И снова про Теслу. Как коряво пытаются ее обгадить

Тут апятьтыке есть нюансы, которые касаются дешёвых способов накопления энергии вообще. Нынешнему подавляющему большинству электростанций тепловых есть своё объяснение - их мощностью много проще маневрировать, увеличивая производительность в пиках потребления и уменьшая при спадах, чем какими-нибудь другими вообще. ГЭС или даже ГАЭС - мимо кассы, ибо под их строительство условий ещё поискать. Существующая альтернатива - разложение воды на водород-кислород на пике производства э/э с последующим сжиганием при пике потребления ещё недоработана, непроизводительна и достаточно громоздка.

"Промышленные" накопители с практически 100% КПД и низкой стоимость запасённого киловатт-часа будут манной небесной, но опять же рассматривать в их роли существующие литий-ионные батареи будет только полный кретин. (хотя теслоёбы и тут отличились, с "домашними" тесла-аккумуляторами, тут вообще феерично всё, но это тема если не отдельной беседы, то поста уж точно)
А у "молекулярных накопителей" есть для этого все предпосылки.
И если всё получится - то вполне можно будет большую часть генерирующих мощностей перевести на АЭС, а то и на возобновляемые источники энергии даже. Вот тогда мы мир действительно не узнаем, да.

Ты сейчас признался в своей тупости? Ну молодец че.
Ты всегда так споришь без пруфов просто сочиняешь на ходу да?)

StalinS
Да Тесла не причем. Я вот за последние полгода из Петербурга скатался в Пензу, в Казань и в Новороссийск. Сколько бы мне понадобилось время для зарядки любого из электромобилей?

Ну прально, капиталистам пох, в какой экол. обстановке будут жить твои внуки-правнуки, им главоне сорвать куш здесь и сейчас. А после этого хоть потоп и экология, как в Бангладешъ.

Меня теслаповозки не прельщают, хотя и красивые. вот когда батарейки будет хвать на 1000 км пробега минимум и зарядки будут на каждом углу - тогда, да...
А пока нас ждёт т.н. "переходный период", и в плане инфраструктуры, и в плане кол-ва моделей этих "айпедов на колёсиках".

А Пескову нравится...

Ну тогда погугли хотя бы закон ОМа, посчитай что от чего зависит. Узнай зачем токопроводники разного сечения делают, про аккумуляторы почитай.

А то как я тебе пруф то кину если ты как пробка в понимании энергии?

Такое ощущение, что я с ребёнком разговариваю.
Что тебе даст количество лития в АКБ? И как это повлияет на эксплуатационные условия самой технологии накопления энергии?

Я ХЗ, сколько его там, то считать нужно.

Да, компьютеры и мобильники это относительно новая, современная вещь, а вот электромобиль придумали ещё в позапрошлом веке. И все проекты каждый раз доказывали, что пока не будет подходящего аккумулятора всё это не имеет особого практического смысла, с тех пор почти ничего не поменялось.

В гранд туре они даже сравнивали элмобиль и бензин.
http://itop-gear.ru/352-the-grand-tour-1-s...buduschego.html

Это сообщение отредактировал skrapy - 18.08.2017 - 12:10

У некоторых мозгов не хватает даже чтобы написать "Россия" с заглавной буквы...
Про пунктуацию вообще молчу....

Приводи почему нет. Заодно расскажешь как закон ома связан с 60% выборосов в воздух. Мы жа об этом говорили.

Я уже убедился в этом. На любой вопрос - погугли, да погугли. Суть вещей тоже не улавливает.

Я так понимаю, что для этого сектанта действительно электричество из розеток добывают в том количестве, которое необходимо, а невозможность быстрого заряда обосновывается нехваткой контактов в вилке - но хули там, можно купить специальную рИзетку же ))
КМК, типичный портрет "свидетеля пришествия святого Николы их-всего"
Интересно, сколько среди них уверены, что тот Тесла, который не машина, а мужик, понаоткрывал чего-то там всякого, навроде дармовой энергии из воздуха, а властискрывают, чтобы нефтяные короли не разорились?

Ну ты же утверждаешь что это тупиковый путь . У тебя в каждом слове литий литий . Там этого лития ровно 2%.

Какая блеать разница, че там и когда сделает Маск или не сделает , а ? Он предложил людям товар, люди сами решат рублем/долларом/фунтом нужен им этот товар или нет. А очередной супер эксперт недоблогер судя по пруфу, вообще к тесле ну никак, но высер надо сделать...раунд !

Что это изменит лично для меня?Если они выпустят электро-кар на базе А8, я задумаюсь.Если же это будет очередная электро-зажигалка размером с "горбатый" Запорожец или немногим более, мои предпочтения однозначно не изменятся.

У меня один лишь вопрос: что в них красивого-то?

Жодино давно делает гибриды и не маленькие-Белаз.
А если полный кузов батареек насыпать,то будет большая тесла.

по какому олдскулу!?
Так то электрокары работают лет 50 это точно.
У этих машин своя ниша, но покупателям пудрят мозги про скорую смерть ДВС))

А вот если бы тебе пришлось ехать в дичайшие таёжные ебеня? Справилась бы твоя машина?
А если бы тебе понадобилось бы перевезти 10 тонн щебня? Справилась бы твоя машина?
А если бы тебе понадобилось выкопать котлован? Справилась бы твоя машина?

Какой смысл на основе собственного примера, делать выводы? Электромобиль - это не экскаватор, не грузовик, не автобус, не магистральный тягач. От него не требуется покорять просторы планеты.
Электромобиль это городской автомобиль.

Еще один школьник не знающий математику.
Что тоже не можешь посчитать на сколько надо увеличить мощность выработки электроэнергии в россии если заменить весь автотранспорт на электрокары. Сколько его вообще у нас производят. Сколько в китае европе америке.
Закатил истерику на пустом месте.

Тесла начала в топ сегмента , как будут концерны развивать я хз. Но то что и у них появится топ сегмент это очевидно, вопрос только в том с чего начнут.

StalinS
А зачем мне два авто, если по городу я могу также пользоваться тем, который проедет и 5000км без всякого геморроя?

Кнопочные телефоны тоже долго жили хотя были модели с сенсором. А потом бац и айфон и все нет больше кнопочных телефонов. Тока олдскулы на них сидят , а весь мир на сенсоре.

Не зачем, поэтому ты не купишь электромобиль. А кому то "зачем" и он эту машину купит.
О чем спор тогда?

Графеновые батареи дадут толчок к развитию электротранспорта, ибо литиевые батарейки слишком дорогие