ТБ кровью писано!

Габарит видеть



Вспомнилось.
Обвальщик повесил недоразмороженную полутушу и приступил к работе. Как результат нож соскальзывает с замёрзшего мяса и оказывается в пузе обвальщика. Вот такое вот харакири.
Жив остался, в больняк вовремя привезли.


Это сообщение отредактировал Nemo - 3.11.2017 - 13:09

На градообразующем комбинате 2-3 трупа в год были нормой. Ну иногда 4-5. Сейчас все на аутсорсе, все монтажи, ремонты, перестановки оборудования. Итог - уже за десяток в этом году перевалило. Гайки позакрутили дальше некуда, только вот эффект обратный. Один сосед там инженером по ОТ, второй в местном ...надзоре. Иногда разговариваем.
Снизить можно уровень НС и ПТ. Надо только гонку инструкций и приказов прекратить и делать настоящие дела, вместо формализованного введения всяких 4С, 5С, 6С. Японцы наверное от наших нововведений уже и плачут и смеются, благо мимика такая, что и не поймешь их.

Это сообщение отредактировал зудука - 3.11.2017 - 13:09

В Вологде было дело.
В гаражных кооперативах распространены т.н. кессоны - сваренные из железа бункеры под самими гаражами с узким лазом и вертикальной лестницей. Используются такие для хранения картохи и прочих "даров лета".
Мужик решил покрасить свой кессон. В выходной ушел красить, сказав жене, что будет где-то через час. Прошло два. Пришел за ним родственник, залез в кессон... Потом еще один пришел... Потом жена вызвала спасателей...
В общем, в этом кессоне образовалась нехилая гора трупов. Все надышались метана (или что там из картохи при хранении выделяется?) и свежей краски.
Котолампово, конечно, но вот как-то так было.

у нас один дибил припер ружье,собак отстреливать. отстрелил случайно селезенку слесарю... Одного в больницу-другого в тюрьму. Вот недавно совсем было. А по факту-90% несчастных случаев происходят из-за идиотизма или невнимательности пострадавших!

Чуть не случилось с моим сменщиком на секции...
Ночь. Слабо освещённый парк, в смысле не скамейки под деревьями, а железнодорожный. Из спецвагона вылезает Саша. У нас не пассажир, такой лестницы нет. А примерно как на тепловозе. Как положено, задом вперёд, держась двумя руками за поручни. Только что вниз не глянул.
По соседнему пути с грохотом протаскивают состав.
Саша собирается лихо спрыгнуть вниз... и вдруг снизу-сбоку дикий мат и скрежет металла.
А внизу колея "трамвая", это такая узко-узкоколечная херь на электротяге, на которой вагонники разные тяжёлые ходовые и тормозные части развозят. По междупутью.
Ещё бы чуть-чуть - и застрял-раскорячился бы Саша, поскользнувшись на рельсике, а в бок ему вьехала бы хрень весом за полтонны со скоростью шустрого велосипедиста...
Хорошо, вагонник, ведущий трамвай, бдил.
Только представьте... железнодорожник пострадал на железке... Что, под поезд попал? Нет, под трамвай? А откуда на железке трамвай?

пьяный отуда вылетит сразу трое! ибо море поколено а лужа по уши

Могу подтвердить с примером на собственном печальном опыте, да как то стыдно. На производстве с 17 лет, 35 лет стажа, а как оглянешься назад и думаешь про себя "дебил, куда ты лез?". А происходит всё в секунду, ап и всё, случилось уже.

Это сообщение отредактировал зудука - 3.11.2017 - 13:21

иногда выхлоп от грузовика содержит следы масла, ну как у 2тактного мотоцикла полпятого года выпуска. любой спец вам скажет если сразу не упали разбив каску и порвав перчатки то буюете изящно так хотя и не вдахали сплювывать нёбо горло ноздри и глаза следующие пару тройку недель.

Ты болгарку хоть раз видел, умник?
Без боковой рукоятки, разумеется.
Что за глупые вопросы?
Удержи 2 кВт, посмотрю я на тебя.

Траншеекопатель, кабель под напряжением там, где его никто не ожидал, а знающих спросить неудосужились. У агрегата сварились между собой все точки где металл соприкасался с металлом. Водитель оказался на электрическом стуле и выглядел мягко говоря неаппетитно. Не даром в США когда казнят через стул, на голову мешок надевают.

О стеклах:
Работал в 1997 году на производстве. Пятница, в четверг жутко поругался с женой, аж до развода, ну и ни о чем как о семейных проблемах думать не могу. Ближе к концу рабочего дня закрываю окно, а у нас противовзрывные окна, огромные, чтобы в случае БАХА вылетели они, а не стены сложились. Ну и рам как таковых нет - рамный металлический уголок с фиксацией стекла какой-то адской замазкой. Окна огромные, пружинят .... давлю. Йобс! Звук лопающегося 5 мм стекла ... рука проваливается внутрь, я на автомате вытаскиваю руку обратно ... пульсирующие струи артериальной крови ... и каменные лица коллег. Немая сцена, МХАТовская пауза, только луж кровавых становится больше. Мастер участка молодец! Среагировал мгновенно, аптечка на видном месте, жгутом перетянули. Повезли в больничку - хирург уже бухнул (пятница ж), поэтому после двух попыток зашить порвал иглой мне края раны и отправил в республиканскую травму. Там молча все зашили, вывели в коридор и сразу про меня забыли. Ни денег, ни одежды ... заляпанная кровью роба и 14 км до города. Год потом восстанавливался, нервные окончания отрастали. В итоге замяли производственную травму, да я и сам виноват по сути. Потом смотрели - огромный отколовшийся кусок стекла как гильотина чудом не сьехал на руку, а так думаю и без кисти бы остался. Шрамы на память теперь.

на прииске механику руку почти оторвало струей масла когда шланг от гидронасоса лопнул . в больничке по локоть отрезали .

леса упали в шах, несколько ушибов)) леса относительно плавно сползли по узкой шахте, впрпочем изнутри это выглядело немного иначе, доски трубы искры в темноте и тебя кидает то об стену то об потолок... (неменя)

бывает отстаточное давленеи, меняеш ковш на молот а оно как.... хоть пополам

Реально снизить травматизм до ооочень малых величин.
КАДРЫ РЕШАЮТ ВСЁ.
Вот только нужным кадрам надо платить. А то - на такую зарплату и такое снабжение всем, включая СИЗ, нормальный работник хрен придёт.
Да и молодёжь сейчас не учится работать... юристы, экономисты и прочие предприниматели... а когда от нужды идут работать - и начинается...

к сожалению, при мне погиб тракторист, выпал с гусеничного,вначале на гусянку, но под нее не попал , а под прицеп с дисками( поля которыми дискуют, правильное название не знаю, это прицеп с лезвиями- звездами, размером с 20 дюймовый диск, шире трактора который вспахивает поля, зрелище ужасное.. Мне было тогда лет 10-12 , за помощью бежал, чтоб спасли, но естественно не совместимые с жизнью такие травмы. Сейчас 35 но до сих пор в мелочах все помню.
Ребята берегите себя!!!!!!

и никогда нельзя ставить инициативных на ответственные участки.
надо было передвинуть вышку-туру недалеко.
механизм передвижения отточен.
толпа народа двигает за низ туры, 1-2 веревками расчалками удерживают верх туры в стабильном положении.
один вызвался "придерживать верх".
ему все объяснили и продемонстрировали на пальцах.
залез на точку, закрепил веревку за туру...и намертво примотал к ограждению точки (в принципе оставил в рабочем положении)
низ начал двигать, что что то пошло не так узнали из шелчков вылетавших "пальцев" этой туры, бросились в рассыпную.
посмотрели на туру, а она в виде шуховской башни (конечно красиво, но тура для другого сделана и другие показатели заложены)
пришлось ронять всю туру (16 метров) чудом не зацепили машинки припаркованные неподалеку.
как снимали с точки этого "помогателя" отдельная история (туры то нет, она немного разбилась при падении)

А что им ещё? стоять снимать. Или думаешь что ещё не поздно искусственное дыхание делать?

40+ человек везли не на корабле а на прицепленой буровой в охотском море, естсевено все погибли. после срача в СМИ так и не всплыло сел кто нет? аналогично сшгэс 40+ трупов кто конкретно в чём виноват ХЗ. и ваще за 10ое превышение скорости не пора ли растреливать? а то 20 тыщв год на массу

когда нашли труп всплывший черезмесяц после аварии который река так и не отнесла о т места то таких фотогащдов набежало со всех сторон.

Решил очистить надписи в лифте, взял ацетон, стою в лифте оттираю. Пару минут нормально, а потом резко начинает голова кружиться, чуть не до потери сознания. Успел нажать кнопку открытия дверей.

Возможно, здесь ошибка, и речь не о метане в овраге, поскольку метан легче воздуха и на открытой местности не скапливается в складках местности, а улетучивается.

Сам тоже повидал всякое, но приведу пару армейских случаев, которые нам по ТБ излагали. Первый - паренёк прятал дембельский альбом в щитке, однажды полез за ним, не обесточив... Второй - офицер рялом с Монтажно-Испытательным Корпусом помочился на патерну, в которой оказалась открытая шина на 3К. Дуга, кроме обуви мало что осталось...

Мама работала на мостовом кране крановщицей, ехала за трубой с траверсой на крюке, какой-то долбойоб выскочил на проход, прямо перед траверсой, стал кривляться. Мамуля немедленно застопорила ход крана, но траверса пошла дальше по инерции и ёбнула идиота по башке, благо он был в каске, отделался испугом.

На предыдущей работе было несколько случаев:

Мужик прибухнул и решил погонять по территории на погрузчике, в итоге при слишком резком повороте мужик выпал из погрузчика, погрузчик упал на бок, и мужику вилами ампутировало конечность (то ли руку, то ли ногу...).

На заводе тетка в цеху вышла на внутрицеховой проезд непосредственно перед движущимся погрузчиком, который вез большую емкость. В итоге погрузчик ее догнал и подмял под себя. Тетка осталась жива, но поломало ее и ободрало достаточно сильно...

Электрокарщица решила подзарядить аккумулятор своей электрокары, кару не отключила, та, в итоге поехала сама, прижала тетку к стене и переломала ей ноги.

Экскаваторщик копал траншею, зацепил ковшом кабель 6 кВ, ебнуло весьма сильно, но все остались живы.

То трезвый...

Высокое напряжение опасно для жизни!




Это сообщение отредактировал Zamestas - 3.11.2017 - 13:57