Как союзники нам помогали

Потому что надо быть обязанным только одному народу-своему.

Это не мешало в разгар войны компании «Стандарт Ойл» поставлять Германии миллионы баррелей нефти. Вплоть до 1943 года. Ничего личного - только бизнес!

Компания «Форд» в 1940 году прекратила производство авиадвигателей для британских «Харрикейнов» и «Спитфайеров»: освободившиеся заводские мощности были переброшены на производство 5-тонных грузовиков для немецких вооруженных сил.
В угоду немецким интересам были сокращены и поставки автомобильных моторов в Великобританию, а автопокрышки шли в Рейх – несмотря на то, что их остро не хватало американской армии.

«Дженерал моторс», которому в Германии принадлежал «Опель», также вовсю работал на фюрера. Любопытно, что 50% силовых агрегатов бомбардировщиков «Юнкерс-88» производилось именно на заводах «Опеля», а в 1943 году немецкий филиал «Дженерал моторс» разработал и производил моторы для "Мессершмитта-262" – первого реактивного истребителя Люфтваффе.

Это сообщение отредактировал АбрекЪ - 8.04.2017 - 18:14

Это миф.

Это сообщение отредактировал Silver035 - 8.04.2017 - 18:15

)))))))))))
И вы туда же?))))

Я извиняюсь, а Дженерал моторс имела возможность закрыть этот завод или остановить на нем производство?

Ну почему 600 то млн, из 11 млрд, к 2006 году наконец заплатили.

И что дальше? Собственник имущества может с ним делать все, что угодно?
Это только СССР раздавал папуасам по всему миру военную технику безвозмездно и не забирал ее обратно

Заплатил уже не СССР.

Я как то до последних трех минут АбрекЪа считал ну если профессиональным историком, то человеком интересующимся.
Но вольным пересказом Хаема, он меня просто застрели)))))

Так немцы деньги платили! Зачем останавливать????
Еще скажите «Стандарт Ойл» немцы силой заставили нефть из Америки в рейх поставлять))))

В Панаме была зарегистрирована судоходная компания "Panama Transport Co", которая являлась филиалом "Стандарт Ойл" и ведала нефтеналивными судами концерна, которые ходили под панамским флагом. И гнала сырьё в Германию.

Интересные высказывания американских руководителей:
32-й президент США Ф.Рузвельт ( март 1933г — апрель 1945г): «помощь русским — это удачно потраченные деньги»;
33-й президент: Г.Трумэн ( апрель 1945 г. — январь 1953 г): «Если мы увидим, что Германиия побеждает, мы должны помогать России, а если верх будет одерживать Россия, мы должны помогать Германии, и пусть они, таким образом, убивают друг друга как можно больше»…

Это сообщение отредактировал АбрекЪ - 8.04.2017 - 18:22

Я так понимаю, это результаты просмотров роликов Пучкова с приглашенными "историками"?

Это сообщение отредактировал Silver035 - 8.04.2017 - 18:22

Реструктуризация долга - нормальная практика.
Кроме того - платили не только золотом. А кое какими активами подороже (и я не про жизни).
при этом, размер долга крайте неочевиден с самого начала

Ну, Рузвельт бы приказал…И?
Остановили бы конвейер под скрежет зубов Шпеера?

Где факты?)))))

Размер долга очевиден - из текста соглашения о ленд-лизе. Если бы СССР не устраивали эти условия и цифры - он мог не подписывать это соглашение.

В каком смысле? Цена за единицу товара не нравится?

Если говорит прямо - ни одно правительство не действует в вакууме. Всегда есть оппоненты, всегда кого то приходится убеждать.
В штатах, было огромное пронемецкое лобби. От промышленности, до конгресса. Со всеми приходится как то договариваться. Что то им обещать, понятными им словами.

Не вступая в перепалку о роли союзников отмечу разницу в добыче нефти в Германии в 1943 году у ТСа и в приведенной таблице.

Допускаю, что это новейшие исследования.

Это сообщение отредактировал нуакакже - 8.04.2017 - 18:30

Только в размере. В количестве единиц подлежащих оплате.
По описанной мной причине.

Откуда вы лезете такие?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Jumo_004
Где тут Дж-М?

Ткните в ваш пост это описывающий, я чего то не найду.

А чё? Хотите сказать, что американские компании не торговали с нацистской Германией???

После оккупации немцами Чехословакии в 1939 г. председатель «Дженерал моторс» А.П. Слоан сказал, что поведение нацистов «Завод в Германии - очень прибыльный. Мы не имеем права прекращать работу на этом предприятии».

Это не отрицают даже в США.

«Внезапное начало войны в сентябре 1939 г. привело к полному переключению заводов GM и «Форд» в странах оси на производство самолетов и грузовиков», — отмечалось в докладе юридического комитета Сената США в 1974 г. — В общей сложности дочерние предприятия GM и «Форд» построили приблизительно 90% бронированных 3-тонных полугрузовиков и более 70% средних и больших грузовиков Рейха».

Кстати, после войны «Дженерал моторс» и «Форд» нагло потребовали возмещения убытков от правительства США за повреждения их заводов в Германии, вызванные бомбежками авиации союзников.

В 1967 г. «Дженерал моторс» получил компенсацию в размере 33 млн. долл. от правительства США за бомбежки завода «Руссельхейм».

Целевая аудитория Пучкова. Верят всему, что сказал лысый гуру.

Может почитаете, что-то посерьёзнее???

http://militera.lib.ru/research/surovov/04.html

Я хочу сказать что если позиционируете себя как любитель истории не используйте аргументы из книг, которые на профильных форумах типа ВИФ2 в землю втоптали и место это обоссали еще в 2000.