Как меняют на ВАЗе предохранитель.

Представляю,сколько было бы визга,если бы какая-нибудь лампочка сгорела.

Да, положительные. А что такого страшного произошло? Или ты думаешь, что ОД более дорогих машин сидят без работы? Ты крупно ошибаешся.
То, что вылезло у меня - мелочь. Ну кроме вопроса по коробке, который ОД был быстро и качественно решён. какие проблемы? да и остальные вопросы так же решались.
И да, я прекрасно понимаю, машину какого ценового сегмента я использую. Меня она устраивает полностью, в том числе и "плюшками" ввиде климат-контроля, круиза, ЕСП и т.д.
Вылезло пару мелочей - хуйня.

Я не вкурил на что жалоба то? На ОД? или осутствие рук у ТСа? Как человек покупая отечественную машину мечтает шоб его в жопу целовали?

Ндэ,мелочный какой то автомобилист пошёл.

А так то меня и в Рено наебали.машина дёргаться начала,официалы начали разводить на перепрршивку,замену датчиков каких то и тд.в итоге 7 тыщ отдал ,а толку нет.
Поехал к частнику,тот мне сразу фильтр поменял и машина поехала.400₽ вроде ему отдавал.
И да,официалы все заменённые детали должны были в багажник сложить,в итоге там ни хрена не было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот ещё как горят. У мну именно без причины сгорел. Поменял сам, хоть и машина на гарантии была, 2 года - полёт нормальный.

Это Гранта, вообще-то, - самая дешёвая машина на рынке. И поломки все - не поломки: задевает, пачкается и т.д.

А на дорогущих брендах за несколько миллионов поломки с новья бывают запредельно дорогие. Вот владелец английского очень дорогого ведра задолбался в сервисе жить (с новья!) и стал требовать вернуть деньги за машину. Его конечно же, нахуй послали:

Жене трусы сам снимаешь, или спеца вызываешь?

А потом:

Автору....вот условия гарантии киа, почитай. Тут дохера какие детали ОД менять не будет , даже если ты прошел все ТО у ОД.
==================================================
Детали, подверженные естественному износу
В течение гарантийного срока эксплуатации автомобиля, особенно с большими суточными пробегами, чаще возникает необходимость проведения сервисного обслуживания и регулировочных работ. При этом устранение выявленных неисправностей вызвано не дефектами материала детали или дефектами сборки на заводе-изготовителе, а вызвано нормальным естественным износом*. Такие дефекты нельзя рассматривать как производственные дефекты завода - изготовителя. Устранение подобных дефектов производится за счет владельца автомобиля, кроме тех случаев, когда неисправность детали является следствием дефекта узла или системы автомобиля. Решение о замене таких деталей принимает официальный дилер ООО «Киа Моторс Россия и СНГ».

*Под естественным износом понимается ожидаемое уменьшение пригодности детали в результате износа или обычного воздействия окружающей среды. Интенсивность износа и долговечность детали зависит от условий ее работы (характера нагрузки, величины удельного давления, температуры и т.д.), а также материала детали, регулировки, смазки, своевременности и тщательности выполнения работ по техническому обслуживанию, соблюдения правил и условий эксплуатации автомобиля, изложенных в Руководстве по эксплуатации автомобиля КИА.

В частности, следует обращать внимание на следующие детали, наиболее подверженные естественному износу:
фильтры
лампы накаливания фар, фонарей и плафонов, разъемы блок-фар
плавкие предохранители
щетки стеклоочистителей
тормозные колодки
тормозные диски
тормозные барабаны
диски фрикционные и корзины сцепления
высоковольтные провода свечей зажигания
свечи зажигания
приводные ремни навесных агрегатов двигателя
резиновые защитные чехлы и втулки
механизмы, приводы стеклоподъемников и зеркал
форсунки омывателя ветрового и заднего стекла
Для деталей:
газоразрядные лампы (ксенон)
хромированные элементы кузова и интерьера
стекла кузова
ЛКП (лакокрасочное покрытие) дисков колес
Определены условия наступления нормального/естественного износа в период 12 месяцев или 16 000 км с момента продажи автомобиля первому владельцу, в зависимости от того, что наступит ранее.

Для деталей:
шланги и патрубки
элементы системы выпуска отработанных газов
Определены условия наступления нормального/естественного износа в 36 месяцев или 100 000 км с момента продажи автомобиля первому владельцу, в зависимости от того, что наступит ранее.

Для следующих деталей подвески и рулевого управления, определены условия наступления нормального/естественного износа:
стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 31 000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации в рамках гарантийного периода;
сайлентблоки рычагов, амортизаторы и опорные подшипники стоек амортизаторов подвески, карданные шарниры, подшипники и ступицы колес, подвесные подшипники, шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления: 70 000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации в рамках гарантийного периода.©
Детали отделки интерьера:
Для деталей отделки интерьера определены условия наступления нормального / естественного износа: до 70 000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации в рамках гарантийного периода.

Это сообщение отредактировал ПечHuk - 9.01.2021 - 09:06

Все проще...
1.Как правило в нормальных машинах уже вставлены запасные предохранители , несколько штук и воткнута там же приспособа, чтобы их заменить.
2.Если предохранитель не ебет мозги после его замены, ездиешь и радуешься. На плановом ТО втыкаешь сгоревший и просишь ОД посмотреть, " что за хуйня случилась ".
3. Так можно делать со всеми деталями авто, которые владелец может поменять сам.
4. Если пред горит на постоянку, то надо ехать к ОД и предьявлять дефект, можно с видео , как это происходит, снятому заранее.

А вот раньше были автолюбители!
Они сами всё делали.
Жаль, вымерло то поколение.

Ну вот за это автору тут хуев в панамку и напихивают.

Если вы в цепь, где номинал предохранителя должна быть 5 а воткнули 35 амперный- поверю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так и есть. Недавно у одного ЯПовца в Подмосковье "карлсон" отказал, так он чуть не замёрз нахуй там на обочине.

Раньше так любой школяр делал, а сейчас зрелые мужи к дилеру едуть.

Ни кто и ни каким законом вам не запрещает поменять предохранитель. и на будущее пишите претензию по ней они Работать начинают быстрее. Я на это уже нарвался и понял, что по гарантии буду работать только через претензию

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет. 20 там где должен быть 20:)

А при чем здесь отечественная машина и "целовали в жопу"? Думаешь если бы там был ВАГ-овский сервис,то стопудово было бы по другому? Или тойотовский? Там тоже раз на раз не приходится и недовольных сервисом хватает.
Тут вот в чем дело...ТС,конечно,лентяй-там ведь не факт,что предохранитель именно сгорел-возможно он просто,что называется,не контачит. И его достаточно просто вставить,как положено. А если сгорел,то тут увы и ах-либо сам меняй и смотри,чего выйдет,либо не рассчитывай,что в сервисе тебе просто предохранитель заменят и отправят восвояси. Ибо просто так предохранители не горят и надо сперва разобраться,почему он сгорел,а потом уже менять. Это если сервис ответственный. А если нет,то да-воткнут новый и пиздуй,пока снова не сгорит и не вернёшься. Это было про предохранитель,но ,если въебенят номиналом поболее-чтоб не сгорел ,может быть,что и машина сгорит-у меня на машине,когда купил,правда с рук,тож сюрпрайз был-32-х амперный-и где только нашли,блядь,вместо 8-ми амперного предохранителя. И вот когда понадобилось,чтоб он просто сгорел-хуюшки,вой генератора,резко севшее напряжение,что аж лампочки в тол-накала,а потом при вскрытии-спекшаяся изоляция на проводке в жгутах. А ведь тоже,наверняка начиналось с того,что штатного номинала предохранитель сгорал,когда время от времени проводка на сгибе задней двери универсала подкорачивала. Ну а хуле искать-въебенили помощнее и всё-покоротит и перестанет-такие вот "электрики" не редкость нихуя

Это сообщение отредактировал Жигулист - 9.01.2021 - 10:38

И круиза в условиях города

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тебе повезло ещё. могло быть и хуже:
"Балашихинский суд Московской области повторно отказал в удовлетворении иска владелицы автомобиля Honda Civic, чья машина сгорела, когда женщина включила свой мобильный телефон в прикуриватель. Судья согласился с доводами представителей автодилера и автомобильной компании, которые заявили, что использование прикуривателя для зарядки мобильного телефона нарушает правила эксплуатации автомобиля. Владелица сгоревшей машины готовится обжаловать это решение."
Для тех.кто не любит ходить по ссылкам- машина сгорела якобы из-за того,что ,по мнению диллера,зарядка для телефона в прикуривателе вызывает перегрев изоляции и ее разрушение. А предохранитель не сработал потому,что его номинал типа соответствует использованию прикуривателя по прямому назначению,но за время его работы проводка просто не успевает нагреться до возгорания А вот жалкие пару ампер зарядки телефона вполне смогли перегреть проводку...интересно,блядь,получается-производитель заведомо экономит на сечении проводки,зная,что в прикуриватель с вероятностью в 100% по нынешним временам,будут заведомо что то подключать.
P.S. А вот это форменный пиздец:
"Автомобиль Honda Civic 42-летняя Наталья Финогенова купила в 2007 году. 31 июля 2008 года на Садовом кольце в районе Садово-Триумфальной улицы практически новый автомобиль загорелся на полном ходу. Как только автомобиль загорелся, все двери в нем заблокировались. Теперь Наталья говорит, что свою, водительскую дверь, она открыла чудом — люди в таких случаях обычно задыхаются в дыму в закрытом автомобиле."


Это сообщение отредактировал Жигулист - 9.01.2021 - 10:48

Я бы на месте дилера, взял бы за диагностику косарь, нормо-час за замену предохранителя, чек за мойку перед въездом в ремзону - и выставил бы умнику в счёт : с формулировкой - негарантийный случай. Тк предохранитель - для того и стоит . Чтобы предохранять....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот хуюшки-не горят предохранители без причины. Вариантов несколько:
1 Сам по себе дефектный предохранитель,это самый лайтовый вариант,заменил и вуаля
2. Перегруз цепи. Тоже не смертельно,если осознал,что и как и больше так не делаешь.
3. Причина осталась,просто ждёт следующего раза. К примеру поврежденная изоляция на "плюсе",подвижность этого провода и касание "массы"-вуаля,предохранитель сгорел,а в месте незапланированного контакта то ли волосок,который непосредственно коротнул на токопроводящей жиле отгорел,то ли провод в процессе отодвинулся,но что случилось раз,может случиться снова. Не факт,но тем не менее.

как ладавазовцы ненавидели своих потребителей, так и ненавидят в 2020 году. убедился сам лично, когда написал обращение на горячую линию и получил ответ)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот когда ты и такие как ты поймёте, что не должно быть таких косяков на новой машине, тогда и будет у нас нормальный автопром. А пока, жрите говно ложками и радуйтесь, что дешево.
Ты пойми, дешевая машина должна отличаться от дорогой комплектацией, отделочными материалами, но никак не количеством поломок и качеством сборки.

Гарантии на ведро он боялся лишиться, читай текст!