Зае*али хаять по чем зря Россию! Думайте головой!

а я бы Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень., но нечем...

Хочется тебя заплюсовать, только плюсы кончились.

вам бы нахер сходить, Англия вещь сама в себе, а прорытый ламанш не равняет ее с Европой, хотя бы по тем причинам, что в Англии монархия, а в Европе псведодемократия.

Давай, распиши, отвечу.

К 4 ноября, дню едораса, количество таких вбросов увеличится.

Однозначно. Есть там пара интересных основных налогов.

и

Я так прикинул сколько бабла только на налоге на прирост капитала с наших горячо любимых олегархов можно было бы взять только за последние пять лет, тихо охуел и закрыл страницу с информацией.

Ну и так до кучи.

Это же сколько денег то...

Вот так вот отличаются налоги Нагличании от наших. И как-то имеется у меня подозрение что при введении таких налогов бюджет будет напоминать чемодан с валютой ворюги-бизнесмена на границе. То есть доллары и рубли из бюджета будут просто вываливаться.

Но кто же у нас тронет Тимченок, Ротенбергов и Дерипасок? Кто заставит заплатить доп.налог Васильевых и прочих? Кто тронет "нищие" банки и нефтяные компании ТРЕБУЮЩИЕ помощи от государства?

В Англии монархия? Да там оролева для красоты сидит, и монархией они в честь традиции называются. То есть, те же яйцы что и в дерьмо арктической Европе.

Ахуеть. пост о жизни набрал большего срача чем моя первая тема.
Коменты - разные, полезные, по силе возможностей отвечал на них, но чет руки опускаются. Радует то, что есть реально думающие люди (знайте, я вас плюсил как мог)!!!

П.С.

посмотрим, может еще пост нарисую.

К 2008 году протяжённость автомобильных дорог в России составляла 940 тыс. км, в том числе 754 тыс. км с твёрдым покрытием. Эксплуатационная протяжённость железных дорог составила 86 тыс. км

Заумными словами любой дурак кидаться может, а я тебе другую умную вещь скажу, ты только не кому не говори, ладно ? Что бы застеклить пвх окнами садик, школу, парадную или какой иной объект, где рулит чиновник, в подавляющем большинстве случаев оконная контора даёт откат, кто больше даст, тот и возьмёт объект, соответственно экономят на материалах, квалифицированных рабочих и делают откровенное говно и так везде в строительстве, ибо тех. надзор тоже имеет с этого, поэтому если чего то не знаешь, то нехер лезть в не свою тему со своей физикой и сопроматом.

Не, на япе вооще все реские, но я попробую задать вопрос.
Вот как вы думаете, есть налог на транспорт, на лошадиные силы, эт нормально? Например сколько бы в моем авто не было лошалей, он дорогу не разобъет, так как какая нибудь фура или камаз. Ну ведь так же? Нет, я не предлагаю поднимать транспортный для фур, а легковым послабление. Вот почему бы не захуярить транспортный налог в бензин? Если у мну 400 лошалей, то и жрет моя машина дохуа бензина. Если я боюсь например ездить и моя машина постоянно в гараже, то какова хуя я плачу за все эти лошади;)))
Опять же фуроводы и камазники на дизе вроде... Дороги то как раз ломают они, а не моя прыткая, но легкая лошадка...
Не кидайте в меня гавном, просто скажите, кому приемлемее налог на транпорт оплачивать в цене на бенз и кому просто так, по квитанции? Кто мало ездит, тому проще закладка налога в бенз, кто часто ездит, наверное налог...
Ну честно, не надо какашек, просто хочу услышать, кому и что приемлемо.

Не поверишь, в бензине есть транспортный налог. Если посчитать сколько скрытых налогов мы платим, то охуеют даже кремлеботы, но на не долго, лишь до ближайшего просмотра зомби тв Там им обьяснят как мы всех переиграли, что Америка завтра утонет, а Европа вымрет. А в у нас в стране все заебись, поэтому мы ничего про нее обсуждать не будем

Это сообщение отредактировал Skorikov - 19.10.2015 - 05:27

А тут как-то уже считали.
Средний расход бензина на 100 км при смешанном режиме что у ВАЗ что у БМВ что у Мерседеса бегает вокруг цифры 10 литров на 100 км.

Нет оно конечно есть модели которые жрут больше (тот же гелик) или меньше но основная масса авто все равно 10 литров.

Ок. Прикинем к примеру что гелик (15) и приора (9) проехали по 100 км.
И к примеру возьмем налог в 2 рубля с литра.

Гелик заплатит 30 рублей налога а приора 18.

Средняя весенне-летне-осенняя намотка на агрегате моего отца Ваз-07 - 1600 км
- 160 литров. Налог составит 320 рублей.

За 2014 год налог составил 888 рублей.

Ему - выгоднее.
Но!

Всей езды его на убитой семерке, в пятницу на дачу - в воскресенье с дачи. Любая поездка вправо влево (как его поездка в августе в Гагарин на рыбалку) добавляет еще сразу 68 рублей.
И это не считая никаких мелочей типа съездить с дачи за продуктами или на рыбалке в магазин. И это считая что размер налога будет 2 рубля за литр (обещают 5-6 ).
То есть для моего отца либо ничего не изменится либо придется платить чуть меньше (фантазия) Любой другой чуть более активный пользователь авто автоматически попадает на конкретное увеличение налога. Даже в случае убитой шестерки или дешевой приоры.
Что интересно для гелика сумма будет при таком количестве поездок - 480 рублей налога.
Ну тут однозначно выгоднее и лучше.
Но. Сколько у нас владельцев геликов и сколько - шестерок-семерок?

Вот и получится что по факту для основной массы автовладельцев которые платят помоторный налог (шестерки, приоры, обычные не мощные западные машины) - налог увеличится. Причем увеличится при серьезном движении в разы. О поездке в Крым на своей машине или банальному путешествию по Золотому кольцу можно будет забыть. Зато для гелиководов и покатушечников уменьшится в десятки раз. В Москве налог на гелик в 800 лс за 2014 год составил 120 000. Что в перерасчете на налог в 2 бензиновых рубля составит 4 000 (четыре тысячи) км.

А разница между количество гелиководов и количеством обычных машин среднего и ниже среднего класса ого-го как велика. Если конечно судить по количеству не на стоянку МГУ или МГИМО а в потоке той же МКАД или трассы Дон.

В результате имеем усиленное доение некормленной коровы для наполнения бюджета.

И самое хреновое. Введение транспортного налога в цену бензина автоматически рывком увеличивает цены на ВСЕ перевозимые товары. И фура картошки из Тамбова или Израиля будет стоить НАМНОГО дороже.

И таки да. Акцизы на бензин существуют уже с бородатых времен. Это кагбе уже и есть тот самый налог. Уже есть. А добавят еще.

Это сообщение отредактировал Озверин - 19.10.2015 - 06:06

Однако, самые патриоты у нас - айтишники,девелоперы,торговцы мебелями и прочие лавочники-мерчендайзеры. Забавно.

не нужно упускать ещё тот факт что в германиях например не добывают газ и нефть как в РФ. да и не только нефть и газ, а прочие природные ресурсы которых в РФ просто докуя, но сосредоточены они в руках нескольких человек.
при правильном подходе и распределении богатств страны (а не так что нескольким особо продуманным олегархам) и существовании Закона и соблюдении его я думаю граждане РФ могли бы жить не хуже чем скажем в Эмиратах.
так что ура-патриотизм - это конечно хорошо, но иногда вредит трезвой оценке ситуации.

Отмечу интересное.

Не надо делить на всех. Не надо повторять за Шариковым "Отнять и поделить". В конце концов "начниссебя" вполне адекватный лозунг при адекватных работающих законах а также правительстве и парламенте занимающихся делом а не тупым пиздежом об импортозамещении и инновациях с наноболтами и изданием законов типа "всем завтар прекратить дрочить".. И каждый при всех прочих равных может "начать с себя" и заработать кусок масла на икру.

Но когда нефтяные магнаты кушают с золота а врачи, учителя или пенсионеры получают от государства копейки при активно сокращающейся социальной роли государства во всех областях и сферах от медицины до образования, от демографической политики до пенсионного обеспечения по причине отсутствия денег в бюджете, то как-то автоматически всплывает вопрос - "А не дохуя ли кушают некоторые нахапавшие вовремя персонажи?".

Как-то так.

блять, прям с 1-го пункта выбесил...
айтишник? хуишник ты....

- когда дороги в городе ремонтируются каждый год в одних и тех же местах
ЭТО ЗНАЧИТ СДЕЛАЛИ НЕКАЧЕСТВЕННО, т.к выделенные деньги (как минимум часть) СПИЗДИЛИ
- но можно и на оставшиеся сделать более менее нормально, НО нахуй делать нормально - кормушка же прикроется. А так есть работа на каждый год на ближайшие 100 лет
- когда после ремонта дороги рабочие не могут получить заработанных денег (по федеральной программе) - ЭТО ЗНАЧИТ и СПИЗДИЛИ и ПОДЕЛИЛИСЬ с властью. А ответ один - в суд!
- когда при ремонте дорог, делают "наотъебись" и закатывают десятками люки под асфальт, НО, блять, через пару месяцев вскрывают его, и никто ответственности не несет
- когда вместо ремонта дорог куски асфальта старого ломанного покидают в ямы (мелкоямочный ремонт, хули) пусть машины сами ровняют, а потом отчет в администрацию - проблема решена

да если бы (как ты тут высрал про дороги за наш счет) сами жители оплачивали ремонт дороги - причем по факту, контролируя процесс, а особенно кол-во и слои дорожного покрытия - ее не надо было бы постоянно латать.

это я просто по первому пункту накатал, то с чем вживую сталкивался...остальные даже комментировать смысла не вижу, ты уже на первом обосрался

вот и думай своей головой, и попутно как ты пишешь жопу свою не забудь.

З.Ы. как ты еще не додумался про климат северный написать...

Ой не пиздите. У Миллера зп месечная почти в лярд,за его годовую зп,всю страну можно закатать в асфальт.А у нас таких Миллеров в стране много!

Есть улицы которые годами не ремонтировались в городах, это тоже виновата длинна наших дорог? Я почти уверен что в любом городе такая улица или переулок есть.

Ну правильно, а ты как хотел. Гоняешь по 25.000 км в год - плати , стоишь в гараже- не плати. Вроде справедливо? А почему гелик который дорогу меньше ломает чем твои жигули должен платить больше?

Суть не в налогах, а в законодательстве, если бы было просто, как два пальца обоссать, предъявить за пробитый амортизатор\баллон\убитую подвеску и получить с дорожников, поверь дороги были бы в идеале. Если при дтп с тяжким исходом из-за плохой дороги, хозяин этой дороги шел лет на 10 в зону, дороги были бы в идеале.

ТС, раз ты такой "правильный" и любишь сравнивать-сколько дают за кражу из казны 3 миллиардов долларов в Германии?

Я вот что скажу. Айтишник не надо употреблять тяжёлый алкоголь перед началом рабочий недели. А налоги, пока есть возможность не платить, платить не буду, хватит с меня косвенных налогов. По моему хватит того что за использование природных ресурсов частными лицами я не имею не фига. Ведь подымался вопрос про ренту с добычи природных ископаемых и что? Посчитали что сотня баксов на человека эта мелочь и чего огород городить. Вот и считай что это мой налог. И ещё сегодня не похмеляйся, оттянись минералкой, после "бомжатинку" запарь, а на работу томатного сока возьми.

Сумма, сумма.
Что для геликовода расходы на выпить бутылочку "кристалла" - для владельца приоры - дырка в даже не в месячном а годовом бюджете, причем весьма солидная.

И получается забавная ситуация возврата в СССР - обычное (даже не мощное элитное) авто становится роскошью а не средством передвижения. Но не изза дефицита а изза неипической цены использования.

Транспортный налог, бензиновые акцизы, цены на бензин, платные парковки, платные дороги, гаражи с безумными ценами - тут даже о старой четверке задумаешься.
И что самое хреновое - любое арендное авто для поездки выльется в туже сумму, а цены в магазинах возрастут.

И что самое ржачное - выгоды от этого правительство не поимеет никакой. Наоборот просрет даже то что есть ибо большинство народу тупо продаст свои машинки. И в результате государство получит огромный кукиш а не тонны транспортного налога.

А мы, водители и пассажиры получит тонны гемора в метро, автобусах и электричках.

НО это как всегда, когда государство начинает "заботится" о нас.

И это только на бумаге! Есть у нас одна "дорога", с "твёрдым покрытием" федерального значения. Твёрдым оно становится только зимой, а осенью и летом хоть на хлеб намазывай и корми таких вот "айтишников", что бы всякую хню в тырнетах не писали!

дай Бог тебе здоровья
так хорошо все холопам объяснил
народ во всем виноват и страна слишком большая