Почему ВАЗ делает дерьмо?

Понимаю ваши эмоции. Как недавний владелец Volvo я мог бы просто сочувствовать, презрительно ухмыляясь. НО.
Да, Вольво - не ВАЗы. Ломалась редко, но, блядь, так метко, что впору было бы подумать, а не ну ли его нахуй, да купить российский жигуль?
Раз в год мой шведский красавец хотел "осмотра". Блядь, поднять капот с сделать что-нибудь (а лишь бы как не получится) - это минимум 500 евро. Вынь и положь!
Да, ВАЗ - автомобили не айс, но вы получаете то, за что платите.
А Вольво я продал к хуям! Замена масла в трансмиссии, двигле (и так, по мелочи) ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ - 400$. Ну, и как? Может попробуете Вольво?
Но автомобили, блядь, удобные и понтовые.
Вот и выбирайте.

ну купи себе иншамарку.
посмотрим что ты запоешь когда она начнет ломаться.
с такой то патологической жадностью и ценами на оригинальные запчасти.

Калин и грант в такси полно. Весты не настолько давно выпускать начали, чтобы ими таксопарки комплектовать. Поживем-увидим.

Я говорил, кажется, что полетело охлаждение радиатора?
Просто тупо перестал работать вентилятор. закипела, датчик температуры не работает.
Остановился. За бортом минус 15. Подождал. поплавились кольца. Один хер.

http://www.yaplakal.com/forum3/topic1485457.html

охуенный паравоз получается, 300 заводов смежников у дважды автозавода. А ещё охулиард хачсервисов

militia

Просто в нормальное ТО кроме замены масла еще куча регламентных работ входит, включая своевременную замену отходивших деталей.

1. C дури и йух ломают. Не то что тазик...
2. ТС, думается, что дело то было не в бобине...
3. Ну, вы, поняли насчёт прокладки между рулем и сиденьем (ТС, епт, это же ты :))))

Подкатывают, уже слышу.
У дяди приора 2009 года, пробег чуть больше 24 тысяч км. Вышел из строя предохранитель ЭУРа и 2 катушки зажигания да глушак прогарел в прошлом году. Всё больше никаких проблем. Сейчас будет менять ГРМ и прокладку клапанной крышки. Всё.

Это сообщение отредактировал Petr0vi4 - 7.11.2016 - 16:49

это с любой машиной так, правда, правда
хотя говорят тойоты не ломаюца, следующую возьму тойоту

Ты капиталки на щахидсервисе делал и еще запчасти что подешевле брал?
Ваз щас просто сборочное производство.сам почти ни чего не делает.все запчасти делают стороние предприятия. А выбирают их по принципу кто дешевле предложит.а дешево не всегда качественно.
Вот патрубки были Балаковские.но дорого им стало.теперь зато дешево,но резина за пару лет дубеет
мы сцепления и рулевые делали.дорого стало вазу.теперь китай.
Сиденья и глушаки делал Автовазагрегат.дорого стало.обанкротился. Теперь ООО „рога и сыновья” зато дешево и на гарантийный срок хватит)))

Согласен с ТС-ом что-то я не припомню на каких вазах есть рамы

Когда на 12 ездил, то за год поменял два новых генератора. Ну его нахуй больше не сяду в нашепром. Слишком дорого.

чем нравилось, так капот поднял и все понятно. менял всё сам. такой конструктор для мальчиков постарше. сомнительное преимущество)) но запчасти недорогие, ремонт простой. сейчас митсубиси - не дешево.

Если сделать хорошую машину она будет дорогой, а с эффективносттью наших менетжеров - тридорогой.
Да и если она не будет ломаться ты когда придешь за запчастями? А это огромный бизнес...

А давай ка старый (97 года) Т4 с 2,5 ТДИ поюзай? Узнаешь что такое "лучше б/у иномарка" =) Я им наелся так как ТС своей приорой, ну не кап. ремонтами двс, конечно, но тоже доставлял он мне.

Хых, а я уже сам натаскался их ремонтировать. А то бы уже поменял 3 штуки.

Так, про приору понятно, брать не буду. А что по Весте скажешь?

У меня один вопрос по картинке в посте: А где сейчас на автовазе свадьбу рамы с кузовом играют? АвтоВАЗ стал рамные машины выпускать?

А по теме: уж извини ТС, но не верю. Сам бывший владелец Калины с приоромотором - проблемы по мелочи были, но бегала машинка исправно

Это сообщение отредактировал Den88 - 7.11.2016 - 16:53

Как культурно написать х.з., ТС, не еби мозг, купи точилу ляма за 2 - ныть перестанешь на раз! ибо возгласы о качестве автопрома в данной категории общества не приняты. Ломаются абсолютно все, в большей или меньшей степени, естественно, у ВАЗ-а патрубок резиновый развалиться раньше, а, например у вольво чуть позже, но ты ее к этому времени уже продашь, но извини, разница в цене на лицо. Сам катаюсь на Калине, все, что вышло из строя, было согласно данному ресурсу детали, замена нефига меня не напрягает, что я делаю не так?

я хз как ты ездишь но 60 км для 4 скорости маловато. сам убиваешь движок ездой на пониженных оборотах

А зачем лучше, если и так купят? Еще и добавки попросят)

для 24 000 это ОЧЕНЬ дохуя. Поверь.

ТС, хуле ты хочешь, если даже водопроводные трубы каждый год меняют?

П.С. ты это, иди, поработай на АВТОВАЗе, может и откроется тебе сакральное знание, почему там делают дерьмо