Китайские будни, Заметки о жизни в Китае

Давно хотел опубликовать какой-нибудь пост с фотографиями о жизни в Китае, но все как-то не было то времени, то вдохновения, то считал, что это будет никому не интересно… Так что прошу не судить строго. В качестве пробы выставлю фото-отчет об одной из самых обычных, рутинных командировок. Из них, в общем, состоит жизнь простого инспектора одного из классификационных обществ в Китае.

Будет 76 фото

Итак, эта командировка началась с того, что накануне начальник сказал, что необходимо посетить одно теплое местечко, апельсиновый практически рай – острова архипелага Джоушань, что в Восточно-Китайском море и недалеко от города-героя Нинбо. Эти острова примечательны тем, что на них находится огромное количество судоремонтных и судостроительных заводов. На этих заводах находятся суда, наблюдение за ремонтом которых мы и ведем. В общем - обычная рутина.

Поскольку в славный город Нинбо всего один рейс из аэропорта г. Тяньцзинь – утренний, пришлось вставать в 5 утра. Фотка постановочная, потому как я никогда не сплю с фотоаппаратом и после пробуждения не кидаюсь фотографировать все подряд.

В 5 утра, как правило, китайское население китайских городов еще спит. Улицы еще пусты.

И внутренний дворик тоже пуст.

Приняв душ и побрившись (тут по замыслу должна быть фотка душевой комнаты, но решил, что это никому не интересно и даже немного интимно), собираю все, что мне понадобится в командировке. Самое главное – компьютер, паспорт, печати, клеймо и деньги. Все остальное можно купить.

В собранном виде это выглядит вот так. Когда-то раньше старался упаковываться так, чтобы все влезало в один рюкзак. Потом пришло осмысление, что лямки на рюкзаке рвутся именно из-за этого.

Затем нужно решить, как одеваться. Проверяю прогноз погоды – вроде должно быть не холодно.

Пока проверяю прогноз погоды – завтракаю. Поскольку в ранний час ничего не хочется кушать, то завтракаю яблочным соком.

Прогноз – прогнозом, но нужно выглянуть на улицу. Погода не предвещает задержек вылета. Этот вид из кухонного окна мне нравится, особенно в ночное время.

Выхожу, вызываю лифт. Да, я живу на счастливом этаже – в Китае иная нумерология. Цифра 13 не является несчастливой. Плохие цифры здесь 4 и все те, что ее содержат. Во многих гостиницах нет 4-го, 14-го, 24-го и т. д. этажей.

Это мой подъезд. На выходе установлен мусорный бак. По идее, утром, выходя из дома, можно вынести мусор. Однако многие наши китайские братья и сестры предпочитают выставлять мусор за дверь своей квартиры. Утром этот мусор собирают специальные люди из службы обслуживания.

Во дворе какой-то мужик занимается гимнастикой. В силу собственной деликатности старался фотографировать не заметно, чтобы не смутить его.

Это снова внутренний дворик. Нравится мне квартал, в котором я живу...

Это охранник, который обычно довольно приветливо машет рукой и улыбается, но сегодня, увидев фотоаппарат, он спрятался.

У выхода из квартала обычно стоит 2-3 такси. На такси я еду в аэропорт. Водитель в этом такси – женщина. Обычно я стараюсь не ездить в такси, которым управляет дама. Водят они обычно аккуратнее (если эту характеристику можно применить к китайским водителям), но вот объясниться с ними труднее.

Примерно минут за 40 доезжаем до аэропорта. Новый аэропорт в Тяньцзине построен перед Пекинской Олимпиадой в 2008 году. Судя по планам, построена небольшая его часть и сейчас он довольно активно расстраивается.

Каждое такси оборудовано счетчиком с кассовым аппаратом. Счетчик учитывает расстояние и время вынужденной стоянки (например, в «пробке»). По счетчику 53 км и 130 юаней. Плюс 10 юаней за платную дорогу.

В 7 утра в аэропорту довольно людно.

18. То же

Большое количество людей меня не особенно волнует. Командировки довольно частые и я уже имею «золотую» карточку постоянного клиента авиакомпании. Поэтому смело регистрируюсь на стойке для VIP клиентов, где очередь не превышает одного-двух человек.

Прежде чем идти в VIP-зал проверяю информацию о вылете – вроде без задержки.

Для все желающих – можно сфотографироваться на фоне громадного А-380. Фотографии печатают и выдают тут же.

Вот и наш красавец Аэробус А-320.

Посадка в самолет – за 30 минут до вылета.

На всякий случай сфотографировал внутри посадочного «рукава». В самолете фотоаппарат попросили убрать, поэтому фотографий интерьера самолета, стюардесс, завтрака и т. п. не будет. Стюардессы – обычно молоденькие девчонки, довольно миловидные и стройные.