Причина пробок

А пидорасы двигающиеся по почти пустому левому ряду до упора, который только налево, объезжая пробку в правом,а потом лезущие в него? Имя их - легион!

Увеличить штрафы. Сильно. Но тут опять начнут ныть, что главное денег содрать с народа

Восемь лет как продал машину, два года как сел на мотоцикл (не спорт) лёгкий эндуро, благо регион позволяет ездить круглый год. Как это здорово, пробки?! нет теперь пробок для меня, парковки, да вообще не вопрос. Единственная сложность с мотоциклом, в магазин за продуктами приходится по несколько раз ездить, в рюкзачок много не помещается На всю семью из четырёх человек у нас одна машина и одно место в паркинге, у сосед три человека в семье четыре машины премиального класса и нет сука гаража, все свои мега тачки во дворе паркует. Сейчас машина это средство для получения стресса, пробки, проблемы с парковками, проблемы со временем потраченным в пробках и на поиски парковок. А ведь это время можно провести с семьёй.

Это сообщение отредактировал KSF95 - 15.07.2020 - 10:49

Прикол в том, что они при этом не нарушают ПДД, если успеют вклиниться до сплошной.

Когда хочется запостить высер, а фантазия так себе. Пробки от тупой организации движения. В Ростове, чтобы попасть из Западного на Военвед (по прямой 7 км, все едут через 2 пробки один путь 15 км, другой 17.

Главное помни, что ты тоже олень для других водителей

если пешеход при этом шел вне перехода - то 60 и 79 будет играть значительную роль

вот. кстати, да - сколько раз замечал. Одна из центральных улиц, больше трех километров, светофоры настроены так, что если весь поток идет ровно в рамках 50-60 км\ч, то получается "зеленый коридор", ни на одном из светофоров не останавливаешься. Но находятся индивидуумы, которые летят по левому ряду, соответственно, выбиваясь из потока, потом начинают оттормаживать. И все, пошла цепная реакция, ритм сбивается и весь поток встает наглухо. В результате вместо нормальных 5-6 мин можно и на полчаса встрять..

Наверно ездил бы на работу на общественном транспорте если бы ....

Да не доезжают они до сплошной. Они утыкаются в 2-3 машину стоящие на левый поворот, включают поворот направо и начинают медлено отжимать себе место ряду который едет прямо, ни 1-2, но 5 точно пропустит. В результате ни пятый не проехал, ни шестой за ним. А гандон который влез - проехал. Хотя по уму он должен был вообще 45-м стоять в своей полосе

СПБ, 14 лет стаж, мои наблюдения такие:
- Прыгающие из ряда в ряд. из крайнего левого, в крайний правый, объехать всех идиотов, "ведь я такой умный" по автобусной и пихаться на перекрестке в ряд
- поворот налево. Подъехать к перекрестку, постоять, собрать 10 машин позади ииии включаем поворотник, весь ряд начинает перестраиваться, сука ненавижу
- слишком осторожные, зеленый, поехали, 10-20-30 км/ч, все быстрее нельзя, я еще не проснулся, а еще мы с Тамарой займем обе полосы...
- глупые ДТП, притер, поцарапал, потому что (читай 1 и 2 пункт), недоверие к европротоколу, потом докажи страховой, что ты не верблюд, подождем ГАИ 3 часа, результат очевиден
- проблемные перекрестки, не логичная работа светофоров, окно на поворот налево в 3 секунды + осторожные = повернула одна машина
- потоковая дорога в две полосы, правая запаркована, все пихаемся в один ряд
- отсутствие зеленого коридора, от перекрестка к перекрестку
- плотная застройка муравейниками, а про дорогу забыли - итог, 1 или 2 выезда из района, всем с утра на работу


А, еще забыл, если перекресток занят, ОБЯЗАТЕЛЬНО выезжаем на него и стоим, мы не поехали и другие не поедут

Это сообщение отредактировал Linchaaa - 15.07.2020 - 11:10

Древний прикол:
Что такое наносекунда на перекрестке? Это промежуток времени между включением зеленого сигнала светофора и звуковым сигналом позади стоящих автомобилей.

Дело не в смартфонах, а том что куча водителей ТУПЫЕ. А разновидностей этой тупости огромное количество:
1. Те кто пытается экономить топливо. Зачем быстро стартовать если это дополнительный расход 10 грам бензина. (Таксисты, жмоты и т.д.)
2. Пенсионеры, которые тупо все деляют медленно и не только за рулем.
3. Те кто купил машину с механикой. (сидят втыкают там передачи со скоростью ленивцев).
4. Бабы которые всего боятся. (едут в позе посмотреть что перед капотом).
5. Аварии - все ползут и снимают столкнувшихся.
6. Жирдяи на джипах. (Ползут еле еле разволивши свое пузо)
7. Все вышеперечисленные и еще большая часть тупней, которых тормозит любая дорожная ситуация типа сужения дороги необходимости перестроиться и т.д. И им пофиг что по этому сужению они ездят каждый день на работу. Проехать сужение быстро даже в тысячный раз не позволяет ограниченность интеллекта.

Вот с тобой согласен! на ТТК все каждый день проезжают одно и то же место, с ремонтными работами, ну заранее вы перестройтесь в нужный ряд, но нет!
Все ебланят! У большинства нет понимания как устроено передвижение по дорогам: кто-то усирается и не пускает перестроиться (чаще всего бабы), кто то очкует совершить маневр какой-либо. Так радостно встречать на дороге нормальных водителей, которые одупляют что-то к чему, кто не создает помех окружающим. Я вот когда вижу, что-то кто-то торопится и наваливает, специально ускорюсь или приторможу, чтобы оставить ему дырку, чтоб он смог дальше продолжить наваливать.

Больше всех бесят ебланы, которые на 2х и более полосной дороге, в неположенном месте без пешеходного перехода начинают пропускать этих мудаков, подставляя других водителей!

По факту никакой разницы не будет. Экспертиза так точно начальную скорость не установит. И это если она вообще будет.

Это сообщение отредактировал sm9 - 15.07.2020 - 11:16

Вот и я об этом говорил. Пробел в ПДД.

Вообще не в кассу.

Полностью не согласен с автором. В основной массе своей пробки из-за хреновых дорог, не правильно настроенных светофоров, перегруженных грузовиков, которые еле-еле трогаются с места и также из-за пенсов и новичков, которые не умеют ездить и тупят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1) дорожная инфраструктура.
Когда на съезде/повороте авто попадает сразу на полосу движения, не успевая разогнаться. Вместо спец полосы для разгона/торможения. Это создает очередь.
2) светофоры, которые или криво настроены или не могут адаптивно работать в зависимости от загруженности того или иного направления
3) натыканность пешеходных переходов, не по ГОСТу. Когда каждые 50м стоит переход, хотя должно быть минимум 150м между ними. (Как пример г.Королев, хотя во многих так)
4) Сраные пластиковые лежачие менты. Когда скорость снижают до 5-10км в ч., вместо асфальтовых, которые снижают до 30-40
5) Ну конечно, пидарасы.
Такие как Обоченщики, или те кто влезают на разгонную полосу, тем самым мешая поворачивающим.
Перестраивальщики, которые постоянно пытаются найти в пробке полосу, которая движется чуточку быстрее. Хотя по ПДД перестроения в пробках запрещены, кроме как для поворота или разворота.
Опаздуны, которые пытаются на съездах влезть слева.
Тупняки. Когда по МКАДу мудаки едут 60км/ч в 2,3 полосах, вместо 80-90 хотя бы. И приходится постоянно перестраиваться, что создает дополнительную опасность.

Пидорасов за рулем полно, но к сожалению самая главная национальная библия, ПДД, никак не регламентирует их нахождение за рулем. То есть, есть пидорас не нарушает Истины, прописанные в ПДД, то он в полном праве срать на головы окружающих так, как ему вздумается.

Эти ублюдки , их пидор родил через жопу, быстро забивают все ряды и потом тужатся из едущего второго уйти в поворот - соответственно стоят все.Такая же фигня при съезде с М9 в Красногорск - утырки тупорылые с крайних левых за 50 м до съезда начинают судорожно перестраиваться, тормозя всех, и пробка там постоянно. Поставить там камеру и вот тут я буду за руками и ногами -грести с пидарасов бабки.

Наверное уже сказали, что пробки из-за мудаков, которые хотят пролезть вперед. Щимятся справа и слева с полос предназначенных сугубо для поворотов. Так и собирается пробка. На колцевых, там где съезд в две полосы, обязательно найдутся пидорасы, которые третьим и четвертым рядом, а иногда и пятым!

Так что втыкающие в телефон водятлы, не самое худшее зло, хотя тоже гомосеки еще те!

Вот один такой пидарас в Марте, засмотревшись в смартфон въехал мне в жопу...два часа оформлял Евро протокол (ГИБДД ждать 4 часа) и три недели пешком ходил из-за этого пидараса, а пидарсасы в ТО от страховой поставили Китайский бампер(вместо оригинала)...но ждать еще три недели я не мог.

Еще одна причина.

Светофоры работают крайне хуево в целом, не адаптируясь под текущий трафик.

Это сообщение отредактировал BigJew - 15.07.2020 - 12:06

В общем резюмирую. Большинство комментаторов моего высера, втыкающих в телефон на ходу или в пробке, считают пидорасами всех кроме себя. Конечно же есть тупящие, неопытные, экономные и осторожные, но они были всегда. А тупящие в телефоне появились сравнительно недавно. Попробуйте посмотреть, что делает разозливший своей медлительностью водитель. Уверен, что в 70% случаях он втыкает в телефон. И какой бы ты не был асс, скорость с телефоном падает до состояния только вчера выпустившейся из автошколы курсантки.

Чем дольше работает двигатель с меньшим результатом тем богаче наши нефтяные магнаты. Допустим мне нужно из пункта А в Б, расстояние 7 км. При отсутствии десятка различных препятствий на пути таких как, криво работающие светофоры, переходы по которым никто никогда не ходит, лежачие полицейские напоминающие вкопанную трубу, знаки сорок установленные без всякого смысла зато с камерой, я проеду это расстояние минут за 10-15 максимум. Но поскольку вся эта ебала присутствует образуя пробки - еду час. Я серьезно, за час 7км.
То есть в нормальных условиях я бы за час грубо говоря проехал 40-60 км, а в существующих в десять раз меньше, при этом двигатель потребит при покрытии гораздо меньшего расстояния намного больше топлива.
Так что пробки для кое-кого очень даже выгодны.

Это сообщение отредактировал Igor32 - 15.07.2020 - 12:41