«Если товар хорош, его перестают выпускать»

Блин, у меня те же мысли по поводу водки раньше возникали.
Не знаю как в РФ, а у нас в 404й производители водки раньше следовали именно этой методичке )

А еще у нас дорожники свято придерживаются этого принципа - чтобы без работы не остаться. Хотя в условиях количества километров дорог на 100 000 населения, можно было бы делать нормальные дороги, а деньги осваивать за счет строительства новых, а не ремонта старых.

Я холодильщиком проработал с 1994 по 2006 годы, да и сейчас знакомым ремонтирую, так вот ребяты у холодильника самый дорогой расходник-это компрессор. Не буду сейчас обсуждать тему хладагентов которые охлаждают объемы ваших холодильников, эта тема достойна отдельной статьи на ЯПе, но по компрессорам такая выкладка:
Холодильники производства СССР за небольшим исключением по заводам) работают до сих пор, самый старший на сей момент который я видел, это 1959 год . Все импортные, с которыми пришлось работать как и с бытовыми так и в сфере торговли это 1 год, в лучшем случае 3 года, но те и дороже в 2 раза. Так что смотрите сами. Если хотите надежный берите Минские холодильники , это не реклама а опыт. Я резал все почти все компрессора, которые работали в сфере торгового промышленного оборудования, сделано там внутри все на "отъебись" причем некоторые решения именно такие что компрессор должен сам себя разъебать. Но самое главное масло, которое туда заправляют, при температуре кипения хладагента минyc 24 С масло парафинится при минyc 20 С, думаю не нужно дальше объяснять как это влияет на работу вашего холодильника.

Суки,джинсы верните,почти всё (процентов 20) прощу.

Ну я конечно хз, но советские лампочки работали на порядок дольше нынешних, хорошо если нынешняя лампочка пол года проживет, а советские по 10-15 лет работали, у меня холодильник 60го года до сих пор работает без поломок, а новых уже 4 штуки сменил, о чем это говорит?

я не знаю сколько лет эксплуатации было заложено в авто hyundai accent 2005г
вот сегодня проблему откопали, жгут с водительской двери

Многие ли из здесь присутствующих вели строительство и делали себе ремонт не по этому принципу?
Фундамент у всех ниже точки промерзания? Никто не поставил новомодные винтовые сваи?
Если брус, то брус, верно? Никакого блок-хауса по ОСБ.
Если паркет, то паркет из массива, который можно несколько раз отциклевать, а не ламинат или паркетная доска.
Каменный дом строго из кирпича, безо всяких шлако-пено-хрено-блоков. Или уже монолитный железобетон по кругу, в т.ч. стены.
Двери - строго массив дерева, так надежнее.
Заборов ни у кого из профнастила нет? Хотя о чем я? У всех либо каменные, либо сварные из прутка (не из квадратной трубы), либо из дерева, пропитанные по всем правилам, а потом покрашенные два раза. Средства пропитки-покраски шведские, финские, датские, сделанные там же. Не ширпотребная тиккурилла.
Дорожки на участке только из натурального камня, либо торцов лиственницы, либо, если средства не позволяют, из тщательно трамбованного щебня по подготовленному основанию.
Всякие поручни-перила понятно что нержавейка.
И т.д.

Ага, расскажи это Стиву Джобсу. Его эти бляди акционеры (они же держатели долговых расписок) выгнали к херам из его же собственной фирмы. А когда она чуть не загнулась - позвали обратно.

Поэтому все автопроизводители приходят в последнее время к мелкописечным моторам с охуенной турбиной, вместо атмосферников, рассказывая взахлеб об их пиздатой прогрессивности и низких выбросах СО. А также о 9-10-100500-ступенчатых коробках, разобрать которую, а главное - потом нормально собрать - становится все сложнее.
Увидел на улицах новые лексусы NX и RX и у всех, практически увидел горестную для себя буковку Т(Турбо) рядом с унизительной цифрой 200(2л) или 250(2,5л)...и эти, бля, сдались в угоду маркетологам.

После фразы

всё стало ясно, что далее читать не надо ))

ТС, почём щас шапочки из фольги?

С телефонами похоже таже беда, учитывая стоимость некоторых запчастей с заменой как быстрей и проще немного доплатить и купить новый.

Точно не про наркотики ))))

Если товар плох,его перестают покупать.

Добавлено в 00:45

Телефоны с дисковым набором вобще вечные.Чем технологичней товар,тем меньше срок службы товара.

да бред это. Завод можно переориентировать

Волга уже на 14 лет

Москвич 2141 моего деда отработал 13 лет

Добавлено в 01:18

Советские заводы стырили технологию у буржуев? Или просто на производстве решили сэкономить?

Вещи теряют в качестве - это факт, долговечность = качество. Вот бритвы джиллет - сначала мне на бритье головы и лица одной головки хватало на 3-4 бритья, потом на 2, теперь на 1 со скрипом - после головы лицо уже не комфортно брить. Послал нахер этот фьюжен про глайд, покупаю одноразовые сменные головки бик - на один раз побриться лучше, чем охуевший джиллет. Пробовал одноразовые джиллет - полная хуета, весь в крови.

Наука - сделать лампу, которая горит (светит, излучает) , а настоящая наука - это ограничить срок службы лампы 2000 часами.
Главное в продажах - Цикличное потребление .

Это сообщение отредактировал idiotizmbota - 8.03.2016 - 02:25

Ещё в школе у меня был учитель физик(больше сорока лет проработал в школе,очень грамотный человек),и вот он мне говорил:"я знаю как и могу сделать к примеру вечный холодильник,но ни кто мне не даст его выпустить!"
И он был прав!

А где гарантия, что меня и здесь не наебывают?
Вообще хуй знает. У меня есть лампочки, которые 5-й год горят и тефлоновая сковородка, которая 5-й год исправно тефлонит. А есть вещи, которые ломаются, стоит их вынести из магазина.

Сейчас, как раз, на галогеновых лампочках пишут про 1000 часов работы. Пока всё дома не светодиоды не перевёл - перегорали через неделю-две. Первый раз поменять (точее: вернуть деньги и купить новые лампы) по-гарантии было сложно - никто не понимал, какого хера я от них хочу, и какая может быть гарантия на лампы (а гарантия весьма чётко была прописана на упаковке: 1000 часов работы). Когда поняли, то менять, сначала, не хотели. Но, походу, я им мозг вынес по полной программе, потому как в следующие разы меняли сразу, не задерживая.

А вообще - покупайте хорошие вещи. Они изначально дороже, но и служат серьёзно дольше. Ваш Капитан Очевидность.

не знаю,как с лампочками,но советские холодильник,пылесос,магнитола,газовая плита,тестер(который измерительный прибор)...вполне себе работают.Велосипед "Минск",купленный в 1985м,продал прошлым летом.Жалею...

про биоразлагаемый пластик не слышал?А именно из него стали делать корпуса трубок и шнурки зарядок.Под маркой борьбы за экологию проводится внедрение технологий гарантированного физического устаревания!.
Да и электронные компоненты из той же оперы.Вспомните те же электролитические конденсаторы.В буржуйских поделках после 1985 года вздуваются и теряют ёмкость.Ибо расчитаны на 2000 часов работы...

Вы бы хоть чуть в экономике разобрались. При таком подходе ни развитие экономики, ни прогресс в целом не имеют места.

Да что говорить - плановая экономика на деле показала свою нежизнеспособность.

Вот о чем я и говорю. Такой подход - это стопор прогресса.

И да, закладывать программируемое устаревание в сфере вычислительной техники нет смысла, ибо она раньше морально устареет, чем физически.

Копроэкономика

Краткое введение в экономику говна

Наверное, любой разумный человек хоть раз в жизни спрашивает себя, откуда вокруг столько говна, почему он должен делать это говно и кому это говно вообще может понадобиться.

Эта краткая памятка отвечает на все актуальные вопросы современности, связанные с говном, то есть на все актуальные вопросы современности вообще. По прочтению вы также поймете, как устроен круговорот говна в природе, почему говно оказалось самым популярным товаром в истории человечества и почему переход от пост-индустриальной экономики к экономике говна был стремителен и неизбежен. Надеюсь, что многие из вас также избавятся от комплексов, связанных с говном, потому что это ― первейшее условие для выживания в нашем сложном и подчас жестоком мире. Первую версию этого текста я написал для внутреннего использования, но поскольку она ни хрена мне не помогает, я расширил теоретическую часть, добавил примеров, нарисовал одну картинку и выложил получившееся в сеть. Кроме того, текст сурово обогащен врезкой «Часто задаваемые вопросы о говне» и приложением «Техника безопасности при работе с говном для работников умственного труда», хотя, мне кажется, что и оно бесполезно, бессмысленно и безнадежно.

Краткая предыстория экономики говна

Сначала никакой экономики не было, а было одно говно и ягоды.
А потом прошло несколько тысяч лет.

Говно как продукт

В середине XX века человечество столкнулось с множеством проблем. Во-первых, на горизонте замаячили перенаселение, нехватка ресурсов и третья мировая война. Во-вторых, рыбалка стала ни к черту. Кроме того, производственные мощности наращивались слишком быстро. Если вы производите сто автомобилей в минуту, и они не ломаются еще десять лет, то уже через год вы со своим заводом идете нахуй, и вам обидно.

История не сохранила имени человека, которому впервые в голову пришла светлая мысль производить не автомобили, а говно. Но мы, конечно, можем представить, что поначалу его идеи воспринимались в штыки.

― Дык ведь покупать не будут, ― мотал головой слесарь. Тупой, упрямый.

― Что б вы понимали! ― волновался молодой специалист, потрясая перед чумазым лицом слесаря пачкой графиков. ― У меня за плечами Итон! Это не у меня говно, а вы значете что! Вы сами! Вы!

― Ну и что я? ― спрашивал слесарь, разворачиваясь. Его уже начинал интересовать этот молодой человек.

Молодой человек не отвечал, но его все равно били. Однако упорству сильных поем мы песню, и через несколько лет бессмысленных блужданий по цехам и корпоративным лабиринтам в производство запустили первую экспериментальную партию говна. Акционеры наверняка переживали. Директор завода ― сам старый мастеровой ― с тревогой смотрел на конвейер, с которого сходили автомобили, слепленные из настоящего говна. Это был волнующий момент, все было ново и, если можно так выразиться, свежо.

И вопреки всем ожиданиям молодой специалист оказался прав. Покупатели полюбили говно пуще всего остального и даже обнаружили в нем неожиданные для конструкторов достоинства. Говно поставили на поток.

Очень скоро производители автомобилей поняли, что в производстве говна есть три важных элемента: реклама, дизайн и цена.

Благодаря рекламе любое говно можно продать. Благодаря дизайну можно продать говно чуть дороже. А правильно выбранная цена ― не слишком дорого, но и не слишком дешево ― не дает покупателю признаться, что он купил говно.

Успех говна на рынке оказался столь ошеломляющим, что очень скоро подобные практики стали общепринятыми, и не только в автомобильной индустрии.

Конечно, малину всем слегка подпортили японцы, которые плохо знали английский язык и ничего не слышали о теории успешного говна, но и они, в конце концов, включились в общую гонку.

Продажи говна породили индустрию сервисов (которая чинила говно), рекламную индустрию (которая придумывала новые названия для говна) и сеть магазинов Wal-Mart.

Перепозиционирование говна

В 90-х казалось бы безупречная концепция говна начала давать сбои. Мощности становились все мощнее, и хотя население росло, люди не успевали потреблять все производимое говно. Над развитым миром нависла, как писали в советской прессе, угроза безработицы. Выйти из кризиса удалось благодаря трем экономическим концепциям, которые в той или иной степени были реализованы в последнем десятилетии ушедшего века.

Во-первых, слегка опасаясь собственной смелости, производители постепенно перешли к выпуску полного говна. К сожалению, это не вполне сняло угрозу безработицы, так как производство пришлось перенести в Китай и Индонезию ― только там можно было найти достаточно неквалифицированную рабочую силу.

Впрочем, вывод на рынки полного говна ускорил цикл потребления, так что какой-то положительный эффект от этого все же был.

Во-вторых, увеличились расходы на рекламу. Рекламировались уже не товары, а образ жизни, основанный на бесконечном потреблении. Именно резко увеличившиеся рекламные поступления позволили скромному ежеквартальному журналу Govno Quarterly превратиться в лоснящийся ежемесячник GQ.

Но настоящим спасением оказался Интернет, потому что именно здесь можно было заниматься производством говна практически бесконечно. Если раньше властям предержащим приходилось ломать голову, чем занять того или иного долбоеба, то с изобретением Интернета и особенно веб-дизайна за 500 долларов эта проблема оказалась решена.

К концу XX века процесс в целом был завершен. Пост-индустриальная экономика, не успев родиться, превратилась в экономику говна. Сотни миллионов людей занимались неизвестно чем только потому, что им было страшно остановиться и принюхаться.
http://2k.livejournal.com/520078.html

Это сообщение отредактировал TOS1 - 8.03.2016 - 05:34