Почему денег всегда не хватает? Статья - ответ!

Цитата

Допустим трудозатратный эквивалент составляет 1 к 250

у тебя коэффициент неправильный, а это ключевой момент в твоих расчетах. Помимо трудозатрат, использованных на прикручивание ручки, в автомобиль вложена стоимость деталей и оборудования, представляешь! Двигатель, сталь, электроника. Металлург Вася выплавил легированную сталь для кузова, рудознатец Миша добыл руду для стали, а железнодорожник Антон привез руду на комбинат от Миши к Васе. Билли Шрек из Массачусетса изобрел охуенную систему охлаждения для тормозных дисков, а товарищ Хуй Мао разработал ускоренную технологию производства этих самых ёбаных ручек, которые прикручивет Петя.
Для того, чтобы коэффициент участия Пети был равен 1 к 250, этому Пете надо как минимум построить или купить металлообрабатывающее производство и поставлять на сборочный конвейер весь комплект деталей кузова для автомобиля, причем уже окрашенных. А так его коэффициент равен 1 к 250000.
Но виноваты, конечно, евреи.
Это сообщение отредактировал LavrentiyZ - 28 мая 2021 г. в 08:03

Цитата

Кассирша в Пятёрочке при нормальном, как при Форде распределении доходов должна купить магазин за 2 года. А по нарастающей, через 10 лет всю сеть)))

Что то не срастается. Кассирш в Пятерочке сотни тысяч, а сеть всего одна.

Цитата

почитай Маркса, там все поточнее расписано.

а почему Маркса? Почему не Ницше?

Цитата (KriticOne @ 28.05.2021 - 03:08)

Результат работы Пети – готовый продукт – автомобили.

Да с хуя? Результат работы Пети - прикрученная гайка. Хорошо, если по нормативу прикрученная, а не так, что Вася потом должен ее докручивать у себя в гараже.

Цитата (LavrentiyZ @ 28.05.2021 - 07:58)

Цитата Допустим трудозатратный эквивалент составляет 1 к 250 у тебя коэффициент неправильный, а это ключевой момент в твоих расчетах. Помимо трудозатрат, использованных на прикручивание ручки, в автомобиль вложена стоимость деталей и оборудования, представляешь! Двигатель, сталь, электроника. Металлург Вася выплавил легированную сталь для кузова, рудознатец Миша добыл руду для стали, а железнодорожник Антон привез руду на комбинат от Миши к Васе. Билли Шрек из Массачусетса изобрел охуенную систему охлаждения для тормозных дисков, а товарищ Хуй Мао разработал ускоренную технологию производства этих самых ёбаных ручек, которые прикручивет Петя. Для того, чтобы коэффициент участия Пети был равен 1 к 250, этому Пете надо как минимум построить или купить металлообрабатывающее производство и поставлять на сборочный конвейер весь комплект деталей кузова для автомобиля, причем уже окрашенных. А так его коэффициент равен 1 к 250000. Но виноваты, конечно, евреи.

Ну в общем суть в том что Петя вместо условных 40 тыс в мес должен получать минимум 100

Софистика)) подвох спрятан в 1:250. Ничем не обоснованная цифра. Может его вклад как раз соответствует его возмлжности купить это авто))
В целом никто никому ничего не должен. Производство это создавал не Петя, его позвали на готовое для обмена его трудового ресурса и времени на средства к существованию. Естественно с выгодой в пользу владельцев. А он уже в учредители набивается
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выкладки на уровне школьника. Я всю жизнь работал в производстве, потом мы открыли собственное. То есть я тот самый капиталист, которого надо ненавидеть) Послушай, если хочешь, реалии. При конвейерном производстве сложной продукции доля одного работника конвейера в себестоимости - одна двухтысячная. И это в лучшем случае. Если завод современный и роботизированный, - то ещё гораздо меньше. А на самых современных заводах условный Петя такой квалификации и даром не нужен.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хм..а где материалы и комплектующие затраченные на производство автомобиля?
Где затраты на НИОКР?
Где гарантийное обслуживание после криворуких Петь
Где контроль за Петями, ибо один Петя понимает что надо работать а 20 Петь вместе уже хер на всё забили.
Где отвественность и рики владельцев завода? Пете что то не нравится, он встал и ушел... и все пофигу



Но у нас как всегда Пети считают что они тут главная зарабатывающая сила, а все остальные нахлебники

Из зоны комфорта, когда повышают зарплату выходишь, примерно, через 4 месяца, денег снова не хватает.
Это сообщение отредактировал Альварес - 28 мая 2021 г. в 08:15

А стоимость запчастей? А налоги? Хреновый ты счетовод ТС
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Это, как если бы крестьянин сколотил телегу для лошади, а в этот момент из кустов выпрыгнули 2 товарища

Так пусть попробует сколотить из ничего, потому что нельзя сейчас рубить лес.
Потом пусть попробует выехать на ней со двора - ГИБДД отнимет, т.к. нет ПТС и ТО и ОСАГО на телегу.
С горя пусть попробует её продать - узнает, что она никому не нужна.
А однажды утром увидит, что она сгорела - потому что сосед всегда мечтал о телеге, а мужик её ему не отдал за пузырь.
Тот, кто не испугался создать завод в такой стране, как РФ, знал, на что шел. Работник, который пришел к нему прикручивать двери - тоже.

Цитата (Sochelnik06 @ 27.05.2021 - 21:14)

Самое прискорбное в этом то, что за 30 лет построения капитализма на постсоветском пространстве его адептов только прибавилось несмотря на кредиты, долги и ипотеку. Как так?

Новые подросли, которые считают, что капитализм есть, но он "неправильный". Для них нынешние олигархи назначили нового вождя, и вот эти недалёкие считают, что если новый вождь заменит старого, то капитализм сразу станет "правильным". Короче, тупеют люди, недаром логику в школе отменили и заменили на религию.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что мешает Пете собрать условных 4 авто в своём гараже, своими инструментами, из купленных им запчастей, легализовать его для продажи и получить миллионы свои? Как это сделал крестьянин из приведённого примера. Он же телегу сделал своими инструментами из своих материалов, за что вполне может уебать тех двух выскачивших
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Думаю, все знают Генри Форда? Работник конвейера на заводе Форд получал минимум 5$ в час

Не в час, а в ДЕНЬ!!!

А живём мы в долгах потому, что такие вот диванные аналитеги повсюду несут херню и считают что они правы. При этом они ещё занимают руководящие должности.

Цитата (JohnDow @ 28.05.2021 - 08:13)

Где отвественность и рики владельцев завода?

Все риски работодатель ВСЕГДА перекладывает на своих работников.
Да и в принципе все деньги, которые "зарабатывает" капиталист, на самом деле он отбирает у своих работников в виде прибавочной стоимости.

Цитата

Пете что то не нравится, он встал и ушел... и все пофигу

Ага.
А если что-то не нравится работодателю, он сам почему-то не уходит, а увольняет того же Петю. И всё пофигу.

Цитата

Но у нас как всегда Пети считают что они тут главная зарабатывающая сила, а все остальные нахлебники

Скорее наоборот: Пети даже не задумываются, что они и есть реальная движущая сила экономики. И этим неплохо манипулируют всякие Абрамовичи и прочие Роттенберги и те, что пожиже, красочно расписывая, какие они, буржуи, молодцы -- создают рабочие места и кормят Петь и только благодаря этому Пети и живут.
Это сообщение отредактировал artmaniac - 28 мая 2021 г. в 08:43

"трудозатратный эквивалент составляет 1 к 250" .человек, который написал такое , далёк от производства. прикрутить двери скорее 1: 2500000 по трудозатратному эквиваленту.

Начальник сегодня приехал на работу на новом шикарном BMW.
- Хороший автомобиль, - сказал я.
- Ну, - сказал он, заметив мой восхищённый взгляд, - трудись, не покладая рук и не жалея времени, и в следующем году у меня будет тачка ещё круче.

Цитата

Теперь условимся, что 1 авто идет в прибыль компании, 1 в содержание завода, 1 в инвестиции… и последний должен по-хорошему идти в пользу Пети! Но только не сам автомобиль, а его стоимостной эквивалент! Итого получаем, что Петя должен зарабатывать 1 миллион в месяц…

ебать ты мамкин бизнисьмен.
а про себестоимость слышал?

Цитата (RegionZemlya @ 27.05.2021 - 21:07)

Потому что в Германии из 3 000 евро (кои в фантазиях госдепоботов) на жизнь уходит у ганса 2900. И откладывать 700 евро он абсолютно не в состоянии, а 100 оставшихся спустит на пиво с сардельками Перечитай включа мозг - если петям установить зарплату в 3 000 миллиардов и зарплаты у всех увеличатся -а цены на всё увеличаться в полтора раза больше и останется петя по прежнему с последним без соли Мой коммент не на тему почему там 3000, а о том, что простое увеличение зарплаты всем ухудшает качество жизни. Проходили мы в девяностые индексации - лавки ровно к вечеру ценники меняли

Зато при Солнцеликом Пу при "зарплате среднего класса в 17 тыр" можно легкл откладывать 200 EUR. Немец от зависти рыдает и мечтает эмигрировать в Омск.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Лехажги @ 28.05.2021 - 08:04)

Цитата (LavrentiyZ @ 28.05.2021 - 07:58) Цитата Допустим трудозатратный эквивалент составляет 1 к 250 у тебя коэффициент неправильный, а это ключевой момент в твоих расчетах. Помимо трудозатрат, использованных на прикручивание ручки, в автомобиль вложена стоимость деталей и оборудования, представляешь! Двигатель, сталь, электроника. Металлург Вася выплавил легированную сталь для кузова, рудознатец Миша добыл руду для стали, а железнодорожник Антон привез руду на комбинат от Миши к Васе. Билли Шрек из Массачусетса изобрел охуенную систему охлаждения для тормозных дисков, а товарищ Хуй Мао разработал ускоренную технологию производства этих самых ёбаных ручек, которые прикручивет Петя. Для того, чтобы коэффициент участия Пети был равен 1 к 250, этому Пете надо как минимум построить или купить металлообрабатывающее производство и поставлять на сборочный конвейер весь комплект деталей кузова для автомобиля, причем уже окрашенных. А так его коэффициент равен 1 к 250000. Но виноваты, конечно, евреи. Ну в общем суть в том что Петя вместо условных 40 тыс в мес должен получать минимум 100

Для этого все Пети должны создать независимый профсоюз, потом остановить работу конвеера, заранее уведомив работодателя через профсоюз по закону, и далее юристы профсоюза должны на переговорах с работодателем добиться повышения зп обосновав это.
Так это работает в цивилизованных странах, так это начиналось в 20-х годах XX века, когда тех кто не был согласен с забастовкой не пускали на заводы а то и били возле проходной.
Итогом явился тот высокий уровень зарплат на который вы киваете в западной Европе и США. Это результат многолетней борьбы профсоюзов. А не желание работодателя вдруг начать платить Пете 100 тысяч, хотя он и так прекрасно работает за 40. Это настолько примитивная логика что странно что тут этого не понимают. Что если ты работаешь за 40, никто 100 тебе платить не будет, это лишено экономического смысла.
Это все равно что прийти в магазин взять с полки батон за 40 рублей, и дать за него на кассе 500.

Цитата (artmaniac @ 28.05.2021 - 08:42)

Все риски работодатель ВСЕГДА перекладывает на своих работников. Да и в принципе все деньги, которые "зарабатывает" капиталист, на самом деле он отбирает у своих работников в виде прибавочной стоимости.

Это каким образом он это делает, можно узнать?
При закрытии предприятия работник теряет только работу, Работодатель теряет не только свою текущую прибыль но и все предварительно вложенные в открытие и развитие предприятия деньги.))
Это сообщение отредактировал DDDmitry - 28 мая 2021 г. в 08:59

А если "трудозатратный эквивалент" как ты сказал составляет не 1 к 250 (цифра с неба), а 1 к 9 миллиардам (другая цифра с неба)? Ой, вся картина поломалась.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прикрутить двери к авто это далеко не 1: 250. Ту же дверь надо отштамповать, собрать, покрасить. Это более трудоемкий процесс. Металл, из которого сделана дверь и краска, которой она окрашена, тоже не Петины.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

первый курс экономического факультета про капитализм, поздравляю, освоил

Скорей первый курс учениц маминых марксистов)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если бы Петя паралельно ебошил в карьере добывая руду, перед эти собрав эскаватор, потом вагон и паровоз, чтоб ее доставить до завода, потом у доменной печи плавил и формовал металл, строя завод и, плавильную печь, немного по вечерам занимаясь электротехникой для будущего авто, и только потом прикрутил ручки...тогда уже можно говорить про авто в месяц...и то это очень все упрощённо...
Размещено через приложение ЯПлакалъ