поборами и завозом всякого отребья для пущего стращения населения! Я не пойму, чего этим блядям дружбанам самого не хватает?! Лярды, власть, блэкджек с шлюхами, ну начни ты, блять, созидать!!!! Нет, они все на уничтожение работают, наверное точно дьяволы.... Упыри!

Это сообщение отредактировал Alex19782013 - 21.02.2025 - 23:47

За меня говорит статистика продаж за 2024 г имхо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут недавно смотрел про Chery 7 pro и ancap, так вот 4 звёзды

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не смогу показать, так как не разбираюсь в моделях и двигателях. Но ваши движки, "миллион ники", не нужны никому их уже считайте сняли с производства в первую очередь из-за низкого кпд, расхода и стоимости производства. Да и про "нигнёт" это Вы загнули. А планшет с колесами, гибриды, электро и прочее, чтобы вы не говорили это будущие, хотя самому нравятся внешне Tahoe 3 поколения, но я его не когда не куплю)) по причине экономности

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выскажу свое мнение.
1. ВАЗ налогами платит больше чем ему дают, если что. посчитайте сколько автомобилей выпускает, накинь 500 косарей налогами на каждую налогами, умножь и посмотри соотношение вложенных государством и полученные государством от них.
2. Чтото мне кажется что утильсбор приготовлен под отмену санкций, как и платежная система которую вводили и все орали что нас будут обворовывать. Потом она стала спасительной для каждого россиянина. Правда с автомобилями, возможно что началась подготовка к конкуренции китайцев с европейцами, японцами и корейцами. Заметьте, до этого сборку в России открывали из-за налоговых препонов которые можно было обойти только сборкой в РФ.

Нет, лучше гордо ездить на говне за кучу бабок.

Это все ты из книжек по истории вычитал? В салон небось сам не ходил?
- Май 2019 года. Покупаю LADA XRAY Cross. В топовой комплектации. Цена на выходе из салона 930 000 (плюс допы минус скидка за кредит). Если что, машиной доволен. Проблем не доставляла.
- Май 2022 года. Приехал на ТО. Машине 3 года. гарантия заканчивается через пару дней. Задумался обновить, тем более, что речь о прекращении поставок уже шла. ТО проходил у официалов в том же салоне, что и машину брал. Посмотрел ценники. Моя комплектация уже стоила 3 600 000. Продаван сказал, что остались последние единицы на стоянке. Больше не будет.

Так и тут в комментах потребляди спорят, на каких забугорных машинах лучше ездить. Обычное мещанское сознание.

Да, вспомним новый патфиндер за четыре ляма... Как дорого казалось это тогда... как и новый дефендер блять...