Работа в автосервисе

ну это тоже не дорого стоит. конечно гемор наборы для выставления грм на каждый двигатель свой набор.

И правильно делают - долго мониторил эту тему) По мне так - есть два типа СТО - в первом случае клиент едет на конкретный автосервис - знает что там у него все будет гуд) - все равно какой мастер будет обслуживать его авто) А есть и другой случай - клиент едет к конкретному, СВОЕМУ мастеру, и не важно где этот мастер сейчас работает) В принципе - вот вам краткое отличие нормального автосервиса (с точки зрения владельца бизнеса) от гаража - какой бы красивый фасад на нем не был Зы) Сам построил неплохое помещение для автосервиса - 1-я линия, капиталка, 8 постов, хороший трафик и парковка) Не рискнул- в конце пятого десятка без опыта заниматься сам - сдал в аренду) И каждый день радуюсь что так все правильно сделал

Ты с суммой в полмульта без подъёмника согласен?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

с подъемником согласен. дальше посты выходят в 70 тыс. без подъемника. смысл на каждый пост покупать пресс или спец головки? я когда стал сдавать почасово сервис сразу пришлось докупить дофига инструмента.

допустим у меня пресс самодельный за 8 тыс на 32 тонны, отработал 6 лет и сломался домкрат, новый стоит 3500.

Это сообщение отредактировал voodu191 - 14.11.2020 - 16:13

Х*ета какая-то написана. 30 лет в автобизнесе и не жалею, наверное потому что не выбираю ХАЧ-сервис и ДЕШМАН-сервис, для работы.

Я имел ввиду если один пост, так то ясен хрен что специнструмент на каждый пост не нужен, но и набор спеца должен быть не один на сервис. У нас было на каждом подъёмнике свой обычный инструмент, специнструмент один набор на 2 подъёмника, редкая херня 2 комплекта на сервис, лежит у мастера.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рассказ про типичный говносервис, хз кто в таких вообще чинится, разве что те кто совсем в машине ни бум-бум.

короче первый бокс 400 укомплектовать, последующие 70



стойка трансм. 15тыс
гайкровер 15
набор 1\2 с трещ 5
набор 1\4 с с трещ 2
набор ответрток 2
набор пассатижи 3 шт 2 тыс
молоток монтировка 2тыс
переноска свет 1тыс
набор звездочек и шестигран 2 тыс
набор ТОРХ 2 тыс
набор ключей Г образных 3 тыс
тиски 10тыс

Может спецы и зарабатывают! У нас все жалуется - денег нет и пр. Так вы, суки, работайте, а не "волыньте", как обычно.
Я зарабатываю 60 т.р. потому, что я учился и учился, и дрочил себя на работе. А, коль, ты забил на самообразование- то и соси хуй!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

человек может быть спецом хорошим. но в свободном плавании быть ленивым и неорганизованныи, не все могут на себя работать и правильно расходовать свое время

Ну вот, пришли к общему знаменателю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

как бы я и раньше писал что 500 тыс, допустим я часто покупаю почти новое оборудование с обанкротившихся сервисах, новый станкомипомрт подъемник купил за 45тыс пару лет назад. тут еще подход важен.

Так а хули жаловаться и ругать всех? Да, конечно, государство говённое, но придётся барахтаться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

стенд можно сделать самому

нет смысла, они уже 40 тыс стоят. задолбаешься + там переходники. не забывай что стенд дает разные режими и импульсы и разные обороты эмулирует+ проверка на утечку. и клиент увидит твое говно самодельное подумает что ты хрен знает кто.
самый каефный заработок на с\п впускной коллектор) а не на самой проверке форусунок. ведь стенд не моет) он проверяет. моют в ультразвуке или химию внутрь типо митсубиси шумы

Это сообщение отредактировал voodu191 - 14.11.2020 - 16:35

Куда это ТСа бросало на работу? Автосервис с плохой репутацией и с хуёвым отношением к работе сотрудниками - диагноз и обречен на закрытие. Сейчас большая конкуренция в этом бизнесе. Ни как 20-30 лет назад. Начинающих слесарей приходит много на вакансии, а вот работать некому.
Слесарь со "стажем" в необосравшемся, средне оборудованном инструментом автосервисе, в Мск.обл. в совсем хуевый месяц получает от 40000р на сделке 40%, но и ответственность велика.
Работать в гаражной "тени" на сегодня можно, а лучше в качестве "домашнего задания"(подработки), но с современными законами не перспективно.

Это сообщение отредактировал ffolorf - 14.11.2020 - 16:52

это ты сейчас типа похвалился зп в 60 косых? типа учился,учился и до 60 косых доучился?
я могу просто из своих знакомых человек 10 на вскидку назвать которые зарабатывают от сотки и при этом вообще не имеют образования.
один в пожарке работает 1\3 и свободные три дня ремонтами подрабатывает.
другой стройматериалами банчит.ещё один крупным оптом щебнем и песком занимается.в месяц в районе 6 лямов имеет.ещё товарищ закончил речной техникум и сел на пароход под флаг,в месяц в районе ляма корячится.

я сам 3/3 работаю,на работе 30 платят (причём оборудование стоит 1,5 млн евро и вообще таких станков в россии всего несколько и на 2-3 предприятиях),можно ещё подрабатывать там в выходные или ещё куда устроиться,да возраст уже и заебало всё.раньше свои два магазина открывал и тоже был хороший доход...но спасибо партии родной и сетевикам.и да,сетевики меня хуй могли по ценам подвинуть,у меня цены примерно на 10% ниже были.но народ у нас обленился,лучше блять переплачу,но куплю в одном месте,нежели чуть протащить жопу и купить и свежее и дешевле.

Это сообщение отредактировал олдбич - 14.11.2020 - 16:41

Господа, для работы моей работы нужно иметь высшее профильное образование. Таких, в нашем городке, не учат. Да-охуеннная проблема с кадрами. Но, я близко по образованию и сам себя образовал. Считай - вторую "вышку" получил. И я доволен своей работой и зарплатой. Кто и что кому мешает так-же сделать? А вот - хуй! Мы будем плакать и жаловаться! Может попробуете?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и для чего это всё написано ?
те кто умеет работать,снимают пару боксов и работают на себя по своим клиентам
те кто работать не умеет - идут в сервис

* это всё что нужно было знать по этой теме

Пару лет назад комсомольский НПЗ Роснефти с месяц поставляли экспериментальный бензин с отечественным присадками, после которого у многих авто (особенно новых) стали кородировать инжектора, терять герметичность. У нас стенд Лаунч, так самая большая проблема при проверке форсунок (инжектора) на утечку в том, что она проявляется "на горячую". Вот мне интересно, есть ли подобное оборудование, которое нагревает форсы до 100 градусов?

Специально не гуглил, мож кто сталкивался с подобной проблемой. Как вариант - сначала открываем форсы на 10-15 секунд в режиме "чистка", они нагреваются, потом даём тест на герметичность. Но это неправильно. Хотя, работает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По мне,так 60 тысяч ни о чём:права получил и езжай баранку крути.На грузовых люди и больше получают.

14 лет уже слесарем работаю.
Зарплаты сегодня не будет? Нууууу....машина на подъёмнике висит. Сегодня не поедет. Хошь сам собирай.Уволишь? Ну ты начальник, тебе виднее. Собирай этого крузака сам. И по морде от владельца сам получай.

Что же вы все не ездите по "полубоксам"? А я тебе расскажу. Приезжают периодически клиенты с такой риторикой: есть у меня охуенный мастер, он работает в гараже, но у него (а дальше куча вариантов) очередь на полгода вперёд/запой/болеет/свободный художник/уехал на рыбалку-охоту/съебал на пару месяцев в Тайланд/уехал на ПМЖ в Краснодар. И вторая проблема - частое нежелание тянуть свои гарантии. Поэтому народ и ныкается после гаражей по автосервисам в поисках своего, где его не пошлют нахуй с его проблемами, а примут и устранят поломку в любой день (кроме воскресенья).

По большому счёту, я и работаю в таком гараже, дотянувшемся до уровня автосервиса.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Похоже на слесаря ржд, но есть отличия в профиле деятельности,электрики, механики, кузовники, по системам безопасности, и да, все официально.

Пока молодой ещё можно гайки покрутить,а ближе к 40ка годам уже и спина "отваливается",и колени не сгибаются,да и охота уже без разных гонок работать в своём ритме,чтоб над душой никто не стоял