Воздушный бой: F-15E и Су-34

F-15E введен в эксплуатацию в 1988, Су-34 - в 2014м. Чего афтор этой статьей хотел показать?

вот откуда вы такие беретесь?
мы тут тужились изо всех сил, с полкастрюли борща еле еле всего Орла обосрали, а выясняется что все тлен?!
а по сути Вы правы. Машине три десятилетия (!!) в обед, но сравниваться с F35 просто никому в голову не приходит. Во избежание так сказать...от греха подальше.

Это сообщение отредактировал Миттеран - 18.12.2017 - 15:03

Это вариант войны против папуасии. Если война против равного по силам, то не будет никакого наведения со стороны Самолетов ДРЛО. Эфир так забью помехами, что останется только как в старые добрые времена лупцевать друг друга из Пушек, которые даже на рапторе и ф-35 оставили.

А я вычисляю дедуктивным методом, Вот у кого лучше холодильники,сотовые телефоны, телевизоры,автомобили...итд. Даже обувь и штаны..

объективно говоря самолеты одной эпохи.
просто у нас были 90е, а у амеров не было.
F-15E первый полет 11 декабря 1986 года
Су-34 первый полет 13 апреля 1990 года

Нуууу, сюда уже приходили ребята в модной форме,с цейсовской оптикой и радиостанциями "сименс", на продукции БМВ и всем таком модном. Помогло им это в итоге?

Это сообщение отредактировал vaisman - 18.12.2017 - 15:05

Ну так и Ми-8 в Авгане из карамультуков сбивали. Значит ли это, что карамультук - эффективное оружие ПВО? Значил ли это, что установка сеточного прицела на карамультук необходима и оправдана? Значит ли это, что при организации противовертолетных засад необходимо отдавать предпочтение карамультукам, а не зу-23-2 и комплексам "игла"? Мне кажется, нет.
Так и тут. И Фэ-15Е и Су-34 компромисные машины, созданные из истребителей и получившие в наследство некоторые рудименты вроде ограниченных возможностей вести воздушный бой. Значит ли это, что можно уменьшить потребный наряд сил для выполнения ими задачь за счет ослабления истребительного прикрытия? Я думаю - нет.
Вон, флайин фортрессы Б-17 несли 11-12 пулеметов 0.5кал в 8 стрелковых точках каждый. И с мая 1942-го года не летали без прикрытия. Лайтнинги и Тандерболты появились что бы сопровождать "Летающие крепости" и провожали их до самой цели. С тех пор, конечно, многое поменялось, но бобры по прежнему уступают истребителям как по характеристикам, так и по подготовке в плане ведения воздушного боя.
Еще пример - Вьетнам и Фэ-4 Пхантом. Сначала у ВМФ были Бэшки, у ВВС - Цэшки. Отличались окраской и градуировками приборов. Позже, по мере эскалации и определения ролей, у морячков появился "Джи", с улучшенной маневренностью, тяговооруженностью и расширенными режимами РЛС для ВВ-миссий, а у ВВС - "Ешка" с увеличенной грузоподъемностью, дальностью, ВПУ, но с порезанной РЛС. Произошло это, потому что американцы явно выяснили, что универсальных пилотов не бывает. Разница между уровнем пилотов после организации ВМФ школы NFWS (Top Gun) была настолько велика, что пилоты Вьетконга безстрашно харчили зеленые самолеты ВВС, стараясь избегать серых самолетов ВМФ.

Это сообщение отредактировал Kit163 - 18.12.2017 - 15:07

ты сравнил разные самолеты.
особенно "сербские МиГи"..
были бы у сербов СУ-27 - я бы посмотрел на результат)
и были бы они в воздушном бою... как равные, а не как "волчья стая против одного"
сколько там пендосовских бипланов участвовало в агрессии? и сколько было Мигов у сербов?


ЗЫ. тем более учитывая что пендосня как всегда исподтишка и нахрапом расхуярила всю инфраструктуру сербских ВВС..

Это сообщение отредактировал malex78 - 18.12.2017 - 15:14

Я вот негатив не ищу. Но меня посты типа такого раздражают. Не было реальных боев, но наши "валят" уже всех. Только появилась какая новая хуйня - все пиздец, все в панике зарылись в землю.
А ведь уже проходили все это.


Полетит самолет, застрочит пулемет,
Загрохочут железные танки,
И линкоры пойдут, и пехота пойдет,
И помчатся лихие тачанки.

Мы войны не хотим, но себя защитим,
Оборону крепим мы недаром,
И на вражьей земле мы врага разгромим
Малой кровью, могучим ударом!

Какая малая кровь получилась наверное известно каждому.
Поэтому от таких ура-патриотических постов начинает подташнивать, много жира , по экрану течет.
Бля, кому я пишу, школота одна

Это сообщение отредактировал taricc - 18.12.2017 - 15:25

Kit163, конечно универсальная машина (и универсальный пилот) будет делать все хуже, чем специализированная только свою задачу. Но все таки иметь возможность отбиться от противника в какой-то нештатной ситуации лучше, чем такой возможности не иметь.

Ну и вменяемые люди не рассматривают Су-34 как средство завоевания господства в воздухе. Для этого другие машины есть. Просто вот в ситуации "подкрадывается пара пидорасов и пытается пакость сделать" он может оказаться (гораздо) более сложной целью, чем Су-24.

Аха, в Хьго Босс против Ватников. А в итоге.

А можно циферки?

117 ый истребитель? сильно! это дозвуковой штурмовик грубо говоря

силы сторон в Югославии

НАТО - от 300 до 1000 самолетов
Югославия - 14 МиГ-29, и 33 МиГ-21

я думаю все ясно.

Это ты про это?
"Потери боевые в ВОВ: СССР погибли в боях 7.373.369 Германия -4.948.300 Общие военные потери СССР 11.932.069 Германия и страны сателлиты 8.725.600(это именно потери на фронтах)"
PS У самого два деда воевали, лучше переоценить чем потом шапками закидавать

Это сообщение отредактировал flekf - 18.12.2017 - 15:22

С учетом того, что немцы вели наступательные операции от границы до Москвы и Волги, а СССР потом от Москвы до Берлина-то? Нет, мне не кажется соотношение потерь каким-то катастрофическим. Ну так что, помогла немцам-то форма от Хьюго Босс?

И сколько бы гамна не лили на историю Победы, а соотношение потерь на восточном фронте 1,3:1. Это при том, что с 1943 СССР ломил в Европу, круша в пыль все крепости вермахта, а Столица Рейха пала за 10 дней - ДЕСЯТЬ дней. Ах да, Германия не одна к нам пришла - французов против нас воевало больше чем в их сопротивлении состояло. Факт есть факт - к концу войны РККА была готова штурмовать хоть врата Ада, хоть врата Рая.

Это сообщение отредактировал Zanyda - 18.12.2017 - 15:29

да вам хуй угодишь. Увеличивают расходы на оборону, нахуа, отдайте деньги пенсионерам! Снижают расходы на военку, нихуа, мы проигрываем странам НАТО, блеать!!!

Не удержался и заржал аки конь
Этакий интернетовский суперэксперт по боевому применению авиации,в быту же - манагер по продаже унитаров
Пиши истчо - хоть поржем!

Не имеют значения все эти сравнения 1 на 1. Войны сейчас не ведутся стенка на стенка так что...Важны факторы - кто дольше способен продолжать войну, у кого численное превосходство и т.п.

Техника-то хорошая - спору нет

Даже Вторая Мировая могла бы сложиться по другому если бы фашисты не устраивали геноцид населения и не отправляли людей в печи

Это сообщение отредактировал Chucke1992 - 18.12.2017 - 15:39

Генералы как всегда готовятся к прошедшей войне.
Не будет больше никаких воздушных боёв. Не будет больше каруселей из сотен самолётов - скорости не те.
И воздушных дуэлей как во времена Красного Барона.
Кто первый увидел и пустил ракету - тот и победил.
Скорости под тысячу - суммарная скорость сближения - под две тысячи. Тут даже прицелиться не успеешь.
Когда был последний воздушный бой - напомните. По-моему, в Корее или Вьетнаме.

А есть пруфы на применение су34 в воздушном бою? Или там рассказали сказку про хибины и все поверили? По БРЭО америкосы уж точно не уступают. А РЭБ жиды хорошо разбираются и они это советским системам ПВО демонстрировали.
Особенности применение и безумие применять для воздушных боёв правильно описали на 2 странице. И страйк иглы свои роль при прорыве ПВО Хуссейна сыграли отлично. Так же как и су34 ставил помехи в грузии и уничтожил их ключевую РЛС с помощью ПРР.
ЗЫ и есть страйк иглы и сайлент игл.

Это сообщение отредактировал RNO81 - 18.12.2017 - 15:57

Я канешн не сильно разбираюсь в самолётах, но пока жалобы поступали только от пилотов коалиции

Совсем ебанулся - Су-34 - ФРОНТОВОЙ БОМБАРДИРОВЩИК
ИБА - истребительно бомбардировочная авиация грохнута ебанутым ЕБН в начале 90-х, летал на Су-17м3, Су-17м4, и МиГ-27 Д, М и К, вместе сней пизданули и тактическую разведавиация на Су-17м3р, Су-17м4р