Почему люди позволяют относиться к себе как к скоту?

Купи авто и езжай куда хочеш.
Не надо другим указывать что им и как делать. Как бы свобода выбора.

Я тоже в центре работаю, на Достоевского. Каждый день одного ребенка в садик, другого в школу на Дворец спора завожу. Парковка не такой уж страшный вопрос, если ты приезжаешь с утра.
Но все это не про то, если ты хочешь самоуважения, ты зачем в маршрутку лезешь? Ведь сам пишешь что такси 200-250руб стоит, так в чем проблема?

Это сообщение отредактировал Typografy - 20.03.2018 - 09:06

Автор как то гаденько мыслит - лично он едет с конечной, сидя, и ему похуй на тех кто подсаживается в пути следования до того момента пока они ему "реально уже чуть не на колени садятся". Тут ему становится стремно и он начинает выебываться. Его справедливо посылают нахуй и он добравшись до интернета изливает свои страдания. Мой диагноз - уебан.

Ну как минимум утром и вечером, выходит, спрос есть. Причем, судя по тому что в набитые битком газельки некоторые влезть не могут, спрос не удовлетворяется. То есть спрос есть, но неравномерный.

с маршрутки то вышел? самоуважаемый ты наш?

Где здесь свобода выбора?
Тубу подгоняют маршрутку на 13 мест, а в нее влезает 20 человек, если не нравится пиздуй пешком.
Это точно выбор?

Хотя 77% полностью устраивает такое положение вещей

Тариф на перевозку установлен государством. Чтобы всех вести по местам и с комфортом - надо поднимать тариф раза в полтора, а это запрещено.

Лично ты, что предлагаешь, тем кто хочет уехать? Ждать пустой маршрутки? Так она не появится. Идти пешком, не ехать? Что ты предлагаешь?

ТС, я только что читал твои рассуждения про политику в соседней теме про чувака, который голосовал не за Путина. Там твои мысли были правильные и я их даже поддерживал. По вот этой темой ты перечеркнул их все.
Как тебе уже правильно написали, ты сел на первой остановке. А теперь доедь на своей машине до середины маршрута и попробуй добраться до дома или на работу на этой газели. Я тебя уверяю, что ты будешь так трамбовать людей, чтобы впихнуться в эту газель, что тут же забудешь о всей законности и порядке, о которой рассуждаешь.
UPD. Посмотрел твой профиль. Если это твоя фотка, то это лютый пздц. Ты меня на год старше, а мамон себе отрастил ояебу (японский). Тебе не на колени садились, а в пузо твое упирались, потому ты такой и недовольный.

Это сообщение отредактировал go6pbIuKOT - 20.03.2018 - 09:17

Да вышел конечно! Вместо того, чтобы работать, он сидит и рассуждает о несовершенстве этого мира. Так начни дорогой ТС с себя. Хватит унылые посты строчить - иди работай, а тот так и будешь всю жизнь с люмпенами на коленях кататься.

Это сообщение отредактировал Typografy - 20.03.2018 - 09:12

должно.
но когда-то заканчивается.
особенно если выбор только между идти пешком и ехать в этой злоебучей маршрутке.
и при этом, бесполезно надеяться, что следующая, которая придет, будет не битком. будет точно также.
у меня ситуация похожая, хоть и я вроде типа в миллионнике живу.
до работы (а это центр) общественный транспорт не ходит от меня. отменили, наоптимизировали.
есть только маршрутки. которые всегда битком утром.
ну и вариант с пересадкой, или другой маршрут с более низкой заполняемостью, с которого крюк в полтора километра, а это все время.
я выбираю последние варианты, но блять, как же заебало это.

Вышел. Возле дома. Сегодня на машине поехал. Еще вопросы?
Как-то тема странно перетекла из вопросов самоуважения и требования соблюдения законов в плоскость "не еби мозги и заработай на машину". Вот это и удивляет. Самоуважение? Какое самоуважение? Самоуважающие люди на такси ездят, а в маршрутке не до самоуважения. Для меня это странно.

Вопрос-то в теме был философский. Тут на ЯПе много ругают президента, госдуму, министров, губернаторов, депутатов облсоветов. Кого угодно. Это всегда кто-то должен сделать. Ну там выделить деньги на субсидии. Организовать рабочие места в Усть-Педрищенске, чтобы люди там могли достойную зарплату получать. Достроить недострой для обманутых дольщиков. Но главное что это должен сделать кто-то, мы-то что, нас все устраивает. И, судя даже по ЯПу, большинство все всегда устраивает, а когда что-то не устраивает, выход "понять и простить", ибо экономика вопроса и куча других оправданий.

Это и есть выбор.

А какой выбор предлагает автор?
Полная загрузка час с утра и час вечером, в остальное время вози воздух за свой счет?

Так вот, маршрутчики и АТП сделали свой выбор и отказались от такого варианта.

Автор может сделать свой выбор и тоже отказаться от их услуг если ему что то не нравится.
Есть альтернативы, такси, личное авто, пешочком.

В моем городе одно время были бешеные маршрутки, ходившие с интервалом каждые две минуты и боявшиеся отстать (на светофоре, закрытом ж/д переезде или на каждом шагу высаживая пассажиров) или наоборот догнать идущую впереди газель. Газелисты при езде или стоянке пользовались часами с секундомером, чтобы не выбиться из графика. И чем больше полулегальных бомбистов было одновременно на одном рейсе, тем большая вероятность конфликта за пассажиров. Газели ездят полупустыми, потому что их больше, чем нужно.
Сейчас пригородные маршруты обслуживаются ООО на комфортных автобусах, можно и стоя ездить, если вдруг места не хватит. Внутригородские маршруты обслуживаются Газелями, но их количество резко сократилось.
В них всё больше стали устанавливать автоматические двери.
Единственный минус: в час пик мест не хватает и нужно ехать стоя или полусидя.
Сразу видно, будто появился некий хозяин и сделал ситуацию с общественным транспортом немного лучше.
У автора таких людей в администрации города/района, видимо, нет.

Какой странный подход. То есть почтальон с ЗП в 12 тысяч, пенсионер с минимальной и нянечка из детсада не могут себя уважать? Они должны четко осознавать что они пыль и их место на социальной лестнице не позволяет им заявлять о своих правах? А ещё ты наверно когда видишь человека на машине дороже твоей - два раза Ку с приседанием делаешь? Ведь он по твоей логике больше достоин уважения )))

76% этих людей считают, что у них всё хорошо! Чё ещё за нытьё??

Из-за таких "дебилов" в пригороде Питера (пара км до метро) диких маршрутчиков поперли нахер, а вместо них официальные коммерсы пустили ПАЗики и лиазовские низкопольники через один.

Эй дружок, проснись!
Философствовать все умеют!

Ты давай по существу.

Критикуешь - предлагай!
Предлагаешь - делай!

Уважающий себя философ!!!

тс, ты про мост раскажи , через белую . че так издалека начал

Я могу с уверенностью сказать, если бы это было выгодно - то автобусов стало бы больше. Для юрика-прокладки который выиграл конкурс - чем больше автобусов на маршруте, тем больше он соберет дани с частников (например у нас в городе каждый автобус платит 15 тысяч в месяц), значит система вышла на определенную точку равновесия, при которой увеличение количества автобусов или их замена экономически не целесообразна. Работает например на маршруте (условно) 10 перевозчиков, каждый зарабатывает по 5 тысяч - добавится еще один, каждый станет зарабатывать по 4500, а это уже меньше точки безубыточности.
Замена автобусов на большей вместимости это вообще фантастика, "разъебаная газель" стоит 300 тыщ, автобус средней вместимости миллиона 2-3, он ни когда не окупится на вашем маршруте.

Это сообщение отредактировал HomoVulgaris - 20.03.2018 - 09:18

Я на Летчиков прожил четверть века, детство там прошло. Лучшего места для пацана не придумать.
По полям бегали, летом на речке целыми днями купались, в лесу штабы строили. Лазили по складам вертолетного училища, разбирали вертолеты. Сейчас там, конечно, кругом заборы и разбирать нечего - спецназ теперь там. А тогда разве что на оружейные склады не пробирались. И по котельным лазили, по стройкам. Опять же горки рядом большие на санках кататься. Гаражи - по крышам бегать. Короче дохуя чего было чем заняться. И вроде за городом, кругом природа, мало машин. И вроде в городе - все удобства. Ну и с транспортом и магазинами там сейчас все вроде хорошо.

Тариф за проезд какой? Так для интереса, бизнес хоть рентабельный? В нашу деревню (дача) вообще маршрутки перестали ходить до ближайшей остановки 5 км, либо такси до города 9 - 10 км - минимум 400 руб. Видимо были сильно требовательные были пассажиры... Теперь одни плюсы - здоровье поправляют, пешком ходят и экологию не загрязняют выхлопными газами.

Если у них днём газельки ходят полупустые, долго там проходят "низкопольники"??
"В Питере" бля..

А я бы вот посмотрел как ты такой гордый и с самоуважением пиздовал бы каждый вечер с работы пешком 10 км.

Что-то мне подсказывает, что так же бы трясся в маршрутке и рот свой не раскрывал бы.

Это сообщение отредактировал Tektone - 20.03.2018 - 09:24

тут вариантов как сделать частнику много - надо просто вопрос поднять...
Пусть стоимость проезда поднимет, купит вместо газели хоть сраный ПАЗик ушатанный. Не так дорого получится.
Ну и в конце концов писать в админимстрацию - сделают эти автобусы более частыми - например днем уберут их, или еще как, а вечером добавят. Либо вставят пистон частному перевозчику.

ТС рожа офигевшая.
сидит еще чет ненравится. тем более с конечной!!!

а как же затонские жители??? ты о них подумал?
когда полные маршрутки пролетают без остановки изза таких как ты затекших на начальной остановке!

чтоб тебе в руки насрали если у тебя виноваты люди, а не те кто должен думать о благоустройстве за зарплату.

Уфимский пример для подражания: перевозчики в сипайлово.
их там так много что цены упали !!! и мотыляются каждые 40секунд.
а в этом направлении 2-3 перевозчика всего. видимо вносят чтоб другим лицензии невыдавали. имхо канеш- не раскачиваю лодку

Это сообщение отредактировал dim6 - 20.03.2018 - 09:34