Мое путешествие, Воспоминания о лете

ну и открытые части тела, такие как ноги, очень горели. Чтобы хоть как то облегчить себе жизнь в этом пекле, приходилось поливать ноги. Поэтому вода быстро заканчивалась. и экскурсия превратилась в перебежки от источника к источнику.

Добавлено в 00:29
Так же тут тоже много фоток, по просьбе выложу еще.

Просто арена Колизея. без комментариев.

После мы решили, что с нас хватит, и мы поехали обратно к живительной влаге. Попутно решив взглянуть на Ватикан, но так как мы не хотели выходить из машины с кондиционером. мы проехали рядом и двинулись обратно.

Дальше, мы пробыли еще несколько дней на озере, прежде чем двинулись дальше. Мы еще посетили ресторанчик, отведали местной пиццы и пасты. Скажу сразу. в России вкуснее.Может и не по рецепту у нас делают. но наш доширак вкуснее.

А одним утром к озеру подъехала машина. это был Фиат Панда. Что бы понять, что это такое, посмотрите на оку, вот это и есть старая Панда. Наши купили эту модель у итальяшек. Сверху на ней находилась какая то хрень. Из машины вышло два мужика и в течении часа-двух собрали вот такую фигню.

Добавлено в 00:38
Размеры этого тримарана и оки явно не сопоставимы.

Ну вдоволь накупавшись в пресной воде, мы двинулись на море. Выбор пал на Адриатику. Место - Пескара. Для итальянцев Пескара, это что то типа Сочи для русских. Однако тут есть одно "но": если вся Италия туристическая, то тут отдыхают в основном итальянцы.

Добавлено в 00:43
Не далеко от берега, метрах в 100-150 был волнорез. На нем росли мидии. Я сам не ем эту гадость. Но вот все остальное мое семейство, поглощало их ведрами. Они растут там безхозно, можно рвать сколько хочешь. Местные устроили бизнес на этом, рвут и продают маленькую миску за 5 евро(уж готовых), прям. как у нас на юге)))))

Вот и сам волнорез

Еще там водятся крабы, но они не большие. И под вечер, когда жара спадет, они выползают на камни, чтобы подышать.

А через дорогу растет виноград и инжир

Прожив на берегу 5 дней мы тронулись обратно. Мы должны были доехать до Сан-Марино, потом до Венеции, далее опять в горы и через итальянско-швейцарские серпантины обратно в германию. Но случилась беда. По дороге обратно, в 100 кмю от Сан-Марино ломается коробка на крузаке. По началу мы не поняли, что это такое, потом стали плохо работать передачи, в конце отказали 3 и 4 передачи(оказывается от перегрузки на шестерни 3 передачи оторвалось 2 зуба и расхерачило пол коробки, но это мы поняли, после того как нам провели дефектовку в Екатеринбурге, спустя почти 6000 км.).

Наши планы были резко скорректированы. Мы просто решили заехать в Сан-Марино, и поехать обратно кратчайшим путем.

Сан-Марино конечно интересное государство. По сути это анклав, находящийся на всего лишь на одной горе. живет оно за сет туристов и торговли. Цены там конечно просто шоколад. Покупать всякие приколюшки типа косметеки, ювелирки и всего остального, просто класс. А все потому , что там нет НДС. Ну и самое главное, практически все говорят на русском, причем не как турки и татжики, а нормально. А все потому, что там очень много русских))))). Расчет ведется на всех валютах, в том числе и рублях, а не только евро-доллар.

Очень красиво, но на красоту не успеваешь смотреть, а тупо шопишся(((

Что интересно в Сан-Марино на одной горе, аж 2 замка ХЗ почему. Были только в одном. До второго не дошли.

Добавлено в 00:58
Это второй.

Вид сверху

А это просто фиат 500, старый фиат 500

Нагулявшись по Сан-Марино мы двинулись дальше. Ехали мы медленно, ведь одна машина была сломана. Скорость была около 80 км/ч, это угнетало. Казалось, что мы ползем. Но зато было весело обгонять грузовики. Они болше 90 не едут. А я ехал все время на круизе. И когда отец все таки решился поехать побыстрее, фуры перестали нас обгонять. теперь мы их обгоняли. Но обгон длился обычно около 2 минут. это как соревнование черепах)).

Но за день, мы не успели доехать обратно, пришлось заночевать в Швейцарии.

Погода была конечно не ахти. Порой заезжая в туннель светило солнце, а на выезде идет дождь, и на оборот. Но на было все равно. Мы ехали домой.

Добавлено в 01:19
А так мы спали в машине. У нас была шикарная кровать. При своих 187см, я влазил в полный рост.

А с утра нас посетили вот 2 таких военных гелика. Там даже гнезда под пулемет есть

Ну и не мог я не зафоткать новое свое приобретение. Это наклейки)))

После того, как мы вернулись обратно в германию, у нас оставалось еще несколько дней до отъезда. В это время мы ходили в основном по гостям. но было еще парочку интересных моментов.

После одного из застольев, хозяин дома предложил нам прогуляться. С собой он взял остатки старого хлеба. На вопрос "зачем?", он нам пояслнил, что пойдем покормим зверюшек. Мы сразу согласились.

Однако я не ожидал, что это козы и свиньи.

Однако история этого зоопарка мне понравилась. Этих животных содержит один адвокат. Это у него такое хобби. Мужик реально дофига зарабатывает, а зверушек так, для себя держит. и даже не для мяса. Просто бля так))). Ну и все соседи ходят подкармливают их.

А вот эта коза, вообще жесть получилась.

Дальше оставалось 2 дня на сборы. Так как на крузаке полетела коробка, решили купить прицепное на икса, чтобы он тащил прицеп обратно.

Краткое отступление и описание пиздеца. По возвращению обратно в германию, тойота была отправлена в автосервисы для починки перед обратной дорогой. Но никто не взялся за работу. Официалы предлагали заменить коробку полностью за 3500 евро. Официалы в сервесе покрупнее(в областном центре) были готовы взяться разобрать и починить, но только через 2 недели, когда приедут все механики(видите ли, они все бля в отпуске). Решили ехать так. Но осталось поменять еще колодки. замена колодок 100 евро, и это без цены за сами колодки. За них еще 80. но и тут не все так просто. В автосервисе тебе не будут менять ничего, если это что то заказано не у них. И если эта деталь не подходит по каталогу. А дизельный не турбовый крузак - это вообще неизвестная машина в германии. так что проблема на проблеме. У нас такого нет.

Добавлено в 01:48
такая же проблема у нас возникла и с прицепным. Мы заказали его в одном месте, но нигде нам его не хотели ставить, а где хотели. пришлось бы ждать неделю. У нас не было времени, заканчивались визы и отпуск. Решили ставить сами. Попутно решили сэкономить и сами поменять колодки. Пришлось надавить на отца, но он не долго сопротивлялся.

Добавлено в 01:49
В германии классно, любую вещь которую ты закажешь, тебе привезут в течении суток. Не то что почта России. Поэтому проблем с деталями не было.

Работа была разделена. Я и наш друг Слава делали Икса. Я никогда раньше этого не делал, но у меня был опыт демонтажа бамперов. По этому я его быстро снял. Дальше дело пошло медленнее, пришлось работать аккуратно. Помогало и то, что я видел как снимают панели парни в сервисе, что ставили мне магнитолу(спасибо им за это, что не выгнали).

Местные немцы ходили слегка охуевшие от вида разобранного икса и крузака без колес и снятыми суппортами. В их глазах читалось: Что вы делаете. надо ехать в сервис. вы же не сможете обратно собрать. это опасно и так далее.