Запретить всех агрегаторов в России

так эти динозавры, штуки 2-3 ещё остались(у нас)) и сейчас стоят, ищут гостей, кто не знает местности.

Странно но пока наблюдаю обратное, машины хорошие, подача быстрая, цены адекватные.
Хачи бомбилы пропали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Текст писал типичный вольный бизнесмен и фрилансер из числа таксующих на арендованных солярисах.
Какая же попаболь из-за того, что агрегаторы заставили работать по белому.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас когда Магнит открылся, тоже местные продавцы ходили петиции пытались собирать за изгнание плохого конкурента, он же дешевле продаёт, и просрочки меньше в разы (если думаете, что в Магнитах и т.п. просрочка - посмотрите в деревенских гамазинах...). Тоже стращали "то сейчас у них дешево, разорит конкурентов, и к ценам нолик припишут". Даже разорились некоторые, но цены не повысились, как в городе остались.
Наши продавцы цены ломили так, что выгоднее было раз в месяц в город скататься, Ниву забить продуктами. Специально считал, с учетом бензина и амортизации техники.

Это сообщение отредактировал Polugut - 11.03.2021 - 08:32

Агрегаторы - хорошо, а кому не нравятся - пусть на дороге руками машут, такси найдётся. Не люблю махать, потому раньше редко пользовался, а сейчас просто звоню. А если машина не нравится - отказываюсь, так и говорю "техническое состояние - неудовлетворительное".

Наоборот, вместо полусгнивших корыт у метро с "эй слющай подвезу садись да!" приезжают нормальные машины, хоть и бюджетные под дешевые тарифы. Приезжают быстро, все можно заказать удобно через телефоны и цена видна сразу.

Если работа агрегатора как то реклама+реализация простого интерфейса соединяющая клиента и исполнителя работы+контроль выполненной работы+контроль качества исполнителя работ+реализация механизма оплаты с максимумом способов+все вышеперечисленное унифицировано на территории размером со страну, короче если все это какая то несущественная хуйня то почему ни один из таксистов не реализовал ничего подобного в паузе между заправкой своей повозки и стаканчиком кофе???

В этом государстве только один агрегатор.. Все остальное лишь средства..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Любой магазин это агрегатор товаров, мешающий брать продукты напрямую от фермеров.

И ещё использует агрегаторы для борьбы с агрегаторами. Ведь ЯП и подобные сайты по сути агрегаторы контента. Тут конечно есть свой конткнет, но в основном привозной.

Мысль верная, решение - мудацкое. Запретить. У нас таких запретителей от местных чинуш до бункерного, а толку? Цены падают, растет качество хоть где-то? Нет.

Не будет официальных агрегаторов, будут подпольные, которые не будут платить налоги. Телеграм-бота сделаю и алё, иди запрети.

А вот про профсоюз - соглашусь. Ибо давление на агрегаторов должно быть только со стороны профсоюзов или других объединений. Власти здесь вообще нахуй не нужны, у них вообще нет здесь никакого интереса и все что они могут, с присущим им профессионализмом, не разобравшись в ситуации ни грамма, наворотить какую-нибудь хуйню.

Отдавать агрегаторов в руки профсоюзов - нельзя, ибо там сразу нарисуются чьи-то дети, знакомые или просто любимые всеми едросы и будут просто тупо с них бабки качать. Для опоры как известно, нужно три точки. В нашем случае это потребитель с деньгами, профсоюзы с ресурсами и агрегаторы с информацией, всё остальное - лишнее.

Ну да, помню как без агрегаторов такси стоило как крыло от боинга, так ещё и ждать приходилось по часу, а приезжало ведро с болтами.

да ваааще сцуки, прилетаю в Адлер, ко мне вольный стрелок: куда тебе ,дАрагой?
--- 1000р и паехали,
тыкаю экраном с херандекс такси, там эконом 280 комфорт 350 время подлета 3 минуты, лицо мутнеет, цена падает до 400, спокойно едем
гыыы а кепитал сити помните ? там три тарифа было 1000 1500 и 3000
давно не был, но чую и там херандекс или губер всю малину засрали

Это сообщение отредактировал KOPPELLI - 11.03.2021 - 08:41

И что ещё очень важно, безопасно.

Ну хоть так.
Адеватные цены уже хорошо

Кому как, но у Нас в Нижнем Новгороде цена поездки у агрегаторов выросла на 25-30%, ибо рынок уже монополизирован...

Кто ж их запретит , они же агрегаторы))

яндекс ,убер и ситимобил вообще социально опасное такси,по крайней мере в Челябинске. принимают всех без разбора, а ездят как обезьяны с закрытыми глазами впервые севши за руль
если без пассажира, то глаза не на дороге, а в телефоне
если с пассажиром - мечутся по рядам и обочинам. план же
если машина от автопарка, так вообще туши свет

максим местный более-менее. правда хрен дождешься машины
везёт... ну скажем так. есть шанс нарваться на засранную машину, но в целом лучше и по ценам и по доставке

о минусатор от агрегаторов которых перечислил в начале поста? видимо себя признал по стилю вождения

Это сообщение отредактировал mrbb - 11.03.2021 - 08:46

А до них там исключительно выпускники консерваторий работали, да ?

Но теперь другой край!
Агрегатор берет, ни за что, с таксиста, у нас, 25,5 процента! За что?
40 процентов топливо! 4 процента самозанятый налог.
Итого, мне остается 30 процентов, в лучшем случае без учета ТО автомобиля!
А минимальный тариф от 39 до 49 рублей!
Что тут заработаешь?
Зашибись, б...ть!

Это сообщение отредактировал andimorgan - 11.03.2021 - 08:45

Людей на улицах ловят, в Яндекстакси запихивают, заставляют ездить? Не нравится - никто не вынуждает, можно помахать рукой, и тут же остановится новенькая машина, с опытным таксистом внутри. И отвезет вдвое дешевле.

Жаль в наше село не придет агрегатор, таксисты офигели. Райцентр. Максимально поезда - километров 5. без светофоров и пробок. 80 рублей с человека, по дороге они попутчиков насаживают по разным углам заезжают, развозят. В результате ждать это такси минут 20-30, потом еще и едешь эти 5 км со всеми остановками и заездами минут 20-30. По идее такси должно быть быстро и удобно, но у нас проще пешком дойти.

Так не пользуйся! Надо на поезде ехать - иди на сайт РЖД и покупай билет, в чём проблема то? А с такси удобно - поставил приложение, нажал куда и сиди жди. Как вспомню как 20 лет назад вообще тупо ловил на обочине или брал на остановках такси за весьма конские деньги, ну нах! Сейчас по городу за пару сотен без проблем можно прокатиться, а на окраину за триста с небольшим. У нас не Москва, но и не райцентр.

Ну правильно! Крик души. А то задолбали клиенты - уходят туда, где удобно им! Никакого уважения к труду!
Моя мечта открыть такой бизнес, чтобы один раз вложился и так бы все и было годами. Не требовалась бы модернизация, развитие. Только прибыль получай всегда высокую и стабильную. Не хочу эти гонки с конкурентами, угождать клиенту.

Заставляют с агрегаторами связываться? Колёса прокалывают? К вокзалу не подъехать, там толпа Яндекс-курьеров с битами ждёт?
Кто не даёт свой агрегатор сделать? И понять почему другие такой процент берут.