Какой автомобиль вы никогда не купите?

А что с Авео не так? На моем 133 тысячи пробега, полет нормальный. Из замененного: ступичный подшипник, две стойки и бачок омывателя.

красиво жить не запретишь. но, помешать можно...

ВАЗ никогда не куплю!

плохую не куплю .. и думаю многие не станут покупать

1,2 объём головки заебывают а так ниче около 25-45 тыр и ничё дальше ))

тазики, корея, франция-однозначно нет.

Вот еще парочка афоризмов и народного фольклора:
1) Hin mit dem Ford, zuruck mit dem Zug -- Туда на Форде, назад на поезде.
2) Wie verdoppelt man den Wert einer Mazda? Einfach volltanken! -- Как увиличить стоимость Мазды в 2 раза? Заправить полный бак.
3) Warum haben alle Toyota Modelle serienma?ig eine Heckklappenheizung? Damit man beim Anschieben keine kalten Hande kriegt. -- Почему все модели Тоёты оснащены серийным обогревом задних стекол? Что бы при толкании руки не мерзли.
4) Was ist das kleinste Teil in einer Honda? Das Gehirn des Besitzers. -- Самая маленькая деталь в Хонде? Мозги водителя.
5) Was ist die maximale Beschleunigung eines Nissans? 9.81 m/s2 (im freien Fall) -- Скорость максимального разгона Ниссана? 9.81 m/s2 (в свободном падении)
6) Wie wird man einen FIAT los? Mit Rostloser bespruhen. -- Как избавиться от Фиата? Облить очистителем ржавчины.
7) Fur was ist das Zusatzpedal in einem Hyundai? Um den Airbag aufzupumpen. -- Для чего установлена дополнительная педать в Хьюндае? Накачивать Аирбег.
8) Was steht auf der letzten Seite der Betriebsanleitung eines Suzuki? Der Busfahrplan. -- Что указанно на последней странице инструкции к Сузуки? Расписание автобусов.
9) Lexus -- Ambitionen fur Arme -- Лексус -- амбиции для бедных.
10) Ein Land Rover verliert kein Ol -- er markiert sein Territorium -- Лэнд Ровер не теряет масло, он метит территорию.
11) Wie unterscheiden sich viele Schalter bei Nacht in einem Infiniti? Es ist egal, es funktioniert ohnehin keiner. -- Как различаются множественные переключатели (кнопки) ночью в Инфинити? Абсолютно не важно, ни один не работает.
12) Ein Renault Fahrer braucht keinen Fuererschein. Es kann man nicht als Auto betrachten. -- Водитель Рено не нуждается в водительском удостоверение, это нельзя назвать машиной.
13) Warum hat Mitsubishi so gro?e Aussenspiegel? Damit er die Lichthupe vom VW sieht! -- Почему у Митсубиси такие большие зеркала? Для того что бы видеть как Фольксваген подает световой сигнал для обгона.
14) Was sind 25 DAEWOO Fahrer auf einem Parkplatz?
Elternsprechtag in der Sonderschule. -- Что делают 25 водителей Дею на одной стоянке? Родительское собрание в школе для слабоумных.
15) Lieber ne Schwester im Puff als einen Bruder im ROVER. -- Лучше сестра в публичном доме, чем брат в Ровере.
16) Wie fuhlt sich Mercedes motor im Ssang Yong? Wie ein Herzschrittmacher in einer Leiche! -- Как чувствует себя Мерседесовский мотор в Ссанг Ёнге? Как симулятор ритма сердца в трупе.
17) Купил ниссан - я@сь с ним сам
18) Нам не надо женской писи, мы еб..ся с мицубиси
19)Лучше трахну в ..опу шмару, чем куплю себе субару
20) Лучше лягу под белаз чем куплю себе уаз
21) Не могу без слез и сопель, я чинить любимый опель.

Форд Мондео - европейский вариант настоящего американского форд Контур. У меня был такой, неубиваемая машина.

Я вот не соляровод и не МАЗУТА, но палочек вам накидал, ибо не люблю дешевые понты, а ваши реплики такими пропитаны прям насквозь

дабы не оффтоп, не взял бы себе авто из семейства ВАГ с объемом движка 1,2-1,4...не внушают они мне доверия по своему "долголетию"

Форд-мазда да гавно то еще, с виду красивый фантик, как только заканчивается гарантия...начинаются приколы: многорычажке привет, датчики начнут моросить, масложор и т.д. Современные автоматы PowerSHIFT надежностью не блещут, ставятся так же они и на мазды ток под другим именем.
Концерн ВАГ сейчас так же возомнил себя БМВ и штампует г.... редкостное. Раньше моторы их 1,6 ходили по 500тыс и были из чугуна, а сейчас экология, экономия топлива, и те же самые движки из алюминия, итог - если до 250тыс. доживает - повезло. Про TSI это можно вечно писать, тут повезет не повезет. Та же фигня с роботами DSG.
Европейке машины вообще без ресурсные стали, нет больше этих верных рабочих лошадек, вроде пассата В3-В4, гольф 3-4, шкода октавия и т.д. выпущенные в 89-00 года.
Из достойного как по мне остались только японцы. Да и корейцы в правильном направлении идут, цены на запчасти адекватные.

Не знаю, какие там они в жизни, но факт остается фактом - неадекватов на солярисах на дорогах все больше и больше. И причем наглухо отмороженных, шашечников, торопыг, обочечников. С чем связано - не знаю.

На обочечников в солярисах гляжу - лица не отягощенные интеллектом. Хотя обочечники никогда на лицо отягощены интеллектом не бывают, поэтому не показатель, наверное.

Если говорить четко по теме, то на данный момент мое табу следующее: китайцы, французы, российские марки, плюс все что ниже В класса (нет, даже С класса)...плюс Тесла. Ах, да, еще кабриолет...внизу напомнили
Повторюсь, это на данный момент.

Это сообщение отредактировал Remesis - 2.09.2016 - 15:56

Вот такой не возьму. Не люблю кабриолеты

lejnin

охотно верю, ибо вижу в вас особую ментальную близость к означенным категориям людей.

и дабы не оффтоп, миникупер тоже не куплю.

Это сообщение отредактировал СантаМария - 2.09.2016 - 15:57

Шкодину или ещё какой фольксваген с двигателем tsi.
Октавию продал, купил рено-флюэнс.
78000 км. не ломалось ничего вообще. То есть совсем.

...которых не любите, т.к. они таки ездят, в то время как вы в автосервисах

По состоянию на сегодня не рассматриваю российские марки от слова совсем.
Не буду покупать также люксовые марки, Лексус, Инфинити и выше, а также люксовые мерсы, бмв и так далее, потому что не вижу смысла в таких машинах, машина средство передвижения и совершенно обычная вещь, не стоящая того, чтобы делать с нее культ или меряться.

Езжу на лендкрузере 80. Что будет следующим -хз, на данный момент планов менять машину нет.

не куплю форд фокус, нах этот гемор, 1,6 не едет 1,8 сука зимой у нас сурово, заливает катализатор и пизда, два раза по 18000 р

Купишь бентли - бросишь курить!)

1. Китайца. Может лет через 10 мнение поменяется
2. С объемом меньше 1.3 - первая машина была такая. Если дорога пустая - ехать можно, но об обгонах фур и тракторов даже мечтать не приходилось.
3. Но при этом больше 150-170 л.с тоже нет) Ибо первая машина выработала пенсионерский стиль вождения - и теперь я ни разу не гонщик)

Никогда о таких проблемах не слышал. Ездил на фокусе чуть менее 5 лет, как раз дуратек 1.8

Но на нашем бензе катализатор наебывается к 110 тысячам с 99% гарантией. На смену ему приходит труба и пламегаситель.

Матиз. Во где уебище. Выкидыш автопрома.

Там в соседней ветке ниссан вольф продают ))))

Вольвы и Мерсы, ибо ненадежны. Ну и отечественных.. Хотя 2101 взял бы - для души.

1) Американский автопром ВЕСЬ - все супер надежно, удобно почти не гниет. Но АКПП и радиаторы постоянно в ремонте. Это бесконечный косяк. Ипешься с ним постоянно АКПП хватает не на долго. Двигло обычно не убиваемо.
2) Французов - разбирается и сделано через жопу, салоны обычно стремные но красивые. Ездит всегда но сыпется по мелочи постоянно.
3) Форд - проблемы с двиглом. Если начал хандрить менять надо все и только на новое. Гемор постоянно. Косяки по салону. Постоянно что то отламываеться осыпается.
4) Мерин 190-й 83 года. После 35 лет эксплуатации причем 20 лет мной. В 90-х начало 2000-х как основной автос. Последние 10 лет как подзаборный на всяк случай. и последний год почти каждый день. Уже сидухи просижены, пластик потрескан, ржавый в гавно что дыры в кулак в порогах, пробег за 500 тыс. Но сука в любой мороз или после полугода простоя ключ на старт и попер. Не дымит, на панели все лампочки контрольные гаснут рапортуя что все в системе гут. Автомат без рывков хотя я и забыл когда масло менял. Подогревы, аэрбэги и прочее работает на ура. Сука не убиваемый! Продать за копейки? Я на всякую фигню в день трачу больше. Выкинуть? А нафига? Машина то в исправном состоянии служит в любой ситуации верой и правдой столько лет. Расходники аля колодки фильтра и тп копейки. Умели же фрицы когда то машины делать! Пока наши клепали 24-ку и готовили ваз 07 к выпуску... Эти фрицы в 83-м засунули в этот мерин: 2.0 инжектор, аэрбэг один правда, АБС, кондей, подогрев сидух, люк, автомат, систему предупреждения гололеда. Может че еще забыл. Как так? Не куплю потому что один есть и думаю еще на долго. Второй не надо.
ПС если что то основная машина Кай. Мерин постоянно использую потому как строю домик. А ценник у строителей разницца в 2 раза если приехать на старом мерине или на Кайене.