От советского специалиста к современному

Это да.Только эрзац-деньги и тратить только под присмотром товарища майора.А то,валюта,понимашь Если у гражданина иностранная валюта на руках,тоткак родное пролетарское государство сумеет ограбить этого гражданина,проведя очередную денежную реформу?Советский гражданин должен был быть беден и должен государству по гроб жизни.

Списывали , в связи с обновлением оборудования: приводную радиостанцию, радиопеленгатор, и маркерный радиомаяк. Потом ещё два коротковолновых связных радиоприёмника. Угадай с трёх раз - что с ними положено было сделать?
)))))

И АЗЛК не спасли лужковские дотации из бюджета Москвы.

В СССР трофейные немецкие станки хороши были. А может и сейчас еще работают.
При царе и английское покупали. А Китай в те времена, слава богу, еще не додумался яйца яйца «Фабержоу» из пластмассы делать.

А на эти доллары, которая партия забирала себе, потом социализм неграм строили.

1988 - молодой инженер 120+прогрессивка+13а+ какие-то премии = мало. Ковал щит Родины. Двигал науку, статьи писал.

1989-1991 - начались кооперативы и, при райкомах комсомола, научно технические центры. Через них прокачивались деньги ниибические по тем временам деньги.

Нам доставались крохи - разработать электронику, программы, соединить монстр EC-1065 с персоналкой. И все это на рабочем месте, в рабочее время. Я не вдавался в подробности, как это раньше мы все делали смежникам "за просто так", а теперь через кооператив. Деньги падали на сберкнижку. 400-500 рублей в месяц дополнительно к зарплате.. Но это уже еле-еле покрывало инфляцию

1992 - зарплату платили плохо, но как-то индексировали. Я не помню, сколько было под конец. две тысячи, пять?

Все побежали и поехали - кто-то в кооперативе делать собачьи ошейники, кто-то в теплые края. Ковать щит Родины стало некому и некогда - приватизировали и распродавали все, что можно.

Я свалил в какой-ту контору. Околобандитскую. Занимались всем - никель вагонами гнали, алмазы. Тогда дикий капитализм был. Я сидел договора печатал.

Не помню сколько получал. Еще подрабатывали установкой программ на компутеры - бандюки первым делом покупали BMW, потом компьютер домой- детишкам и себе в DOOM играть. Тысяч 10-20-30 такая операция стоила.

Май 1993 - сел в самолет в Пулково и вылез в Мериленде. Тогда WWW толком не было, где искать работу по специальности неясно. Ходил в библиотеку, брал справочники со списками компаний. Отсылал резюме.

Возил пиццу, работал в очковом магазине, копировал бумаги для суда, ночным оператором на сервере.

Февраль 1994 - нашел маил-бот по моей специальности. Ты ему емайл с запросом, а он тебе список работ по емайлу.

Поиск работ занял месяц или даже меньше. Знал бы раньше, то не надо было бы пиццу развозить. Зато икспириенс.

Март 1994 - летим в солнечный Техас на работу. Дали мне очень мало. Это я только потом понял. Да и торговаться не умел. $3000/месяц. По тем временам - хватало на все. Жена еще работать пошла

Через полгода мне повысили, кажется до $40K, через год до $55K. Мы спокойно купили дом, цены были абсолютно смешные - типа $75K за дом, который сейчас под $350K стоит.

В 1998 - перешел в другую компанию на $80K

в 2004 - $100K

Ушел от дяди на вольные хлеба три года назад $120K. И это не Калифорния, а Аризона, где жизнь была намного дешевле. Например, мой дом за $320K (2015 год) в Финиксе, стоил бы в кашерном месте Калифорнии - миллиона полтора.

Сейчас у меня своя компания, но, по приколу, я "хожу" на интервью. В зуме. Когда меня спрашивают сколько, то я называю цифру $150K. Никто не моргнул.

Итого,

Было 150 рублей после института=(60 копеек доллар) = $250/month

Ежели бы советская власть не кончилась бы, то стал бы ведущим инженером - 350 рублей= $583/месяц

Eжели бы я каким-то чудом не помер бы с голоду в 1990е (никто из моих одногруппников, не работал по специальности), то наверное получал бы 50т или даже 100т (не важно, поскольку это мысленный эксперимент) = $1400 /month = примерно $17K в год. В два раза меньше, чем моя первая инженерная зарплата в США.

Это сообщение отредактировал Бармалеич - 27.09.2021 - 18:11

Ну там сейчас Рено Россия с Логанами. Так что завод просто перестроили а профиль сохранили. Логановоды по сути ездят на Москвиче.
Иж выпускал КИА а теперь Гранты.

а меня не интересует сравнение совка с РФ, можете не тратить время даром.

В том то и дело,что этих самых $ на строительство социализма для негров особо то и не хватало,то зерна надо было прикупить в США и Канаде для страны с самыми большими сельхозугодьями,то заводик у Фиата вымутить,то трубы большого диаметра для строительства «трубы» длинной в 5 000 километров.На такое ни каких $ не напасёшься.Неграм натурой поставляли,оружием,боеприпасами,амуницией и техникой.Типа,в долг.Только кто их,те долги,отдавал.Очередной людоед,прийдя к власти,просто росылал кредиторов на макуту.Но вскоре и сам клялся в социалистическом выборе и просил патронов.Так и жили,от людоеда к людоеду...

Я имею в виду тот армян-монтаж по выпуску гниющих конструкторов 2141 из деталей от других авто, который был при Лужкове и по которому совкодрочеры до сих пор льют слёзы «загубили такой завод, там 100500 человек работало и все зарплату получали».

Лучше иметь 10 шкафов технической документации, чем 10 подчиненных.

А чем и где занимались сверхопытные российские дореволюционные инженеры если даже железные дороги в РИ строил чех?

Вообще то одну дорогу и в начале 19 века)
Но ведь чем чудовищнее солжешь, тем быстрее тебе поверят, да?

Ну и ничего хорошего не вышло. Вся эта диктатура пролетариата, - бред собачий. В развитом мире мозги должны цениться. Умные люди придумывают новое и убирают тяжелый механический труд, а не гордятся им.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лучшее по засиранию мозгов ненужной в жизни херней, теория без привязки к практике, история КПСС и марксизм-ленинизм. Куда без этих знаний? Преподаватели марксизма-ленинизма при смене строя лучше всех устроились и быстрее всех переобулись...
Сейчас не лучше, в принципе))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Та ХЗ.
У нас инженер прикладной получает процентов на 30 больше, чем токарь.
Но это прикладной, который умеет и может сам приспособу нарисовать, сварить, фрезернуть и доработать адамантиевым надфилем.
Мамин рисовальщик красоты в NX получает чуть более 1000 евро.
При этом фрезеровщик на 5-осевом фрезерном рубит где-то двушку.

Вот. Золотые слова.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну я канешно хз, что с трудом представлю например инженера-строителя, который проектирует дом, а потом сам там кирпичи кладет

ну видимо по успехам в этих дисциплинах определялось будущее строителей, кого в москву по распределению, а кого за полярный

Институт инженеров путей сообщения был основан в 1809 году.
В Санкт-Петербурге, а не в Австро-Венгрии, где тогда жили чехи.

Тут выше один уникум написал, что в СССР все боялись распределения в Москву и рвались работать в провинции, там оклад выше был

«Здесь мерилом работы считают усталость…»

Ну оклад может и выше, только что делать с этими деньгами в захолустье?

Вот лучше б молчал, тогда я не стал бы копать.
"История железных дорог общего пользования в России начинается с 1830-х годов. В 1834 году по приглашению горного ведомства в Россию прибыл австрийский инженер Франц фон Герстнер..."https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8
Повторюсь- чем и где занимались российские инженеры?

Ну, можно было оттуда ездить на поезде в Москву за продуктами
По выходным.