Хороший автосервис

Можешь не продолжать , они сделали тебе в долг ...

Если работники себя так ведут, то либо у них головой что-то не так (маловероятный сценарий), либо они просто не заинтересованы в работе и жизни за те деньги, что им платит руководство автосервиса, за прибыльные места люди держаться. Автор стал жертвой философии "За такие деньги работать нельзя и можно даже немножко вредить".
Ну а так как руководство подавляющего числа компаний на рынке считает, что опустить рабочему персоналу зарплаты так низко как это только возможно, это очешуительно хорошая идея, то мы и имеем в результате, что работникам плевать и на качество и на имидж предприятия. И даже официальность дилера не несет с собой гарантии хороших работ.

1MZ-FE, 3MZ-FE, эти символы вам о чем нибудь говорят?

В моём серваке вебкамеры стоят с трансляцией на сайте. Хотя это лишнее, за 6 лет ни одного косяка.

Пачэму сразу "слили", пакаталысь!

Юмор твой оценил
Да. Ты прав. Загнал им в сервис Бугатти Вейрон. Они откапиталили движок и перетряхнули коробас. Машина была на парковке сервиса. Я сказал что выйду покурить, сел в машину и съебался не заплатив.
И теперь обсираю этих добрых людей.

А мне на офиц.дилере Мицубиси тормозную жидкость меняли не открывая капот (на блокираторе стоял, а ключи я с собой увез).

Стыд вам и позор

за что шпалу?машины сделаные инженерами,а не маркетологами отличаются в эксплуатации как небо и земля,я все равно домой приеду ,а ваши ,выпущенные маркетологами,только на эвакуаторе.зашпальте ...

Нам нужно имя брат! Адрес этого исщадья ада

Вот прям такой зуд всем своей необразованностью блеснуть? )))) Но ты не отчаивайся, судя по 40 плюсам, таких необразованных много ))))))
Camry V30 с 2001 по 2005 год - на 2 и 2,4 цепь, на 3 и 3,3 литра - ремень.

Это сообщение отредактировал Modernizer - 11.02.2017 - 16:10

Я тоже долго страдал пока не нашел хороший VAGовский сервис. Подход дилера меня тоже не устраивал, что не ремонт, то сразу замена чуть ли не полмашины и всё по конским ценам. Бошсервис и всякие другие универсальные конторы тоже не всегда справлялись. Машина у меня тигуан 2010 2.0 tsi и был момент, когда я уже было начал сильно жалеть о покупке, но потом нашел отличных специалистов, да и ещё и не так далеко от дома. Живу в Питере. Проблемы были и с электрикой, так и с топливной системой и так всякого, но потом изменилось к лучшему) Хороший и порядочный сервис нынче в дефиците)

работать в таких цехах очень трудно особенно в первый день постоянное эхо грохот даже голова кружиться начинает
-меня приглашали в такую кантору один день работы и я отказывался там работать
предпочитаю боксовый вариант но не тесный чтоб на четыре подъёмника
не мешающий друг другу

из головы выпали ...того кто эту историю придумал

Да ну его нахуй, все эти автосервисы ылытные. Пользую знакомый с 90-х шараж-монтаж, мужики как с открытия в 92 начали бухать самогон - так и по сей день. Никогда трезвыми не видел. Работают 6 человек, запись на 2-3 недели вперёд, в первый гололёд так пиздец вечно. таким, как я, кто давно знаком - если срочно без очереди мутят в лучшем виде. Охрана серьёзная - 2 алабая + колючка по периметру забора (наследие 90-х). Капиталили двиган лет 7 назад - тачка огонь по сей день, мерин 240, ровестник мой - 81 года родов, с мушкой =]
ЗЫ подарил им на миллениум видеонаблюдение о 8 камерах, сам и смонтировал. В ответку меня обещали бесчисленное количество раз халявно эвакать, если намертво машин встанет (пока проносит).

Это сообщение отредактировал ПолночьЗвери - 11.02.2017 - 16:43

У нас все большим спросом пользуются мастерские где можно посидеть на диванчике и понаблюдать за процедурами. Машину можно не оставлять, а приехать в нужное время и сразу в бокс.

Интересно, а какая разница, когда фильтр произведён? Можно поставить хоть столетний (если подойдёт), там же просто кусок бумаги ... Тем более у дилеров, они ж их не поштучно завозят. Гораздо важнее соответствие и качество самого масла, а это труднее проконтролировать...

Ты откуда здесь, наивный, марсианин, что ли? История реальная, несмотря на вольное изложение. Я думаю, что ты просто не работал в сервисе и не видел когда набирают молодых охуевших пацанов, которые поганят машину клиента, чтоб он к ним же потом приехал. Была тема, что в масло доливали говна во время замены колодок, а через время клиента разводили чуть ли не на перебор головы. Да, что угодно придумать можно, пока хозяина нет рядом, было бы желание. Всегда могут недокрутить или недолить.

Пиздежь.
Если есть камеры и все об этом в курсе (а они в курсе) - ни один дурак такой хуйней заниматься не будет. Тем более под камеру бухать.
Чо у них, в камеры никто не смотрит?

А где он писАл, что у него Кэмри образца после 2003 года?

А я, кстати, тоже заметил, что во многих сервисах коммунизм с утра объявили - я один раз тоже машину забирал с сервиса на улице с ключами в замке зажигания.

Вот поэтому я всегда все делаю в машине сам.

Всего три раза в жизни заезжал на СТО, и оба-три раза потратил нервы, и один лишний раз деньги.

Деньги - когда подключив фирменный сканер, эти спицилисты не смогли правильно интерпретировать ошибку, и я купил ненужную деталь, дело было совсем в другом.

А нервы - когда контролируя процесс замены цепи и шестерни распреда ГРМ я заманался объяснять "мастерам" принцип настройки при использовании разрезной шестерни. Почему сам не менял - была зима и холод, тупо слентяйничал.

Другой случай, когда несмотря на прямое указание снимать всю грунто-краску до железа на всей панели и рихтовки, эти умники выточили только трещины ЛКП, а затем задули по новой всю деталь. Ессесно через пару поездок все трещины были на местах, ибо ежели металл растянут по-другому не будет. Переделывали за свой счет, но время и нервы-то мои...

С тех пор ни-ни на СТО.

Если чего и делаю на автосервисе,то только в моём присутствии.Спрашиваю сколько это займёт времени и могу ли я присутствовать,если не долго и я наблюдаю,тогда пожалуйста.

Вспомнил о клубном сервисе рено. Хвальбы на форуме было о сервисе, лет на сто хватит. И я решил поехать к ним, съэкономить. Лет 6-7 назад было .
Работали там люди с клубного форума владельцев марки рено. Значит заменили грм , подшипники ступицы, колодки, и рулевые тяги. Все сделали, машину получил , довольный поехал. Уже подъезжая к дома на МКАДе машину начало кидать из стороны в сторону. Люфт руля градусов 60. Коекак останавливаюсь. , Что делать то. Полез в инет, нашел рядом с можайкой сервис реношный, повезло. На 10кмч доковылял. Поднимают там авто , а рулевые наконечники незатянутые и раскрутились. Висело все на соплях. Мне там закрутили и денег не взяли, за стресс. Домой доехал, им отписался на форуме . Все что я о них думаю . Меня назвали "агентом Кремля" и заблокировали на всегда без объяснения причины. Затем через неделю помпа потекла, они ее не заменили, когда ремень меняли, поэтому я еще попал на вторую замену грм с роликами. Но зато я узнал о себе много интересрого, что я заслан опорочить чесное имя логан гаража. Что я не пишу , и не отвечаю, потому что мне нечего им сказать, правда она всегда вылезет наружу и все в таком духе. А то что они меня заблочили, они умолчали и что удаляли все мои записи с новорегов , тоже умолчали. Да, клубный сервис форевер

оттуда откуда и ты ..из известного любому- органа ..просто не такой пиздун