Автомобиль как понт

Батя мой в 2012 году купил всеми ненавистного француза с цифрами 308. Если не считать ремонта морды после аварии (радиатор, телевизор, склейка пластика, фары), то всех ремонтов:
1. заправка кондишена 4 года назад
2. замена двух катушек зажигания
3. Ещё не делали, но через пару недель будем менять передние стойки.
_____-
Всё.
Обслуживание с заменой свечей, масла и колодок к ремонтам не отношу.
Правда, пробег у него смешной для десятилетки - слегка за 200 000.

Видимо Вы читали по диагонали.

Вот цитата: И это я говорю не ваз, а про любую новую машину.

И зря. Это правильно если нет времени и знаний для выбора машины. В основном б/у у нас в России - это хлам, но при желании можно найти отличные экземпляры.
Как писал в примере выше я по цене новой Весты взял Гранд Витару в состоянии новой - разницы между моей машиной и машиной из салона нет никакой по техническому состоянию, просто может кто то не любит б/у машины из принципиальных соображений и по этому готов ездить на так себе тачках. Родственники когда Гранд Витару продавали то народ ходил смотрел, отмечал, что тачка в идеале, но не брали - как итог, когда я услышал про продажу, то не думая взял с дисконтом.

Еще пример - бывшая подруга продавала Ниссан с пробегом в 20 000 км без единого ДТП из первых рук. Состояние было новой машины. Народ то же морду воротил долго, в итоге кто то купил с дисконтом и радуется ездит (правда в те давние времена ажиотажа не было на машины).

К чему я это - на рынке автохлама встречаются б/у иномарки в состоянии новых и чем они хуже новых Лад?

Да-да...


Размещено через приложение ЯПлакалъ

По валу я свангую, что случилось на таком пробеге.
У него кулачки стерлись. Было такое на ранних, но происходило только из-за несоблюдения интервала выставления зазоров и детонации, когда на 92 бензе ездишь. Хоть кто бы что не писал, но 95 там должен быть, чтобы избежать такой херни.

А, да. Если че, в те времена нуждинский валик без изменения углов (полуспорт) стоил 5 тыр.
Блин, вал за 5 тыр :))) Сейчас тысяч 10, наверное :)

Это сообщение отредактировал MerlinDn - 13.05.2022 - 09:52

Хотел себе такой. Повезло, что живых не было. Искал по верху рынка с мотором 508PS. Потом глянул, как Миша Яковлев с ним ебётся и понял, что мне круто повезло, что не взял себе такой.

А авто бу уже сразу как за ворота салона выехал.

У меня Тойота авенсис , 2007 года. Не ломается. Хотите верьте хотите нет.

так при продаже всегда запасной в багажник кладут. Тормознулся на обочине, достал из багажника запасной, воткнул и дальше едь.

Откуда у людей с ЗП 50000 рублей в месяц 500000 рублей чтобы покупать каждый раз новую машину?
Если за один поход в супермаркет тратишь 5-7 тысяч? Минимум 4 раза в месяц. Уже 20000.
За бензин даже в маленьком городе 5000 в месяц минимум.
Новую резину раз в 5 лет - 12000 минимум летняя и 16000 зимняя.
Масло раз в год с фильтрами 5000 было, хрен знает сколько будет осенью.
страховка 4000 была, осенью 5 наверняка будет...
Одежду и обувь всей семье, бытовая техника, подарки родственникам.
В отпуск тысяч 50 минимум в год надо.
Откуда деньги, Зин?
зы: езжу с 2011-го на королле 2005-го года. Брал за 380. Вложил за эти годы вместе с резиной тысяч 100.

Это сообщение отредактировал thinkingman - 13.05.2022 - 09:56

Где это вы, уважаемый, Гранд Витару с пробегом 40 тыс. км по цене новой Весты нашли? Поделитесь? Яп купил пожалуй... А то я в такую цену только умотанные 10-12летние Витары смотрел со смотанным пробегом и накрашенными губами В итоге новую Весту за 880 купил полгода назад. не думаю, что ситуация сейчас поменялась

Это сообщение отредактировал 00семь - 13.05.2022 - 10:01

Хорошая машина - новая машина. Косяки, как правило, вылезают в гарантийный период, их устраняет дилер. По окончанию гарантии шлешь дилера взад с его оверпрайсом и уходишь куда-нить в нормальный или клубный сервис. 3-6 лет беспроблемной эксплуатации, а дальше сдаешь в трейд-ин/отдаешь перекупу и берешь новую.

Новое авто, оно и есть новое. Тут только дурак может спорить. Б/у, -всегда лотерея и как показывает практика, жаловаться в спортлото бесполезно. Особенно это заметно в регионах с низким доходом.
В регионах с высоким доходом, чаще можно встретить нормальное б/у авто. Как правило, в таких регионах и смеются над вазаводами.
В регионах с низким доходом, нормальную б/у иномарку можно встретить только по цене близкой к новой. Из-за чего теряется смысл её покупать.
Для скептиков напишу, что на рынке б/у автомобилей, более 90% авто продают перекупы. И стоить занизить цену, то перекуп ее тут же покупает и перепродает уже по цене среднерегиональной.

Кто то неправ, надо срочно разъяснить? Зачем обращать внимание на мнение каких то непонятных людей?

Это сообщение отредактировал Grimlen - 13.05.2022 - 09:58

Коллега приехал на "Калине"
Коллектив же добрый-шуточки, подъёбочки...

Да только все стухли быстро когда узнали что он квартиру купил в Питере, а на сдачу уже новый автомобиль.

А самый главный подъёбщик на старом б\у корыте ездит и на съёмной хате живет.

Каждый случай нужно рассматривать индивидуально.а то орут что у меня иномарка бу,но они бывают разные...и 2020 бу и 2002 бу.инотаз в любом случае будет комфортнее и престижнее,а жига всегда дешевле в содержании.каждый выбирает что ему нужно.экономия или понт.
200гр масла расход на тазу это пиздец,а вот блядь литр на тыщу в иномарке это норма,техническая сука особенность .
Половина владельцев иномарок берут запчасти с помоек,простите с разборок,но боятся себе в этом признаться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пох какая машина, главное чтоб хозяина устраивала.
У иномарок есть один весомый аргумент, посмотрите сколько балов наберет автоваз в европейском краш тесте, и сколько иномарка пусть даже и старая.

Я брал пятилетнюю иномарка на то момент за 10 тыс долларов, ездил немного и мне только лет через 8 пришлось и 70 тыс км уже более мение тратится, так ну поменял ремень Грм, акб, да и по мелочи, при обычной зарплате ничего не било по финансам.

Это сообщение отредактировал Dio575 - 13.05.2022 - 10:04

ну не знаю, мне на кайене 2015 года гораздо комфортнее, чем на весте, которую взял как запасной авто во время кипеша с началом СВО, думаю надо было брать б/у иномарку.

Пользуясь случаем: Продам ЛАДА Ларгус.
Точнее супер-Ларгус.
Комплектация люкс-престиж 5 мест:
ГУР, ПТФ(перед и зад), кондей, литьё, рейлинги, полка потолочная, эл. привод и подогрев зеркал, АБС, 2 подушки. Регулировка вод. сиденья ещё и по высоте + валик поясничный. ЦЗ, сигналка, эл. стеклоопускатели все.
Дополнительно установлен кронштейн под запаску на заднюю дверь. ГБО не ставил, просто подарили эту приблуду, а колпак на запаску сам купил на Авито и дуги на рейлингах.
2017 год, цена вопроса 650 000 руплей.
Пробег 103.000 км
ДВС К4М 1,6 мощность 102 пони, 16 клапанов.
КПП тоже французская.
Цвет синий.
Покупал летом прошлого года с пробегом 88.500
Я второй хозяин.

Желающие стать обладателем супер-пупер машиной или перепродать - пишите в ЛС. В этом посте смогу не заметить ваших пожеланий.

Это сообщение отредактировал Borze - 13.05.2022 - 10:03

50000?!
Вдвое меньше бери за мкадом, машины еще с лучших времен остались, а все остальное взлетело до небес, сам заливал лукойла в свою старушку, 1500 руб уложился с фильтром, денег нет, сломается, буду на лисапеде
Во дворе треть машин стоит и уже никуда не ездит, иномарки

Ну почему? Возможно. Если есть в машине какая-то болезнь, которая выльется в копеечку. Ну не будут же офигенный автомобиль с таким маленьким пробегам продавать, особенно у с учетом стоимости новых автомобилей.

Понт - это моя мечта взять мустанг кабриолет. Но пусть так и остается мечтой, пока на шкоде катаюсь и наслаждаюсь. Уже вторая шкода у меня, обе взял слегка б/у (5к и 12к пробега). Новую машину никогда сам не покупал.

Это сообщение отредактировал Diesellok80 - 13.05.2022 - 10:06

В идеале надо было брать две б/у иномарки. Чтобы одну можно было пускать на запчасти. Ибо с запчастями и с доставкой сейчас не всё так хорошо.

Что ты считаешь полным фаршем? на Гранд Витаре даже стеклоподъёмники в одно касание не делают или кнопочки на руле и задние подстаканники это уже полное лухари? а двигатель у тебя 3.2 ?

В 2020 году ее продавали за 850 000 р. в то же время Веста в нормальной комплектации стоила столько же. Мне по родственному машина досталась существенно дешевле. И не поверишь - народ за 850 000 р. не особо то и хотел брать машину от первого владельца, без ДТП и пробегом в 38 000 км. Правда потом прозрели, когда ценник на машины скакнул и дефицит начался и требовали расторгнуть сделку и продать им, т.к. они первые посмотрели пол года назад.

Рено-гавно. Но гарантию отбегает. Про каждодневные поломки- поржал.