Где честь, совесть и ответственность у людей?

Товарищ, ну что Вы как маленький? Нашли бы нормального юриста, дешевле вышло бы, чем ремонт)) Иск на виновника, параллельно арест на её имущество (ту же тачку). Получаете исполнительный лист, предлагаете оплатить добровольно... нет, нах, имущество в расход через приставов. Если имущества доя ареста нет прям сейчас, то рано или поздно что-то да купят) Главное, отслеживать регулярно. А за судебные экспертизы можете не платить. Морду топором и пох на кого оплата возложена, она потом всё равно на ответчика ляжет и эксперты свой лист получат (поверьте, я с 11 года экспертизами занимаюсь))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Институт долговых тюрем, господа. Нас спасут долговые тюрьмы, как в Царской России. Не фанат царского режима, но там была эта штука. Не можешь платить - сиди в каземате. Предлагаю усовершенствовать, не можешь платить - сиди отрабатывай в тюрьме, себе на пропитание и на погашение долга.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какая то хуета. Если я плачу за страховку, мне должно быть абсолютно все равно, есть у кого то осаго, нет, или кирпич прилетел с грузовика.. Платить должна страховая, которой Я плачу. Схуяль мне думать, есть у кого то там осага? Я ТЕБЕ плачу за страховку, вот блять и оплачивайте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот поэтому с приставами надо работать, обычная ставка - от 30% взыскиваемого долга. Да, это неправильно, приставы - государевы люди в погонах и должны работать за жалование, но нас много, а их мало, ну и т.д. Если пристав захочет, то выжмет даже воду из камня, опишет всё имущество в жилище должника, а его родственники потом будут носить справки и доказывать, что это не его имущество, проверено на практике.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Решение этой проблемы очень простое.
Штраф без ОСАГО 10к с КАЖДОЙ камеры.

Всем будет прекрасно.

Уважаемый, я выше уже раза три написал, что все допники к ОСАГО не действуют, так как автомобиль коммерческий - такси.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Одна дежурка на весь город. Обычная практика, фотаем место ДТП, если авто на ходу, едем на оформление в горгаи

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так ОСАГО - это страховка твоих косяков, а не чужих. То есть когда ты виновник ДТП, в этом-то весь ее смысл

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там где совесть была, вырос хуй. Зря чтоль последние 25 лет из людей выгоняют все человеческие, что было присуще советским людям и вдалбливают туда жажду наживы, погоню за золотым тельцом. Раньше ключи под коврик клали, заходили к сосебям без звонка...А сечас зачастую даже соседей не знаю люди по по своей площадке. не говорю уже про подъезд или соседний дом....
Все люди враги друг другу, нет чувства товарищеского плеча.

Это сообщение отредактировал Stepann - 5.10.2024 - 09:51

Полем иди вместе со своим бесполезным ОСАГО.

Мне интересно почему на такси страховка дороже. Торговые представители чаще больше крутятся чем они.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это вам повезло что что-то было у виновника. У коллеги на работе было хуже. У виновника нет ни шиша. Нигде официально не работает. Даже приставы взыскать ничего не могут. Единственное что оставалось это каждые три года повторно продлевать делопроизводство у приставов в надежде, что виновник когда-то хоть-что заимеет и можно будет взыскать.

Ага, где была совесть там хуй вырос

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Система так построена у вас. В Казахстане страховка у меня например выходит около 1500р. Штраф без нее 6000р. Ясень пень мы ее делаем обязательно. Также по камерам быстро вычислят что нет полиса и сразу ближайший патруль тебя тормознет. Без вариантов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Человек-магнит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сразу такой говоришь: "Ну, пойдем что ли хату смотреть?"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я же вроде по-русски там написал- берёт с виновника двукратную сумму.
Но слово "государство" не ключевое в моём посыле, ключевой там смысл, что человек соблюдающий закон об обязательном страховании, должен был на 100% быть уверен что этот закон работает. А кто ему будет выплачивать, государство, страховая или ещё кто-то здесь вообще не важно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так люди ни при чём. В России страховки такие, людей наебывают. Страховка должна полностью восполнять ущерб, точка. А то какие-то осаги-хуяги. Как ни почитаешь — судиться надо, и потом хуй кто заплатит.
Просто по умолчанию все ездят без страховки, но половина населения за неё платит. Разбор полётов происходит не по закону, а по понятиям. Фото Жириновского все представили.

Тут после каждой новости о повышении штрафов за отсутствие ОСАГО или штрафам с камер за отсутствие полиса туча хомяков орёт, что они ПДД не нарушают, ездят по правилам, за 30 лет ни одной аварии и поэтому полис покупать не будут.

Наблюдаю ослабление из-за "ОКУЛЬТУРИВАНИЯ , -восточной сказкой""

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы описывая ОСАГО, игнорируете КАСКО.
Другие и то и другое игнорирует.
Вроде как вы хороший что застраховались, но менталитет близок к тем кто вообще не страхуют.
Они свое игнорирование продвинули чуть дальше.
По итогу, вы оправдываете виновников без страховки, ведь они могут смело вам сказать что виноваты страховщики которые не платят за его косяк при вашей экономии.

Это сообщение отредактировал воха7 - 5.10.2024 - 11:05

Это называется социальный паразитизм. Он принимает самые разные формы. Самая простая это жизнь на пособия. Нигеры в этом преуспели, хорошо, что не у нас. Но у нас есть свои нигеры, другого цвета но смысл тот же. Едут потреблять блага не производя в замен ничего. Так происходит с любым, почти, развитым обществом - некоторые его части не хотят ничего производить, но хотят хорошо существовать. Это социальные паразиты.

Цель так называемого цифрового гулага, который так ненавидят социальные паразиты как раз в том, чтобы таких элементов было по возможности меньше. Они всё равно будут, но их будет радикально меньше.

Всякие отягчающие обстоятельства, ну, типа 57 исполнительных производств, вообще лишают тебя возможности ездить на машине, в принципе. А тот кто тебе это позволяет, предоставляя машину, тоже падает в социальном рейтинге куда-то на дно. И чтобы комфортно существовать, приходится "добровольно" не помогать подобным социальным паразитам.

Китай двигает эту тему именно потому, что таких обнаглевших рож у них дохуя и они просто парализуют правоохранительную систему. На все случаи жизни не сделаешь закон.

Тут так же построена, все как и у вас. Просто в ветке собралась страдающе-негодующая публика и создается впечатление непроходящего ужаса. Уверен, в Казахстане можно таких же страдальцев собрать и так же возмущаться.
В реальности, шанс попасть в ДТП с водителем, у которого ни страховок, ни денег, ни какого-либо имущества крайне мал. Это вам любой владелец крупного таксопарка подтвердит. Вот взять на работу такого водителя-нищеброда шанс намного выше, потому что этих должников-банкротов-алиментщиков в других местах на работу не берут.

А меня "радует" ваш комментарий, то есть я страхуя автомобиль по ОСАГО, должен переплатить треть цены за услугу, чтобы страховая выплатила мне минимум за ремонт моего старого дредноута если у виновника не будет страховки? А ещё учтут, например, что износ бампера за семнадцать лет составил 80%? Нахера мне тогда нужна эта страховка? Каско, кстати нереально сделать на старый авто.
Я должен свою ответственность застраховать и ещё за иностранного специалиста заплатить, которому пох на все и всех?
Страховая компания должна судиться с виновником, но им проще получить деньги с законопослушных.

Пора такие ситуации уже решать. Не понимаю для чего в стране ассоциация водителей. Для обогащения?? Ничем она не помогает. А с водителями надо как с пешеходами. Сбили не по правилам, полностью восстанавливаешь за свой счёт автомобиль и никакой компенсации. А водитель если влетел без страховки и у него голая попа, значит машину на которой он летел или техника, на которой он влетел, идёт счёт компенсации того в кого он влетел. Вот тогда у людей будет гореть. А так они знают что им ничего не грозит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ