Фура на двоих с другом

Это если считать как частники считают, ни амортизацию не закладывать, ни зарплату водителя, отложеные ремонты и замену резины. Если собственник одной фуры и сам за баранкой то заработаешь только столько, сколько мог бы иметь работая на дядю у которого парк, при этом неся все риски, но плюс что сам себе хозяин. Если посадит друга и будет платить 90 за работу по области, то друг будет получать больше чем собственник, это уже благотворительность и дружба будет крепче, со стороны друга конечно, вы то задумываться начнете через полгодика...

кто тут про родственников балаболит, скажите это армянам или другим каким азерам.. такие тупорылые отмазки

одна фура сам водишь. больше тогда водилы. не пойму что там заработает на одной фуре да еще и с водилой

Если друг - не стоит, обязательно испортятся отношения. Рано или поздно Вы поймете, что Вы хозяин бизнеса, а не просто дружбан и начнется... Если просто приятель и не жалко перейти насовсем в разряд начальник-подчиненный, тогда дерзайте.

Друг не друг.
Бизнес на грани рентабельности
Прежде чем в это безобразие влезть, серьезно надо посидеть с калькулятором.
И понять где будешь заказы брать.
Есть приятель вечно в комп втыкал искал заказы, пока фуру не угнали...
Естественно с концами не помогла крутая сигналка и трекер.
И да новую (в смысле другую) покупать не стал
История с фурой 2013 года, но насколько знаю ситуация с работой не улучшилась

Вот за что я люблю бизнес это за то что такие как автор да и хуева туча "советчиков" в коментах да и вобще везде, никогда не имевшие своего бизнеса, всегда найдут 100500 причин не заниматься бизнесом) Ты прогоришь, тебя кинут, там уже все поделено, не делай биз с друзьями и прочая хуета) Именно по этой причине огромная часть людей хуярят в пятерочке или на заводе за копейки всю жизнь и сосут хуйцы, потом они выходят на пенсию и уже на пенсии сосут хуйцы. А все их инвестиции по жизни это ввалить денег в тачку, в квартиру, в пизду или складывать в носок пока эти бабки не сгорят нахуй и дальше сосать хуйцы.

А теперь почему нельзя делать биз с друзьями/родственниками и т.д. Дело тут не в друзьях, а в качествах человека. Если человек работает в пятерочке и находит при этом бабу из той же пятерочки, натрахивает пиздюка, при этом вобще ни разу не думая на какие барыши этого пиздюка кормить этот чувак не подходит для бизнеса. А теперь по поводу автора, если ты очкошник и сам принять решение не можешь, тебе надо посоветоваться с мамой, с друзьями, спросить совета на япе у таких же очкошников то нехуй тебе лезть в бизнес в принципе.

Бизнес надо делать только в случае, если ты не зависишь от чужого мнения, если ты готов к неудачам, если ты не хочешь сосать хуйцы и с людьми имеющими эти же самые качества.

Тоже вставлю пять копеек. Ни в коем случае не стоит открывать бизнес, брать на работу, ссужать деньги другу !
Друг/брат/сват и прочие, будут себя чувствовать, некими, избранными и работать соответственно - сачковать работу, бухать, пиздить деньги из кассы и т.д, и т.п., типа друг, или родственник - простит. Может и так, но бизнес не простит, лучше взять того, кто будет работать.

На youtube посмотри канал Перевозчик 116 - там все разжевано: что, как, сколько стоит километр, какие расходы и амортизация, какой грузовик покупать, лизинг или бу... Человек этим занимается и все все прям по полочкам рассказывает.

Мне вот интересно,

Volvo Trucks входит в концерн в Рено
При этом не первый раз читаю Вольво - классно, Рено отстой.

Как это так выходит?

Если родственники так рьяно тебя пытаются впихнть в этот бизнес, особенно, с ними, то лучше не нужно. Вернее, не с ними.

При чем тут жена-хороший человек?
Четпадазрительна!

Мужика в рейс, а сам давай с "хорошим человеком" дружить?!

а от куда ты знаешь,что жена у его хороший человек.может дружка в командировку,а сам к его жёнушке?

Однозначных выводов не может быть. Если человек не шарит по теме, его каждый водила будет обувать. А профессионала будут уважать и бояться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Nefed
Да, охуенно сказано. Исчерпывающе просто

Вы для него мудаком и жлобом станете. А он для вас тунеядцем и прощелыгой. Посмотрите на зелень комментариев. Это не на ровном месте, люди по опыту пишут. Нельзя с друзьями работать, если у кого и получается, то это редчайшее исключение, подтверждающее правило.

Никогда, ни при каких условиях нельзя делать бизнес с друзьями и родственниками. А брать на работу, только исключительных случаях. Этот случай не из тех как я понял. Хотя если жена действительно хороший человек

Курочка в гнезде- яичко в пизде.
Ни фуры, ни клиентов нет, но уже на бабки губы раскатали

Не знаю, какой у тебя "биз", но сосание хуйцов аж четыре раза упомянуто.

а я заводил. И все заебись

Никогда не принимай на работу друзей и родственников! А мы евреи и армяне будем).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хотели тут с корефаном нашим бабам турфирму открыть (до короны есесно), но вовремя одумались, бабы пиздец не стабильные — посрутся между собой на фоне бизнеса, а нам потом это разхлёбывай. Ну и решили не открывать и как оказалось хорошо, что не открыли :))

Мдауж ... с друзьями всегда лучше иметь дело, они не наебут и будут нормально относиться к собственности твоей и т.д. Можно по человечески общаться.

А если не так, значит это не друзья твои были вовсе.

Один пиздеж на первой странице темы. В разных конторах я работал и всегда там были либо друзья, либо родственники, либо муж жена и, о боже, все работает заебись. Смысл в том, что работать совместно с друзьями/родственниками, если они распиздяи, не нужно. А если это ответственные люди и ты их хорошо знаешь, почему нет? Только все условия нужно обсуждать на берегу.

Но, что будет делать ТС, если его водитель заболеет или еще какой-нибудь форсмажер? Уверен, на рынке есть много хороших людей. Надо просто уметь разбираться в людях, контролировать и проверять их.

Особенно с родственниками

Вот поэтому русские всегда и ноют "вот эти евреи/кавказцы/татары/азиаты" типа берут в начальники только своих, диаспорами продвигают свои интересы....

А все просто оказывается. Не нужно просто брать на работу русских и жизнь будет хороша.