А я и не знал

ч̶т̶о̶ л̶ю̶б̶о̶в̶ь̶ м̶о̶ж̶е̶т̶ б̶ы̶т̶ь̶ ж̶е̶с̶т̶о̶к̶о̶й̶...Что у Явы был оппозит на 500 кубов

Мотоцикл Jawa 500 typ.824

Разработку вели в конце 1970-х — начале 1980-х годов, причём в сотрудничестве с советскими инженерами (в том числе из ВНИИМотопром и «Ижмаш»).
За основу взяли более раннюю модель Jawa 821 с 350-кубовым оппозитным двигателем, но в версии 824 объём увеличили.

Двигатель – воздушного охлаждения, 2х цилиндровый оппозитный, рабочим объемом – 487 куб.см. Верхнеклапанный, на спортивных версиях четыре клапана на цилиндр. Привод ГРМ – цепной.
Мощность – 32.6 л.с.
Электростартер (имеется традиционный кик)
. КПП – пятиступенчатая, расположенная под двигателем, это значительно поднимает цилиндры вверх над дорогой, что дает возможность проходить затяжные повороты с большим боковым креном.
Сцепление – многодисковое, в масляной ванне.
Привод на заднее колесо – кардан. Вес мотоцикла — 176 кг.
Максимальная скорость -155 км\ч.
Расход топлива — 5л \ 100км.

Всего изготовлено 10 мотоциклов, в серию так и не пошел.

https://bikepost.ru/blog/84171/Mototsikl-Ja...00-typ_824.html