Отпуск в 4000км, Фоторепортаж

Хочу поделиться воспоминаниями о летней поездке в Карелию! Это наше первое автопутешествие. Сложно первый раз решиться выехать из дома неведомо куда, ориентируясь лишь на отзывы и фотоотчеты других путешественников! Но, как говоил Бильбо Бэггинс: «Опасное это дело, Фродо, — выходить за порог: стоит ступить на дорогу и, если дашь волю ногам, неизвестно, куда тебя занесёт.» Это были потрясающие 2 недели!!! Текст мужа, фотки мои.

В июле месяце выдался отпуск. Прожигать его домашними хлопотами категорически не хотелось. Чувствовалась острая нехватка путешествий. Ввиду шайтана курса рубля решили отдохнуть на родине. Из нашей команды (3 чел) все бывали на югах, и ехать туда очередной раз в поисках чудо-пляжей желания не было. Лично мне хотелось подальше от южной жары, пробок и толп людей. В голове и раньше всплывали мысли о севере, вот и решили посмотреть Карельский край.
Был составлен маршрут. Мы начинающие туристы, поэтому решили смешать палаточный отдых с отдыхом в отелях и хостелах. Это позволило не разбивать лагерь на каждый ночлег и не терять время на его развертывание/свертывание.

Когда в голове план путешествия сформировался, начали готовится к поездке. Собрали вещи. Разные. От плавок до свитеров и теплых носков, так как до конца ясно не было, как поведет себя климат. Да и край такой: погода меняется постоянно. С пикников имелась тренога, котелок, удочка, посуда, маленькая лодочка (класса надувной круг). У друзей одолжили палатку (формата 2+2 с центральным тамбуром), матрасы надувные, спальники. Для машины одолжил у коллеги радар детектор sho-me str 530, приобрел держатель для телефона, крокодилы для прикуривания, канистру 10л (по расчетам была нужна и в последствии пригодилась). Так же зная о любви края к осадкам, перед поездкой воспользовался "антидождем".

Итак вещи собраны, провиант и медикаменты закуплены, машина готова (пару тысяч назад было ТО, жидкости в норме, трос, запаска и прочее в наличии, большее не стал проверять). Накануне выезда через booking.com забронена гостиница в Великом Новгороде (сами из НиНо). Выехать попытались рано утром, что бы не зацепить будничные пробки. Выскочили из города примерно в 6:00 с полным баком бензина и термосом кофе. Поездку до Великого Новгорода нет смысла описывать. По большей части это трасса Нижний Новгород — Москва, Москва — Санкт Петербург. Но мы решили срезать и свернули после Владимира на север, выехав на трассу после Клина перед Тверью. В Великий Новгород добрались к вечеру. Быстро заселившись в номер, решили пройтись пару часиков по городу и проесть немного налички в местной пиццерии. Правда пицца оказалась дорогой и не вкусной.
С утра, быстро собравшись, выдвинулись в строну СПБ. На выезде из города нужно было заправится, и тут мы испытали первый разрыв шаблона. Во всех местах севернее В.Новгорода заправляют до оплаты бензина. Т.е. подъезжаешь, вставляешь пистолет, жмёшь курок, льется топливо, сколько хочешь столько и льешь. А потом идёшь оплачивать. У нас же в НиНо все заправляются по схеме "заправьте на 700", "Залейте 20", либо оставляешь кучу денег и заправляешься до "полного", сдачу возвращают (карты редко принимают в схеме "до полного")
В километрах 50 от В.Новгорода увидели забавное место. Абсолютно прямая трасса на многие километры вперед. Так и проехали до Питера, обогнув его по кольцевой с открытыми ртами, ибо нам, провинциалам, такие развязки и 6-ти, 8-ми полоски с ограничением по городу в 110 и не снились. Проезжая по кольцевой увидели Мегу и решили дополнить в ней дорожный провиант. Зашли в Ашан и тут произошёл разрыв шаблона номер 2. Все ценники как и у нас +/-, но цены на ХЛЕБ потрясли. Все буханки черного хлеба стоили свыше 50р!

Покинув СПБ, мы вкусили скорость магистрали. Сотню километров свежей 4х полосной трассы, разделенной отбойником, с ограничением 110, без населенных пунктов и оооочень плаааавными поворотами. Перед выездом из Ленинградской области нас ОЧЕНЬ порадовали последний десяток километров. Где дорога представляет собой грунтовку с щебневым покрытием. При езде по которой поднимается облака пыли.

Двинувшись дальше, стали рассматривать красоты в окно, наивно пологая, что плохая дорога позади.
Как же мы ошибались. Проехав с пару километров по трассе мы снова вернулись на "дорогу", где местами приходилось ехать со скоростью 10км/ч, наблюдать ограничители скорости в 70 и нервно смеяться.

Я все ждал, когда же мне прилетит один из камней в лобовое от встречки.

Заценив раллийного офроуда, мы вернулись на асфальт. Езда по нему напоминала поездку по Кавказу. Крутые повороты, резкие спуски и подъемы, теснота в прорубленных скалах.
Так мы и добрались до первой достопримечательности — Рускеальские водопады.

Два водоёмчика, с перепадом отметок в бьефах метров 6. Застали мы его вечером с немалым числом туристов и работой строй бригад. Водопад во всю обустраивается, делаются подходы и лесенки из дерева для посетителей.

еще

Нагулявшись вдоль водопада, стартуем на первое место ночевки — озеро Пялькъярви. Благо оно было рядом, и близилась ночь. Вдоль озера тянется накатанная дорожка. Ввиду того, что край каменистый, она представляет собой смесь камня и грунта. Едешь мягко по нему, но уверенно, не боясь где то увязнуть даже в дождь.
С этой дороги к озеру ведут дорожки похуже. Сворачиваем по первой и сразу же находим свободное место. Все бы ничего, но место легко доступно. Кто то отдыхал тут совсем недавно и не потрудился соблюсти чистоту. Рискуем поехать дальше. Где-то место для лагеря не нравится, где-то кем-то обжито, а соседствовать не хочется (ну не для того полторы тысячи километров махнули) . А все темнеет и темнеет, а еще лагерь разбивать, ужин готовить. И вот очередной поворот, не сильно укатанный. Мои пассажиры деликатно оставляют право выбора "лезть туда" мне и я решаю ехать. Всё-таки не на ОКЕ приехали. Сразу идет резкий спуск по траве. В дождь на нем могли бы хлебнуть не мало на обратном пути, но повезло. Дождя не было. Далее густой лес, лесоповал с ломаными ветками прям на дороге. Проползли с дороги метров 300 и уперлись в упавшее дерево.

Слева я приметил свежую тропку, по ней и спустились. Потом вновь пришлось вильнуть в лес с грунтовки на мох, объезжая места, которые месили машины посерьёзнее.

Пока наконец мы не уперлись в препятствия, на которых я испытывать судьбу без второй машины/лебедки не рискнул. До воды оставалось порядка 100м, решили оставить машину так, в зоне видимости, и больше место не искать, так как то, что мы нашли, нам показалось невиданным туристическим раем.

Абсолютная чистота, ровный берег, сколоченный стол, висящий умывальник, подготовленное кострище.

еще

И вот все бы было прекрасно: сытный ужин, природа. Но оказалось, что место, которое мы выбрали, было местным автопати у чаек. Эти пернатые привалили туда часам к 11 и тусили, орали где-то до 5. Но так как мы дико устали, то заснули и под их ор.

На следующее утро был организован завтрак на костре. Картошечка удались на славу. На удивление, все готовилось быстро. Видимо топливо было хорошее и жара костра хватало с избытком.

С погодой нам продолжало везти, и в тот день мы славно отдохнули. Сходили за ягодками. Вообще в тех краях ягод много. Столько я не видел никогда. Почти все леса усеяны черникой. Вдоль дорог полным-полно товарищей, зарабатывающих на собирательстве. Такса примерно у всех одинаковая: 3л банка черники — 500р.
Далее занялись рыбалкой. Но так как отдых у нас нестандартный, то и рыбалка была не стандартная — рыбачила жена =) Ловили с берега, в сапогах. Повытаскивали немного рыбки: пару окуней да штук шесть плотвичек. Весьма удачно они разместились на сосисочнице. Рыбка с костра, слегка присыпанная солью, была просто объедение.

еще

Пока жена, дорвавшись до рыбалки, медитировала с удочкой, мы с другом развлекались как могли. Открыли фотоохоту на белку. Её заметили на ели в 5 метрах от палатки. Она занимаясь своими делами, шумела, чем и выдала себя.

Еще была лодка. Ну как лодка.. Резиновое изделие с веслами грузоподъёмностью в 140 кг. С утречка было холодно, но к вечеру солнце слегка пригрело, и я таки решился надуть лодку (не зря же ее тащили). Так как было лень работать ножным качком, надувал с автомобильного компрессора. Хоть и без труда, но получалось долго по времени, порядка 10-15 мин работы компрессора. К лодку привязали 50м веревки, всё-таки первое испытание, а водичка весьма прохладная.

Вечером, вновь встретив красивый закат мы легли спать в разгар автопати у чаек. С утречка бодренько собравшись, мы выдвинулись в сторону очередной жемчужины Карелии — горного парка Рускеала. Место очень красивое. На фото, увы, не чувствуется масштаб и величие...

Весь парк мы прошли с открытыми ртами. Владелец — частное лицо, но ценник вполне бюджетный: 400 р. с человека. Везде чисто прибрано, все красиво оформлено, стоянка и вся соц. сфера в порядке. В парке прокиданы дорожки с подсветкой. Опасные места огорожены. Имеется точка для прыжка с тарзанки и есть натянутый трос для спуска через весь каньон на ролике (ценник 1000р за каждый вид экстремального отдыха).

еще

еще

Возвращаясь в хорошем настроении, на парковке заметили рекламу зоопарка. Она гласила что в 10 км от горного парка имелся зоопарк копытных необычайного класса и размеров. Не долго думая направились в него.
Вернувшись на 10 км назад увидели большой знак направляющий в зоопарк. Повернув на нем мы весело прокатились по 5-ти километровой дороге с щебеночным покрытием. Дорога то и дело петляла, часто уходила то вверх, то вниз. И если на ней скорость достигала 70км/ч, то езда превращалась в этап ралли.
Заходим на территорию зоопарка и удивляемся. Вход бесплатный. Вольеры очень просторные, живность ухоженная.