"Бедные" таксисты

Х.З. Карточка привязана к агрегатору. Вызвал. Сел. Доехал. Вышел.
Дети до метро 5км. вообще каждый рабочий день ездят, ни разу проблем не было. Хотя сумма смешная.
PS Родственник таксует. Если 12-14 часов и без выходных то овер 100000р. за месяц набегает в МСК.

Это как раз проблема таксиста, цены устанавливает агрегатор, не нравится - ищи клиентов, голосующих у обочины. Несколько раз откажешься от заказа - пойдешь нахер.

Кто на что учился. Современный таксист - просто любой с правами. А для работы в офисе зачастую много больше требуется.

Не, это совпадение. Они не видят цену и маршрут до принятия заказа. А если принял заказ, то его может отменить только себе в ущерб, упадет рейтинг и тебя либо выгонят, либо будешь получать самые хуевые заказы.

Поэтому ушлые таксеры говорят "слишком дешево, отмените заказ и найдите другую машину", надеясь так наебать клиента.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 26.05.2020 - 13:28

Так вот, ты и не удивляйся, когда тебя из глухих ебеней с шашлыков ночью из пригорода ни один яндекс-таксист забирать не поедет за 120 рублей. Молчи сиди в лесу в тряпочку, туси с комарами и думай, что низкие заработки таксистов теперь уже это - твоя проблема.

На чувстве юмора, милок. На чувстве юмора.

Ну вы же сами написали рынок. Не хочет в аэропорт... (после введения очередей и не учитывается время в пути - тупо невыгодно), кто ж его заставит - рынок.
Вы же можете выбрать повышенный тариф, хоть майбах заказать и вас с бОльшим и даже большИм удовольствием доставят. И дверку откроют, водичкой напоят.

А так да.. рынок. Нелегальный, черный, злой, безответсвенный, но да... рынок.

Так в отличие от таксистов, я свои проблемы с тем, что оказался ночью в ебенях, на таксиста не перекидываю. И вызвав его не буду мозг канифолить "что-то дохуя, давай скидывай". А вот таксеры постоянно исполняют "туда ехать не хочу, за столько не поеду".

Это сообщение отредактировал PavelG - 26.05.2020 - 13:31

Ну как я уже сказал - тут абсолютно свободная конкуренция.
Если не устраивает таксиста - он отказывается и ждёт другого клиента.
Если не устраивает клиента, он ждёт другую машину.
Не вижу никаких проблем для обеих сторон. Никто силой и с пистолетом у головы ничего не навязывает.

Это сообщение отредактировал МистерПропил - 26.05.2020 - 13:32

Не поедет Яндекс - приедет Gett, Ситимобил, вариантов масса.
Более того, если Яша ездить не будет, значит, у него упадет прибыль от такси. Отсюда следует, что вместо водил, которые не ездят, возьмут других, более сговорчивых.

Капитализм, мать его так.

Это сообщение отредактировал Akela76 - 26.05.2020 - 13:39

Это так не работает. Отказываешься - теряешь рейтинг, отказываешься несколько раз - ищешь себе другую работу, либо другой аккаунт как-то регаешь на левые данные (который все равно тоже заблокируют, если будешь отказываться)

У таксиста нет выбора, если он хочет работать с агрегатором. Цены он может устанавливать только когда откроет свое собственное такси с карточными играми и девушками с низкой социальной ответственностью.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 26.05.2020 - 13:35

Где ты видел такси на бензе? Они все на метане поголовно

Несколько раз откажешься от заказа - пойдешь нахер.

Обожаю людей кто "в теме"!-)
Вы из разряда тех, кто постоянно увольняет таксиста из агрегатора, наверное.

Я как-то писал в одной из тем недавно...
Робяты, не ссорьтесь. Правды здесь нет, редкие пассажиры хоть каплю представляют как это выглядит изнутри.

Вот только один вам пример... тут многие рэволюционеры, власти каждый день меняют, что-то требуют усиленно.

Задумайтесь. Почему таксисты (мигранты, уголовники, интеллигенция, работяги, ученые, доктора и кандидаты, военные и правоохранители - взрослые, матерые дядьки) не смогли ни на йоту прогнуть агрегаторов (обычных коммерсов по сути) ни по одному вопросу и только стонут/ноют.

И от всей души никому не посоветую когда-либо оказаться по эту сторону.

У таксиста есть выбор найти другую работу. Просто они не хотят. Эти вот рассказы, что они хуярят по 12-15 часов по факту хуйня, сидят на жопе в ожидании заказа. Рассказы про то, что агрегатор забирает овердохуя тоже хуйня. Нытье про амортизацию, по большей части хуйня, ибо в основном на арендованных гоняют и амортизация ложится на владельца. Ну и самое главное - хуй я поверю, чтобы человек вджобывал по 12 часов в сутки и почти в ноль выходило. Нормально таксисты имеют. Просто хочется им много больше.

Так ты на на 90р и проедешь мало. Цена же к километражу привязана?

История из рук старшего смены службы заказа такси.

На линии 200 машин, водилы имеют право отказаться от 10 заказов в час без потери рейтинга. Умники отказываются от заказов с низкой стоимостью, "далеко подавать" и "в не интересный спальный район". Имеют эти умники за 6-7 часовую смену (хуй там, никто не ездит по 10 часов, дураков нет) 4-7 заказов общей суммой 2500-3000 рублей из которых 1100 прямые расходы (бензин, комиссия службы заказов, парковка, проезд по платным, прочее). примерно 1000 в день.
А один водитель, лох, просто берет любые заказы (90 рублей поездка на два перекрестка? заебись! 230? охуенно!). за 7-8 часов выполняет 23-25 заказов, имеет свои (примерно 4000 рублей минус 1500 расходов) 2500 "на руки".
Я думаю этот лох даже принципиально берет только заказы с маленькой стоимостью.

Пользуюсь одним и тем же таксопарком в нашем городе лет 10-15. Когда звоню, они сами говорят - Вас забрать от туда? Да! а как Вы узнали?

Вот примерно такие отношения, может базы у них, хз. постоянно спрашивают, нужен ли пустой багажник, потому что часто нужен по работе. Скорее всего базы. цены копеечные, таксистам плачу наличкой, сдачу 50-40-30-20-10, не беру, и так халява.

Весной закончился в бензин в трех остановках от АЗС. вызвал, попросил помочь. у таксиста была пустая пятилитровка. приехали, он договорился, чтоб налили сначала в алминиевую, потом за зоной АЗС перелили ему в бамбулу. я стоял и смотрел. приехали к моему авто, он помог заправить, спрашиваю - сколько? 140 говорит. отдал 500. он реально сам решил проблему, за короткое время. неадекватов ни разу не встречал.

это не относится к бомбилам, там реально много неадекватов. за остановку могут попросить, как за проезд по всему городу. и от одного говора и гонора возникает желание только послать

Не рейтинг, а активность. Рейтинг зависит от оценки пассажиров.
И если я не приму 1 заказ а потом выполню 5 рейтинг вырастит обратно.

Я понимаю, что в такси работают люди не с самым высоким интеллектом.
Но вот же опять яркий пример ТСа - 4 таксиста подряд отказываются от заказа. Они все поголовно целенаправленно собираются завтра менять работу?

Приложение само его увольняет, если он отказывается от заказов. В Яндексе это работает именно так.

Я тестировщик софта в Яндексе.

Они не отказываются брать заказы, а просто их не берут. Они не видят ни цену, ни маршрут до принятия заказа.

Почему не берут - хз, может они в этих ебенях заказы вообще никогда не берут.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 26.05.2020 - 13:42

Ну, если "изнутри" все так плохо, что же вы так за это "плохо" держитесь?
Есть море других профессий, где условия лучше, платят больше.
Правда, есть нюанс - там работать нужно, а не штаны просиживать.

Да они просто хотят так же полдня нихуя не делать, но получать не 30-40, а 50-60.

А пассажир и не обязан представлять, как это выглядит. Это не его проблема. Тут вот многие кивают на то, что некоторые комфортно в офисе штаны просиживают и неплохо имеют. А многие представляют себе эту работу изнутри? Нет, в основном все думают, что ты просто сидишь в удобном кресле, попивая кофеек и зависая в ЯПе.

Но ТС же подаёт информацию так, будто он своими 400 рублями у них перед рожей тряс, а они, зажравшиеся, носы воротят и ехать не хотят.
Если столько отказов подряд, то наверняка они в курсе и маршрута и суммы. Или всех разом понос пробил?