Вопрос к секте пешеход_должен_убедиться

Я пешеход. Идя на работу, перехожу всегда довольно проблемный перекрёсток, где не просто две улицы перпендикулярно пересекаются, а ещё и третья второстепенная туда же упирается. Перед тем как идти на свой зелёный, тысячу раз оглядываюсь и в момент перехода верчу башней постоянно, ибо мудаков за рулём просто хуева гора. Он, бля, увидел, что люди с двух сторон дороги начинают переходить - так нет, бля, надо успеть по центру ебануть на скорости.
Одного такого догнали ребята на едущей сзади машине, к обочке прижали, выбежали, вытащили водилу и показательно отпиздили.

Именно поэтому и нужно снижать скорость перед переходом. Не хочется себе жизнь портить из-за какого-то долбоёба.

помни одну простую вещь. в гробу не поможет. если водитель нарушает он на переходе не умрет, если пешеход нарушает то он либо в больничку либо в землю. так кому хуже будет?

А они и не могут перевалить друг на друга. Водитель отвечает перед законом, пешеход перед собой. А это существенный нюанс. Пешеход вправе положить на себя болт, водитель на закон нет.

Да.

Он в прошлом младший офицер,
Его нам ставили в пример,
Он был, как юный пионер, всегда готов!

PS Разумный человек способен осознавать неизбежное. Качество и стиль вождения лишь слегка меняют вероятность печального исхода, но никак не влияют на саму возможность происшествия.
Единственный на 100% надёжный вариант - отказ от личного автомобиля и выбор профессии исключающей управление ТС.
Раз не готов отказаться от автомобиля, значит готов сесть в тюрьму за пешехода. Вроде как простая и очевидная логика.

Должны закончиться или пешеходы, или водители))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197)
4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197, от 02.04.2015 N 315)

Это сообщение отредактировал Следователь - 20.06.2021 - 12:20

Цуко надо чтоб с пешиками поезд проезжал вот тогда бы вы уроды водятловые притормаживали....злой на вас уродов вчера чуть не размазал ублюдок на ведре без тормозов

Я попробую примирить обе стороны (и водителей, и пешеходов) одной фразой (не моей):
на дороге важнее быть не столько правым, сколько умным.

Это сообщение отредактировал GenrichM - 20.06.2021 - 12:36

Заебали ебланы, которые перекладывают свою ответственность на других. И не важно водители это или пешеходы. Твоя жизнь в твоих руках. И да - сбить тебя могут и на тротуаре, и на остановке. и в лоб тебе могут вылететь со встречки, и колесо может рвануть на трассе. Но если ты можешь сделать для себя что-то - то делай. Убедись, что водятлы тебя видят на переходе. Убедись, что мирно стоящий пешеходер не ломанётся вдруг под колёса. Молись Богу, чтобы не случилось то, на что ты повлиять не в состоянии, если ты верующий. Или не думай о плохом, если атеист. А так-то да - мне все должны, только отдавать никто не собирается.

Нормально так скинули на водителей... еще и сами сверху присели..... типа ну мы детям конечно объясняем, но они могут.... ну взрослые уже знают но иногда наушники, капюшоны и прочий долбо*бизм в башке.... инвалиды само собой, мы не можем же ко всем инвалидам сиделок приставить, а они на улицу рвутся погулять через дорогу туда-сюда... ну старички тоже, люди стареньки заботиться уже некому, мозги с трудом работают.... и вот вся эта когорта в нарушение категорического запрета для себя "может" вылезти на дорогу в неположенном месте, на запрещающий сигнал, не глядя по сторонам....... и водители, которым вроде как разрешено, но они в довесок должны дополнительно бдить ради той самой когорты обделенных, если не хотят проблем...... однако, выдача прав рассчитана на уровень какого нибудь сополивого подростка, в меру зрячего, способного вызубрить тонкую книжку материала и способного шевелить руками и ногами...... вы не находите, некую несоразмерность требований к водителю и обязанностей лежащих на нем? С таким подходом за руль можно будет пускать с 30 лет, с обязательным стажем откатки на полигоне экстремального вождения с 16 до 30 лет.... ежедневно.....

Я удивляюсь, ТС! Кто тебе сказал, что водители в данном случае правы? Однозначно нет! Но пешеход ответственность за свою жизнь не должен вручать ебланам, оседлавшим механическое транспортное средство - слепошарым мудакам, наркоманам и первогодкам. Им плевать на чужие судьбы, они отсидят и выйдут, в отличие от. Хочешь жить - убедись, что тебя пропускают, это не стыдно.

И в той, и в этой теме разборки у каждого с самим собой: "хочу" и "есть".

Появление второй темы с той же проблемой - просто доказательство.

Мои следующие буквы сложно будет понять.

Право - вещь абстрактная, но, как и ТБ, написано на крови. Ты можешь сунуть два пальца в розетку, но контактов не достанешь. И чо? Ток не убивает?

Правила перехода, требующие убедиться в собственной безопасности - та же фуйня: каждый сам для себя решает, когда ему сдохнуть.

Но, для водителя даже желание обезьянки самоубиться - не оправдание. Есть правило: самоубийца должен убедиться в безопасности, а водитель должен не допустить опасности.

У одного есть желание сесть на нож, а у второго есть нож. Все.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас водилы массово не пропускают. Мне не надо сказки рассказывать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

что за странные притензии к физике? повертеть башкой в разы легче и проще, чем остановить мгновенно несколько тонн... ПЧ это не страна фей, а место повышенной опасности...
Ж\Д вы тоже предъявите, что поезд не пускает слепошарого в капюшоне и музыкой? что за двойные стандарты?

Еще один сказочник. Водители массово забивают на ПДД.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На практике получается, что часть ебанатов тщательно убеждают друг друга - "я слепошарый, и поэтому все нормально - ветер в харю-я хуярю"

А по ПДД слепошарым быть запрещено.

Есть ПДД и они обязательны для всех участников движения! А ещё должно быть взаимоуважение!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По скольку сам водитель, на переходе очень внимательно слежу за всем. Чего и вам желаю. Один раз переходя на зелёный одностороннюю улицу по переходу, меня чуть не снёс среднеазиатский специалист. Задом, справа. И если бы я туда не посмотрел, не факт что сейчас бы это писал. С тем что творится на наших дорогах, надо ожидатьь любого пиздеца, даже оттуда, откуда его быть не может. И не важно, за рулём ты или пешком.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кг/ам. Водитель здоровьем не рискует, а даже небольшое столкновение пешехода с машиной грозит переломанными ногами.

Нееее, есть ебанутые полицаи, которые при мне ни разу не штрафарули ни 1 пешехода. Поэтому у последних появилась своя трактовка ПДД

Вечный холивар. Только я всегда повторяю что чем меньше участник дд, тем он уязвимее и тем больше заинтересован в своей безопасности.
Потому что если пешехода собьёт машина, водитель выйдет, а пешеход продолжит лежать.
Да водитель возможно понесёт даже уголовную ответственность, но не факт, и возможно частично оплатит лечение. Но именно у пешехода будут при смене погоды болеть переломы. И именно пешеход понесёт большие потери.
И да, немного физики. Физика вообще тварь без сердечная, ей посрать на ваши привелегии. Так вот по законам физики пешеходу остановится легче чем автомобилю.
А самое главное что нужно помнить, что в ДТП на пешеходном переходе 2 дебила. Не один, а именно ДВА. потому что по пдд один должен пропустить, а второй убедится что его пропускают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я готов. Мой ребёнок дождется меня через пару лет, а ребёнок мудака геройски павшего на ПП уже нет. По поводу проблем у родных и близких из-за моей посадки в тюрьму: моим родителям и моему ребенку нужны сын и отец, а не светлая память как у чувака геройски погибшего.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Немного не так, один кидает кирпичи с крыши , второй ходит без каски и не смотрит вверх. Касательно сбитых вне ПП вопросов нет, а вот на ПП водитель не бывает полностью не виноват, ну и мудаков вылетающих с трассы на пешеходов тоже полно. Собсно основные споры о ситуациях когда пешехода сбили на дикой скорости на ПП насмерть, и куча мудаков орёт что надо было крутить башкой, прав но мертв и прочую хуйню типа надо определять скорость ведра за километр. Не было бы шумахеров за рулем и споров бы особых не было, никто не стал бы пешика внезапно выскочившего перед машиной едущей с нормальной скоростью оправдывать, да и последствий тяжелых скорее всего не было бы.

И? Падение с балкона тоже грозит переломами и смертью, вы же с балкона вниз не прыгаете потому что так быстрее попасть на улицу... хотя ведь можете, никто не запрещает.... но тут ведь все ясно на 100% спрыгну - разобьюсь, физику еще никто не обманул... а вот подходя к переходу вы про физику почему то забываете, а ведь никто ее не отключал...