Автомобиль как понт

Всё верно написано. Я всегда друзьям говорю лучше новый ВАЗ чем б.у. иномарка.

Кстати, самый красивый авто из наших!

Хороший не ушатанный бу как правило и стоит прилично. Бывают конечно случаи типа срочной продажи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

колхозников за километр видно
на нормальных машинах порожек не пачкается.
Но зато вы разбираетесь в понтах

О да ты че, у меня тоже была версия фх, только новая (ку икс). Охуенная тачка, часто вспоминаю. А девки понятно, что тебе не интересны уже, жена небось не разрешает

О, первый понторез! )))

Ага, я по финику до сих пор скучаю - мой самый беспроблемный авто, который приносил кучу кайфа)

Да дочка не оценит, если с ней к дамам начну подкатывать)))

Кстати, единственный красивый авто из псевдонаших - разрабатывал голандец, комплектующие китайские, собирают какие-то инвалиды. Ладно хоть последний десяток лет винты перестали кувалдами забивать.

Друг, я этот вентолёт разобрал и собрал по винтикам, и даже самостоятельно полностью перекрасил (достался он мне потертый, чего таить). На кой хер там новый моновпрыск? Заменить из-за дпзд? Так если руки из правильного места растут - дпзд подлежит отдельной замене или же попросту восстановлению. И что удивительно - эти движки с невероятной легкостью переделываются на карбы, в частности на солекс от 2141, просто идеален он для аам/абс/адз, да и кучи других двигателей.
Это же конструктор-лего для взрослых. Там практически все можно разобрать и собрать «на коленке», в любой жопе мира можно с небольшим форсовским набором ключей отремонтировать практически все что есть в этом автомобиле.

Ты же не зря закомментил лишь часть моего сообщения. На вкус и цвет!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кому как. Веста норм машина. До 30-50 тыс км, потом разваливается. Гранта и то покрепче.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да и старая ОКА - заебись!
Одному ездить - самое то!
Один недостаток: круиз-контроль в нее не вкрячить (уж больно я к нему привык)..

Нифига се первый авто ярис у него, у меня копейка была 13 й модификации, потом Нива и все они были папины, потом я уже стал покупать свои авто , но тоже первые были 2113,21144 потом уж иномарки.
13 и 14 были с нуля, но ломались ежемесячно, но не критично.
А вот на новых иномарках я только на ТО гоняю, но думаю в этом году и они ломаться начнут, а я ни одного хорошего сервиса, кроме официалов не знаю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вентилятор и говно. Всегда и всюду люди разные.

90.000 за 2 года - это в такси чувак халтурил. Вот и вся кибернетика. Из личного: купив ВУ в далёком 93-м году я только 1 раз успел накатать за год 56.000 км. И пробег был трассовый в основном. СПб - Выборг - Сосновый бор и обратно. ТС было Форд Сирра, 1,6 75 лс, 4 мкпп без ГУР.
Вспомнил ещё 1 эпизод: кризис 2008-2009 выгнал меня с офисного кресла. Пришлось идти работать оператором кофейных аппаратов. Ебошил на ТАЗ21099 с правым рулём. Не сложная работа, но ушёл из-за того, что шеф не захотел платит амортизацию авто. Пробег был более 10.000 км в месяц. Это я просёк когда приехал менять масло а под капотом была картонка с датой и пробегом с прошлой замены.

Ни хуя не понял.
За 6 лет проехал 500 000, но при этом продал её через 2 года и 90 000 пробега?
Логика, приди!!! Математику с собою приведи!!!
Понял.
пол-ляма это он на поло наездил, но Поло - гавно, а Гранта рассыпавшаяся через 90 000 - золото.

Это сообщение отредактировал tuatara - 13.05.2022 - 09:41

Ну давай, расскажи мне про мои машины. Ни на движки ни на коробки я не попадал. Самое дорогое, что я менял это сайлентблоки на фокусе и привод на тойоте. При чем ей в этом году 14 лет. Да че вам доказывать. Лютые тазоводы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Финик беспроблемный? гымс.. я чет другое слышал.. впрочем как и про Ренджи. хотя слухи такие слухи.

10 лет назад купил новую 2115. За это время потратил на ремонт тысяч 30 всего. Думаю лет 5 ещё поездить и покупать что-то другое( новое). Правильно говорят что хороший автомобиль это новый автомобиль ( только не УАЗ)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты не поверишь, а для пенсионера, живущего в селе, Автоваз ,особенно новый, за счастье, но не по нынешним ценам.
Ино, новое, это здорово, но стоит , да и стоило оно ранее, неподъёмных для деревенщины старпёрской денег.
Такие вот реалии нашей жизни.
А по поводу б/у согласен полностью.
Тут с новой полная неизвестность, но хотя бы есть гарантия, а уж со старой, да еще ино, да в деревне, где запчасти надо заказывать с неопределенным сроком доставки и платить за ремонт намного более чем за ВАЗ, нет, не надобно.
Седьмой год на Гранте, пробег, правда, семьдесят тык, поменял трос сцепления, задние тормозные цилиндры, оба одновременно, думаю , что брак был и днями два опорника. Вот как то так.
Причем просто пошел в магазин и купил сразу, ничего не ожидая

БЛЯ распред вал на 90 тысячах охуеть достижение таазикостроительсва !!!! У меня есть фокус 2 испанской сборки 2007 года купленный новым в Рольфе за 500K так там пробег под 400 тысяч и не поверишь распредвал как стоял так и стоит. Есть "Эксплоер 5 13 года там пробег 170 тысяч и также распроед вал стоит заводской.

Так на машине ездить нужно, а не 15 000 в год. Нашёл чем похвалиться

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Первая машина была Веста. Хорошая машина, между прочим. 2 года на ней ездила, МКПП. Сейчас другая.
Вот правильно вы говорите, ТС, приехали квартиру смотреть, дом - хрущ 60х годов, а на стоянке машины 1млн+. Нафига? Там первые два этажа - коммуналки до сих пор, тараканы, алкаши. Ну поменяй ты этот клоповник, поезди на, не знаю, той же Гранте, нет - стрёмно. А жить в таком вот не стремно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На иномарках есть аналогичные проблемы в гарантийный срок и при этом они могут стоить в 10 раз дороже автоваза.

Что с валом-то случилось? Чего-то мне трудно поверить, что при обычной эксплуатации и своевременном ТО там могут быть проблемы! Ни разу не слышал про проблемы с р/валом на таком пробеге.
Двигатель какой, кстати?

Правильно сделал. Именно поэтому я сейчас тоже езжу на китайце, правда начинка от Вольво, но не суть. Зато новый, аааххаа.