Материализация мечт, или как стать мотомехаником

А мне больше понравился g310r

Размещено через приложение ЯПлакалъ

" В начале думал перепрофиллироваться в автомаляра, но решил пощадить свои легкие."

Для маляров есть специальные изолирующие противогазы с подачей чистого воздуха. Ну и красить (даже в таком противогазе) надо под вытяжкой, хотя и под местным воздухоотсосом.

Там достаточно много испарения растворителя и после процесса окраски - это я, как колорист, могу точно сказать.
В начале с легкими все нормально, а потом любая простуда превращается в бронхит. Появляется отдышка. Очень это не приятно. Именно по этой причине пришлось оставить эту профессию.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ни разу не реклама мотоморквы, ага

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А в чем реклама? В том что меня стажироваться взяли? Так эта калитка уже закрыта. Вакансий нет. Ну, а услуги сервиса я не рекламирую. Вступать в сообщество не предлагаю. Не ищите подтекст, там где его нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, замена масла, фильтра, короче ТО на Каваски Менстрик сделаешь?Сколько по стоимости?..а если и задний баллон поменяешь, так совсем хорошо будет,не бесплатно конечно..
Одно только но,я присутствую при ТО, обещаю не лезть с советами, и не отвлекать!Прям гарантирую тишину..

Это сообщение отредактировал Red17 - 12.08.2021 - 14:47

Всё чаще темы стали появляться про жизнь после сорока.И везде один немОй вопрос-КАК ЖИТЬ ДАЛЬШЕ?Если до этого момента не успел крепко встать на ноги,основать свой бизнес который можно передать детям,то всё,ты уже на обочине без дальнейших перспектив.Конвульсивные попытки изменить жизнь к лучшему путём смены рода деятельности,только отсрочивают агонию.Мы есть "Град обречённый".
Я за свою сознательную жизнь,пережил все кризисы произошедшие с нашей страной.Начиная с развала союза и заканчивая войной на востоке.Много чем занимался в девяностых и нулевых.Было своё дело,столярная мастерская,вроде налаживаться стало,но тут очередная революция,всё к чертям,заказов нет,денег у людей еле на еду хватало.Закрылся и пошёл к знакомым в веломагазин работать механиком(люблю руками работать).Тогда спрос на велосипеды был высок и недостатка в работе не было.Освоил профессию,получил сертификаты,допуски.Казалось бы жизнь налаживается,но нееет,нате вам майдан.Опять покатилось всё под гору,и как вишенка на торте-ковидла,будь она проклята.Работа вообще встала.Сижу и думаю,как жить дальше?Тем паче что через пару лет полтинник.

Это сообщение отредактировал Докштэйн - 12.08.2021 - 15:24

Да, это возможно. Я в сервисе каждые выходные. Против присутствия и советов не возражаю. Если выбор исполнителя не принципиален, то сервис работает каждый день.
Расценки и адрес попробую скинуть в личку, что-бы не быть обвиненным в рекламе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я и раньше задумывался о резервном варианте, а когда карантин отключил выставочную деятельность, оставив меня без возможности заработать хотя бы на еду (хорошо что был небольшой запас средств), пришлось перейти к активным поискам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А в Омске твоём - "новичком" напоят. Я правильно понимаю?

За резервную ликвидность забыли - на балансе бизнеса надо иметь постоянно накапливаемые понемногу, хорошо ликвидные активы (драгметаллы, ювелирные камни, некоторые ценные бумаги и валюты) и хранить их в ячейках банков. Когда приходит Лисец - тратить их на спасение своего бизнеса. Те бизнесмены, кто так не делает - подвергаются отсеву и в следующий раунд не проходят...

Кстати - автору темы можно предложить заключать на безденежный период договора со своими клиентами на тюнинг мотиков - они у него под рукой на консервации а договор можно заключить в начале осени и зимой его оплатят.

Брать китайца или индуса - точно не вариант, кому их продавать потом- не известно. Да , спасибо за совет. Человек который поможет осмотреть покупаемый мот - есть. И спасибо за ссылки.

Помню в 14 лет перебирал по нужде свой снегоход Буран (кусок гавна как и вся отечественная техника) за сезон обязательно поршневая с коленвалом полетят. Первый раз при сборке перепутал правый с левым поршня уже когда второй поршень начал ставить)) Летом занимаешься промыслом рыбы и сплавом брёвен. Также ебешься только уже с лодочным мотором Вихрь30. Ну после школы не видел смысла в высшем образовании и отучился на автомеханика и попутно получил права на все что имеет колеса и гусеницы, спасибо остаткам Досаафа с их копеечными ценами. Поработав механиком понял что это неблагодарная тяжелая работа с оплатой уровня дворника. Добавьте к этому что работаешь с отечественной техникой то работы валом, а зп шляпа. Перешел в водители. На мое место пришел гастер, который в первый же день убил акпп ZF и дизель Deutz, залив в коробку моторное масло, а в дизель декстрон. Я так давно не ржал))
Довелось мне в США полгода поработать автомехаником в сервисе и оплата как у врача и работы валом просто. Механиков способных диагностировать и устранить поломку в дс и агрегатах там мало и оплата соответствует. Читал как то мотожурнал и наткнулся на историю фирмы Дукати и понял что это своего рода VAG в мире мотоциклов т.е их техника сложная, капризная, хрупкая, противная в ремонте, одноразовая и овердорогая. Дукати также как и VAG любят потеребонькать на газораспределение. Чего стоит их ноухау с заменой клапанных пружин на подъемный механизм с приводом от кшм. Ну и чего только стоит их отречения от гильз в цилиндре в пользу одноразового напыления с малым ресурсом.

Это уже давным давно зовётся СШП. Специалист широкого профиля.

Как стать мотомехаником?
На моём опыте - очень просто. Обратиться в любой мотосервис, ну исключая пару человек типа Володи мотохелпа. И это в Москве.
2 раза обращался, 2 раза косяки, причём последний раз - критические. Клина не словил только потому, что тупо повезло. Поставить маслофильтр задом наперёд - это пять баллов. Но фильтр перекосило и масло текло тупо мимо, слава яйцам.
Теперь делаю всё сам и близко никого не подпущу к моту. Последняя работа - менял бендикс. Очковал сначала в мотор лезть, но глаза боятся, а руки делают.

ПыСы. Теперь понял, почему многие мотоциклисты всё сами делают. А раньше удивлялся, читая паблики и форумы. Думал, может денег у людей нет, экономят. Ан нет, не в деньгах дело. Зато теперь инструмента всё больше и больше, пригодится глядишь.

Это сообщение отредактировал BusterK - 13.08.2021 - 06:32

Дело которое нравится и приносит прибыль, это конечно хорошо.
Но у меня такой вопрос: как рассчитать адекватную стоимость своих услуг?

Ценообразование очень простое. Берёшь и мониторишь расценки в ближайших организациях. На их базе составляешь прайс. В процессе работы корректируешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне стало интересно - а жрать ты опыт будешь? Коммуналку и прочее тоже опытом оплачивать?

У нас в городе был мотосервис. Даже 2. Каждый из них проработал не больше года. Один из сервисменов, потом рассказывал, что работал в ноль. Клиентов очень мало. Хотя делал он качественно, по мануалу.

А мне нравится в великах ковыряться, даже ремонтную стойку себе купил. Но руки из жопы, даже свой велик не могу отстроить как хочу. Не говоря уже, чтобы это на какую-то коммерческую жилку перевести.

Может, всё-же мечтаний? У существительного мечта множественного числа в родительном падеже есть только такая форма. Говорите и пишите правильно!

В моем случае, фраза деформирована преднамеренно. Данное сочетание слов, используется для придания лёгкой иронии.
Кстати, заголовок (первоначальный вариант "Сбыча мечт"), уже кем-то, частично, отредактирован, так что борцы за чистоту языка могут быть удовлетворены на 50% )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если вопрос адресован мне, то примерно так и было. Пришлось приостановить оплату коммуналки и ипотеки. Когда пошла зарплата, быстро закрыл все накопившиеся долги. Работа за опыт = учеба. Сейчас мало где платят стипендию. Повезло, если попал на бюджет. А в большинстве случаев, за учёбу надо платить.
Если ты говоришь о постоянной зарплате 20тр, то своё мнение я высказал выше. Повторю ещё раз - платить за полноценный труд 20 тысяч рублей, равнозначно оскорблению.
В разгар прошлогоднего карантина, поступило предложение поработать в колхозе, тысяча рублей за не нормированную смену. Посмотрел в кошелек, пришел к выводу, что ещё не готов продавать своё время и свой труд так дешево.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас один сервис, месяц ждал, чтобы отсинхронить карбы и отрегулировать клапана, масла, фильтра, свечи меняю сам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Драга литр - идеал для меня, у самого такой же. Даже раскраска та же. Но после ожиданий и косяков уже вообще всё сам делаю. В группе драговодов в ВК полно инфы про всё.