Про водителей и водятлов

Отдельный привет уродам с колхозным ксеноном и тем, кто не включает ближний свет. Правда могут примастырить колхозные дхо, которые светят чуть лучше габпритов.
Ещё выбешивают водятлы, которые в процессе поворота начинают смещаться на соседнюю полосу, то есть на тебя. Ну это когда разрешен поворот направо/налево с двух соседних полос.
Хрен знает, чего не едится по своей полосе.
На самом деле приколов много и ТС озвучил совсем милипиздишные.
Про водятлов фур вспоминали, когда начинают обгон, ни скорости, ни мощи не хватает и начинает тошнотить параллельно обгоняемой фуре, водитель которой по приколу ещё и газку прибавит?
А при этом участок для обгона ограничен. У нас такая трасса НиНо-Арзамас.. сплошняком обгон запрещён. И короткие участки для обгона.
Правда сейчас тащат там мега-супер-пупер дорогу, но пока ситуация вот такая..
Да в принципе и Москва-НиНо такая же фигня, хотя почти всю дорогу две полосы в попутном направлении..
Вылезут в левую полосу и там умирают с километр.
Особо отличаются номера- 16, 21, 12 в этом плане.
Ну а в целом- всем терпения, выдержки и ни гвоздя, ни жезла!

Это сообщение отредактировал svhanz - 27.06.2018 - 15:11

А если так, то поворачивающий таки дятел, да.

Таким надо сигналить сзади. Причем азбукой морзе: -- ..- -.. .- -.-

Вы, уважаемый, или крестик снимите, или трусы наденьте.

Все это фигня, вот последнее время замечаю водителей с неработающими стопами причем не одним, а всеми. Марки нексия, девятка, газель - то что запомнил. У самого за все время владения авто - это лет так 35 неисправного выключателя стоп сигнала не было ни разу, в смысле он ни разу не ломался, ни на ЗАЗ965 ни на всех последующих машинах.

За дурацкое использование поворотников солидарен! Зае**ли!

За то, что тащатся как улитка, занимая всю дарогу, тоже да. Но, за 11 лет стажа на легковушке по городу, такое вижу сравнительно редко.

За торопышек, которые щимятся в левый поворот, тоже бывает довольно редко, и то, только когда они своей тачкой перекрывают две полосы.

По поводу братка на крузачке, которому больше всех надо, ну извини дорогой, будет возможность, пропущу, но под фуру щимиться не стану!!

У меня в мотоцикле 170 коней на 200 кг веса и разогнаться я могу гораздо быстрее твоего сраного ведра с его 170 кобылами!
Однако, стою и жду, как все. Еду только там, где вижу что смогу проехать.

Так что, ты бы съездил на природу, расслабился, успокоился, водочки с друзьями хлебнул. Жизнь прекрасна.

Со стрелкой вообще весело. Я каждый день хожу через трехсторонний перекресток со сраной стационарной стрелочкой. Так вот у водятлов целая спортивная дисцыплина - сворачивать "по стрелке", когда пешеходам зеленый не притормаживая и никого не пропуская, что в итоге затягивается на все время действия зеленого светофора. Вопрос к знатокам: как мне перейти через дорогу?

Это сообщение отредактировал adolf1986 - 27.06.2018 - 15:40

да причем тут феодализм, когда дело только во взаимоуважение, к примеру когда я еду на рыбалку на ниве, стиль моего вождения отличается от обычного, потому что я понимаю технические возможности автомобиля и не лезу туда где из-за медленного разгона я буду банально мешать остальным

Я не трачу нервы, но метро в своём городе я хочу.
Можете построить?

4. мигаешь крузаку теперь ты))), еще и сигналишь типа совсем офигел)

Знаю таких как ТС, у него все долбоебы и придурки ездящие либо на "ведрах", либо на "наворованных".
Все должны съебать с полос и подождать пока он проедет.
Я могу простить и поздно загоревшийся поворотник, и скорость 60км/ч в левом ряду в городе и таки да, могу пропустить того кто по ошибке, плохому знанию города или малоопытности с надеждой пытается влезть в другой ряд.
Неуверенность и чрезмерная скрупулезность в правилах на дороге для меня понятней, чем "профи с опытом", который шашечно перестраиваясь, сигналя и забывая показать поворотник нагло подрезает. Или обгоняя по встречке в горку рассчитывая на свои 3-5л(выберите по вкусу) пытается резко впихнуться впереди, избегая столкновения с фурой.

И наконец, мне непонятно, что дают бесконечные сигналы сзади, когда стоишь в центре на перекрестке, пытаясь повернуть налево, пропуская встречный сплошной поток на зеленый, где расстояния между авто не более метра.
Не моя вина что ты остановился сзади на зебре, и боишься застрять и помешать пешеходам, подождал бы у стоп-линии сорок секунд...Я пряму обосрусь от страха твоего гудения и тупо нарушу правила и нагло простиснусь между авто, рискуя получить удар в бочину, чтобы ты сэкономил минуту.

Ах да и отдельный привет "центровым". Особенно газелям и грузовикам, круто ехать позади вас угадывая на какой же вы полосе все таки.

Это сообщение отредактировал Марракс - 27.06.2018 - 15:20

И дебилы которые едут уже на красный, прилипнув к спереди едущей машине...типа тоже манёвр завершает.

...

А если вот так? (Питер, поворот с Аптекарской наб на Гренадерский мост)

Это сообщение отредактировал vik395 - 27.06.2018 - 15:19

В году 2000-2001, в Самарканде, Джизаке (Узбекистан) кошмар кошмарный. Я до командировки туда думал, что в Ташкенте ебланы бибикающие ездят. Вот когда в те города съездил то понял, что Ташкент культурная столица.
В Самарканде могли двое встать на середине дороги, не включая аварийки, рядом с разделительной полосой и пиздеть о своих делах.
Маршрутчики на Дэу Дамас могли слевого ряда перед тобой, не включая поворотник, резко перестроиться к обочине за голосующим пассажиром и вдарить по тормозам.
На светофоре могли запросто повернуть поперёк потока влево или вправо из крайней полосы, без поворотника ессно.
Включенный делтый свет на светофоре, ты ещё не тронулся - сзади бииип.
Так что восток - дело хитрое.
Зато после Узьекистана, Казахстана в Москве ездить расслабленно можно


Отправлено с мобильного клиента YAPik+

6. Лючди едущие на одних ДХО (дневные ходовые огни). Поймите, ДХО работает только в фарах головного света, сзади у вас ничего не светится. Включайте в темное время суток свет. Вас, бля не видно!

7. Камазисты, фурщики и другие любители крайнего правого ряда на МКАДе. При свободном МКАДе не обязательно лететь под 100 км/ч на бреющем полете в крайнем правом ряду. На некоторых участках при выезде на МКАД вас плохо видно, а еще вы летите. Есть же второй ряд, третий. Если вы просто едете прямо то нужно ехать по ним.

8. Любители светотехники, крайне не обязательно включать всю илюминацию, посланную вам заводом изготовителем. А задние ПТФ я бы запретил на законодательном уровне! Слепит, что ппц! Просто не представляю, какой должен быть туман, что бы была необходимость их включать.

я бы еще отдельный пистон вставил тем, кто при повороте на перекрестке налево так вылезает на встречную полосу, что едущим навстречу приходится просто тормозить и его пропускать.. ебучая наглость
про повороты направо из полосы не предназначенной для поворота - то еще ебланство...
вообще если бы не ебланы на дороге, пробок было бы в несколько раз меньше

Потому что объехать негде - слева уже обочина. А правый ряд должен ехать медленнее левого.

Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 27.06.2018 - 15:23

Хм..., а что в автошколах не учат действовать понятно для окружающих?
Ну там собрался поворачивать- стопы вместе с поворотником, чтобы понятно было что задумал, в зеркала мониторить постоянно, особенно на светофорах, ибо корма дорогая? Обгоняемого не резать при обгоне, под деревьями и проводами с пернатыми не парковаться, чтобы говно не оттирать, на гибкой сцепке правильно ездить и т.д.
Я просто не учился- не знаю, а если не учат, то нахрен автошколы то?

Поверь, противотуманки задние нужны, особенно в пургу, габариты не видно уже метров с трех.

это между прочим и еще и опасное поведение и оно может привести к серьезному ДТП, где любитель не обозначаться попадет в ацкий замес. Ведь, как правило, когда 95% когда стоят на перекрестке в повороте налево, то выворачивают колеса туда же, а самые упоротые еще и высовывают свою ебасосину на встречку. Это может привести к тому, что в случае придания даже несильного импульса сзади, например при ДТП возникшем при попытке объехать этого мудака, стоящего налево может резко выбросить на полосу встречного движения. А со встречки уже может прилететь сказочный пиздец в лобешник выпрыгнувшему.

Это сообщение отредактировал VasyaDV - 27.06.2018 - 15:26

Я не суд присяжных, но да, я сам определяю степень безопасности своего маневра! И тебе того же желаю. Ибо кто блеать еще его должен оценивать, кроме как ни сам водитель?

..

Сейчас ещё куда ни шло, вот в 90-е...

"- У меня спортруль и прямоток, мне в правом ряду ехать - не по понятиям!"
"- а у меня кенгурятник, езжу как хочу. По хую на всех, бля..."
"- а у меня тонировка по кругу, чтоб лохи видели - солидный человек едет.."

Это сообщение отредактировал Vanvovan - 27.06.2018 - 15:28

6. Пилять автосвет всем с завода! Сам пару раз забывал, ибо скандинавский с завода и индикация тоже постоянно, вот по подсветке приборки и замечал(дневная яркая). Но да, проще сразу в ночном ездить, разницы нет...
7. Им ващето дальше второго низя, по правилам, и камеры палят, на да, могли- бы и во втором пилить. И исчо полосы разгона можно нормальные делать.
8. Задние ПТФ в ясную погоду- зло, особенно на трассе, но если их включили вдруг перед вами- возможно намек на ослепление по зеркалам. Передние противотуманки никогда никому не мешают(в штатном виде, а не с пидарским ксеноном), а мне с ними удобнее...