Lada Vesta станет мощнее: новый мотор объемом 1,8 литра развивает 132 л.с. и 175 Н·м крутящего момента

АВТОВАЗ готовит масштабные изменения в линейках LADA Vesta и Aura, главным из которых станет запуск нового поколения двигателя объемом 1,8 л (Ген 2) под индексом XGF GEN2 1.8. Новый мотор придет на смену текущему 1.8 EVO и будет серийно сочетаться с 6-ступенчатой механической коробкой передач (6МТ) и автоматической трансмиссией (АТ WLY). Кроме этого будут внедрены новые опции комфорта и безопасности.

Продуктовые изменения указаны в презентации завода, которая была отправлена дилерским центрам LADA в качестве заявочной кампании.

Модернизация силового агрегата

Переход на новое поколение двигателя объемом 1774 см³ позволил заметно улучшить ключевые характеристики автомобиля:

Мощность: выросла со 122 л. с. (90 кВт) до 132 л. с. (97 кВт).
Максимальный крутящий момент: увеличился со 170 Нм до 175 Нм.
Динамика и скорость: улучшились динамические показатели, а также выросла максимальная скорость движения.
Экономичность: снизился расход топлива.

Комплекс новых опций и систем

Помимо нового мотора, автомобили получат ряд технологических и интерьерных обновлений:

Система выбора режимов движения (шайба): появится на кросс-версиях с двигателем 1.8 Ген2 (как для АТ, так и для 6МТ). Система включает 5 режимов: «Снег», «Песок», «Спорт», «ESC ON» и «ESC OFF».
Система мониторинга давления в шинах (iTPMS): система косвенного типа станет доступна с ноября в версиях Техно. В остальных комплектациях и модификациях (включая версии CNG и Sport) внедрение запланировано на январь 2027 года.
Амбиентная подсветка интерьера: светодиодные LED-модули мягкого белого свечения интегрируют в декоративные молдинги приборной панели и обивку дверей. Опция предусмотрена для комплектаций Техно (Vesta) и Статус (Aura).
Эксклюзивные доработки для LADA Aura: модель дополнительно получит крючок для одежды на стойке B, а комплектация Статус будет оснащаться рулевым колесом из черной кожи.

via