Дорога домой, Пара слов о корабляцкой жизни

У меня так знакомый сходил на креветку , рейс три месяца. Неделю дома сидел в точку смотрел..вспоминал кто он и что он

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Верно друг, только забыл добавить что в море ещё и опасно, например на рыбодобывающих судах. Там не бывает спокойного моря, там нет просторных кают и кают компаний.
А про берег ага, все верно.
Я сам по 4-5 месяцев не дома, один в командировках. Просто один и все, так вот за месяц до моего приезда все вопросы по работе и дома копятся с фразой, аааа скоро **** вернётся и все решит. И вместо того чтобы насладиться жизнью дома, ты решаешь чужие отложенные дела, которые вначале командировки там, на родине решали без тебя на раз.

Охуеть

Прошерсти Эстонию. У нас были нормальные конторы. Если хочешь попробуй в таллинк обратись, они пассажирские рейсы делают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да не за что Сейчас со знакомой буфетчицей общался. Летит в Хорватию, на охрененный газовоз, 299 метров длиной, 2020 года, от Совкомфлота. Тоже, неплохая контора.
Контракты, правда, там по шесть месяцев. Мне уже тяжко что то так долго в море ходить.
В очередной раз пытаюсь с морями завязать. Но, чую, опять какая то хрень получится с рублем и придется идти. Блин, с 88-го года в морях. Когда начинал, думал, лет 5 похожу и все. Хрен угадал.

Странно. Видимо от фирмы зависит. Каждый моряк застрахован на этот случай.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Попробуй в Норвегию на паромы или на нефтяные вышки. Но норвеги скоты и моральные уроды.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я ходил от эстонской фирмы. Ханза. Суда неплохие, экипажи полные, работа не сильно напряжная. Да и менеджмент адекватный, отношение хорошее к людям.
Но, зарплаты маловатые. Звали недавно, по старой памяти.
Вообще, о прибалтах ничего плохого сказать не могу и не слышал также негативных отзывов. Платят нормально, снабжение и продукты на хорошем уровне.

Ага.. только вот жизнь у нее не сахар. Как моряки знакомые говорят, белый пароход, черная жизнь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это потому что левые конторы умерли. Остались только нормальные

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я уже везде был. На паромы требуются граждане ЕС. На офшоры не берут по возрасту, мне 55-й год пошел. Хоть и есть офшорный опыт в виде одного контракта.
Ходил на пассажирах, правда под российским флагом, возили туристов в Арктику. Попробовал на иностранные круизники, опять возраст.
Да и стоят они сейчас в отстое. Самое классное для меня было на риферах.
Сейчас этот тип судов вымирает. Помню, весь мир обходили за контракт. Грузишь по две недели, бежишь 2-3 недели, а то и месяц, выгружаешься недели две.
Раз тунца на Сейшелы привезли, четыре недели стояли там. Накупался, назагорался там по полной.
Потом в Бангкок пошли, постояли там прилично. 99-й год. Там было еще круче
Сейчас, тупо рутина, пахота до полного изнеможения, жилы рвешь в буквальном смысле. Романтизьм ушел, к сожалению.

Это сообщение отредактировал spongebob67 - 14.09.2021 - 14:22

А сколько капитаны зарабатывают? Килобаксов 10 в месяц?

Зависит от типа судна, должности, региона работы. В среднем рядовой состав получает около 2000$, офицеры уже в 2-3 раза больше, а старшие офицеры порой и в 10-15 раз больше)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В среднем столько. Но от флага зависит от конторы, скажем так кэп это от 10 в месяц

Размещено через приложение ЯПлакалъ

От 5 тысяч евро или долларов до 25. Зависит от уровня.

Это пока на вахте? А когда отдых платят че нить?
А сколь надо учиться и стаж набивать чтобы 10Кбаксов платили?

spongebob67

Охуеть, блядь!!!!
Пару лет поработал и купил Воркуту!

ничего на отдыхе не платят

это правда не относится к перманентным контрактам

все зависит от типа судна
товарищ на костере от мурло за 7500 работат без доплат и бонусов

уведомительным порядком на контракте?

Как правило, в отпуске вам ничего не платят. Если у вас не подписан и.н. перманентный контракт. В этом случае вам что то идёт, но и в отпуске вам долго мариновать никто не будет. Без перманентного контракта в отпуске - 0.
По з/п капитанов. Под иностранным флагом. От примерно 3000 баксов и до 40 тыс баксов (самое большое, что слыхал, но это на огромном LNG танкере). На сорокалетних бывших река-море под флагом какой нибудь Монголии (есть и такие) в черноморском регионе, может быть и 2000 баксов. Ну и у матроса баксов 800 или 400. На пароходе, который реально разваливается. Они периодически ломаются на волне и попадают в топы новостей, ненадолго конечно. Экипаж как правило тонет.
В 2006 году работал на одних, подписывал расч листок на 1800 баксов, а фактически получал 1200. Но и это было офигенно, потому что под нашим флагом, за ту же работу платили 24000 рублей в месяц плюс суточные примерно 11 баксов (суточные шли если судно "в заграничном рейсе").
В целом на танкерах зарплаты выше. Ну и нюанс, если у вас нет опыта работы на танкере, то вас вряд ли возьмут работать без понижения в должности, без опыта работы на танкере и без дополнительных доков. С маленького парохода не возьмут работать на большой, опять же без понижения в должности (но тут уже бывают исключения). Сталкивался со случаями, когда не брали на костер с грузовыми кранами, без опыта работы на судне с грузовыми кранами. На самом деле таких мелочей целая куча. Короче, об этом можно долго говорить.

Нет, случайно узнал в ходе беседы с кадровиком за месяц до планируемой посадки

Ну, до 25 надо дорасти. Да и надо учесть, что с возрастанием заработков аппетиты увеличиваются и люди начинают совершать дорогие покупки.
Бывает и этих денег не хватает, особенно, женам и детям
Был у меня капитан друг. Жена ему говорит давай, купи мне шубу за 5 тыщ евро.
Нахрена она нужна в Калининграде, непонятно. Понты чисто. Был очень неплохой Мерс, так ей нужен с салона, миллионов за 5-6 и выше.
Квартира западло, нужен дом, да побольше, соответственно, расходы на него немалые. Ну и детишки подрастают, им нужны квартиры, машины, шмотки турпоездки.
А капитан бедный херачит в море, ест такую же еду, что и остальные члены экипажа, ходит в рабочей одежде, не спит сутками, нервы тратит, здоровье.
Хорошо, если по уму распорядится деньгами он и его семья. тогда можно создать свой пенсионный фонд, так сказать и вполне обеспеченно жить на старости лет. Но, это редкость. В основном, живут одним днем.
Встречал несколько случаев, когда мужик, всю жизнь ходивший в море и бросивший по состоянию здоровья или еще по какой причине, просто оказывался выброшенным на улицу своей семьей. Квартиру он, по простоте душевной, оформил на жену, для нее и детей он почти чужой, так как они его годами не видели и привыкли жить без него.
Непросто все. Большие деньги - большие проблемы. Все хотят тебя поиметь.

Это сообщение отредактировал spongebob67 - 14.09.2021 - 15:19

Раскрой плиз тему. А то все пишут как там заебись.

В целом зарплаты вообще не впечатляют. Ну точне не так, что вернулся домой и денег не считаешь.